Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.12.2007 19:16 | Arto Lopia | ||
| Olen jostain saanu käsityksen ettei varsinainen valokaasu ole asetyleeniä. Veturien valoissahan ilmeisesti käytettiin sitten taas asetyleeniä eikä valokaasua, kertokaahan joku tarkemmin näistä kaasuista? | ||||
|
20.12.2007 21:12 | Arto Lopia | ||
| http://vaunut.org/kuvasivu/7437 | ||||
|
17.12.2007 21:42 | Arto Lopia | ||
| Pitäiski taas alkaa kattelee näkyykö veturin käyntisillalla joulukuusia, radan varressa kasvaa hyvännäkösiä joulupuita ;) | ||||
|
17.12.2007 16:52 | Arto Lopia | ||
| Onkohan sillä suurehkossa nopeudessa tapahtuneen törmäyksen jälkeen mitään merkitystä, että yrittääkö se veturi puskea edelleen vai ei? Aattelin vaan ku noissa junissa tuppaa jo liike-energiaakin olevan sen verran ettei siinä rytinässä voimakkaallakaan veturilla ole läheskään junan liike-energiaan verrattavissa olevaa tehoa... | ||||
|
11.12.2007 19:40 | Arto Lopia | ||
| Hieno kuva, kesällä vehreyden keskellä on varmaan vaikea löytää tarpeeksi aukeaa tilaa kuvaamiseen. | ||||
|
11.12.2007 19:22 | Arto Lopia | ||
| Kyllä niiden pääasiallinen tarkoitus nyt kuitenkin on siviiliväestön turvallisuuden lisääminen, esim. törmäystapauksissa. Toki suojaahan se kuskiakin kun ei pytty halkea kun makaat tajukankaalla suistuneessa veturissa ;) | ||||
|
|
11.12.2007 17:38 | Arto Lopia | ||
| Mun käsitykseni mukaan niiden on tarkoitus suojella myrkkypyttyjä hajoamiselta suistumis tai törmäämis tilanteissa? | ||||
|
08.12.2007 19:20 | Arto Lopia | ||
| No on tässä ainakin toi valotus menny pitkäks! Ite en tälläisestä kuvaustyylistä pidä, mutta jotkut kai tykkää? | ||||
|
06.12.2007 14:39 | Arto Lopia | ||
| Junien täyttöastetta nostetaan varmaan poistamalla penkkejä! Aatelkaas nyt jos tuohonkin olis jätetty vaan yks penkki ja kuvaaja siinä istuis, täyttöaste 100%... | ||||
|
05.12.2007 18:33 | Arto Lopia | ||
| Lisäksi kohtaamisten on syytä tapahtua tarkoituksenmukaisilla paikoilla, ei pelkkä junakohtaus ole mikään itsetarkoitus ;) | ||||
|
|
04.12.2007 17:38 | Arto Lopia | ||
| Kummastuttaa tuo päätös! Kai toi Haimoo on vielä jotain savivellipohjaista maastoa... | ||||
|
23.11.2007 01:49 | Arto Lopia | ||
| Teräksen ja betonin lämpölaajenimiskerroin lienee melko tarkkaan sama, muutenhan betoniraudoituksissa ilmenisi kaikennäköistä ongelmaa. | ||||
|
20.11.2007 20:31 | Arto Lopia | ||
| Kellään mitään tietoa mikä tämän käyttötarkoitus oikein on? | ||||
|
31.10.2007 00:17 | Arto Lopia | ||
| Ja junahan oli T3647. | ||||
|
07.10.2007 22:55 | Arto Lopia | ||
| Onkohan ikkunatkin pesty, noissa on kokemusteni mukaan niin likaset ikkunat ettei meinaa ulos nähdä? Kittos, ei mitään tuu pesee kommentteja! | ||||
|
05.10.2007 18:16 | Arto Lopia | ||
| Eipä siinä varmaan muuta kuin maksimi vetovoima on suurempi, sillähän on vaan vähän tekemistä tehon kanssa! Eli nopeus hidastuu vaikkei max. vetovoima laske mihinkään, tässä tapauksessa 900kn?? (Käyttäjä muokannut 05.10.2007 18:23) (Käyttäjä muokannut 05.10.2007 18:24) | ||||
|
