Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.09.2022 10:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Polttokäyttö varmasti vähenee rajusti, mutta terästeollisuudessa käyttö jatkunee vielä vuosikymmeniä (terästeollisuuteen nämä hiilet olivat menossa). Nyt vasta on alettu kehittää fossiilivapaata terästä. | ||||
|
|
07.09.2022 22:14 | Tero Korkeakoski | ||
| En mä olis noin jyrkkä. | ||||
|
03.09.2022 19:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Voi tietty olla että on suunnitellustikin näkynyt tuolla. Ihan niinkuin Jenkkien tietyt koneet näkyy flightradarissakin. (On siellä joskus näkynyt F35 Puolan itäosassakin mutta yleensä noi ovat piilossa). | ||||
|
02.09.2022 15:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Anora sama kuin Alko? | ||||
|
24.08.2022 18:02 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko yhteys sahallekin purettu? Ihan niinkuin tuossa vasemmalla menisivät vielä kiskot. | ||||
|
15.08.2022 11:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, juuri sen takia ihmettelinkin kun näin kuvan päiväyksen ja muistelin että Seeprat käytettiin remonteissa vielä tuolloin toimineella Hyvinkään konepajalla. | ||||
|
|
14.08.2022 18:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä Seepra tuolla teki? Eihän tuolla suunnalla käytetty enää noihin aikoihinkaan Seeproja. | ||||
|
09.08.2022 14:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllä kuvasarjaan kuuluvat yksittäiset autokuvat kuuluvat tänne. Olisi täysin eri asia jos kuvattaisiin pelkkiä autoja. | ||||
|
08.08.2022 12:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Aivan, politiikkaahan tuo olikin. Oikeastihan (loogisesti) valtakunnanrajan kuuluisi kulkea vasta Kainuunjoessa ja Kalix:n olla se rajakaupunki eikä Tornion. |
||||
|
|
08.08.2022 00:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitähän varten tuo koko rata rakennettiin? Millaista liikennettä siellä ylipäänsä oli ja miten paljon? | ||||
|
07.08.2022 12:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos pystysuoraan plumpsahtaisi niin sitten voisi jäädä. Onhan tuossa muistaakseni 10m väylä, tosin perspektiivi hämää sen verran että jos veturi tuosta kaatuisi se saisi muutaman kiekan pyöriä ennenkuin on vedessä. | ||||
|
07.08.2022 12:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko Juha-Pekka nuo ulkomaan rautatiet jotenkin erilaisia kuin Suomalaiset? | ||||
|
27.07.2022 20:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Mä en olisi ihan noin tiukka kuin Petri. Rajaisin mielummin niin että "sarjassa suurimman osan kuvista pitää liittyä rautateihin" ja että "sarjan pitää nivoutua jotenkin yhteen" eli sarja ei voi olla kategoriassa "kaikkea sekaisin -sarja". | ||||
|
26.07.2022 15:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Juu, tai oikeastaan Haaparantaan asti on saanut rahoitusta. Tuon logiikan mukaan seuraava lienee Seinäjoki - Kaskinen tai Kontiomäki - Vuokatti. Miksei tuo Naantalin ratakin, kun eipä sielläkään liikennettä ole. Järjellä ajateltuna ehkä Niirala - Uimaharju sitten kun naapurimaan liikenne palautuu normaaliksi. Sitä ennen ei välttämättä sähköistetä mitään. |
||||
|
24.07.2022 13:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Toivottavasti, mutta tuskimpa muuttaa. | ||||
|
20.07.2022 14:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Kysyin jo Facessa, mutta kysytään täälläkin... Mikähän tuon oikealla olevan miniraiteen tarkoitus on? Ajattelin että siinä voisi olla muuntajanpurkuraide, mutta ainakaan ilmakuvissa ei niitä betonirakennelmia näy. | ||||
|
14.07.2022 14:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Roope oli ottanut kuvan Emäkosken sillalta mutta tästä kohdasta ei taida tuoretta kuvaa olla, ikävä kyllä. Itsekin haluaisin sen nähdä. | ||||
|
