![]() |
27.06.2010 21:42 | Petri Tuovinen | ||
Tapani puhuu...tai kirjoittaa asiaa! | ||||
![]() |
25.06.2010 15:15 | Petri Tuovinen | ||
No jo on komea letka, en ole ennen tuommoista Nokelassakaan nähnyt...paitsi tänään Joutsensillalta ohi ajaessa, eikä se sieltä näin hyvin näkynyt. | ||||
![]() |
20.06.2010 23:06 | Petri Tuovinen | ||
Teki pienen vierailun, saapui perjantaina ja lähti tänään illalla n. klo 20. http://www.kaleva.fi/uutiset/naki-sedovin/859634 Ouluhan on "tunnettu merikaupunki", kuten lukijakommenteista saa käsityksen ;) |
||||
![]() |
22.05.2010 22:32 | Petri Tuovinen | ||
Jopahan olet hyvän kuvauspaikan löytänyt. Tuoltahan pitää joskus saada vuokattilainenkin dokumentoitua | ||||
![]() |
20.05.2010 20:21 | Petri Tuovinen | ||
Herttilei, kun pääsi paholainen painovirheen kanssa sotkemaan. Vaan nyt on numerot korjattu. | ||||
![]() |
28.04.2010 23:45 | Petri Tuovinen | ||
Ei mitään tietoa. | ||||
![]() |
29.03.2010 01:01 | Petri Tuovinen | ||
Oikeassa reunassa näkyy Dr16:n puskin ja kaiteenpätkä, eikä noihin aikoihin eli valoisan aikaan ole kulussa muuta junaa kuin P260. | ||||
![]() |
28.03.2010 19:10 | Petri Tuovinen | ||
Piti laittaa video päälle, mutta kiireessä se meni läskiksi. Juna on kuvan oik. puolella, niinkuin näkyy... | ||||
![]() |
28.03.2010 12:11 | Petri Tuovinen | ||
Millä perusteilla Jukka ;) | ||||
![]() |
28.03.2010 09:13 | Petri Tuovinen | ||
Pääasiassa täysin tyhjiä ruutuja! | ||||
![]() |
15.03.2010 18:08 | Petri Tuovinen | ||
Juna totteli numeroa 5020, ja lähti Kontiomäeltä heti, kun P708 saapui Kajaaniin. | ||||
![]() |
06.02.2010 20:12 | Petri Tuovinen | ||
Vartiukseen ei ole aikoihin ajettu valakoilla. | ||||
![]() |
22.01.2010 23:47 | Petri Tuovinen | ||
Erittäin hyvä kuvasarja maiseman muuttumisesta! | ||||
![]() |
13.10.2009 22:41 | Petri Tuovinen | ||
Veturi tuli 12.6. hinauksessa T4053:ssa Ouluun sorviin. Ovat varmaan tehneet muutakin pienremppaa. http://www.isovaalee.info/2823ol.jpg | ||||
![]() |
02.10.2009 08:33 | Petri Tuovinen | ||
Ei vielä, mutta liikenne on ollut jo pitkään jatkuvaa. | ||||
![]() |
12.09.2009 22:52 | Petri Tuovinen | ||
Melko alhaalla käytiin ja polvet lonksui, sillä kamera ilmoitti muutamaa minuuttia ennen kuvan ottoa, että "vaihda paristot"! Kuitenkin vielä iltaan asti riitti akuissa virtaa ja sain kuvattua Dr16 2806:n vetämässä 5114:n :) | ||||
![]() |
07.08.2009 22:51 | Petri Tuovinen | ||
Meillä on tekeillä videosivusto...jahka vaan saadaan se valmiiksi, aikataulu tosin on avoin. | ||||
![]() |
20.07.2009 20:28 | Petri Tuovinen | ||
Vr Cargon uusista vaunuista lisää: http://issuu.com/lehdentekijat/docs/tr209_low/23 | ||||
![]() |
02.07.2009 21:54 | Petri Tuovinen | ||
Otetaampa takaisin, sain juuri tiedon että ei ole ollutkaan Dm12 vaan juuri tuo PoRhan lättä. | ||||
![]() |
02.07.2009 21:49 | Petri Tuovinen | ||
Eilen lätän paikalla oli muutaman minuutin ajan Dm12, mutta kukaan ei ilmeisesti ollut kameran kanssa. Toisaalta, tässä kuvassa on sitä jotain. Voi kestää kauan kun nämä kaksi kulkupeliä on taas vierekkäin. | ||||
