Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.02.2006 12:15 | Joni Koskinen | ||
| Lättä luonnon armoilla (: | ||||
|
24.02.2006 12:09 | Joni Koskinen | ||
| Mikä parasta, junaa odotellessa voi kuunnella luonnon ääniä ja ehkä erämaan hiljaisuutta. | ||||
|
24.02.2006 12:05 | Joni Koskinen | ||
| Erimomaista, että tältäkin rataosalta on vanhoja, nostalgisia kuvia :) | ||||
|
24.02.2006 11:57 | Joni Koskinen | ||
| Siis tietysti kantatie 82. | ||||
|
|
24.02.2006 11:56 | Joni Koskinen | ||
| Onhan nuo porot melko jääräpäisiä eläimi. Kesällä pyöräretkellä sain todistaa, kun poro pysähtyi noin minuutin ajaksi keskelle valtatie 82:ta Vikajärven tienhaaran lähistöllä. Onneksi eläin ehti juuri ja juuri pois ennen auton tuloa. | ||||
|
22.02.2006 20:27 | Joni Koskinen | ||
| Ja polkupyörän kuljettaminen vankassa on aikalailla hankalaa, kun telineitä ei ole, pyörä ovensuussa hankaloittaa matkustajien ja konduktöörin kulkemista. Siniset ovat kertakaikkiaan asiallisinta kalustoa :) | ||||
|
20.02.2006 11:46 | Joni Koskinen | ||
| Laiturinäytöstä olisi myös hyvä käydä selville mitä reittiä juna kulkee, tässä tapauksessa "via Kuopio, Kouvola". Vai olikohan se niin, että reittitieto vuorottelee näytöllä tuon määräasematekstin kanssa? | ||||
|
19.02.2006 23:12 | Joni Koskinen | ||
| Karpo teki pari-kolme vuotta sitten juttua Turun pahaniemen tasoristeyksestä, jossa on sattunut lukuisia onnettomuuksia ja vaaratilanteita. https://vaunut.org/kuvasivu/13305 http://www.tasoristeys.fi/rhk/crossing.do?crossingId=3832 Esitutkimus autoilijan varoittamisesta telematiikan avulla: http://www.aino.info/muistiot/4_kuljtuki/AINO_Alustavat_tulokset_KirsiPajunen_huhtikuu2005.pdf |
||||
|
|
19.02.2006 20:55 | Joni Koskinen | ||
| Olisi varmaan syytä varustaa kaikki tasoristeykset stop-merkeillä ja varoitusteksteillä ja kuvilla, jotta tielläliikkujat ottaisivat nuo ylitykset vakavammin. Tasoristeyksestä varoittava höyryveturimerkki on varmasti aikansa elänyt. | ||||
|
18.02.2006 11:36 | Joni Koskinen | ||
| Kesällä on museo- ja tilausliikennettä Porvooseen mm. lätillä. Kuvassa lienee kunnossapitoon liittyvä työjuna, mutta tavaraliikennettä porvooseen ei liene kulkenut vuoden 1990 jälkeen. Komea kuva, kuin rantarata entisaikaan :) | ||||
|
11.02.2006 17:18 | Joni Koskinen | ||
| Kohta tulee kiire sutta karkuun :) | ||||
|
11.02.2006 16:40 | Joni Koskinen | ||
| Tarkoituksena oli kuvata S17 tässä, mutta kuvasinkin sen videolle, joten kuva jäi saamatta. | ||||
|
11.02.2006 16:29 | Joni Koskinen | ||
| Asialliset penkit :) | ||||
|
11.02.2006 16:27 | Joni Koskinen | ||
| Vain lättä tai deeverivetoinen yöjuna puuttuu :) | ||||
|
11.02.2006 16:24 | Joni Koskinen | ||
| Jos nuo autot olisivat vanhempaa mallia, mikään ei muistuttaisi nykyajasta :) | ||||
|
03.02.2006 18:15 | Joni Koskinen | ||
