Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.09.2006 13:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko toi taustalla näkyvä silta se minkä yli menee Auranlaakso-Kaarina -tie? Ja pitääkö aina olla merkittynä lähin liikennepaikka kuvauspaikaksi? Miksei tässäkin kelpaa esim. Vaalantie | ||||
|
|
27.09.2006 21:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkohan toi kuvauspaikka oikein? | ||||
|
26.09.2006 23:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Mahtoivatko lähteä viimeiselle matkalleen jos kerran sähköt kytketään jo ensi viikolla Oulun ja Iisalmen välille. Toisaalta veturipula on ilmeisen suuri ja VR tarvitsisi parikymmentä uutta (sähkö)veturia melko nopealla aikataululla... | ||||
|
26.09.2006 16:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tavarajuna sieltä tuli? | ||||
|
26.09.2006 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Silk -vaunuja päässyt kuvaan. Harvinaista. | ||||
|
24.09.2006 13:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja näytettyä samalla kaikki seinämaalaukset vai? | ||||
|
22.09.2006 12:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos venäläisillä muuten yksi vai kaksi miestä ohjaamossa? | ||||
|
22.09.2006 12:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tämä elokuvan Kwai -joen silta siis poistettu käytöstä vaiko peräti hävitetty? | ||||
|
20.09.2006 23:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä noikin taitaa Suomessa olla VTad:ja. Mitähän noissa vaunuissa mahtaa Oulun suuntaan olla menossa? | ||||
|
19.09.2006 10:53 | Tero Korkeakoski | ||
| Jatketaan nyt vielä sen verran että kyllähän itseänikin ärsyttävät nuo kirjoitusvirheet (erisnimet, yhdyssanat yms.), mutta yhtä paljon ärsyttävät sellaiset ihmiset jotka jaksavat jatkuvasti kantaa vaivaa niistä. Tuntuu että täälläkin on vain niin täydellisiä ihmisiä että esim. lukihäiriöiselle ei ole sijaa. Ymmärtäisitte ehkä jos teillä olisi omia lapsia joilla on lukihäiriö. Oletteko sellaisia ihmisiä että jos näette vammaisen kadulla alatte heti tuijottaa? | ||||
|
|
18.09.2006 23:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Tähän asti olen luullut että kyseessä on junakuvasivusto, mutta viimeaikoina tästä onkin - ainakin joidenkin mielestä - tullut joku korrektin kieliasun nipotussivusto. Ei näin, ei todellakaan näin! Kuvien pitäisi olla pääasia eikä kommenttien. Suosittelen kaikille kieliasusta nipottaville vierailemista jossain kirjallisuuden liiton sivustoilla tai sitten kossupullon nauttimista että se pipo (tai Sakarilla kait pipa) löystyisi pikkuisen... | ||||
|
07.09.2006 23:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuis paljon nämä (A1 ja A2) liikkuvat nykyään? Taitaa lentokone ja virka-auto viedä voiton ainakin Tarjan liikkumisessa... | ||||
|
06.09.2006 14:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Kiertääkö näillä henkilöillä työt jos kerran kaikilla on sama koulutus? | ||||
|
01.09.2006 19:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tämä Paltamon saha sama asia kuin Palta Oy? | ||||
|
31.08.2006 20:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Haa, Tiilimäellä on vielä Kesoil olemassa. Nykyäänhän se on Neste. | ||||
|
31.08.2006 20:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Saas nähdä miten tämän sillan kevytväylän kanssa käy kun syyskuun lopussa avataan uusi maantiesilta muutaman sata metriä tästä Poriin päin... | ||||
|
30.08.2006 18:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, nyt tuli mieleen että olihan noissa kisoissa VR:n tyttö mukana. Mitähän kyseinen kaunokainen mahtaa nykyisin tehdä, onko vieläkin samassa paikassa istumassa? Tuon vuoden finaalissa näkyi olleen myös pikkusiskoni entinen luokkakaveri joka nykyisin on seiskapäiväälehtien vakiokamaa... | ||||
|
|
30.08.2006 16:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Eli siis kuka? Meikäläisellä tuo missituntemus on heikkoa... | ||||
|
30.08.2006 15:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Toisaalta, mitä järkeä on vaihtaa edes tuota veturia samalla. Olisi noin miljoona kertaa helpompaa hakea koko letka vaaleilla tuolta Kostamuksesta. | ||||
|
30.08.2006 13:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos tämä on Kuusankosken raide niin missä on sen sähköistys? | ||||
|
30.08.2006 04:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Koskas tämä louhos muuten lopetettiin ja onko kellään kuvia täältä siltä ajalta kun tämä oli vielä toiminnassa... | ||||
|
29.08.2006 13:57 | Tero Korkeakoski | ||
| No ei oikein, koska ei siellä kuitenkaan rakennettu mitään juniin liittyvää. Mutta toisaalta kun joka tapauksessa louhittiin tehdashallia vuoren sisään niin olihan siinä samalla helppo rakentaa rata loppuun asti. Onko kellään tietoa ovatko nuo vuoren sisällä olevat rakennelmat enää käytössä (ei liene enää mitään salatietoa koska rakennelma ei sota-ajankäyttöön liity) vai ovatko ihan "omissa oloissaan"... | ||||
|
|
29.08.2006 12:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Junallahan tuolloin 50 vuotta sitten nuo isot tavarat luonnollisesti kuljetettiin (toisin kuin nykyään, vielä isommat kulkevat rekalla). Mutta siis tarkoitus olikin selvittää miksi rata meni tunnelin sisään, kun sille ei tunnu järkeenkäyvää syytä olevan. | ||||
|
