02.06.2007 20:33 | Tomi Lapinlampi | |||
Pölkyt on vaihdettu, ja Myllärinkadun tasoristeyksen geometriavirheestä (== hirveä monttu) johtunut Sn40-rajoitus on poistunut. Niinpä junat pyyhältävät ko. tasoristeyksen yli Sn120-rajoituksen mukaan, jonka jälkeen alkaa välittömästi jarrutus tätä Sn40 -mutkaa varten. Matka-aika välillä Pieksämäki-Varkaus lyheni tällä rataremontilla arviolta minuutin. | ||||
08.05.2007 16:01 | Tomi Lapinlampi | |||
Toki nämä ovat kuvassa eri päin, eli täydellistä vertailua ei voi tehdä. Tätä (ja muita kuvia) katsomalla näyttää siltä, että 4401 poikkeaa sarjakoneista ainakin tuon keltamaalauksen, katon peitepeltien ja ohjaamon "harmaan soikiomaalauksen" yläkulmassa olevan sadevesiohjainläpyskän osalta. | ||||
08.05.2007 14:17 | Tomi Lapinlampi | |||
Korjasin tasoristeyksen nimen oikeaksi. | ||||
08.05.2007 14:15 | Tomi Lapinlampi | |||
Korjasin tasoristeykselle oikean nimen. | ||||
08.05.2007 14:13 | Tomi Lapinlampi | |||
Korjasin tasoristeykselle oikean nimen. | ||||
08.05.2007 14:11 | Tomi Lapinlampi | |||
Korjasin tasoristeyksen nimen. | ||||
08.05.2007 14:09 | Tomi Lapinlampi | |||
Hyvä kysymys. Korjasin kuitenkin tasoristeyksen nimen. | ||||
08.05.2007 14:06 | Tomi Lapinlampi | |||
Korjasin tasoristeyksen nimen. | ||||
08.05.2007 14:03 | Tomi Lapinlampi | |||
Tämä ei ole Joutenlahdentien eikä myöskään Myllärinkadun tasoristeys, vaan kyseessä on Käärmeniementien tasoristeys. Korjaan tämän ja muidenkin Varkauden tasoristeyskuvien tiedot oikeammiksi. | ||||
08.05.2007 11:01 | Tomi Lapinlampi | |||
Tenderi on melko erikoisen näköinen. | ||||
07.05.2007 10:28 | Tomi Lapinlampi | |||
Oikeasta vastauksesta pisteet nimimerkille Jns36. Vainikkalan asemaravintola "Ukko Pekka" näyttää sisäpuolelta tältä. Paikka näyttää pieneltä, mutta tiskin takaa saa monenlaista ruokaa ja juomiakin A-oikeuksin. | ||||
06.05.2007 22:14 | Tomi Lapinlampi | |||
Kuinkahan paljon toinen susi auttaa aikataulun tavoittelussa? Omien empiiristen havaintojeni mukaan IC:n kiihtyvyys Sr1:llä ja Sr2:lla on aivan eri planeetalta susiparin asettuessa siihen välimaastoon. | ||||
25.04.2007 05:16 | Tomi Lapinlampi | |||
Asiaan liittyen ks. myös http://vaunut.org/havainto/2156 | ||||
16.04.2007 23:37 | Tomi Lapinlampi | |||
Ei ole pöytääkään enää. | ||||
16.04.2007 22:28 | Tomi Lapinlampi | |||
Kiskolasti saa kuvan näyttämään siltä että valotusaika olisi hyvinkin pitkä. Ovelaa! | ||||
16.04.2007 20:08 | Tomi Lapinlampi | |||
H782 myöhästeli tänään samaisen 2541:n vedossa (ja luultavasti samalla junarungolla). Kompressori oli temppuillut Viinijärvellä eikä jarruja saatu irtoamaan. Pieksämäelle H782 saapui noin 8 minuuttia myöhässä. Kompuran konehuoneen ovet ovat tässä edelleen auki. Vika lie saatu korjattua kun sama kone on tyrkätty takaisin linjalle... | ||||
13.04.2007 00:27 | Tomi Lapinlampi | |||
Ja paikkatietoon voisi toki mainita myös Varkauden, koska Varkaudessahan tässä ollaan. | ||||
13.04.2007 00:25 | Tomi Lapinlampi | |||
Komea kuva! Paistaa se aurinko Deeveriinkin :) | ||||
12.04.2007 16:20 | Tomi Lapinlampi | |||