| Kylläpä on ahdas käytävä, mutta muuten on ylellinen näkymä. | ||||
|
03.02.2006 18:10 | Joni Koskinen | ||
| Sn 120 taitaa tuosta alkaa, jos oikein näin. | ||||
|
29.01.2006 18:48 | Joni Koskinen | ||
| On koppi vielä Kekomäessäkin ,kun aikaa kulunut noin puoli vuotta tasoristeyksen sulkemisesta. | ||||
|
29.01.2006 16:07 | Joni Koskinen | ||
| Sm4 taitaa olla tuolla vasemmassa laidassa ja vieressä mahdollisesti radio-ohjattava deeveri, (on useasti noilla tienoin lepäillyt). | ||||
|
28.01.2006 20:14 | Joni Koskinen | ||
| Sr2 3204 veti 24.01 IC2 135:n Turkuun. https://vaunut.org/kuvasivu/21108 | ||||
|
28.01.2006 20:10 | Joni Koskinen | ||
| Tuo sama sininen runko IC74:ssä 28.1. https://vaunut.org/kuvasivu/21234 | ||||
|
27.01.2006 14:51 | Joni Koskinen | ||
| Nostalgiaa huokuva kuva. Tuolloin wanhoina hyvinä aikoina Tku-Hki välillä oli monin paikoin tiukkoja kaarteita, joissa sn 60-80. Ja muutoinkin ottaen huomioon silloisen radan heikon kunnon, ovat kuskit saaneet varmaan tehdä tosissaan töitä pysyäkseen aikatauluissa. Eikös tuohon aikaan aikataulut tehty melko kireiksi. | ||||
|
25.01.2006 21:39 | Joni Koskinen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/4842 Kuvan erään kommentin mukaan Viima ja Ketola lakkasivat 29.11.1985, jolloin oikaisu otettiin käyttöön. | ||||
|
25.01.2006 20:22 | Joni Koskinen | ||
| Ja linkki tässä http://www.tasoristeys.fi/rhk/crossing.do?crossingId=1274 | ||||
|
|
25.01.2006 20:20 | Joni Koskinen | ||
| RHK:n tasoristeystietokannan mukaan Jeppaksessa on pp.laitos+kev.liik.kokopuomit. En minä ainakaan tuolla kokopuomeja havainnut. | ||||
|
|
25.01.2006 20:08 | Joni Koskinen | ||
| Keväällä 1990 Kirkkonummen ja Karjaan välillä oli 10 seisaketta: Jeppas, Vuohimäki, Kela, Siuntio, Päivölä, Tyris, Rödbrott, Tähtelä, Inkoo ja Kaunislahti. Vuodesta 1993 enää Siuntio ja Inkoo. | ||||
|
21.01.2006 15:43 | Joni Koskinen | ||
| Harvinaisen komeat näkymät :) | ||||
|
21.01.2006 15:38 | Joni Koskinen | ||
| Hieno vanhan ajan talvikuva. | ||||
|
21.01.2006 15:36 | Joni Koskinen | ||
| Erinomaista!!! | ||||
|
20.01.2006 17:41 | Joni Koskinen | ||
| Komea kuva ja toimintavarma deeveri :) | ||||
|
19.01.2006 15:17 | Joni Koskinen | ||
| Heh. Joo hyvä kun huomasit Ari. Päivämäärä tosian heitti tässä yli vuodella. Virhe tuli, kun lisäsin sekä vanhoja että uusia kuvia, mutta tulipa korjattua :) | ||||
|
19.01.2006 15:07 | Joni Koskinen | ||
| Peräkärryn ja ajolankojen väliin jäi sentään reilusti tilaa. Saahan tuossa kuljettaa pakettiautojakin, ainakin muistelisin nähneeni. | ||||
|
|
19.01.2006 15:04 | Joni Koskinen | ||
| Joo, ei tuolloin vielä ollut virtaa. | ||||
|
18.01.2006 22:02 | Joni Koskinen | ||
| Sopii tuo deeveri paremmin tuonne vähäeleiseen maastoon kuin valakko. Sn on deeverillä korkeampi välillä Mis-Roi. | ||||
|
15.01.2006 20:17 | Joni Koskinen | ||