|
28.08.2006 23:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Resiinan artikkelissa ei mitään sen kummempaa ole aiheesta (ja on siinä yksi JR:n kuva ajalta jolloin rata oli paikallaan). Kuitenkin jonkun verran ihmetyttää vieläkin tuo radan tarkoitus koska käsittääkseni kyseessä oli tehdas eikä armeijan varikko. Resiinan mukaan muuten "tunnelin pohjoispuolella oli ratapiha" eikä siis sisällä vuoressa. Tietääkö joku paremmin? | ||||
|
|
28.08.2006 16:50 | Tero Korkeakoski | ||
| JR: Monenko raiteen ratapiha siellä oli ja miksi se oli vuoren sisään rakennettu? | ||||
|
28.08.2006 16:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuolla umpivaunu junan viimeisenä? | ||||
|
28.08.2006 16:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyi hemmetti. Tästä voi jo joku saada epileptisen kohtauksen... | ||||
|
26.08.2006 21:43 | Tero Korkeakoski | ||
| No kun ei sieltä eilen tullut junaa niin ei tule tänäänkään... | ||||
|
26.08.2006 13:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, mutta tämä sarja kun on kuitenkin tämmöinen epäonnistuneena pidetty ja onhan näistä jo yksi hylättykin vaikka sillekään ei niin suuria vaurioita tullut kuin 2215:a ja monelle deeverille. | ||||
|
26.08.2006 11:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Emmä kyllä edes ajatellut tuota enää kun eihän siinä enää junaliikennettä ole. | ||||
|
|
26.08.2006 11:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Empä olisi yllättynyt jos tämä, tai vaikka molemmat kolariveturit lähtisivät hautausmaalle tämän kolarin jäljiltä... | ||||
|
|
26.08.2006 01:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Missäs Ari se kolmas on? | ||||
|
25.08.2006 12:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Uuteen juna-aikaan ei kuulu lapsimatkustajien palvelu, joten tätäkään teippausta ei enää uusita ja vaunu matkaa jossain vaiheessa Tahkoluotoon Stenalle romutettavaksi, ellei ole jopa mennyt jo. Tarttis joskus toimeentua nappaamaan kuva jostain Tahkoluotoon menevästä junasta... | ||||
|
25.08.2006 00:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Sun karttoihin ei siis voi luottaa. Kyllä minä tämän paikan Varkauden kotisivujen kartasta löysin... | ||||
|
|
24.08.2006 22:11 | Tero Korkeakoski | ||
| No kyllä tästäkin huomaa että tuo kaupungin sivu on aika käyttämättömän näköinen vaikka mitään kasveja ei kiskojen välissä olekaan. Mitä muuten tarkoittaan "Hurusrata"? | ||||
|
24.08.2006 17:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitähän varten tuo öljyvaunuletka tuolla seisoo varastoidun näköisenä? Myös Elo -juurikasvaunuletka näyttää olevan jemmassa perimmäisellä raiteella... | ||||
|
24.08.2006 17:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Peipohjasta tää on. Juna taitaa olla Raumalle menossa vaunustosta päätellen (ja myös oikealla olevan vaihteen asennosta...) | ||||
|
24.08.2006 00:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Jollen ihan väärin muista niin tämä sarja on alunperin ollut tarkoitettu laimean rikkihapon kuljettamista varten. Silloin taisi vaunujakin olla enemmän. | ||||
|
21.08.2006 13:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Suolahti? | ||||
|
15.08.2006 17:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulisin että se rata rakennetaan juuri Murtomäestä. Olen nähnyt aika paljonkin suunnitelmia mutta niistä ei voi puhua enempää... | ||||
|
15.08.2006 17:37 | Tero Korkeakoski | ||
| Sköldvikistähän ei lähde kuin yksi pitkänmatkanjuna sisämaan kuljetuksia, Pieksämäelle pari kertaa viikossa. Tämä juna tuo muutamia vaunuja jotka menevät Oulun suuntaan lähes joka päivä (kokojunaa Sld-Ol ei kannattane ajaa noilla vaunumäärillä) | ||||
|
15.08.2006 17:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Niimpä taisi ollakin. Katsoin että ne olisivat jossain taaempana, mutta ovatkin perässä... | ||||
|
|
15.08.2006 15:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä ihmeen raiteenvaihtokikkailua tuo tekee kun toisissa kuvissa juna on eri raiteella... | ||||
|
14.08.2006 15:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Zan-v vaunut vielä uudenkarheina. Noissa Vokeissa taitaa olla teräslankaa tai jotain vastaavaa. | ||||
|
13.08.2006 00:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Natriumkloraattikontti kyydissään... | ||||
|
13.08.2006 00:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Sielläpäs on vesi korkealla tähän meidän seutuun nähden... | ||||
|
10.08.2006 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| No en mä ainakaan osaa arvata, kerro... (päättelisin että tuo vaihde ei vaikuta jos juna kerran menee siitä suoraan) | ||||
|
10.08.2006 15:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin tuo sivuraide mahtaa mennä? | ||||
|
09.08.2006 00:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Katsopas originaalista tuon alemman oranssin läpyskän numerot niin saadaan sisältö selville... | ||||
|
08.08.2006 23:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Menikö tästä siis kaksi ammoniakkijunaa peräkkäin vai oliko tuo 4664 raakapuulastissa? | ||||
|
06.08.2006 23:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Mahtaakohan Riksussa näkyä Seeproja enemmän Vuosaaren sataman valmistuttua... Laskumäkikin siellä taitaa olla vielä jäljellä? | ||||