Taustalla siintää v. 1936 valmistunut Joutenlahden koulu, jossa enimmillään v. 1959 oli jopa 651 oppilasta. Voi melkein kuvitella miten oppilaat ovat ihastelleet (tahi ihmetelleet) koulun ohi puuskuttavia höyryvetureita. Koulu lakkautettiin 1.8.2006. Rakennukset ovat tällä hetkellä tyhjillään, kuten toinenkin komea koulu Varkaudessa (1924 rakennettu tehtaan koulu). | ||||
12.04.2007 15:27 | Tomi Lapinlampi | |||
Erinomaisia kuvia keltaisista koneista Varkaudessa! Onkos tässä Tve:ssä tuolla esteenraivaimien alla jonkinlaiset kiskonpuhdistusharjat? | ||||
10.04.2007 22:55 | Tomi Lapinlampi | |||
Vrt. http://vaunut.org/kuvasivu/11503 | ||||
04.04.2007 10:29 | Tomi Lapinlampi | |||
Oiva kuva! Täytyy tunnustaa että suunnittelin hiljattain hieman samaa, tosin sellaisella kuvakulmalla että Ankan korsteeniin olisi haikua syöttänyt tuo taustan korkeampi piippu :) | ||||
28.03.2007 22:36 | Tomi Lapinlampi | |||
Tunnelmallinen yöjunakuvapari! | ||||
28.03.2007 10:30 | Tomi Lapinlampi | |||
Tästä tapauksesta olisi voinut saada ulkopuoleltakin perin hilpeän otoksen - lipokas jahtaamassa karjalaumaa :D | ||||
25.03.2007 21:31 | Tomi Lapinlampi | |||
Onhan sekä EFitissä että lipokkaassa invanostin, joka toimii laiturin korkeudesta riippumatta. | ||||
25.03.2007 21:27 | Tomi Lapinlampi | |||
Tästä kun etenee suoraan eteenpäin Sp-letkan takana näkyvän metsikön läpi, pääsee Pirtinvirran rantaan kääntösillan tuntumaan varsin oivallisiin kuvausasemiin. | ||||
25.03.2007 21:07 | Tomi Lapinlampi | |||
Sininen hetki Viinijärvellä. Tuntuu että lipokkaat ovat tällä rataosalla vähenemään päin - mutta vain tuntuu, sillä mitään tilastoa en ole asiasta keräillyt. Perjantaisessa H786:ssa oli mukana jopa EFiti lunastamassa niitä lupauksia joita aikataulu liikuntavammaisten palveluista kertoo. | ||||
24.03.2007 20:49 | Tomi Lapinlampi | |||
http://www.rhk.fi/radan_kaytto/liikennesuunnittelun_perustiedot/ratatyot/ kertoo, että pölkynvaihto tapahtuu toukokuussa 2007. Pölkythän ovat maanneet radan varressa valmiina jo syksystä saakka. Menehän Olli kuvaamaan remonttia jos ennätät! :) | ||||
21.03.2007 23:00 | Tomi Lapinlampi | |||
Upea ja vielä ajankohtainenkin! | ||||
21.03.2007 22:54 | Tomi Lapinlampi | |||
Yksi tyylikkäimmistä näkemistäni pendo-kuvista. Oivallista valon ja varjon leikkiä tuossa pendon alahuulessakin. Hienoa! | ||||
17.03.2007 00:18 | Tomi Lapinlampi | |||
Olkaapa hyvät. Olin katsellut tätä kuvauspaikkaa junan ikkunasta jo iät ja ajat, ja nyt viimeinkin lähdin kahlaamaan hangessa paikalle. Pusinmäellähän tässä ollaan. Alunperin suunnittelin kuvausta lähempää leikkauksen reunaa, mutta maasto alkaa olla niin pusikoitunutta että tämä oli ainoa mahdollinen kuvakulma - ja tässähän mahtuisi kuvaan vaikka pidempikin juna. | ||||
17.03.2007 00:13 | Tomi Lapinlampi | |||
Todella tyylikäs kuva! Vempun vemputuksen voi todella aistia :) | ||||
16.03.2007 23:45 | Tomi Lapinlampi | |||
Kuten kuvan nimi ja kuvatekstikin kertovat: vessassa ollaan. | ||||
18.02.2007 12:35 | Tomi Lapinlampi | |||
Ei kyllä Varkaudelta näytä. Vaunujakin on neljä, mikä on Varkauden seudulla harvinaista, sillä siniset esiintyvät normaalisti kolmen nippuina. Jossain lännemmässä tässä mennään... tai pohjoisemmassa? | ||||
17.02.2007 21:26 | Tomi Lapinlampi | |||
Arkinen totuus: vaunun keskuslämmityksessä oli vuoto, ja eteinen lainehti höyryävää vettä. Vaunumies työntelee lastalla enimpiä vesiä pois ennen junan lähtöä. Vaunu lähti muun junan mukana kohti Oulua, tosin suljettuna matkustajilta. | ||||
