Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Höyryjunailua 8.5.2010 |
10.05.2010 14:44 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Tom: Tarkoitin sitä, kun pyysin siirtymään alas tenderin reunukselta, sieltä sähköhäkin vierestä. Paikka oli vedestä, hiilipölystä ja satunaisista öljyjämistä todella liukas, eikä mikään korvaa sitä, jos joku sieltä tippuisi. Näin on muinoin, tosin eri koneessa, käynytkin. Varovaisuus on aina hyvästä, mutta varmuuden vuoksi päätin näin. Tarkoitus ei ole olla ilonpilaaja tai este hyville kuvakulmille. Turvallisuus ennen kaikkea! :) | ||||
|
Kuvasarja: Höyryjunailua 8.5.2010 |
10.05.2010 00:38 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Upeita kuvia! Pahoittelut, että jouduin sinut tenderistä käskemään alas :) | ||||
|
05.01.2010 21:26 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Todellakin! Mikäli nyt videoista oikein kuuntelin konetta, ei irroitukseen tarvinnut edes kovin kovia tehoja. Etukäteen veikkasin irroitusta hankalammaksi operaatioksi. | ||||
|
|
05.01.2010 16:50 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Lienee samainen seepra, joka tuossa on ollut yöstä lähtien. Videoista päätellen vaunu(t) irtosi helposti. Voima puhui. | ||||
|
04.01.2010 17:13 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Tämä semafori on aseman etupuolella eli ei raiteiden puolella eikä siis käytössä. Viisaammat voivat valaista, koska semaforit poistuivat käytöstä. | ||||
|
09.09.2009 00:41 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Oijoi! Rulla-Risto-fanin (meniköhän kieliopillisesti sinnepäinkään) olisi melkein nähtävä kuva junan alkupäästä, jos sellaista on. | ||||
|
23.08.2009 16:11 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Bokserimoottorin määritelmä ei ole pelkästään tuo 180 asteen sylinterikulma vaan se vastaiskuisuus. Bokserimoottorissa vastakkaiset männät on siis yläkuolonkohdissa yhtäaikaa, 180 asteen V-moottorissa ei. | ||||
|
24.06.2009 18:17 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Huhu kertoo, että siellä, missä on se ainoa puuravintolavaunu, olisi myös CEi-vaunu. | ||||
|
22.09.2008 15:55 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Tr1:t numerolla 1061-1080 on valmistettu Jungin Konepajalla Jungenthalin kaupungissa Saksassa. | ||||
|
15.09.2008 22:32 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Todetaan vielä se, että hukkaavasta imurista tässä tuskin on kyse. Silloin tuon höyryn tilalla olisi pelkkää vettä, ei nyt putken täydeltä mutta vähäsen. | ||||
|
|
15.09.2008 18:07 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Höyry näyttää tulevan poistohöyryimurista juu. Ei syötä automaattisesti, vaan kumpaakin imuria käytetään manuaalisesti. Taitaa olla imurin käynnistys meneillään, tai sitten imuri ei ole vaihtanut poistohöyryn ja tuorehöyryn välillä, tai sitten imuri hukkaa, eli syöttää huonosti. | ||||
|
11.07.2008 01:03 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Todella kiva nähdä Olavin kuvia pitkästä aikaa! Vetovoimapainotteista hiivattia tarjolla. | ||||
|
18.06.2008 15:08 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Asiasta huomauttaneena täytyypi sanoa, että tämä kuvailme on parantunut huomattavasti! | ||||
|
29.05.2008 22:38 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Kaikella asiallisuudella, tämä haalean-imelä kuvankäsittelytapa ei ole miellyttävää katseltavaa. Jossain kuvassa Jyrki kokeilit jonkun harrastajan kehotuksesta "tavallisempaa" ilmettä ja se oli paljon parempi! Tämä ei näytä hyvältä. | ||||
|
07.01.2008 19:46 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Korjataan sen verran, että tuon letkan todellinen paino on ilmoittamaani lukua reilustikin pienempi. Veikkaan noin paria sataa tonnia pienempi. | ||||
|
|
07.01.2008 19:25 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Sikälimikäli meni yhtään oikein, niin 3178.8 tonnia ja 231 akselia. Totuutta lähempänä on muutamaa kymmentä tonnia pienempi paino. Veturien tyhjäpainoja en tähän hätään löytänyt. (Käyttäjä muokannut 07.01.2008 19:29) | ||||
|
14.09.2007 22:55 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Sirkusvaunuiksi nimitetään Höyryveturimatkat Oy:n neljän vaunun runkoa, joka koostuu siis aggregaatti-&huoltovaunusta Foek ja kolmesta salonkityyppisestä vaunusta Eik. Foek on entinen Po, jossa on alligaattorin lisäksi keittiö ja nukkumatilat. Eik:t ovat entisiä tuplaovisia lähiliikennevaunuja, jotka on sisustettu salonkityyliin. Fo on vihervalkoinen samoin kuin kaksi Eik:ta, yksi Eik on Koff-sponsoroinnin jäljiltä punavalkoinen. Sirkusnimitys tullee tuosta englantilaisia enemmän miellyttävästä värityksestä. P.S. Ovat ennen olleet Sinivalkoisia nuo vaunut. | ||||
|
