Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.09.2005 23:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Hankoniemellä. Olisko Dynamiittivaihde takana ja Forcit edessä tai toisinpäin. | ||||
|
22.09.2005 16:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä mä uskoisin että aina välillä kulkee tavaraa Turusta Helsinkiin, ainakin Vuosaaren sataman valmistumiseen saakka. Ei montaa vaunua mutta aina välillä. Kuvan juna oli silti joku poikkeusjuna koska siinä näyttää olevan venakkovaunuja. | ||||
|
22.09.2005 00:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuparirikastetta Pyhäsalmelta Harjavaltaan. Pari junaa viikossa. | ||||
|
21.09.2005 18:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, varmasti äijä ajoi neljääkymppiä. Tuollaisille urpoille ei saisi antaa korttia lainkaan... | ||||
|
15.09.2005 23:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin ja jos joku ihmettelee että miksi tuo tuli Mäntyluodosta eikä lähempää niin täällä on riittävän voimakas satamanosturi, "Masa" jolla muuntaja nousee kevyesti laivasta. Hitto soikoon, mutta en ole bongannut Osgia moneen vuoteen täältä vaikka viimeisen vuoden aikana on varmaan kymmenen kertaa mennyt kilometrin päästä ohi... | ||||
|
|
15.09.2005 14:29 | Tero Korkeakoski | ||
| On muuten aika hankala homma ottaa tuo pois kyydistä niin etteivät sähköradan rakenteet kärsi. | ||||
|
14.09.2005 20:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Melkoisesti on pituutta. Lieneekö eka vaunu jopa Uacs, toisena on ainakin Sne. Harvinainen kokoonpano kun on muitakin kuin säiliövaunuja menossa kohti Sköldvikiä. | ||||
|
13.09.2005 23:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Näin muuten joku viikko sitten kun Porista lähteneessä junassa oli Kpb -vaunuissa Taimn vaunun kuuppia... | ||||
|
12.09.2005 09:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Tai Porista, jos on tuotu laivalla Suomeen. Mihin menossa? | ||||
|
11.09.2005 15:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Etkä silti saanut kuin yhdestä kuvaa ;) | ||||
|
10.09.2005 11:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Saakos tuota siltaa vielä auki vai onko hitsattu umpeen? | ||||
|
06.09.2005 11:07 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielestäni jostain listauksesta olen niin ollut katsovinani. Voi tietty olla että on mennyt sarakkeet sekaisin. | ||||
|
|
05.09.2005 22:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei neliakselisesta Sal -vaunusta satu olemaan kuvaa kenelläkään? | ||||
|
28.08.2005 00:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei ihan lauantaipäivän ainoa, koska puoliltaöin pe-la yöllä lähtee toinen. | ||||
|
27.08.2005 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Myös minä veikkaan kyseessä olevan Uact -vaunun alusta... | ||||
|
27.08.2005 01:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä kun ei ole kuin yksi ovi niin luonnollisesti siirtokatevaunu oli parempi ratkaisu. Tämäkin taitaa vieläkin viettää eläkepäiviä virkatarvevaununa. | ||||
|
26.08.2005 14:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tää olikaan alkuperäiseltä litteraltaan? (tai joku Om -alkuinen ainakin...) | ||||
|
26.08.2005 14:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinka niin surullisen sarjan? | ||||
|
26.08.2005 14:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaunu on seissyt tuossa sijoin jo pari vuotta. | ||||
|
24.08.2005 21:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Vastaanko minäkin että Nokia, kun kerrankin tunnistan paikan eikä tarvitse arvata ;) | ||||
|
