Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.05.2009 23:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Muuntajankuljetusraide ja arvataan paikaksi vaikkapa Pikkarala... | ||||
|
17.05.2009 23:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Varuskunnan alueellehan ei raidetta enää mene, siellä tosin taitaa yhä olla pari vaunua joihin ajamista treenataan. Itse raide on kyllä poistettu ja kuormaus tapahtuu Haapamäen radan varressa nykyään. | ||||
|
16.05.2009 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Se on ikävää kun VR:n hinnat eivät ole kappaletavarakuljetuksissa enää kilpailukykyisiä. Vielä 20 vuotta sitten Poristakin lähti tavara-asemalta parikymmentä vaunua eri puolille Suomea, mutta nykyään tavara-asema toimii ainoastaan rekkaterminaalina. | ||||
|
09.05.2009 23:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämä oli ainakin viime viikonloppuna Mäntyluodossa. Varsin moni noista esitellyistä vaunuista liittyy tosiaan Talvivaaran kuljetuksiin. | ||||
|
09.05.2009 11:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinkahan monta noista vetureista on vielä jäljellä näin liki 20 vuoden päästä? | ||||
|
06.05.2009 17:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös se ollut niin että hakkeesta ei tullia mene (vielä) sitten kun puutullit otetaan käyttöön? | ||||
|
01.05.2009 20:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Oikotie menee sillan alta. Välillä sitä huomaa miten vaarallinen paikka joen jää on kun sillalta katselee jäniksen jälkiä jotka loppuvat keskelle jokea... | ||||
|
27.04.2009 00:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös Loviisasta kuljetettu tuonne hiiltä ihan Fau -vaunuilla aikoinaan... | ||||
|
21.04.2009 15:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös siellä kuitenkin ole useampia entisiä Kemiran yksiköitä. Ovatko kaikki sitten Yaran vai omistaako Kemira vielä jotain? | ||||
|
|
21.04.2009 12:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja ainakin osa tehtaasta on Norjalaisen Yaran... | ||||
|
13.04.2009 21:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis monta kuutiota tuommoiseen mahtuu? | ||||
|
13.04.2009 20:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Eivät enää paperivaunut hallitse maisemaa :( | ||||
|
09.04.2009 12:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Nätti kuin sika pienenä :) | ||||
|
04.04.2009 13:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Puhdas arvaus: Helsingin Sörnäinen | ||||
|
01.04.2009 12:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mul tuli heti kuvasta mieleen, että joku paperitehdas sentään on toiminnassa... | ||||
|
26.03.2009 22:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin mullakin löytyy ja samoista sarjoista kuin Pertultakin :) | ||||
|
25.03.2009 10:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika käsittämätöntä kyllä että Suomessa on soita vaikka muille jakaa ja silti turve tuodaan ulkomailta... | ||||
|
25.03.2009 10:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin Tuiraan haketta menee? | ||||
|
18.03.2009 18:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Millainen vaunusto tällä oli perässä? | ||||
|
06.03.2009 23:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon tuonne ylös on matkaa? | ||||
|
03.03.2009 14:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Eivät ole kun ovat huurteessa... | ||||
|
|
03.03.2009 07:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Ammoniakkivaunuja ei kait pitäisi saada laskea laskumäestä noin vai onko jt muuttunut? Olettaisin ainakin että ovat ammoniakkivaunuja kun aika pitkälti samoilta näyttävät... | ||||
|
02.03.2009 17:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Taas oikeen fiksua logistiikkaa. Miksei noita voi jättää perästä Riihimäellä ja vetää sieltä Sköldvikiin... | ||||
|
20.02.2009 19:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei ole mikään kamalan liikennöidyn näköinen rata. Aika turhaksi on sähköistys käynyt täällä... | ||||
|
01.02.2009 17:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Voi Perttu, kyllä noilla asianharrastajilla ovat ihan omat fooruminsa näiden kuvien julkaisuun eikä muilla foorumeilla ole paskankaan väliä. Eiköhän näitä löydy monilta suositummiltakin sivustoilta roppakaupalla. | ||||
|
|
31.01.2009 12:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Porissa oli maauimalan yksi seinä sutattu täysin (puolet tämän pituudesta), jopa ovet ja ikkunat oli maalattu peittoon. Mua ei haittaa jos ankeaa betoniseinää maalataan, eikä tavaravaunujenkaan maalaus, mutta tällainen alkaa jo menemään yli. | ||||
|
20.01.2009 14:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Junalauttavaunuja olen siellä joskus nähnyt, mutta siitäkin on aikaa parisen vuotta. | ||||
