Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.04.2006 23:32 | Tomi Lapinlampi | ||
| Taisipa olla ensimmäinen Pendolinokuvani tänne .orgiin. Kivasti hymyilee tuo Italian ihme pelastushenkilökunnalle :) | ||||
|
26.03.2006 22:34 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ja tässäkin tapauksessa voisi ehkä mainita kuvatekstissä koneen numeron 2527, jo siksikin, kun tämä on näin erikoislaatuinen tapaus. | ||||
|
22.03.2006 23:46 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kyllä se taitaa olla Osb, mm. noista kuorma-alustan sivuissa olevista ulkonemista päätellen. Mahtuukohan tuo kuorma minkään tunnetun kuormaulottuman piiriin? Korkealta näyttää :) | ||||
|
21.03.2006 12:43 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kas, tällaisesta Kuvelammesta en aiemmin ollut kuullutkaan, mutta tuollahan se taitaa olla tästä paikasta hivenen länteen. Kiitoksia vinkistä :) | ||||
|
|
21.03.2006 00:19 | Tomi Lapinlampi | ||
| Anssi M: kyllä viikollakin vielä sinisiä kulkee. Eilen maanantaina 20.3.2006 H852 koostui sinisistä (keulalla 2xDv12) mutta sitten H853 puolestaan olikin Dm12 4403. | ||||
|
17.03.2006 00:17 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tässäpä taas hieno kuva Arilta! Tuo rataosuus Varkauden asemalta itään onkin varsin sillakas, tämä kuvassa oleva on kuudes vesistön ylittävä silta tällä parin kilometrin matkalla. Silloista kaksi on palkkeja, kaksi kääntyviä ja kaksi ristikkosiltoja. Menikö oikein? :) | ||||
|
14.03.2006 23:08 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tässäpä tavallista oivallisempi kuva tuosta rautateidemme jättiläisestä -- ympäröivään luontoon verrattuna se on pieni, mutta silti kuvasta välittyy junan massiivisuus. Hyvä! | ||||
|
14.03.2006 00:18 | Tomi Lapinlampi | ||
| 2037 on siirtynyt Pieksämäellä siihen aivan konepajan aidan vieressä olevalle raiteelle (jonka vierestä menee rata Huutokosken suuntaan). Samassa letkassa oli ainakin jotain Sob-vaunuja ja jokin keltainen työkone, jäi tunnistamatta tarkemmin. | ||||
|
14.03.2006 00:11 | Tomi Lapinlampi | ||
| Aivan upeaa! Tästä ei enää tosiaankaan muuta puutu kuin juna :) | ||||
|
10.03.2006 11:52 | Tomi Lapinlampi | ||
| Itsekin äänestän, Jukan tapaan, Lappeenranta-Simola -väliä. Tarkemmin sanottuna Nuuteroinen/Pukinkylä -tienoota Hyvikkää-järven kupeella? :) | ||||
|
06.03.2006 16:36 | Tomi Lapinlampi | ||
| Taitaisihan tuo todellakin onnistua unohtamalla Tampere, Hämeenlinna, Tikkurila ja muut sensellaiset seisakkeet. Tottapuhuen: onkohan tuosta 2:22:sta joskus haaveiltu aivan vakavissaan? :) | ||||
|
|
06.03.2006 16:05 | Tomi Lapinlampi | ||
| Larilta aikamoinen kuvapljäjäys, hyvä! Yllä olevan artikkelin tekstissä lupaillaan Helnki-Jyväskylä -välin taittuvan "vielä tällä vuosituhannella" aikaan 2:22. Tällä hetkellä nopein matka-aika mainitulle välille taitaa olla S89:n 3:00, joten tulikohan luvattua "vähän" liikoja? Voisiko tuo 2:22 toteutua mikäli Pendo voisi ajaa koko matkan vähintään kahtasataa? Sehän vaatisi suunnilleen keskinopeutta 145km/h, mikäli juna ei pysähtyisi välillä kertaakaan. | ||||
|
04.03.2006 23:38 | Tomi Lapinlampi | ||
| Onko tuolla Porvoon radalla näin talvisinkin museoajoja vai mitä varten sitä auraillaan? Tve1:llä tehtäviä ratatöitä varten? Hauskannäköistä hommaa tämä kyllä on kun pyöräkone aurailee kiskoilla :) | ||||
|
02.03.2006 17:05 | Tomi Lapinlampi | ||
| Telit lumen peitossa vai valehteleeko silmä? Harvinaisempi ilmiö etelässä kun toukokuuta on mennyt jo jonkin matkaa. Tässä näkyy myös hyvin tuo katoksen ensimmäinen vaihe. | ||||
|