14.07.2022 14:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei sulla kalkkiliikenteestä ole kuvaa? | ||||
|
10.07.2022 15:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko peräpään vaunut tyhjiä vai näyttääkö vaan siltä. | ||||
|
09.07.2022 12:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Sanotaan nyt vielä näin että tuo kontti on 99% todennäköisyydellä tyhjä, mutta menomatkalla sen kuormasta ei ole epäselvyyksiä. Simo on 100% varmasti väärässä. Kuskeilla pitäisi olla KTT mukana ainakin kännykässä sovelluksena, en tiedä onko, joku kuski voisi tähän vastata. Ja uskoisin kyllä että tietävät mitä kuljettavat, se vaan että nykyään VAK -kuljetuksia on aika paljon. Ammoniakki ja teräskelat ovat kuitenkin ominaisuuksiltaan aika erilaisia mutta vaarallisia kummatkin. |
||||
|
|
08.07.2022 23:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Simo ei nyt ainakaan tiedä mistään mitään, eikä kyllä Timokaan kauheasti. (tästä kuvasta puhuttaessa siis) | ||||
|
06.07.2022 11:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, jossain ruotsalaisten videossa näkyi tuo vaunu ja se on kyllä ihan välivaunu ilman mitään kuormaa. | ||||
|
03.07.2022 14:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Sen mitä oon juttuja lukenut niin keskilännessä on melkoinen huumeongelma. | ||||
|
28.06.2022 14:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Toisaalta, tälläinen on ihan siisti taideteos. Mutta nuo töhryt joita koko ajan juniin ilmestyy ovat eri juttuja. Ilman lupaa silti tuomittavia kaikki. Olisko tää jopa luvalla - tai ainakin järjellä - tehty. Vaunun numero on nimittäin jätetty näkyviin. | ||||
|
28.06.2022 14:39 | Tero Korkeakoski | ||
| Taisi vähän tulla turha kohtauspaikka tähän maailman tilanteeseen. | ||||
|
27.06.2022 13:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä on sentään silta mistä pääsee yli. Lyhyemmällä reitillä ei ole. Tosin nyt kun Saimaan kanavan käyttö menee minimiin kannattaa varmaan miettiä voisiko tuon sillan asentaa takaisin. | ||||
|
26.06.2022 15:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Olishan se tuhottoman järkevää kuljettaa täältä rekkajunia Helsinkiin ja Turkuun. Varmasti Pohjois-Karjalasta riittäisi liikennettä ja vaikka Etelä-Karjalassa lisää vaunuja junaan. | ||||
|
24.06.2022 15:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää Mondin logo on erikoinen. Onko heillä (ollut) tuotantoa Venäjällä? Suomessa ei edes enää ole kun Lohjan paperitehdas suljettiin. | ||||
|
24.06.2022 15:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikähän tää Vartiuksen konttijuna oli. Mistä oli tulossa? | ||||
|
20.06.2022 16:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Totta, mutta onhan se melko harvinaista. Maitoautoissa ei nykyäänkään taida merkkejä olla vaikka maito onkin ympäristölle vaarallista. | ||||
|
20.06.2022 13:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Ai ne tuli sinne. Saatanan kovaäänisiä ovat. Vaikkei tutkassa näy niin tulon kuulee jo ennen ku konetta näkee. | ||||
|
20.06.2022 13:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei | ||||
|
|
20.06.2022 13:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikö säiliövaunuissa ole siellä lainkaan VAK -lipukkeita? | ||||
|
18.06.2022 20:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Saitko seurattua tuota tavararatapihaa, onko sillä mitään järjestelytoimintaa? | ||||
|
15.06.2022 17:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Tulevatkohan nämä Azotin tehtaalta Toljatista(?) | ||||
|
14.06.2022 13:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Kauniainen on pinta-alallisesti pienin, mutta väkimäärällisesti ei tosiaankaan. Empä tiennyt että Humppilassa on tunneli ja luulin Pieksämäen asukaslukua pienemmäksi, mutta on kasvanut kuntaliitoksilla. Itse perinteinen Pieksämäki on kuitenkin vain 10t asukkaan kaupunki. Nää kuntaliitokset on kyllä sotkenut pakkaa viime vuosikymmenenä. |