![]() |
16.06.2009 22:12 | Petri Tuovinen | ||
Joskus on myös etelästä tulevat raskaat tavarajunat jääneet Kontiomäen eteläpuolella olevaan kaarteeseen kiinni. Syynä on ollut se, että pyörien laipat painautuvat kallistuvassa kaarteessa kiskon sivuun niin, että se pysäyttää junan. Muistaakseni myös kuvassa olevassa kaarteessa on ollut myös samanlaisia jumittumisia. | ||||
![]() |
11.06.2009 21:37 | Petri Tuovinen | ||
Näin kuulemma ajavat nyt. Tänäänkin ollut kolme pellettiä (5234/5251, 5216/5223, 5220/5225) ja kaikki ajettu kahdella Sr2:lla. Yleensä kolmas junapari 5220/5225 (ilmoitetaan kulkuun sähkeellä) on ollut Dr16 vedolla. | ||||
![]() |
02.06.2009 21:48 | Petri Tuovinen | ||
Viime jaksossa (toukokuun loppuun asti) juna oli vuoronmukaisesti kulussa, mutta enimmäkseen peruttu. Nyt poistettu listalta, mutta kulkenut usein sähkeellä. On kulkenut sunnuntaisinkin. Nokelasta viivanmukainen lähtö 8.49, mutta usein lähtenyt heti P403:n jälkeen. 24.5 su (711 ei ole su kulussa), 5220 lähti n.8.30 (heti H403:n tulon jälkeen, kun oli etusessa). Samoin kävi 28.5 to, kun 5220 oli veturina. 5225:n tulo on ollut mitä sattuu, usein kuitenkin Oulussa n. 21.20. Että arpapeliä :) | ||||
![]() |
31.05.2009 21:51 | Petri Tuovinen | ||
Puikoissa oli tuttu vk ja soitin soittelin hänelle melkein ohitusaikana. Hän sanoi, että 5223. | ||||
![]() |
30.05.2009 22:54 | Petri Tuovinen | ||
Veturinippu on aamulla ilmeisesti vienyt Vus:iin T5220:n, mutta ei ole ollut tavaraa mitä tuoda takaisin, joten ovat päässeet aikasin pois. Mikäli junapari 5220/5225 on kulussa, vetäjinä on Dr16 veturi(t). | ||||
![]() |
21.01.2009 20:13 | Petri Tuovinen | ||
Uskoisin, että pohjoiseen P703:n perään; oli kolmoslaiturin pohjoispäässä. Tuo on vain olettamus. | ||||
![]() |
21.01.2009 18:43 | Petri Tuovinen | ||
Ei ollut klo 18 maissa, kun kaveri soitteli asemalta. | ||||
![]() |
18.01.2009 16:02 | Petri Tuovinen | ||
Onpas villin näköinen kuva. Mitähän tuulettaavat, kun on kaikki räppänät auki? | ||||
![]() |
12.01.2009 23:04 | Petri Tuovinen | ||
Itse kuvasin ko. junan Oulun rautatieasemalla. Akseleita oli 112. | ||||
![]() |
06.01.2009 16:08 | Petri Tuovinen | ||
Jos "paikkakunta" tilalla mainittaisiin "Kunta", niin silloin se antaisi paremmin infoa liikennepaikan maantieteellistä sijainnista, varsinkin niille, jotka satunnaisesti vierailevat sivustolla eivätkä välttämättä tiedä alasta juuri mitään. Toisaalta monet kunnatkin ovat melko hakusessa :) | ||||
![]() |
30.12.2008 19:35 | Petri Tuovinen | ||
Aikataulujen mukaan S41 on kulussa, lähtö 6.30 ja tulo Ouluun 12.22. | ||||
![]() |
16.11.2008 00:47 | Petri Tuovinen | ||
todennäköisesti T5106 | ||||
![]() |
28.09.2008 22:49 | Petri Tuovinen | ||
Veturista löytyy lisätietoa: http://www.vossloh-espana.com/fs_cms/en/products/diesel-electric_locomotives/euro_4000/EURO_4000.html | ||||
![]() |
21.09.2008 23:30 | Petri Tuovinen | ||
Jahans, vielä kankikoneet ovat kulussa. Onko kenelläkään tarkempaa tietoa, milloin Dm3 veturit jäävät kokonaan pois? | ||||
![]() |
