Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.05.2013 18:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon tänne on nykyään liikennettä ja mitä tänne/täältä kulkee? | ||||
|
10.05.2013 08:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Mika on selkeästi pyörinyt samoilla suunnilla kuin minäkin. Paikka on tosiaan San Francisco Zoo | ||||
|
13.04.2013 23:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Muistanko väärin, mutta ei kai junasilta se paha tuossa ollut vaan nuo maantiesillat... | ||||
|
11.04.2013 22:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Vittu mitä sirkusta taas muutamien kommentoijien toimesta. Sinällään tietty Mikko itsekin on heittänyt bensaa liekkeihin kun on aikaisemmin kysellyt lupien perään. Mutta kuitenkin... | ||||
|
07.04.2013 14:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei tää nyt sitten ihan portaalittomaksi muuttunutkaan, mutta raiteita ei taida olla lumen alla enää yhtään? | ||||
|
31.03.2013 01:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin epäilinkin. Eli kuva ei siis ole autenttinen. Noh, mä olen eri mieltä tässäkin asiassa kuin suurin osa ihmisistä. Vaikka graffitit näyttävätkin suurimmaksi osaksi rumilta niin ne ovat oikeasti vaunussa joten mielestäni tämä kuva on aivan turha. Ei tämä kerro miltä tämä vaunu oikeasti näyttää. | ||||
|
|
30.03.2013 22:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Ymmärränkö siis oikein että tämä on kuvamanipulaatio eikä Kurt ole pensselin ja maaliämpärin kanssa tuolla heilunut? | ||||
|
28.03.2013 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs varten nämä on kun ei tuosta mitään kulkinetta saa siirrettyä... | ||||
|
23.03.2013 12:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä tuosta alkuun kulki hiilijunia ja viime aikoina romua. Ilmeniittikin kulki alkuun satamasta junalla tehtaalle, mutta kun jossain vaiheessa puhuttiin että kustannukset ovat tonnia kohti samat kuin laivauksella Norjasta ei ollut yllätys että se siirtyi kumipyörille. Ja jos Esko meinaat tuota kiertotietä niin kyllähän tuostakin olisi voinut matkustajajunia ajaa tuon vajaan kuukauden, mutta molemmissa päissä olisi tarvittu henkilöautoja. | ||||
|
23.03.2013 09:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuohan tuotiin yhdessä osassa konepajalta tuonne. Oli aika iso ja pitkä kuljetus silloisen Porin liikenteen läpi. | ||||
|
22.03.2013 14:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Paikkojen väli on lyhyt, mutta koska Säkäniemessä ei ole sivuraiteita ei kahden ratapihan väli ole mikään lyhyt. Sinänsä muuten hassua että tuonne ei ole tehty aikaisemmin jo asemaa/ratapihaa. | ||||
|
21.03.2013 16:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Nää ei taida olla Ammnak -pönttöjä, en ainakaan tekstiä näe missään... Raidan väri kyllä täsmäisi. | ||||
|
20.03.2013 16:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikö muuten kuljettajien kuulu (= tarvitse) tietää noita vaunujen litteroita vai ovatko ne unohtuneet? | ||||
|
19.03.2013 17:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Olet kyllä ihan oikeassa siitä myrskystä. Muutenkin on viime aikoina alkanut oikein kuvien sensurointivimma joka puolella. Iltalehdessäkin oli kuva poliisiautosta jonka rekkari oli sutattu. Koska itse olen kuitenkin ehdottomasti sananvapauden ja tasa-arvon puolestapuhuja voin luvata että omia kuviani, joita tällä lisäystahdilla tullee seuraavaksi vuonna 2015, ei tulla ikinä sensuroimaan. |
||||
|
|
19.03.2013 13:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Ideahan voisi olla hyvä siihen asti kun joku maalaa oman taginsa tarran päälle. Kyllä se vaan niin menee että vaikka VR tilaisi graffitiharrastajilta hienon maalauksen vaunuun jonkun olisi pakko sotkea se jollain omalla sutullaan. Mutta silti olen sitä mieltä että ajan kuvan sotkeminen poistamalla näitä on vielä typerämpää kuin näiden tekeminen. |
||||
|
|
19.03.2013 06:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Sopii sitten kaikkien miettiä kumpi on rumempi, tuollainen paint-suttaus vai muutama tagi... | ||||
|
18.03.2013 11:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Joku näistä taitaa olla vielä jäljellä virkatarvevaununa. | ||||
|
09.03.2013 14:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Kahdenlaisia Railship-vaunuja (muistaakseni litterat on Habis ja Hbs) ja sitten on Hbi. | ||||
|
04.03.2013 11:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Ai menikö Jyppijuna tätä kautta. Itse oletin että olisivat menneet Tampereen kautta. | ||||
|
27.02.2013 14:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Näitä oli Mäntyluodossa aika pitkiä jonoja. Olisivatko paloiksi menossa... | ||||
|
26.02.2013 11:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihmeellisesti perspektiivi vääristää kun tämä näyttää niin lyhkäiseltä sillalta vaikka on yli 300 metrinen... | ||||
|
20.02.2013 23:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika vähän näitä taitaa nykyään olla käytössä, mutta kyllä rekoilla rikkidioksidia vielä lähtee eri kemianteollisuuteen ja mm. sokeritehtaalle. Paperiteollisuus on kyllä vähentänyt rikkidioksidinkin käyttöä. | ||||
|
19.02.2013 01:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Konsernin sisällä ne rekatkin nykyään rullaavat... | ||||
|
