Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.02.2006 10:23 | Seppo Hiltunen | ||
| Jouni, MISSÄ? | ||||
|
|
19.02.2006 10:21 | Seppo Hiltunen | ||
| Onko aikataulut vain laadittu niin löysiksi, että alkuun kovasti mainostettua sn200 ei juuri koskaan saavuteta. Ainakin rantaradalla juna tuli aikataulussa perille köröttelyvauhdillakin ja Oulun pendo oli 24 min myöhässä, mutta se ei vauhtia lisännyt. Toki myöhässä kulkeva juna on muiden junien nopeuksien armoilla eikä pääse nopeammin vaikka tahtoisi. | ||||
|
|
19.02.2006 09:53 | Seppo Hiltunen | ||
| Kysymys kuuluu edelleen, että missä? Onko joku oikeasti ollut 200km/h kyydissä normaaliliikenteessä? Eipä tarvinnut kuin mennä lahden yli Tukholmaan, niin joka suuntaan lähtevissä po. junissa on heti 205 km/h mittarissa. Saksassa ICE3 junat kulkevat normaalissa pendelöintiliikenteessä 300km/h ja Espanjassa uudet Ave S-104 kulkevat 350km/h. Olis jotain katetta törkeän korkealle lipunhinnalle! | ||||
|
19.02.2006 00:15 | Seppo Hiltunen | ||
| Vanhoista metrovaunuista levikeluiskalla tehtyjä junia! :-D | ||||
|
19.02.2006 00:13 | Seppo Hiltunen | ||
| Hieno, tunnelmallinen kuvasarja. :- > | ||||
|
|
19.02.2006 00:10 | Seppo Hiltunen | ||
| Juu, nättö=näyttö, ykssormijärjestelmä tökkii... | ||||
|
|
19.02.2006 00:08 | Seppo Hiltunen | ||
| Onko tietoo; missä pendo kulkee 200 km/h Suomessa? Ei ainakaam Hki-Tku tai Oulu-Hki välillä nättöjen mittari noussut kuin hikisesti 165 lukemaan hetkeksi. Onko radat niin huonossa kunnossa vai mikä on?!? | ||||
|
15.02.2006 17:23 | Seppo Hiltunen | ||
| Jotenkin tuo kuvan sumentaminen käsittelyohjelmalla ei ainakaan paranna sitä, sorry :-< | ||||
|
31.01.2006 21:07 | Seppo Hiltunen | ||
| Kaunis kuva lätästä. Vähän räikeä tuo alakulman teksti. Saisitkos, Jussi, vaihdetuksi sen vaikka näkymättömällä musteella naputelluksi? T. nimimerkki "Yksi monien puolesta" | ||||
|
31.01.2006 21:01 | Seppo Hiltunen | ||
| Eikös ne radiot olekaan siellä Edamissa itsessään?!? | ||||
|
31.01.2006 20:57 | Seppo Hiltunen | ||
| P61 perjantai 3.2. Helsinki-Rovaniemi, Edamia korkataan yläkerrassa uinuen:-D | ||||
|
22.01.2006 12:24 | Seppo Hiltunen | ||
| Joissakin vanhoissa kuvissa Dm4 etuikkunat olivat yhtenäiset näiden 2+ovi+2 tilalla. Samoin maalaus oli suora (kuten kuvassa)tai alaspäin kaartuva!? Onko tietoa, miksi eroja? Tietoja löytyy varmaan Junat 5/94 lehdestä, mutta kun sitä ei joka kioskissa/kirjahyllyssä ole ;-> |
||||
|
20.01.2006 20:23 | Seppo Hiltunen | ||
| Kiitoksia kuvista. Miksi joissakin Dm4? on kuvissa yhtenäiset etuikkunat näiden 2+ovi+2 tilalla? Hesarin 50 vuotta sitten palstalla oli 2.6.1954 julkaistu kuva, jossa oli vierekkäisillä raiteilla molempia versioita. Lisäksi maalaus oli keulassa vaakasuora eikä alas kaartuva?!? Onko tietoo? | ||||
|
20.01.2006 20:21 | Seppo Hiltunen | ||
| Kiitoksia kuvista. Miksi joissakin Dm4? on kuvissa yhtenäiset etuikkunat näiden 2+ovi+2 tilalla? Hesarin 50 vuotta sitten palstalla oli 2.6.1954 julkaistu kuva, jossa oli vierekkäisillä raiteilla molempia versioita. Lisäksi maalaus oli keulassa vaakasuora eikä alas kaartuva?!? Onko tietoo? | ||||