Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.11.2006 00:14 | Juha Hyvönen | ||
| Kun on Tavarakiitojuna tuossa, niin miten se eroaa Tavarajunasta tms? Ja miksi nykyään ei ole enää Tavarajunissa eri tyyppejä? | ||||
|
29.11.2006 16:33 | Juha Hyvönen | ||
| Ja lipunmyyntipiste on yhdyssana ;) | ||||
|
21.11.2006 08:48 | Juha Hyvönen | ||
| Tässäkin näkee hyvin, että aiemmin ei vetureissa juuri aerodynamiikkaa panostettu. | ||||
|
21.11.2006 08:39 | Juha Hyvönen | ||
| Eikös telivaunu ole semmoinen kuin nykyään on matkustajavaunut eli telit päissä kun taas ei-telivaunu on semmoinen, jossa vaunun päissä on vain yksi pyöräpari kummassakin? | ||||
|
21.11.2006 08:27 | Juha Hyvönen | ||
| No kuljettaja ei ainakaan ymmärtääkseni voi kovin kauaksi poistua kahvinkeittoon, ettei unohda polkaista sitä sitä mikä se oli poljinta jolla estetään hätäjarrutus. | ||||
|
21.11.2006 02:15 | Juha Hyvönen | ||
| Ollaankos täällä pistämässä pystyyn uutta "Tyttö ja Johdinauto" -kisaa? | ||||
|
08.11.2006 01:18 | Juha Hyvönen | ||
| En ihan varma ole.... mutta onkos tämä tässä vaiheessa saapumassa Nivalaan? Nivalan aseman jälkeen Ylivieskaan päin välittömästi alitetaan valtatie 28 ja ohitetaan vanha viljasiilo. | ||||
|
05.11.2006 09:50 | Juha Hyvönen | ||
| Lari: eikös nuo autonkuljetusvaunut pysähtyneet ennen useammassakin paikassa, esim Kuopiossa? | ||||
|
|
01.11.2006 06:47 | Juha Hyvönen | ||
| Mitenkäs muuten, kuinka täysiä nuo autovaunut yleensä ovat, vai onko ne lähinnä oheispalvelua? Ja tuleeko vanhoihin autonkuljetusvaunujen lämpötolppiin sähkö akustosta? | ||||
|
01.11.2006 00:11 | Juha Hyvönen | ||
| Kaikesta huolimatta silmät on suht kirkkaat. | ||||
|
01.11.2006 00:05 | Juha Hyvönen | ||
| Näyttäisi olevan korotettua mallia ;) | ||||
|
31.10.2006 23:59 | Juha Hyvönen | ||
| Ensilumi? | ||||
|
31.10.2006 23:57 | Juha Hyvönen | ||
| Hmmm. Mielenkiintoiseen suuntaan tuo kärkikolmio. Siitä muuten tuli mieleen, jos stop- tai kärkikolmiomerkkin sekä radan väli on esim 4 metriä siten, että ensin ylitetään rata ja sitten tulee merkki, pitääkö pysähtyä liikennesääntöjen mukaan siihen stopin tai kärkikolmion kohdalle jolloin auton tavarasäiliö jää radan päälle, toisaalta radalle ei saa pysähtyä mutta.... Täällä Oulussa on Hietasaareen menevän radan varrella useita sellaisia risteyksiä. | ||||
|
31.10.2006 23:44 | Juha Hyvönen | ||
| Mikäs muuten on tilanne noilla kolaroiduilla vetureilla? | ||||
|
25.10.2006 01:44 | Juha Hyvönen | ||
| Alkupään Dr16 vetureissa käytetään vain yhtä tikkaria. 2808:n tikkari hiukkasen vinossa:) | ||||
|
24.10.2006 03:35 | Juha Hyvönen | ||
| Perttu, ilmeisesti puhut siitä keväisestä kuvasta, jossa taksi ns ohittaa puomit? Eli se kuva, joka joutui/pääsi Iltalehteen. Kävin isoon ääneen paikallisella taksikuskien suosimalla huoltiksella esittelemässä ko jutun ja kuvan myyjälle kun samalla paikalla oli kahvittelemassa kymmenkunta oululaista taksikuskia. Ai että teki kutaa... | ||||
|
16.10.2006 20:17 | Juha Hyvönen | ||
| Juna ja Tyttöjä (tällä kertaa sisätiloissa)! | ||||
|
26.09.2006 04:11 | Juha Hyvönen | ||