|
|
20.01.2009 10:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä tuonne enää junalla kulje kuin satunnaisia umpivaunuja. | ||||
|
16.01.2009 15:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä ollut yllätys että hakkeen kuljetus itärajan takaa kasvaa. Puutullit kun eivät koske haketta (ainakaan alunperin eivät koskeneet). | ||||
|
12.01.2009 14:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös siellä kuitenkin paperitehtaita jatka. Eikä Säterinkään lopettaminen kait ole kirkossa kuulutettu? | ||||
|
09.01.2009 20:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistä tämä on tulossa? Sieltä mistä muutkin 37-alkuiset vai? | ||||
|
08.01.2009 23:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja nämä vaunut on ilmeisesti vedetty käytön loputtua Poriin odottelemaan uutta käyttöä, ainakin ratapihan reunimmaisilla raiteilla on runsaasti paperivaunuja (tai ainakin vielä tiistaina oli) | ||||
|
08.01.2009 23:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs kaikkea tästä on muutettu? Paljon tuntuisi olevan piilossa asioita... | ||||
|
07.01.2009 00:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Siellähän on nykyisin Forcitin lisäksi toinenkin yritys joka osti Forcitin hartsituotannon, nimeä en nyt muista... | ||||
|
05.01.2009 11:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Välillä Kyrön järjestelijä meni yhdellä vempulla, nyt näköjään tarvitaan kolme deeveriä... | ||||
|
31.12.2008 00:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Suurteollisuuspuiston uusi piippu tekeillä tuolla taustalla... | ||||
|
30.12.2008 11:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Sen takia kyselin kun ovat tuolla menossa, eli olisiko toinen pää jotenkin Äetsä? Siellä kyllä ei pääse tehtaalle asti enää junalla. EDIT: Siis Hämeenlinnassa menossa... (Käyttäjä muokannut 30.12.2008 11:35) | ||||
|
30.12.2008 00:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikö tuo ole enää kulussa? Eikös Turusta kuitenkin rekkoja lähde vieläkin junalla, vai näinkö omiani parisen kuukautta sitten? | ||||
|
|
29.12.2008 23:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja natriumkloraatistahan tehdään sellutehtailla klooridioksidiä jota käytetään ECF-sellun valkaisussa. On huomattavasti turvallisempaa kuljettaa raaka-aine näin kuin erittäin myrkyllinen ClO2 kaasuna. | ||||
|
|
29.12.2008 23:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistähän pöntöt mahtoivat olla tulossa ja minne menossa? | ||||
|
27.12.2008 23:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä vaunu mahtaa olla Svs:n jälkeen, kun en oikein tunnista? | ||||
|
27.12.2008 23:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä noille pitäisi ihan oma vaunutyyppi olla tulossa (on näkynyt täällä jo kuvissakin Koevaununa). Onkohan jotain muutosta tullut vaiko pajalla vain ruuhkaa. Toisaalta purkupaikka valmistuu vasta kesällä. | ||||
|
27.12.2008 23:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Paperivaunuja näyttäisi vielä riittävän ratapihalla vaikkei tehdas enää pyörikään. | ||||
|
26.12.2008 23:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Eivät kovin käytetyiltä näytä kiskot Koverharissa. Eipä taida paljoa liikennettä olla... | ||||
|
25.12.2008 23:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä kautta Hankasalmen ja Suolahden kuormat tulee? Tuota "uutta" Pieksämäen ja Imatran vakituista tavarajunaparia käyttäenkö? | ||||
|
|
25.12.2008 22:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuleeko Joutsenoon puuta Suomesta vai ovatko kaikki Venäjän tuonnin piirissä? | ||||
|
|
25.12.2008 13:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos Joutsenossa enää paljoa vaihtotöitä? Meneekö Finnikselle enää mitään junalla, Äetsässähän on saman firman raiteelta poistettu jo vaihdekin. Sellutehdas taitaa vielä olla käynnissä mutta kuinka kauan... | ||||
|
22.12.2008 16:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Käyttääkö tuo voimala nykyisin polttoaineena maakaasua vai kuljetetaanko öljy rekalla? | ||||
|
22.12.2008 16:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Mukavan sekalaista vaunustoa. Aika vähän on tyhjiä raiteita tuolla. | ||||
|
19.12.2008 23:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tuollaisia muualla kuin silloilla? Esim. tuolla Jyväskylän ja Lievestuoreen välillä se yksi penger (en muista paikan nimeä) menee aika syvän järven poikki mutta siinä ei ole mitään suojauksia. Voisi varmaan tuollaisissakin kohdissa olla keskuskisko. Tässä kuitenkin on vielä sillalla korkeat metallirakenteetkin. | ||||
|
17.12.2008 16:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä Suomessa ole Vaasan tai Lappeenrannan kokoisissa kaupungeissa ratikoita. Montako linjaa Gothassa on? | ||||