Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.02.2006 23:09 | Petri Tuovinen | ||
| Mitenkähän porukan on saanu aamulla heräämään, lieneekö ollu hiukkasen jälkitautia.. | ||||
|
03.02.2006 23:07 | Petri Tuovinen | ||
| ...ja humppa soi, tai sitte ei. Taisi enempi olla Sidney Bechet meininkiä... :) | ||||
|
01.02.2006 23:47 | Petri Tuovinen | ||
| Ai ai..mites pitkällä ulkopuolella roikuit? ;-) | ||||
|
01.02.2006 21:58 | Petri Tuovinen | ||
| hiukkasen, hiukkasen... :-) | ||||
|
29.01.2006 17:19 | Petri Tuovinen | ||
| Pienennä alkuperäinen kuva koneellasi ja sitten mene kuvien hallintaan, josta lisäys päivämäärittäin, josta pääset vaihtamaan oikean kokoisen kuvan. | ||||
|
09.01.2006 19:40 | Petri Tuovinen | ||
| Soittelin juuri konduktöötille evp, ja hänkin muisteli itseni lisäksi, että hetken aikaa Joensuun kautta meni yöjuna. Kuvassa raiteella 5 lättä Joensuuhun, P75 jäi Konzaan ja raiteella 1 lättä Kajaaniin, josta se tuli pakettina takasin Konzaan. 80-luvun lopulla lisäksi oli kulussa talvisunnuntaisin jonkin aikaa yöjuna, joka lähti Taivalkoskelta Helsinkiin Kuopion kautta ja lähtöaika oli Kontiomäeltä klo 23 aikoihin. Juna ei juuri pikkuasemilla pysähtynyt. Hämärä muistikuva on, että se olisi ohittanut P72:n Pieksämäellä? |
||||
|
|
08.01.2006 23:52 | Petri Tuovinen | ||
| Ka niimpä näöttää, pitäsi kaet ottaa silimä kätteen ja kahtoa tarkemmin! :-) Taitaa olla liian tuttu asema mulle kun ei kelloa näe. Piti ihan ruveta miettimmään, missä sitä tuohon aekaan on ollunna, Konzassa kuitennii. | ||||
|
08.01.2006 21:36 | Petri Tuovinen | ||
| On ollut valakko 2818 kierrossa kun se vei päivällä P972:n etelään. Kävin ottamassa videon siitä, joten kuvaa ei ole. | ||||
|
|
08.01.2006 21:32 | Petri Tuovinen | ||
| Nelosella säilytettiin makuuvaunuja, jotka sitten liitettiin P72:een. Juna, jossa oli pari makuuvaunua jo liitettynä tuli illalla Oulusta. Aikataulut muuttuivat vuosien saatossa, mutta muistaakseni silloin tuloaika oli klo 21 pintaan ja lähtö Kuopion kautta jotain 21.15. Jollakin löytyy varmasti tuon aikaisia aikatauluja. Onko Tapio niin, että kuva on otettu klo 18 tienoilla. Siten pikuri on P75. | ||||
|
03.01.2006 23:11 | Petri Tuovinen | ||
| Sain tänään tietoa junan numeroon. Kyseinen juna oli T5831, tosin 5401:n paikalla. Kyseessä oli jonkin sortin "erikoiskuljetus", ilmeisesti juuri nuo pöntöt eka vaunussa. T5401 on normaalisti Kemin puutavarajuna, kuulemma. Vaihdoin kuvaan oikean junanumeron. | ||||
|
01.01.2006 14:02 | Petri Tuovinen | ||
| Onpa puhtaan näköisiä valakkoja! | ||||
|
31.12.2005 22:14 | Petri Tuovinen | ||
| No nyt on veturin numero lisätty. Seurasin hetken junaa Hietasaareen päin ja otin useimpiakin kuvia autosta ratin takaa, mutta niiden laatu oli sellaisia ettei niitä vitsinyt laittaa esille...oli turhan paljon liikennettä! | ||||
|
30.12.2005 23:40 | Petri Tuovinen | ||
| Hih! Kuvahan sopisi hyvin tähdet ja avaruus -lehteen, "meteoriitin putoaminen aiheutti voimakkaan räjäähdyksen" :-) | ||||
|
29.12.2005 19:29 | Petri Tuovinen | ||
| Ka niimpä näkyy, että veturin numero oli väärin, korjattu nyt. Eikös vuosi pari sitten ollut Kalevassa isompi keskustelu sillan jatkamisesta; tehdäänkö alikulku vai yli tms. | ||||
|
22.12.2005 22:38 | Petri Tuovinen | ||
| Voi jee mikä kuva. Paraatipaikalle!! | ||||
|
10.12.2005 22:59 | Petri Tuovinen | ||
| Eipä ollut kameraa käytössä. 12 vuotiaana ei tullut edes mieleen ottaa kuvia vetureista. Koko ratapiha kuului tiiviisti jokapäiväiseen elämään, leikittiinkin ratapihalla ja välillä koiruuttakin tehtiin; vaunut irroitettiin toisistaan jne. Kävin vilkaisemassa ton kuvan, ja mun ikäinen poika kyydissä on, mutta en ainakaan vielä tunnistanut, enkä myöskään kuljettajaa. Voi kuitenkin olla, että myöhemmin saanen selville henkilön/-t. | ||||
|
|
10.12.2005 22:13 | Petri Tuovinen | ||
| Asuessani Kontiomäellä pääsin loppukesästä 1975 755:n kyytiin mukaan päivystykseen. Menin pohjoisvaihteelle katselemaan kukkoa, kun kuljettaja otti minut koneen päälle. VOI JEE kun se oli metkaa…ja kun sai välillä lapioida hiiliä pesään! Noita hetkiä ei unohda koskaan. | ||||
|
06.12.2005 15:55 | Petri Tuovinen | ||
| Onneksi SM:llä on tarkempi kuva. Kuvatessa oli hiukkasen kiirus ja kun jälkikasvu oli olkapäillä, ei hirveän tarkkaa tähtäystä saanut. | ||||
|
06.12.2005 15:53 | Petri Tuovinen | ||
| Ka, olipa tuullut painovirhepaholainen, itse belsepuupin työtä? Mutta poistin virheellisen tiedon. | ||||
|
29.11.2005 22:37 | Petri Tuovinen | ||
| Kuulin syksyllä tapauksen, jossa Hyyryläisen porukan piti purkaa vaihde pois. Eräs VR:n kaveri sattui paikalle -onneksi- sillä olivat ruvenneet TODELLA purkamaan sitä, mutteri mutterilta irti -systeemillä! Tarkoitus kun oli nostaa koko vaihde pois...kokonaisena. että zilleen. | ||||
|
28.11.2005 18:24 | Petri Tuovinen | ||
| Mikä oli tonnimäärä, onkos muuten niin että tällä hetkellä se on n. 6000t, kun Etelä-Afrikkalaiset vaunut ei ilmeisesti vieläkään toimi.Sellainenhan oli varikolla. Eikös tarkoitus ole nostaa tonnit 8000 asti. | ||||
|
|
27.11.2005 23:59 | Petri Tuovinen | ||