| Järvelän ylikäytävä on tosiaan erittäin vaarallinen, ja myös tarkkaavaisellekin kulkijalle. Suden ulvonnan saattaa kuullakin, mutta entäs kun pendolino tulee 140 lasissa. Ja entä silloin, kun on vielä liukkaat kelit | ||||
|
15.01.2006 17:59 | Joni Koskinen | ||
| Erittäin Venäläinen tunnelma tässä kuvassa :) | ||||
|
15.01.2006 17:57 | Joni Koskinen | ||
| Erinomaisen komea asemarakennus :) | ||||
|
15.01.2006 17:55 | Joni Koskinen | ||
| Dr13 viimeisiä aikoja palveluksessa. Vain sähköpylväät vähän pilaamassa muuten erinomaista tunnelmaa. Näitä alstikoita olisi voitu edelleen käyttää esim. Iisalmi-Oulu välillä, mutta ei. Ovat nämä vähintään yhtä toimintavarmoja kuin valakot. | ||||
|
14.01.2006 22:14 | Joni Koskinen | ||
| Tuosta on tullut joskus noustua Sm1/2:een. Oli muistaakseni puiset laiturit, mutta kuvia ei siltä ajalta valitettavasti taida olla. | ||||
|
14.01.2006 22:07 | Joni Koskinen | ||
| Näitä autoliikenteen käytössä olevia vartioimattomia tasoristeyksiä on Ri-Lht välillä edelleen kaksi - ainakin jos RHK:n tietokanta on aivan ajantasalla. | ||||
|
14.01.2006 21:54 | Joni Koskinen | ||
| Tässä vielä linkki: http://www.tasoristeys.fi/rhk/search.do | ||||
|
|
14.01.2006 21:53 | Joni Koskinen | ||
| RHK:n tasoristeystietokannan mukaan Riihimäen ja Lahden välillä on 8 tasoristeystä. Karhumäki poistettiin vuoden vaihteessa, mutta elää yhä tietokannassa. Haukkakin on todennäköisesti jo poistettu. | ||||
|
|
14.01.2006 21:36 | Joni Koskinen | ||
| Joo, näin se meni. Tasoristeys poistettiin vasta muutama viikko sillan valmistumisen jälkeen. | ||||
|
14.01.2006 21:06 | Joni Koskinen | ||
| Eikö tuo vaununvaihtojuna nykyisin kulje tyhjävaunujunana Karjaalta Helsinkiin ja takaisin? Joskus on kulkenut esim. S-tunnuksella. | ||||
|
14.01.2006 19:28 | Joni Koskinen | ||
| Eipä kai yksi Eil-junaparikaan (Hki-Ri-Lht) olisi mahdoton ajatus. Sr2+6 saneerattua Eil/f vaunua. Sn160 :) | ||||
|
14.01.2006 17:13 | Joni Koskinen | ||
| Puiset laiturit, seisaketta ympäröivät puut ja kallio luovat mukavan tunnelman. | ||||
|
13.01.2006 16:19 | Joni Koskinen | ||
| Valokiila leikkaa öisen maiseman :) | ||||
|
13.01.2006 16:15 | Joni Koskinen | ||
| Tuo aita ratojen välissä on ehdottomasti liian matala. Tänäänkin eräs kulkija oikaisi tuosta, missä näkyvyys Lahden suuntaan on vain noin 100 m. Sn on 140, joten juna on tuossa laiturien kohdalla 2-3 sekunnissa. Melkoista piittaamattomuutta. | ||||
|
|
13.01.2006 16:04 | Joni Koskinen | ||
| Sköldvik | ||||
|
|
13.01.2006 16:04 | Joni Koskinen | ||
| Kyllä, ja Sködvikin junatkin siirtyvät oikoradalle ilmeisesti. Tampereen ja Turun suunnista tulevat tavarajunat sentään kulkevat tästä jatkossakin. | ||||
|
|
12.01.2006 17:34 | Joni Koskinen | ||
| Liikennepaikasta ilmoittava kolmio on edelleen entisellä paikallaan. | ||||