24.08.2005 21:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Vielä kun saisi Imatran laskumäestä tänne kuvia ennenkuin se katoaa, ellei ole jo kadonnut... | ||||
|
24.08.2005 15:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiköhän se nyt ole ihan tiedossa miksi juna ei mennyt suoraan Turusta Tampereelle, mutta se että miksi juna ei voinut mennä Karjaalta Hyvinkäälle ei oikein mene kaaliin. Onhan se rata ihan hyvässä kunnossa ja luulisin että kahdeksaakymppiä olisi saanut päästellä. Olisi varmasti kestänyt matka tunnin vähemmän kuin Helsingin kautta kiertäen. | ||||
|
24.08.2005 14:50 | Tero Korkeakoski | ||
| Toisaalta, kun Ulvilan asema paloi paikka oli huomattavasti lähempänä rataa. Silloinkin Porin IC rullasi paikan ohi, kyllä tässäkin olisi voitu rataa käyttää, olisivat ihmisetkin pysyneet kauempana palopaikasta. | ||||
|
|
24.08.2005 14:47 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitähän järkeä on ollut tehdä tunnin ylimääräinen lenkki Helsingin kautta? Ei mee nää veeärrän touhut kyllä meikäläisen järkeen... | ||||
|
24.08.2005 12:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Meneekö nää varmasti Taavettiin vaiko Raisiolle Kaipiaisiin? | ||||
|
23.08.2005 00:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuo sokeritehtaan vaihde tuossa oikeanpuoleisella raiteella? | ||||
|
21.08.2005 20:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Ihmetyttää kun tänne on viimeisen vuoden aikana ilmestynyt uusia kavereita joilla ei ole käytöstavoista hajuakaan. Alkukesästä yksi kaveri nimitteli meikäläistä törkeyksillä ja tässäkin on yhtä kokeneempaa harrastajaa ja loistavaa valokuvaajaa mollattu ihan turhaan. | ||||
|
21.08.2005 07:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Olli, eihän nuo Zagkks:it nyt niin harvinaisia ole... Jokaviikkoinen näky ;) Ja kyllä ne vakkarit voisi jollekin junasivulle laittaa graafisten aikataulujen kera, vaikka geocitiesiin tms. anonyymipalvelimelle. Kyllä ne joka tapauksessa aina vuotaa harrastelijoille vaikka VR/RHK jotain järjetöntä, muista pohjoismaista poikkeavaa salailua harrastaakin... | ||||
|
12.08.2005 00:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuski piti junakohtauksen mittaisen pissatauon Kyrössä... | ||||
|
10.08.2005 14:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Ellen väärin muista niin tuo pikuri kulki Dr13 -vetoisena ainoastaan lauantaisin, joten jospa se helpottaisi päivämäärän selvitystä. | ||||
|
06.08.2005 22:53 | Tero Korkeakoski | ||
| No periaatteessa Mäntyluotoon ei mene kuin kaksi junaa päivässä Tampereelta vaan isoin osa liikenteestä on lyhyitä/kevyitä rikastejunia. Raumalle menee enemmän, mutta ei sielläkään ole satama-alueen raiteita sähköistetty paria lyhyttä lähtöraidetta lukuunottamatta. | ||||
|
05.08.2005 15:29 | Tero Korkeakoski | ||
| No olisi kyllä silkkaa järjettömyyttä siloittaa tämä laskumäki vaikka tämä nyt ei ihan VR:n kahden pääratapihan politiikkaan mahdukaan. Hassua että sanot ratapihaa ylimitoitetuksi kun toisesta kuvastasi ilmenee paikalla olevan aikamoisesti ruuhkaa vaikka on vielä lomakausikin. Kuten Harrikin jonkun kuvan kommenteissa sanoi niin Pieksämäen ratapihalla on välillä liiankin ahdasta. | ||||
|
03.08.2005 22:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta se riippuu varmaankin niin pitkälti siitä miten siellä on esim. muu liikenne hoidettu. Satamassa on ainakin aika sekavat järjestelyt samoin kuin Harjavallan suurteollisuuspuistossakin (tosin ainakin Harjavallassa niitä on koetettu selkeyttää, mutta...) | ||||
|
|