01.03.2006 23:29 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kuinkahan kiinteitä pareja näistä alkaa muodostua? Ja kuinka tiukasti eri yksiköt "jumittuvat" eri puolille maata? Tietysti esimerkiksi huoltoreissujen yhteydessä reviireitä voidaan jakaa uudelleen... | ||||
|
25.02.2006 11:52 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ja kun rata on sähköistetty niin Eedameillakin voidaan liikennöidä ;) | ||||
|
23.02.2006 23:32 | Tomi Lapinlampi | ||
| Mistähän syystä monissakin ruotsalaisissa kiskokulkuneuvoissa on vakiovarusteena esteenraivaimena tuollainen lumiaura? Mistä syystä tällaisia ei näe kotimaisessa kalustossa? Voisi kuvitella, että lumiolosuhteet ovat molemmissa maissa varsin samankaltaiset. | ||||
|
23.02.2006 23:28 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tämän olemuksesta tulee mieleen jokin vedenalainen kulkupeli. Sukellusvene? Valas? :) Melkoinen järkäle joka tapauksessa. | ||||
|
16.02.2006 20:26 | Tomi Lapinlampi | ||
| Korppi tarkoittanee "toisessa päässä", mutta mikä ihmeen tuplapedaali? | ||||
|
09.02.2006 12:02 | Tomi Lapinlampi | ||
| Pikkuinen mökki katselee kauhistuneena kun teräshirviö rymistelee ohi. Upea kuva ankeasta kevätsäästä! | ||||
|
08.02.2006 23:57 | Tomi Lapinlampi | ||
| Hiljakseenhan tässä liikenne kulki tuossa vaiheessa rakennustöitä. Arvelisin että semmoista viidenkympin luokkaa? | ||||
|
08.02.2006 23:46 | Tomi Lapinlampi | ||
| Mukavan poikkeava sommittelu tässä kuvassa. Hieno! | ||||
|
08.02.2006 23:24 | Tomi Lapinlampi | ||
| Hieno kuva! Ehkä tuon toisenkin voortin olisi voinut rajata kokonaisena mukaan. Tapahtuikohan Nurmeksen junien pidentyminen siinä vaiheessa kun Nurmeksen ja Pieksämäen junarunkoja alettiin ajaa Joensuussa ristiin, siis niin, että Pieksämäeltä tullut lähtikin seuraavaksi Nurmekseen ja päinvastoin? | ||||
|
07.02.2006 22:21 | Tomi Lapinlampi | ||
| Myös Dr16:ssa, ks. http://vaunut.org/kuvasivu/17036 | ||||
|
06.02.2006 19:00 | Tomi Lapinlampi | ||
| Heh, osasinpa olla hämäävä :) Ensimmäistä konetta toki tarkoitin, jälkimmäinen on jopa tyylikäs. Makuasioista on mukavaa kiistellä. | ||||
|
|
06.02.2006 00:10 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tässähän taas nähdään tuo rumin maalaus jossa Sr1 on esiintynyt. | ||||
|
06.02.2006 00:08 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ensiaputölkki? :) | ||||
|
02.02.2006 12:25 | Tomi Lapinlampi | ||
| Juna män justiinsa, kömy vaan nousoo. Vettäkin on ripauttanut mutta senhän heinäkuun aurinko kuivaa hetkessä. Taustalla rullailee jonkinlainen laiturikärry, katoava laji sekin. | ||||
|
01.02.2006 17:02 | Tomi Lapinlampi | ||
| Oikoradan silloista kolmelle on asennettu tämäntyyppiset liikuntalaitteet. Kukas kävisi ottamassa kuvan? | ||||
|
29.01.2006 14:48 | Tomi Lapinlampi | ||
| Veikkaa ja voita. teho 2940kW, kokonaismassa 240t. | ||||
|
27.01.2006 00:29 | Tomi Lapinlampi | ||
| Eedamin takakulmassa jokin ilmastointiteippipaikkaus? Valmistajan sinetti? ;) | ||||
|
20.01.2006 11:37 | Tomi Lapinlampi | ||
| Mitkäkös lisäsiivekkeet tuohon kytkimen viereen on ripustettu? | ||||
|
16.01.2006 20:56 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ihan kuin tuolla monitorissa lukisi "DVD"? Pyöritelläänkös siellä mahdollisesti jotain elokuvia vai pyöritteleekö henkilökunta elokuvia omaksi ilokseen yön hiljaisina tunteina? ;) | ||||
|
16.01.2006 20:55 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kaikissa noissa? :) Käytävällä ei ole kyllä yhtään liikaa tilaa matkatavaroiden kanssa liikkuville matkustajille. | ||||
|
15.01.2006 19:40 | Tomi Lapinlampi | ||
| Eikä ihan äsken, sillä konepeltihän oli auki jo ennen joulua: http://vaunut.org/kuvasivu/19770 | ||||
|
12.01.2006 11:57 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tässä deeverissä kokeillaan noita rataprofiilin lasertunnistimia joiden vihreä kajo näkyy selvästi puskinlyhtyjen alapuolella. Ainiin, aprillipäivään on vielä aikaa. ;) Komeita kuvia, Niklas! | ||||