| Nom ei jätä kaikkia matkustajia samaan paikkaan. Pysähdyspaikkoja kaikki rangaistuslaitosten lähellä sijaitsevan junanpysähdyspaikat tarvittaessa :) kts http://www.vankeinhoito.fi/14995.htm ja sieltä sitten laitoksen toimesta kuljetus perille. Asiakas voi myös matkustaa esim Oulusta käräjille jonnekin kauemmas. | ||||
|
25.09.2006 01:37 | Juha Hyvönen | ||
| Mikäs tuo säleikkö tuossa lasten vaunussa on? | ||||
|
25.09.2006 01:35 | Juha Hyvönen | ||
| Kiva kuva kilpailuun "Tyttö ja Juna"! | ||||
|
21.09.2006 19:01 | Juha Hyvönen | ||
| Ai että! Ja kauniimpi olis, jos keulalla olis perinteisesti Dr13. | ||||
|
21.09.2006 18:56 | Juha Hyvönen | ||
| Kaunis. | ||||
|
21.09.2006 18:54 | Juha Hyvönen | ||
| Minäkin taisin muutaman kerran tuolla matkustaa. Melkoinen rotkotus kuului moottorista. Nivalassa kovasti ihmeteltiin, että mikä säästö tuossa tulee kun juna on myöhässä kun ei ole konnaria ja lisäksi kuulemma moottorit otetaan tähän sarjaan käytetyistä linja-autoista..... semmoista se kansan ajatusmaailma on: testausta ja kehittelyä ei hyväksytä vaan pitää olla kaikkihetimeillenyt. Eipä ole tainnut mikään juna-/veturityyppi olla valmis käyttöönotettaessa. Kehitys kehittyy muttei täydellisyys saavu milloinkaan. | ||||
|
20.09.2006 12:33 | Juha Hyvönen | ||
| Eikö tuo 1652 olekaan vuosiluku? :o | ||||
|
17.09.2006 05:58 | Juha Hyvönen | ||
| Onkohan tässä ollut mielessä osallistuminen "Tyttö ja Juna" -kilpailuun oikein varmemman kaavan mukaan? Yhdestelmän onnistuneisuutta korostaa valkoinen takki punaisen seurana. | ||||
|
16.09.2006 10:11 | Juha Hyvönen | ||
| Kiitos vaan. Entäs Dv13 ja Dv14? Hr12/Dr12, Hr12/Dr12 ja Hr13?/Dr13? Dr14 on Seepra johtuen raidoista ja olikos Dr15 joku jokeilukappale? | ||||
|
14.09.2006 04:57 | Juha Hyvönen | ||
| Näis Savossa vastuu on lukijalla! | ||||
|
|
14.09.2006 04:54 | Juha Hyvönen | ||
| Niin näistä dieselvetureista voisi laittaa kutsumanimilistan ihan alekkain.... onkos Dv12 myös 'vempu'? Dr12 on kai 'huru' mutta entäs Dr11? | ||||
|
14.09.2006 04:43 | Juha Hyvönen | ||
| Mites muuten jos tuo T5020 ajaisi vaihteeseen sen ollessa väärässä asennossa, mitä silloin kävisi? Entä jos tuo P971 peruuttaisi vaihteen ollessa tässä asennossa, avautuisiko tuo vaihde itsestään niinkuin käsittääkseni Helsingin raitsikkavaihteissa on? Jossittelua mutta silti kiva oisi tietää. | ||||
|
11.09.2006 13:04 | Juha Hyvönen | ||
| Voisi tosiaan löytyä vaikka infinitiivillä. En vaan muista, että meillä olisi puhuttu tuosta IV infinitiivistä, ainoastaan infinitiivistä. Lienemme olleet eri aikaan koulussa. | ||||
|
11.09.2006 06:26 | Juha Hyvönen | ||
| Polttoainesäiliö on yhdyssana! | ||||
|
11.09.2006 06:23 | Juha Hyvönen | ||
| Mietin ensin, että mites tämä niin tutulta ympäristöltä näyttää. Sitten muistin, että nukuin tuossa aseman edessä pari vuotta sitten penkillä. Muistaakseni elokuun 14. päivä, oli lämmin yö. Myös muut penkit olivat varattuja. | ||||
|
11.09.2006 06:18 | Juha Hyvönen | ||
| Heh, tasoristeysmerkki sama myös junalle. | ||||
|
|
11.09.2006 06:11 | Juha Hyvönen | ||