17.02.2007 13:00 | Tomi Lapinlampi | |||
Komea kuvasarja, jossa on taitavasti väistelty Varkauden horisontissa vaanivat savupiiput :) Tämä siltakuva heijastuksineen on todella herkullinen; aamu antaa kuvaan hienon valaistuksen! | ||||
16.02.2007 16:10 | Tomi Lapinlampi | |||
Tämä on jotenkin sävähdyttävä kuva: Sudet kurvaavat ylävasemmalle, kuvaaja väijyy ratateknisten pömpeleiden varjossa. Tuo jälkikäteen lisätty vinjetointi on siinä rajalla että häiritseekö se vai ei, mutta kukin tyylillään. Kokonaisuutena komea kuvasarja! | ||||
16.02.2007 09:39 | Tomi Lapinlampi | |||
Kirkkaansininen valonheitin hieman pistää silmään... ja tuo pyörästö on kyllä melkoinen! | ||||
15.02.2007 21:15 | Tomi Lapinlampi | |||
On melko mielenkiintoista, että tämä vaihtotyön sujuvuuteen ja ilmeisesti työturvallisuuteenkin vaikuttava oviasia ei ollut ennalta tiedossa - ovathan veturit kuitenkin olleet käytössä jo pitkän aikaa. | ||||
15.02.2007 10:15 | Tomi Lapinlampi | |||
Ape: jaaha, "syyllinen" paljastui. :) Kommilan kuvia odottelen innolla! | ||||
13.02.2007 23:43 | Tomi Lapinlampi | |||
Taisit Olli olla kuvaamassa myös H782:sta? Bongasin bongarin lumihangessa CM:n takana matkustaessani kyseisellä lipokkaalla. | ||||
09.02.2007 22:24 | Tomi Lapinlampi | |||
Ilmeisesti tämä sama juna ohitti Kouvolan aseman raiteella 2 tai 3 klo 12:35 jälkeen. Monesti Seepra vetää Kouvolassa letkoja matkustaja-aseman eteen ja työntää ne sitten takaisin tavarapuolelle, mutta tällainen Dv-vedolla läpikulkenut tavarajuna oli melko yllättävä näky. Tiedossa ei ole jatkoiko juna pohjoiseen vai länteen. | ||||
05.02.2007 00:25 | Tomi Lapinlampi | |||
Erittäin oivallinen kuva tästä harvinaisesta tilanteesta! | ||||
04.02.2007 17:53 | Tomi Lapinlampi | |||
Oivallisen erilainen näkökulma tässä! Onkos Vokkien lasti peitetty jollain verkolla? | ||||
04.02.2007 12:35 | Tomi Lapinlampi | |||
Mihinkäs tällainen sininen runko kaipaa alligaattoria, vai onko tämä yksilö matkalla käytettäväksi jossain muussa rungossa? | ||||
31.01.2007 22:30 | Tomi Lapinlampi | |||
Raiteelle 8? Onkos Kouvolan raidenumerointia muutettu sitten noiden aikojen? | ||||
30.01.2007 23:32 | Tomi Lapinlampi | |||
Oma huomioni kiinnittyi tuohon Deeveriin - mitäs se tuossa samalla raiteella tekee? | ||||
27.01.2007 10:51 | Tomi Lapinlampi | |||
http://vaunut.org/kuvasivu/12537 sisältää ratkaisun tähän kysymykseen | ||||
27.01.2007 10:47 | Tomi Lapinlampi | |||
Viitanneeko JR siihen, että silta viettää useinkin aikaansa pultattuna tähän kiinni-asentoon? http://vaunut.org/kuvasivu/13942 | ||||
26.01.2007 00:24 | Tomi Lapinlampi | |||
Menikö tuo yksikön numero oikein? Omat kuvani eivät ole aivan teräviä, ja tuo 03 on vain "hyvä arvaus". | ||||
25.01.2007 17:43 | Tomi Lapinlampi | |||
Asema on raiteiden välissä. ks. http://vaunut.org/kuvasivu/3171 Jostain syystä näyttää siltä, että juna olisi menossa itään eli kohti Joensuuta. Tätä perustelen näin: Raiteet ovat suorat kuten aseman eteläpuolella (pohjoispuolella on kaarre), aseman pohjoispuolella ei ole tuollaista kaidetta. Valon suuntakin näyttää siltä että Juna saapuu Kouvolan suunnasta. Miten on ? |