04.07.2007 00:12 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Näitä jo hetken kerkesin odottaakin. Itse piipahdin sunnuntaina Haapamäellä tutkailemassa. Kana lämpesi katsastusta ja Hurun käynnistystä varten. Paksu-Manne selkeästi tulee tallista intoa puhkuen, Kukko-vanhus murjottaa vieressä: "Hö, koska mä pääsen?". | ||||
|
26.06.2007 17:55 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Hr1 eli Ukko-Pekka tai pelkästään Pekka. Tr1:ä eli "Ristoja" ei tällä hetkellä ole ajossa. Tuon 1009:n tenderistä on kylläkin luettavissa Tr1, mutta se on sitten toinen juttu, jota on puitu jo useassa kuvassa. | ||||
|
13.04.2007 20:24 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Tuota... asia ei sinänsä minulle kuulu, mutta missähän mahtaa olla kuljettaja? :D | ||||
|
08.04.2007 12:24 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Sen verran paistaa ikkunoista aurinko, että tuskin on 1082. Tallissahan se on ollut. Jotenkin näyttäisi, että laseissa olisi vesi, ainakin tuosta vasemmasta lasista päätellen, oikeaan käy aurinko niin pahasti ettei neä. Missä kuva on otettu? | ||||
|
|
08.04.2007 10:58 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Juu näin rupesin päättelemään, että pakko olla risto. 1033 on ollut 95 ajossa, joten olisikohan se? Vuonna 95 1082 on ollut jo visusti haapamäen tallissa. | ||||
|
|
07.04.2007 21:18 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Pakko kysyä, mikä veturi tämä on? Hr1:ltä näyttäisi, tosin Riston ohjaamo saattaa olla samannäköinen. Itse en ole Riston ohjaamoa koskaan nähnyt. Vuosi näyttäisi olevan 95, joten 1021 tämä ei ole. 1004:kään ei ole ollut ajossa tuolloin, eikä 1009:ssä ole tuollaisia naruja kruunun säätimissä. | ||||
|
12.03.2007 21:07 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Nyt lasketellaan luikuria täällä. Ei ole yksikään originaalin kuplan edes vanhempi malli New Beetle. Se nimi on yksinomaan tällä uudella 98 lanseeratulla mallilla. | ||||
|
15.02.2007 10:57 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Epping-Ongarissa olevat suomalaisveturit ovat Tk3:sta lukuunottamatta lähinnä muistomerkkejä/varaosakoneita. Paikallansa seisovat. Tk3 1151:lle (ent. Koff 1819) on rakennettu oikean levyinen muutaman kilometrin rata, jolla voivat ajella. Tuo Pikku-Jumbohan on ihan täysin soiva peli vielä. | ||||
|
22.01.2007 22:22 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Onpas hauska kuva! Häveliäs kuski mutta sitäkin iloluontoisempi koneapulainen. Tapiolle (taas) 10 pistettä ja vapaavalintaisen linnun merkki. | ||||
|
30.12.2006 12:55 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Mukava nähdä kuvia 51:stä alkuperäisessäkin värityksessä. Ilmapumpun voitelutoimia meneillään. | ||||
|
24.09.2006 18:59 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Ymmärrykseni mukaan pyörästöissä, joissa kaikki pyörät vetää, on kankien nivelissä myös horisontaalisesti toimivia niveliä. Lisäksi Kukolla ja muilla Vr-sarjan vetureilla ei kauheasti kurvailtu, vaan olivat enimmäkseen järjestelykoneita. Viisaammat korjatkoon ja oikokoon virheet. | ||||
|
01.09.2006 22:13 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Veikkaan, että nuo ruskeat vaunut ovat VR:n puuvaunut, jotka nykyisin lojuvat Pasilan vanhojen tallien vieressä. Nämä valkovihreäpunaiset vaunut ovat aikaisemmin olleet sinivalkoiset, kuten joistain aiemmista 1009:n kuvista näkee. | ||||
|
15.08.2006 12:46 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Suurkiitos Toijalan Museoveturiseuralle erinomaisesti hoidetusta vesityksestä! Päivä oli menestys. | ||||
|
14.08.2006 14:09 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Timo Lintisen ajoonlaittama Tr1 1033 viettää eläkepäiviään rautatiemuseossa. | ||||
|
07.06.2006 22:13 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Miten sen nyt ottaa? Kuulopuheen mukaan 40-70 euroa on maksettu sekalaisen kuntoisista ja eri painoksista. Mikko Ivalon edeltäjän, Airaksen samanniminen kirja on vielä arvokkaampi. Sen kun jostain löytäisi. | ||||
|
|
06.06.2006 21:11 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Kannet irroitin varovasti kirjasta ja laitoin muovitaskuun säilöön. Itse kirja tulee ihan lukuun. | ||||
|
03.04.2006 11:38 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Aivan mahtava vaunu!Juhani, voisitko laittaa kuvia trumpasta? En ole nähnyt kuin pari vaunut.orgissa olevaa yksityiskohtakuvaa. Laajempia otoksia olisi kiva ihastella! | ||||
|
19.01.2006 23:28 | Tatu-Pekka Paukkunen | ||
| Sattuipa hauskasti! Harrastajaisäni näytti uutenavuotena yli 40 vuotta vanhan kuvan juuri tästä veturista! Asui Juankoskella ja oli kaveria veturia kuljettaneen miehen pojan kanssa. Kertoi myös, että on matkustanut tuolla "takaritsillä", mistä näkyy keltainen kahva veturin takana. Täytyy kysyä, jos skannaisi kuvat ja saisi laittaa tänne. | ||||