Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.05.2011 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Märklinin (yms.) pienoismallit ovat siis tämänkin suhteen melko autenttisia kopioita :) | ||||
|
27.04.2011 21:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Kumpa kaikkiin ulkomaankuviin laitettaisiin yhtä hienosti Google Mapsia varten koordinaatit paikoilleen. On aina hienoa nähdä kartastakin missä on kuvattu. (Tässä vähän vinkkiä niille joilla ulkomaankuvia on... Näitähän saa muokattua jälkikäteenkin) Ja ylläpidollekin sen verran että ohjelmistosta voi varmaan poistaa karttapaikkalinkin silloin kun valtioksi valitaan muu kuin Suomi. | ||||
|
26.04.2011 22:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös noissa monstereissa raakaöljyä kulje? Ja muuten näyttäisi olevan kaasuvaunuja suurin osa... | ||||
|
Kuvasarja: Valkeasuon turveraide |
24.04.2011 22:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Koskas tämä rata purettiin ja minne täältä vietiin turvetta? | ||||
|
23.04.2011 13:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös näille ole enää käyttöä? | ||||
|
21.04.2011 20:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika yksitoikkoista vaunustoa on Riksunkin ratapihalla nykyään. Toista oli vielä viime vuosituhannella. | ||||
|
15.04.2011 09:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Varmaan meni niin että etsittiin kuljettaja jolle sopi. Tai vielä radikaalimmin, jos kuljettaja ei suostunut sai kuljettaja etsiä uutta kuljetettavaa. | ||||
|
13.04.2011 15:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko ratapiha ollut samanlainen jo Outokummun kaivoksen aikoihin vai onko tämä talkkilaitos tehty eri paikkaan? | ||||
|
20.03.2011 14:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistäs mihin tämä kulkee? | ||||
|
18.03.2011 23:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Noh, kertokaa jo joku kun kaksi vuotta on tuosta jo kulunutkin... | ||||
|
15.03.2011 22:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Veikkaisin että liittyy yhteen linjalla palaneeseen rekka-autoon tämä kuvasarja... | ||||
|
13.03.2011 13:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Olis toisaalta imagosyistä ehkä huonoa jos VR Transpointin terminaalille ei menisi rataa. | ||||
|
|
11.03.2011 12:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Sehän se on, mutta ihan turhalta raiteelta vaikuttaa kuten voi lumikasoista päätellä. Ei ole raidetta aurattu koko talvena... | ||||
|
25.02.2011 13:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, Proxionille on ongelma se että asiakkailla ei enää ole raiteita. Tulee kalliiksi aloittaa operointi kun raiteet tarttisi rakentaa uudelleen. | ||||
|
24.02.2011 10:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Mites rattaiden kanssa kulkevat ja vammaiset pääsevät tuonne laiturille? | ||||
|
23.02.2011 15:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Vähän eri mitassa tavaraliikennettä kuin Vaasan baanalla nykyään... | ||||
|
21.02.2011 11:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Olis varmaan ihan järkevää rakentaa metroasema myös Vuosaaren satamaan jonne ainakin muutaman vuoron voisi ajaa. Työmatkaliikenne ainakin voisi käyttää. | ||||
|
21.02.2011 00:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiköhän itse rikasteista nyt loogisesti pääosa mene Harjavaltaan. Apuaineita sitten kuljetellaan Kokkolasta sun muualta tuonne. (itseasiassa Talvivaaran tuote ei ole rikastetta, mutta varmaan helpompi käyttää siitä tuota nimeä) | ||||
|
10.02.2011 13:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Kun karttalinkkiä ei ole niin viitsisikö joku kertoa onko tämä paikka länteen vai itään Lahden asemalta? | ||||
|
10.02.2011 13:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Junalauttavaunulta näyttää ja puukin muulta kuin raakapuulta eli ihan hyvin voi olla länteen päin lähdössä tuosta... | ||||
|
10.02.2011 13:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Neuvostoliiton liikenne oli noin lännestäkin (vai länteen) melko runsasta tuolloin... | ||||
|
27.01.2011 22:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Varmaan jäi kun Kajaanin paperitehtaankin taru sitten - meikäläisen liki kuusi vuotta vanhan kommentin vähättelystä huolimatta - loppui pari kolme vuotta sitten. | ||||
|
21.01.2011 20:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tämän vaunusarjan tilanne on kun ei ole muita kuvia täällä kuin tämä... Käytetäänkö näitä junissa ollenkaan... | ||||
|
20.01.2011 16:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Koska syväkuormausversio on viimeksi ollut käytössä ja käytettiinkö sitä ylipäätään paljoakaan? | ||||
|
05.01.2011 17:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Harvinaisen monta sahatavaravaunua tuolla. | ||||
|
02.01.2011 16:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulis että olisi ollut helppo rakentaa kohtausraide tuohon lisäksi, mutta ei vissiin sitten ole... | ||||
|