18.02.2013 15:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihis puut muuten ovat matkalla? Jeppikseenkö? | ||||
|
13.02.2013 22:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Kaskisiin? Olivatko vaunut tyhjiä vai täysiä? Itse voisin veikata että on ylimääräinen letka Harjavaltaan. | ||||
|
10.02.2013 21:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiköhän tästä vielä kulje liikennettä M-Realille (en tosin tiedä miten paljon) vaikka Botnia lopettikin. | ||||
|
10.02.2013 16:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos täällä vielä veturitalli käytössä? | ||||
|
09.02.2013 20:23 | Tero Korkeakoski | ||
| puuvaunuletkan? Lähinnä on kyllä raakapuuvaunuja... | ||||
|
09.02.2013 20:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä taitaa toisessa rungossa olla uusi vaunusto ja tässä vanhempi vai onko peräpäässä noita vihreitä 25t akselipainon vaunuja? | ||||
|
08.02.2013 17:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Vai olisko ne näitä joilla kuljetetaan sellua Sunilasta Inkeroisiin? Ei vaan heti hokannut että Gutzeit voisi meinata nykyistä Stora Ensoa... | ||||
|
|
08.02.2013 13:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Obgut? Siis mikä sarja tämä on? | ||||
|
07.02.2013 14:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Silta näyttää jo ainakin vähän aikaa tuossa olleelta. Onko rakennushommat kenties viivästyneet? | ||||
|
05.02.2013 11:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Kaipa tuolla tarkistetaan eristimet ja kiinnitykset kovan lämpösäteilyn jäljiltä. | ||||
|
05.02.2013 01:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Riku kyllä tietää aina nämä paremmin kuin meikäläinen ... | ||||
|
|
04.02.2013 12:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Sanoin pikkuisen väärin, ei tuota kipsiä suoraan käytetä paperin valmistuksessa mutta siitä jalostetaan sellaista, aivan samoin kuin Titaanidioksidituotannon jätteestä valmistetaan vedenpuhdistuskemikaalia. Harjavallassa on kyllä komeat kasat, mutta ne on aika hyvin käytetty loppuun. Varmasti tuoltakin voidaan silti tulevaisuudessa jalostaa jotain sinne "unohtunutta" metallia samoin kuin Kongossa erotetaan kobolttia vanhan kuparikaivoksen valtavasta jätekasasta. |
||||
|
04.02.2013 11:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Upeaa! Mielestäni Tr2:ta ei ole ollut täällä aikaisemmin oikeita linjakuvia. Tämä on oikea historiateko! | ||||
|
|
04.02.2013 00:02 | Tero Korkeakoski | ||
| A-P, kyllä molempia käytetään päällysteaineena nykyään. Taitavat vaan olla paljon kalliimpia tuottaa (en tiedä, mutta olettaisin) ja siten varmaan arvokkaampia käyttääkin. | ||||
|
27.01.2013 14:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Kasl on ainakin ollut ulospäin pitkälti saman näköinen tämän kanssa. Tekniikassa nyt taisi jotain eroja olla. Ja tarkoitus taisi olla lasihiekan kuljettaminen. | ||||
|
25.01.2013 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Kerros lisää tuosta kymmenen vuotta sitten tapahtuneesta... | ||||
|
25.01.2013 23:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Olis muuten hienoa nähdä Torniosta ja Haaparannalta ratapihakaaviot missä olisi raideleveydet merkattu erikseen. Tietäisi vähän karttaan verrata... | ||||
|
24.01.2013 16:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Varsin reilut 13v kun tapahtui 1989, vai onko Riksussa ollut joku muukin isompi kolari jossa nämä ovat olleet yhdessä? (noh, virheitä sattuu tekevälle :)) | ||||
|
22.01.2013 20:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös sähköliikenne alkanut pääradalla vasta 70-luvulla? | ||||
|
21.01.2013 14:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisit Olli lisätä kaikki muutkin harvinaisten vaunujen kuvat mitä makasiiniraiteella joskus oli. Mun mielestä täältä puuttuu vieläkin aika paljon. | ||||
|
20.01.2013 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin kuljetettiin valmiiksi laimennettua rikkihappoa? | ||||
|
20.01.2013 12:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Nää kirkkojutut on tuolla kyllä aika erikoisia. Siskoni kotikadulla on vieri vieressä kolme eri kirkkoa. | ||||
|
18.01.2013 21:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuosta listasta muuten puuttuu ainakin Soku, Outokummun argonvaunu. | ||||
|
18.01.2013 18:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko kellään tietoa mistä mihin näillä kuljetettiin rikkiä ja milloin näitä käytettiin viimeksi. Rikkiä kuljetetaan vieläkin ainakin Porvoon jalostamolta Porin pigmenttitehtaalle, mutta se kulkee rekoilla. | ||||
|
17.01.2013 00:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Vedän pahan tähän ;) Pelastusopisto (tai joku muu vastaava harjoittelualue) | ||||
|
16.01.2013 23:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja tänään oli sitten tähänkin tasoristeykseen ilmestyneet vastaavat "Varoituslaitos ei käytössä" -kyltit kuin Ruosniementielläkin. Eli Transpointille ei sitten enää raidetta ole käytössä? | ||||
|
13.01.2013 16:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs Saarijärvelle on tuolloin ajettu? Eikö tätä pätkää voisi käyttää varareittinä/ruuhkien helpotukseen Pohjanmaan radan remontin ajan. | ||||
|
|
13.01.2013 16:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Ruosniementien tasoristeyksestä onkin juuri puomit otettu pois ja lisätty kyltit: "varoituslaitos ei käytössä". | ||||