||||
|
|
13.06.2022 12:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Pieksämäki on varmaan Suomen pienin kunta missä on aseman alitse kulkeva asematunneli. | ||||
|
11.06.2022 22:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Näytti tänään olevan 18 molemmin puolin Porissa kääntymässä käyneessä IC:ssä olevan Sr3. Arkisin se on ollut Pendolla. | ||||
|
10.06.2022 20:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Hitsi kun ei näe säiliövaunujen logoa. Tuohon aikaan aika pitkälti kaikissa kaasuvaunuissa oli logot. | ||||
|
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita |
30.05.2022 19:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Kauhea vääntö tuli siitä kun kysyin yksinkertaisen kysymyksen kuvaajalta, johon en edes ole saanut vastausta. | ||||
|
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita |
28.05.2022 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Matille ja Tuomakselle semmoinen pointti että ainakin siellä missä minä olen töissä on kuvaaminen aitojen sisäpuolella luvanvaraista. On ollut jo 2020 ja 2010:kin. Luulisi että se myös koskisi dronella otettuja kuvia. Satelliittikuvissa harvoin näkyy teollisuussalaisuuksia, mutta dronekuvalla niihin pääsee varmasti käsiksi. Tästä on herännyt kyselyä myös meikäläisen työpaikassa jokin aika sitten olleen tulipalon takia, josta oli iltapäivälehdessä melkeimpä reaaliaikaista kuvaa. Ja siis, vaikka kuvaaminen on luvanvaraista niin kysymällä saa varmasti tälläiseen asiaan luvan. Itse ainakin antaisin. |
||||
|
27.05.2022 23:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Turha kommentti Juha-Pekalta. Juna on juna ulkomaillakin. | ||||
|
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita |
27.05.2022 23:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Olethan muuten kysynyt aina luvan näille lennätyksille? Ainakin nykytilanteen Suomessa voi tulla sinipukuiset sedät kyselemään miksi lennättelet dronea teollisuusalueilla. | ||||
|
27.05.2022 23:43 | Tero Korkeakoski | ||
| Harjavallassa sama juttu aikoinaan. Ja tässä kuvassa on Umicoren ja Jervoisin kobolttitehtaita. Ainakin joskus tuosta varastolta lähti konttivaunuja tuotelastissa. Muuten liikenne taitaa mennä pääasiassa tehtaan ohi satamaan. |
||||
|
26.05.2022 17:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Mielenkiintoiset nuo muutama idänliikenteen vaunu tuossa, kun tällä hetkellä se liikenne on pääosin ollut kokojunia. | ||||
|
24.05.2022 14:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja eikös noista etanolikuljetuksista ollut aina kaikenlaisia juttuja. | ||||
|
21.05.2022 09:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Koitin kovasti miettiä että missä se autoliikennekansi muka tässä on kun ei näytä Ounaskoskeen ja kumppaneihin verrattavalta kaksikantiselta sillalta. Mutta Google maps sitten kertoi että sehän on tuolla alhaalla. On siis kansien välillä aikamoinen korkeusero. | ||||
|
20.05.2022 09:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Jos paikallisjunat jatkavat tulevaisuudessa Vammalaan, voi olla että Siuroon, Suoniemeen tai Karkkuun tarvitaan lisää kohtauskapasiteettia. Vaikka vitsillä taisit heittääkin niin onhan se mahdollista. | ||||
|
19.05.2022 10:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Miksiköhän se tässä matkustajapuolella on kun eikös tuossa ole iso tavararatapihakin... | ||||
|
18.05.2022 00:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta Pori on pyöräilijän kauhupaikka. Vaikka mäkiä ei ole niin aina on vastatuuli, meni mihin suuntaan tahansa. | ||||
|
|
18.05.2022 00:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Näkee näkee, mutta kyllä ainakin Porin päässä Pendolinot on vielä paljon yleisempiä. | ||||