26.12.2010 12:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Vai vetääkö noista vain yksi kuitenkin. Onhan täällä pidemmistäkin letkoista kuvia, miten olisi kuusinveto :) | ||||
|
24.12.2010 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistä nuo nestekaasuvaunut muuten tulevat? Kemiraltako? | ||||
|
24.12.2010 22:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos jumalauta näin komeasta Svs -letkasta oleva kuva poistetaan niin se olisi kyllä pyhäinhäväistys. Se on sama jos jostain Pendolinosta tai puutavarajunasta oleva kuva poistetaan mutta tämä on vähän eri sarjaa... | ||||
|
20.12.2010 19:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuka noita VTadeja tuolla käyttää ja mitä niissä kulkee? | ||||
|
16.12.2010 16:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs kalustoa tuossa seuraavalla raiteella on? | ||||
|
14.12.2010 10:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Valitettava totuus on että harrastajat saisivat tehtyä luotettavamman säännöllisen liikenteen listan mitä liikennöitsijä. Jotain päivitysongelmia välillä voisi olla, mutta seuranta tuntuu olevan täällä niin tarkkaa. | ||||
|
28.11.2010 00:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllähän tämä paikka on nimeltään Kyläsaari tai ainakin kaupunginosan nimi on tuollainen. | ||||
|
13.11.2010 22:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Äkkiäkös ne siittä vetäisee lentävällä poikki ja hitsaa takaisin kun ollaan pois metrosta... | ||||
|
05.11.2010 21:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Mik onkaan tuo Khl tuossa Kjell:in viestissä? En usko että Kontinentalnaja hokkeinanja liga ainakaan raakapuuta tarvitsee kun mailatkin ovat nykyisin komposiittejä... | ||||
|
04.11.2010 21:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Neljä vuotta kuvan ottamisesta eikä tälläistä kuvaa saa enää otettua. Kiskot ovat tuolta kadonneet ja Tabkk -vaunutkin odottavat kohtaloaan Mäntyluodossa. Sr1:tkin alkavat vihertymään... | ||||
|
16.10.2010 10:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Proxionin takia nämä onkin kiire poistaa tarpeettomina. Kiusa se on pienikin kiusa. | ||||
|
22.09.2010 15:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Ompas täällä autiota... | ||||
|
21.09.2010 11:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos noilla teollisuusraiteilla käyttöä? Vasemmanpuoleinen kyllä taitaa olla aika lailla pusikon alla... | ||||
|
17.09.2010 18:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tähän oli syynä? | ||||
|
10.09.2010 23:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisiko olla Haaparannan suuntaan lähdössä... | ||||
|
09.09.2010 15:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuljetetaanko täältä vielä etanolia Rajamäelle (junalla tai ollenkaan)? | ||||
|
07.09.2010 10:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Käsittämätöntä muuten että tuo Kampin luola on ihan luonnontilassa. Sinnehän olisi voinut rakentaa vaikka urheilutiloja virallista käyttöä odotellessa. Salibandykentistä on aina puutetta. | ||||
|
06.09.2010 14:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Pizzamestarit ovat S-marketin talossa alle sata metriä asemalta, mutta ählämien paikka lähempänä Kokemäenjokea K-supermarketin lähellä. | ||||
|
|
05.09.2010 11:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo Pizzamestarit ovat täällä mitä ovat (taso on laskenut paljon muutamassa vuodessa), mutta paikallinen ählämi on turkkilaispaikaksi aika hyvä. | ||||
|
04.09.2010 14:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Noita kääntösiltoja kun ei kauhean monta Suomessa ole (laskin neljä käytössä olevaa (tämä, Tammisaari, Varkaus ja Savonlinna)) niin arvaaminen ei ole kovin vaikeaa. | ||||
|
01.09.2010 11:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Reposaaren maantiesilta on samanlainen, lienee samaa tekniikkaakin kun on samoihin aikoihin valmistunut. Samanlaisen hurinan se pitää kun siitä ajaa ylitse. Varmasti se on suunniteltu painon keventämiseksi, asfaltoitu sillankansi painaa huomattavasti enemmän. EDIT: Korjaan, se on valmistunut jo -56 ja on ollut melko varmatoiminen viime vuosiin asti, tosin huomattavasti vähemmän käytetty. | ||||
|
31.08.2010 10:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei noin korkeita kuormia kuitenkaan kulje kuin satunnaisesti ja ne ovat kuitenkin erikoiskuljetuksia, eli uskoisin että tuo nostetaan ylös vain tarvittaessa. Eiköhän tästä kuitenkin vetureita mene useammin kuin erikoiskuljetuksia. | ||||
|
24.08.2010 14:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Kumpi on muuten tuotannoltaan isompi tehdas, tämä vai Raahe? | ||||
|
20.08.2010 21:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja hassua tässä on myös se että Porin torille on alle 5 kilometriä ja Mikkolan ostoshelvettiin alle kilometri. Ei uskoisi kun kuvaa katsoo. | ||||
|
20.08.2010 18:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Nämä pendelöivät Porin ja Harjavallan välillä. | ||||