12.09.2007 00:55 | Arto Lopia | ||
| http://www.tasoristeys.fi/ onhan meillä jo tämä, no jos Mika käy kaikista tasoristeyksistä ottamasta laadukkaat kuvat niin on toinenkin tasoristeyshaku ;) | ||||
|
28.08.2007 22:41 | Arto Lopia | ||
| hsh: mites on kello pelannut? Mahtaa pitää seinällä komeata rouskutusta ;) | ||||
|
28.08.2007 22:33 | Arto Lopia | ||
| Joo tulee Kiina mieleen... | ||||
|
28.08.2007 11:29 | Arto Lopia | ||
| Minä ja kai Teemukin havaitsimme tuon n.00:30 kulkeneen vankan ja oletimme Eskon tarkoittaneen että ennen sitä olisi kulkenut deeverijuna, mutta deeverijuna olikin kulkenut ennen tätä klo:03:00 vankkaa eikä 00:30 kulkenutta vankkaa, selkisköhän jo kaikille mikä mättäsi ;-) | ||||
|
|
27.08.2007 20:40 | Arto Lopia | ||
| Elikkäs tämä siis kulki noin 03:00? Elikkä olen siis havainnut toiseen suuntaan menneen vankan enkä lainkaan tätä, niinkuin todennäköisesti Teemukin! Kattelin kuvaa pitkään ja joku tuntui mättäävän, no junan kulkusuunta on väärä ja siitä alkoi tämä käsitykseni väärinkäsityksestä muodostua :) | ||||
|
|
26.08.2007 22:18 | Arto Lopia | ||
| Juu sikäli erikoista ettei minullakaan ole mitään kuulohavaintoa deevereistä, mutta tästä on. | ||||
|
|
26.08.2007 12:02 | Arto Lopia | ||
| Lienee ensimmäinen kuva näistä siirtoajoista täällä, joten ei mitään syytä poistoon! | ||||
|
24.08.2007 12:30 | Arto Lopia | ||
| Joku vois käydä kyllä vakoilemassa onko siinä laipat! Itse pidän melko varmana että teli on laipallinen ja sivuttain uiva. Höyryveturissa nyt on pyörä pyörän vieressä jolloin yhdestä akselista voikin jättää laipan pois, mutta tässä laipaton teli joutuisi mielestäni mutkassa liian kauas kiskon kulkupinnalta ja siksi muodostuisi turhan suuri riski kiskoilta putoamiseen mutkissa, radan heitoissa tai vaihteissa...? | ||||
|
|
23.08.2007 22:11 | Arto Lopia | ||
| Uskoisin kyllä keskimmäisen telin olevan sivuttain "uiva". Ei niitä laippojakaan kai voi mitoittaa ihan miten vaan kun on vaihteissa vastakiskot sun muuta jännää. No toivottavasti asiaan saadaan varmaa tietoa jostain! | ||||
|
20.08.2007 22:52 | Arto Lopia | ||
| Ihan heittona, Myllylammen sillalla juna. | ||||
|
08.08.2007 22:18 | Arto Lopia | ||
| Häntä jääny junan alle ja napsahtanu poikki?? | ||||
|
07.08.2007 19:11 | Arto Lopia | ||
| Kai ne autot ja muut ajoneuvot saa kuvassa näkyä, mites rajattais se mitä saa kuvissa näkyä ja mitä ei? Pitääkö puutkin jotka eivät ole rautatiealueella poistaa?? | ||||
|
01.08.2007 22:19 | Arto Lopia | ||
| Hangossahan Visko Oy (makkarankuorta tekee?) kai käyttää rikkihiiltä? Liikennöity ratahan todella päättyi sepelikasaan ja vaunujen takaisen radan kunnosta minulla ei ole mitään käsitystä, no aika rapistuneen näköinen paikkahan tuo on! Ihme ettei edes päätepuskimia ole... | ||||
|
01.08.2007 22:14 | Arto Lopia | ||
| Kielipoliisiorganisaation kieroutunutta asennetta kuvaa... :D | ||||
|
01.08.2007 22:05 | Arto Lopia | ||
| Heh, alkoi roomalaiset numerot hiukan kiinnostamaan ja niinkuin muistin, asia ei ole aina niin yksiselitteinen. Tuossa jotain http://fi.wikipedia.org/wiki/Roomalaiset_numerot ! | ||||