03.08.2005 21:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei oo kyllä mitään järkeä kokeilla tuota Porissa. Ratapihan vaihtotyöt ovat minimissään enkä kyllä kovin mielelläni lähtisi satamaan tai teollisuusratapihoille kauko-ohjatun veturin kera... | ||||
|
02.08.2005 22:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Mä haluun kanssa nähdä sen profiilin... Tai sitten seuraan huomenna tarkkaan kun istun junassa Tampereelle. Mennään poikien kanssa Särkänniemeen... | ||||
|
02.08.2005 22:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja vaunustona nyt jo tuonnäköisinä edesmenneitä Fau -vaunuja (joitain on sarjassa Taimn-u katteella varustettuina) | ||||
|
|
02.08.2005 13:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Hassua että Tornioon asti ei vedetty sähköjä vaikka tavaraliikennettä on melko paljon. | ||||
|
02.08.2005 11:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Kas, Kas:eissa suolaa Äetsään... En muista junan numeroa mutta lähti ennen puolenpäivää ja palasi iltakuuden kieppeillä... | ||||
|
25.07.2005 16:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Mun veikkaukseni olisi Lahti. | ||||
|
24.07.2005 16:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Tai sitten esimerkiksi Viita-yhtiöt hankkivat Kuusankosken sisäiset kuljetukset, eli trukkeja, kuormaajia, autoja ja VETUREITA yms. | ||||
|
21.07.2005 06:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Se on ollut myös silloin Sfc. Saman litteran alla kulkivat vaikka FC oli välillä vuokrannut osan vaunuistaan Kemiralle. | ||||
|
20.07.2005 02:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Pieni eliittihän siellä ne rahat nappaa. Ajatelkaapa vaikka venäjän jääkiekkosarjaa, siellä liikkuvat tulevaisuudessa isommat palkat kuin myyttisessä palkkakatollisessa NHL:ssä. | ||||
|
13.07.2005 20:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Jokos täällä on vaunujen siirtoon robotti vai siirretäänkö letkaa aina sitä mukaa deevereillä kun vaunut täyttyy... | ||||
|
13.07.2005 20:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on melko lähellä vt. 23:a. Aseman fyysisestä sijainnista en ole varma mutta ainakin Kovesjoen kylä on Parkanon puolella. | ||||
|
07.07.2005 21:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Lienee sama letka Sti vaunuja joka oli Harjavallassa jokin aika sitten. Näinkö oikein että yhteen oli ilmestynyt Kemira Growhown logo? | ||||
|
06.07.2005 23:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Otittehan Perttu Pm:n ratapihastakin kuvia. Olis kiva nähdä niitä taas kun Harrin kuvat ovat muuttuneet aavikoiksi... | ||||
|
28.06.2005 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielestäni näsäviisaudet voi esittää esimerkiksi Suomi24.fi:n keskustelupalstalla eikä täällä... | ||||
|
27.06.2005 23:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Touche! Mäntyluodon ratapihalla näytti eilen olevan yli kymmenen sileäkattoista... Kaipa myös poistettavat Gfotit pilkotaan täällä... | ||||
|
26.06.2005 17:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulisi Perttu että saman seudun harrastajien kannattaisi vetää yhtä köyttä eikä kuittailla ikivanhoista kommenteista. Sinun ikäiseltäsi ihmiseltä aika asiaton kommentti... | ||||
|
25.06.2005 16:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuo Rauma Factory on nykyinen Hollming. Siellä käyttämättömänä ollutta hallia käytettiin yhtenä areenana Jazzeilla, mutta halli otettiin takaisin käyttöön ja nykyisin makuuvaunusto seisoo entisen veturitallin edessä. | ||||
|
|
21.06.2005 14:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Oon aika usein mennyt tosta yli mutten ole huomannut edes mitään kohtauspaikkaan viittaavaa sillalta... | ||||