09.08.2008 22:35 | Petri Tuovinen | ||
Ka, painovirhehän siellä oli! :) | ||||
![]() |
02.08.2008 00:12 | Petri Tuovinen | ||
Kyllä oli. Juna tuli Vartiuksesta. | ||||
![]() |
29.07.2008 23:12 | Petri Tuovinen | ||
Pitänee huomenna aamulla koukata Nokelan kautta, josko valakkoa näkyisi. | ||||
![]() |
01.07.2008 22:12 | Petri Tuovinen | ||
T4085 välillä Joensuu-Kemi | ||||
![]() |
02.06.2008 21:19 | Petri Tuovinen | ||
Sain tänään varmistettua junatiedot, eli kyseessä oli 5251 eikä 5223,tieto korjattu kuvatekstiin. Muhoksella on tietääkseni savikerrostuma, jonka vuoksi hidastus. |
||||
![]() |
02.05.2008 21:51 | Petri Tuovinen | ||
T5309:n aikataulu sopisi. | ||||
![]() |
30.03.2008 00:03 | Petri Tuovinen | ||
Junan lähtöaika on 8.45, mutta joskus se on lähtenyt jo 8.30 aikoihin. Jos lähtöaika menee klo 9:ään tai hieman jälkeen, silloin se jää Tuiraan odottelemaan IC50:ä. Itse ajelin pyörällä Nokelan kautta, ja huomasin vasta Kodin Anttilan kohdalla parivedon (klo oli n.9). Ja höyrypäisenä etappiajona Tuiraan! Otin lähdön videolle. | ||||
![]() |
19.03.2008 00:45 | Petri Tuovinen | ||
Juna lähti Joensuusta Kontiomäelle T4077:a 2xDv12 vedolla. Kontiomäeltä vetovuoroon tuli Dr 16 2811. Tämä juna (4077/5309) olisi muuttumassa enempi Dv12 vedolle, ainakin osittain on näin tapahtunutkin. | ||||
![]() |
15.03.2008 23:30 | Petri Tuovinen | ||
Muutaman kerran Dr16 vetureilla on viety Vartiukseen tyhjiä pellettirunkoja ja Sr2 nipulla täysiä alumiinijunia, niillä kun täysi juna liikkuu paremmin. Valakkonippu taas on tuonut tyhjän alumiinirungon Ouluun. Vaikuttanee myös siltä, että pohjoisen tavarajunat ovat siirtyneet Dv12 vedolle, koska valakkoja on muuttanut Joensuuhun. Pitää seurata tilannetta :) | ||||
![]() |
30.01.2008 00:32 | Petri Tuovinen | ||
Nom siirrettiin 47:n rungosta IC49:n perään. 47:n runko oli nelosella, kolmosraide on kuvassa keskellä "piilossa". | ||||
![]() |
23.01.2008 21:36 | Petri Tuovinen | ||
Kuulemani mukaan ko. vaunu on kymmenes ja seuraavat siten, että joka viikko yksi ulos. | ||||
![]() |
18.01.2008 22:52 | Petri Tuovinen | ||
Kyllä. Eli alumiinioksidia n. 50%, piioksidia 8% ja loput vettä ja muita aineita. Aikaisemmin ko. tavaraa on kuljetettu Iisalmen kautta etelään päin. Tämmöistä tietoa sain. Junapaino on samaa luokkaa malmijunien kanssa. | ||||
![]() |
15.01.2008 21:26 | Petri Tuovinen | ||
Deeverit 2601 ja 2521 | ||||
![]() |
10.01.2008 21:54 | Petri Tuovinen | ||
Nyt liitettävä vaunu oli juuri Tuomiojalle jätetty. | ||||
![]() |
05.01.2008 21:21 | Petri Tuovinen | ||
10.1. menee yksi juna (numerolla 500) Rovaniemelle, Oulussa klo 12.18-12.45. lähtee takaisin Rovaniemeltä samana iltana, Oulussa 11.1. klo 00.13-01.20. | ||||
![]() |
09.12.2007 12:48 | Petri Tuovinen | ||
Ehdit sitten kolmioonkin :) | ||||
![]() |
07.12.2007 23:24 | Petri Tuovinen | ||
Uusin tieto minkä kuulin, että ensi vuoden alusta rupeaisi kuitenkin pellettejä kulkemaan, tosin yksi vuoro päivässä, mutta satunnaisesti. Voi olla etteivät ole vuorossa ollenkaan, menisikö heittosakin ajettavaksi? |