| nynny, todellakin, tuossahan on tekijä (ilta) selvästi ilmaistu, joten passiivia ei voi käyttää. Mulle on ollut vähän hämärän peitossa nuo muodot, vaikka mielestäni pilkun kanssa on niin kiva rakastella. Onkos näitä ohjeita tarjolla netissä jossain? | ||||
|
09.09.2006 17:07 | Juha Hyvönen | ||
| Vai oisko käyttöohje.... vk-koulutus käynnissä. | ||||
|
04.09.2006 14:55 | Juha Hyvönen | ||
| Siis ihmettelin nimenomaan tuota "kääntämistä" kun veturin molemmissa päädyissä on ohjauspöytä. Kun ei tämmöisenä noviisina oikein kaikesta ole varma. | ||||
|
04.09.2006 05:14 | Juha Hyvönen | ||
| Joni: Kiitos tiedosta. | ||||
|
04.09.2006 05:08 | Juha Hyvönen | ||
| Ari: On se kumma, että ihmisiä kiinnostaa kasaantua katsomaan, kun jollekulle on käynyt jotain ikävää. | ||||
|
04.09.2006 04:18 | Juha Hyvönen | ||
| hmm... Kaikki käy ;) | ||||
|
04.09.2006 04:10 | Juha Hyvönen | ||
| Tälläkin kuvalla voisi osallistua kilpailuun "Tyttö ja Juna"! | ||||
|
04.09.2006 03:59 | Juha Hyvönen | ||
| Täällä Oulussa on muodostunut maan tavaksi olla vilkuilematta mahdollisia junia juuri tuolla Hietasaaresta tulevan radan lukuisilla tasoristeyksillä. Esim uudelle Toppilansaarelle (asuntomessu)asuinalueelle kuljetaan tasoristeystä käyttäen. Samoin risteyksiin kärkikolmion kohdalle pysähdytään keskelle tasoristeystä. | ||||
|
04.09.2006 02:55 | Juha Hyvönen | ||
| Mikäs tuo P706 on? | ||||
|
04.09.2006 02:46 | Juha Hyvönen | ||
| Pitää olla tuplapalveluhenkilökunta, kun ei taida vauhdissa vaunusta toiseen.... Vai onko nämä lähdossa menossa toinen itään (idän pikajuna) ja toinen etelään? | ||||
|
|
04.09.2006 02:34 | Juha Hyvönen | ||
| Minkä vuoksi veturi käännetään? | ||||
|
|
02.09.2006 02:22 | Juha Hyvönen | ||
| Miksihän tuo väri muutettiin; eikös sudet olleet vähän tummemman punaisia myöhemmin? | ||||
|
30.08.2006 06:16 | Juha Hyvönen | ||
| Tosiaan kukkii monet veturit. Ainakin mulla on tapana hommata vm -93 Vectrastani kukat pohjaa myöten pois mahdollisimman pian. Joskus näkee alle 10-v autoja, jotka kukkii jo oikein kunnolla. Kuten kuvaaja ehdottaa, tuo ruoste kannattaisi ottaa kiinni heti eikä vasta viidestoista päivä. Tietty olisi se veturi pois liikenteestä 1-2 päivää mutta voisihan sen tehdä jonkin muun huollon yhteydessä? | ||||
|
30.08.2006 06:06 | Juha Hyvönen | ||
| Onkohan tuo kuvan päiväys "0.8.2066" jotenkin väärin? :) | ||||
|
27.08.2006 02:10 | Juha Hyvönen | ||
| Tyttö ja Juna? | ||||
|
27.08.2006 02:08 | Juha Hyvönen | ||
| Tämmöisiä kuvia nähdessään sitä miettii, että säästelläänköhän noita Valakkoja kun joutaa kerralla seisomaan näinkin suuri osa niistä samassa paikassa. Ja samanlaisia kokoontumisajokuvia näkee muilta asemilta vaikkapa Susista. Mutta tämä vain tämmöistä tietämättömän(?) pohdiskelua/ihmettelyä. Mikäs tuo torni tuossa on? | ||||
|
27.08.2006 01:39 | Juha Hyvönen | ||
| Jyrki: Mikäs ero noissa Sv12- ja Sr12-sarjoissa on/oli? Vai onko ero vain vuosikerrassa? | ||||
|
27.08.2006 01:21 | Juha Hyvönen | ||
| No vaikka sekä tyhjillä vaunuilla että täysillä. Tai se tietysti riippuu vaunujen tyypistä, mutta jos nyt tuommoinen keskiarvo. Jossain kuvatekstissä joku kertoi Venäjällä yli 50-vaunuisesta junasta. | ||||