|
11.01.2006 00:18 | Tomi Lapinlampi | ||
| Voihan postikorttimaisema sentään! | ||||
|
07.01.2006 22:48 | Tomi Lapinlampi | ||
| Talvista tunnelmaa. Kiva kuva! Ja plootun katolle on asennettu kohtalainen valomasto :) | ||||
|
07.01.2006 12:21 | Tomi Lapinlampi | ||
| Lari: Itse en aio tällaisiin sopimuksiin ryhtyä, vaan kuvaan ja julkaisen kuviani lainsäädännön puitteissa. Ehdotan, että VR pitää vaunun ikkunaverhot suljettuina julkaisupäivään saakka mikäli vaunun sisällä on niin suuria salaisuuksia, että niiden vuotaminen julkisuuteen ennenaikaisesti voisi olla vahingollista. Lisäksi emme voine olettaa, että kaikki aiheesta kiinnostuneet lukevat tätä sivua, joten ilmoitus mainitusta sopimuksesta pitäisi liimata jokaisen Edamin kylkeen... Itse odotan vaunun virallista julkistusta mielenkiinnolla, ja onkin erinomaista mikäli siellä pohjoisessa liikkuville harrastajille järjestyy jonkinlainen bonus :) | ||||
|
07.01.2006 12:09 | Tomi Lapinlampi | ||
| Laitetaanpa tänne nyt tällainen lisätiedonmurunen joka tuli vastaan Veturimieslehden numerossa 4/2005: "Uusi pienikokoinen ledivaloinen esi-, pää- ja suojastusopastin tulee kokeiluun Hyvinkää- Karjaa välille. Testaus koskee vain opastimen näkymistä. Opastimen käyttötarkoitus on aivan uudenlainen. Se olisi käytössä, kun jkv ei olisi toiminnassa ja nopeus olisi enintään 80 km/h. Normaaliliikenteessä ei opastinta käytettäisi." | ||||
|
05.01.2006 17:17 | Tomi Lapinlampi | ||
| Pendo onkin ääntä nopeampi juna ;) | ||||
|
27.12.2005 17:50 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kutvonen: Noin 50m päähän tästä kuvauspaikasta päässee autolla lumettomaan aikaan. Tasoristeys "Kruununpuisto", 450+889 sijaitsee heti tuossa sillan itäpuolella. Ajo-ohje: juuri ennen Syrjän asemaa käänytään länteen radan pohjoispuolella kulkevalle pikkutielle, jota ajetaan pari kilometriä ja sitten käännytään kohti etelää ja rataa. Salmen nimi on ainakin omassa kartassani Lylysalmi vaikka se johtaakin Lylynlahteen. Kuvan otin rannalta sillä jäälle en uskaltanut vielä mennä. Sillan länsipuolella sijaitseva Sääksvuori (167m) voisi tarjota muitakin mukavia kuvauspaikkoja... | ||||
|
27.12.2005 11:49 | Tomi Lapinlampi | ||
| Mukavan vauhdikas laajakulmainen tunnelma tässä. Jos oikein näen niin tolppa tuolla vihertää. Kylymä on, kevyttä haikua pukkaa plootun öljypolttimesta. | ||||
|
|
26.12.2005 22:12 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kiitos kiitos. Paikalle päästäkseen piti vähän hiihdellä umpihangessa. Korjaan koneiden numerot kuvatekstiin, kunhan kerrot toiselle vähän paremman numeron - 2665 ei taida olla validi Deeverin numero :) | ||||
|
24.12.2005 20:40 | Tomi Lapinlampi | ||
| Ei sentään ole pukilla parta tulessa. | ||||
|
22.12.2005 22:47 | Tomi Lapinlampi | ||
| Aivan oikein, vanhan viitostien alihan tässä tullaan, ja kohta ylitetään se uusi kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/10978.html näkyvää siltaa pitkin. | ||||
|
22.12.2005 22:43 | Tomi Lapinlampi | ||
| 22.12.2005 H855:ssa sama kone, ja samat luukut edelleen auki... | ||||
|
20.12.2005 00:05 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kaikki selkeästi komeammassa kunnossa kuin käyttövuosinaan :) | ||||
|
19.12.2005 21:35 | Tomi Lapinlampi | ||
| Paljonkohan täällä on matkustajia verrattuna esimerkiksi Taavettiin? | ||||
|
18.12.2005 23:18 | Tomi Lapinlampi | ||
| Nämä ISOLLA kirjoitetut olivat myös ruoka-annosten niminä, mikäli oikein muistan. | ||||
|
17.12.2005 22:58 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tästä ei kuva paljon Tampereemmaksi muutu. | ||||