|
01.08.2007 21:59 | Arto Lopia | ||
| TÖHRYJÄ, kuva poistoon :D | ||||
|
|
01.08.2007 11:42 | Arto Lopia | ||
| Siinä on sepeliä, mutta raide jatkuu kuvaajaa kohti ja vielä selänkin taakse käyttämättömänä. | ||||
|
|
31.07.2007 22:35 | Arto Lopia | ||
| Harkitsin kilven rajaamista, mutta kuka tuollasta puskaa olis tunnistanu jos ei koskaan olis käyny paikalla, eli rikkihiilituntemus ratkaisi knopin ;-) | ||||
|
|
31.07.2007 22:21 | Arto Lopia | ||
| Valkeakoskihan on kyseessä! Aika hämynen mesta tuo ratapihan osa. Säteri Oy:n alueeltahan tämä. | ||||
|
|
31.07.2007 22:14 | Arto Lopia | ||
| Siis kuva ei ole Kouvolasta. Sekoitin vaan paikat mielessäni ja siksi kysyin tarkennusta että missäpäin Kouvolaa ja ei nyt sit missään :D | ||||
|
|
31.07.2007 22:07 | Arto Lopia | ||
| Heh, eihä tää kouvolasta ollutkaan, melkeen muistin jo itekin väärin :D | ||||
|
|
31.07.2007 22:06 | Arto Lopia | ||
| Missä Kouvolassa? | ||||
|
|
31.07.2007 21:42 | Arto Lopia | ||
| Ja mikähän mahtaa olla tuo valkoine mustareunainen pyöreä merkki ja sen tarkoitus? | ||||
|
30.07.2007 22:16 | Arto Lopia | ||
| Juu kyllä niitä kuuluu kulkevan täälläkin päivittäin, kamalaa ulinaa pitävät! | ||||
|
27.07.2007 14:43 | Arto Lopia | ||
| Puuttuu tie tuosta radan vierestä! Jalasjärvellä sellainen muistaakseni oli? | ||||
|
25.07.2007 12:44 | Arto Lopia | ||
| Siis Rovaniemellä tietenkin! | ||||
|
|
25.07.2007 12:41 | Arto Lopia | ||
| No mitäs tämä Oulussa tekee, jääkö sinne vaiko palailee vielä takaisinkin? | ||||
|
17.07.2007 21:55 | Arto Lopia | ||
| Saa kai sieltä kamerasta vaihdettua sitä kuvanlaatua paremmaks, ainaki mun HP:sta saa, mutta hyväks ei millään... | ||||
|
15.07.2007 03:01 | Arto Lopia | ||
| Neliventtillitekniikka ja ahdettu välijäähdytyksellä varustettu surasuihkutus-diesel, mitä siinä viel pitäis olla? Varmaan EURO2 leima niin maailma pelastuis ;) | ||||
|
|
13.07.2007 14:45 | Arto Lopia | ||
| No tuskin maailman pelastuminen tai tuhoutuminen on suomen junaliikenteestä riippuvainen! Uudet koneet ehkä saastuttaa hiukan vähemmän, mutta kuluttavat polttoainetta usein enemmän... | ||||
|
08.07.2007 19:48 | Arto Lopia | ||
| Jaa onko niissä normaalisti sitten jotkin esikammiodieselit? | ||||
|
06.07.2007 15:30 | Arto Lopia | ||
| Ei saakeli siinähän on oikeen kytkin ja letkutkin! Pari vaunua vaan perään :-) | ||||
|
02.07.2007 20:24 | Arto Lopia | ||
| Joku vois mul kertoa et miks tuossa on tollanen korotettu osa? Kai se konnari sieltä jotain kurkkii, mut mitä ja miks? | ||||
|
17.06.2007 19:11 | Arto Lopia | ||
| Pakkasesta tai jos paikalla ei ole ollut pakkasta on vaunut tulleet paikasta jossa sitä on ollut ja sisältö on jäähtynyt pakkasen puolelle? | ||||
|
11.06.2007 02:25 | Arto Lopia | ||
| Näkikös kukaan km 117+995 olleita hyypiöitä radan vasemmalla puolella? Oltii Erkin kanssa teit kattelemas :D Veturissa ainakin huomattiin ja porukkaahan siellä oli paljon kyydissä ja pikkunen vihellyskin saatiin vastaukseks ku morjestettiin. | ||||