14.08.2006 00:00 | Jaakko Tuominen | |||
Varsinaisen museovempeleen olet löytänyt, tukemiskoneen sorkat tuossa näkyy olevan, joten se se ilmeisesti on. Olisiko käytetty lähinnä vaihteiden toppaamiseen. | ||||
11.08.2006 00:29 | Jaakko Tuominen | |||
Jumankekka että komea rakennus. | ||||
08.08.2006 22:42 | Jaakko Tuominen | |||
Joku ei täsmää tai on kaksi runkoa, täytyy katsoa aika uudelleen. Kuvat tulevat vasta joskus. | ||||
08.08.2006 21:49 | Jaakko Tuominen | |||
Kuvauslava ajoneuvon katolla auttaa jonkin verran pusikoihin. | ||||
08.08.2006 21:46 | Jaakko Tuominen | |||
Mikä oli kuvaus aika? Klo 16.36 kuvasin koejunan Tuuliharjan kohdalla kolleegojen ja Suomen Kuvalehden toimittajien kanssa. | ||||
08.08.2006 13:31 | Jaakko Tuominen | |||
Mikä kaksoistorni on tuolla takana? | ||||
06.08.2006 17:00 | Jaakko Tuominen | |||
Onkos kuva 1716 Misi? | ||||
04.08.2006 20:10 | Jaakko Tuominen | |||
Kiitos,jos onnistuu käväisen katsomassa. | ||||
04.08.2006 20:07 | Jaakko Tuominen | |||
Mikäs ovi edessä on? | ||||
04.08.2006 20:03 | Jaakko Tuominen | |||
Todella | ||||
04.08.2006 20:01 | Jaakko Tuominen | |||
Oiskos laajempaa kuvaa, niin voisi arvuutella vähän enemmän. | ||||
04.08.2006 19:59 | Jaakko Tuominen | |||
Kun en ole paikkakunnalta vaan maalta kysyisin: Minne nykyiseltä asemalta ja onko linjamuutos isokin? | ||||
03.08.2006 10:24 | Jaakko Tuominen | |||
Olisiko kyseessä mannerlaattojen Hernesaaren siirroslinja? | ||||
29.07.2006 01:13 | Jaakko Tuominen | |||
Hienoa, kerrankin video josta näkyy ja kuuluu tarpeelliset informaatiot, ottakaa oppia. | ||||
22.07.2006 19:03 | Jaakko Tuominen | |||
Mitenkäs kuskien kävi siinä syöksyssä? Hevosmiesten tietotoimisto kertoi että 2 on pari, 3 on troikka ja valjakossa on vähintään 4. | ||||
15.07.2006 11:58 | Jaakko Tuominen | |||
Niinhän se on mutta johtoveturin ohjaamo on niin miellyttävän hiljainen, totesin yhdellä matkalla. | ||||
13.07.2006 21:36 | Jaakko Tuominen | |||
Näin on. | ||||
12.07.2006 23:55 | Jaakko Tuominen | |||
Mitäs vaunuja toi vasemmalla oleva roikka on? | ||||
12.07.2006 23:52 | Jaakko Tuominen | |||
Kysyin sitä Kv tallilla aikoinaan norkoillessani ja sanoivat samaanaikaan tulleen Belarus traktorien josta nimi. | ||||
11.07.2006 23:30 | Jaakko Tuominen | |||
Kouvolassa puhutaan Belaruksesta kun puhutaan Dr14 sarjasta. | ||||
11.07.2006 23:27 | Jaakko Tuominen | |||
Olikos laskumäki samalla paikalla kun nyt? | ||||
10.07.2006 17:13 | Jaakko Tuominen | |||
Olikohan ajatuksena yhdistää "ruotsinlaivat" ja Myymäläauto? | ||||
10.07.2006 16:52 | Jaakko Tuominen | |||
Perävaunun päältäkö kuvasit? | ||||
09.07.2006 22:47 | Jaakko Tuominen | |||
Eikös ne ole vuoteita. | ||||
09.07.2006 22:43 | Jaakko Tuominen | |||
Kyllä se aikaisempikin värkki oli varsin pitkä.Jos ajatellaan että yksi hiomakivi ottaa kerralla 0,05 - 0,1 mm joka on jo todella paljon ja hiottavaa on useampi milli, lisäksi nopeuttakin on kohtuullisesti, niin kyllä sinne alle on saatava kiviä aika paljon joten pituutta tulee varmasti. Toistan kommenttiani että seuratkaa konetta pimeällä kun mahanalus on tulta täynnä. | ||||
07.07.2006 22:02 | Jaakko Tuominen | |||
Olisiko Harjun vanhaa penkkaa Inkerin mökin tienoilla. | ||||
06.07.2006 23:00 | Jaakko Tuominen | |||
Empäs ole lyhyempää hiontajunaa nähnyt. Yöllä hiontatyössä kuvattuna hiontajunassa on kivasti tulta mahanalus täynnä. | ||||
03.07.2006 18:44 | Jaakko Tuominen | |||
Tietääkseni vaunun littera on edelleenkin EFi. | ||||
29.06.2006 15:36 | Jaakko Tuominen | |||
Juhanille suuri kiitos arvokkaista vinkeistä ja neuvoista. Kokemus puhuu. | ||||
29.06.2006 00:26 | Jaakko Tuominen | |||
Juhani,milloin kuvasit ensimmäiset junakuvasi ja missä? | ||||
27.06.2006 19:39 | Jaakko Tuominen | |||
Mitä käytettiin kontaktinesteenä, vettä vai vesigeeliä? | ||||
27.06.2006 19:25 | Jaakko Tuominen | |||
SSS raidetta jouduttiin korjaamaan tasoristeyksen sataman puolelle jonkinmatkaa että roikka mahtui vaihteen taakse. Ensimmäisessä käännössä oli hieman liukasta heinikon ja ruosteen takia joten pendo joutui myös jarruttamaan sekä Dv hiekoittamaan että pääsivät myös pois sieltä. | ||||
19.06.2006 21:46 | Jaakko Tuominen | |||
TUNAROIN!!!! | ||||
19.06.2006 21:38 | Jaakko Tuominen | |||
Vanhan unohtamisesta: Asemapäällikkö tasolla löytyy myös ihmisiä jotka toteavat. Jos emme tunne menneisyyttämme, emme pysty toimimaan tulevaisuudessa. Jotenka älkäämme vielä heittäkö kirvestä kaivoon. | ||||
17.06.2006 23:36 | Jaakko Tuominen | |||
Saattoi olla suora yhteys Järvelään. | ||||
14.06.2006 23:18 | Jaakko Tuominen | |||
Mistäs rakennuksesta kuvasit? | ||||
14.06.2006 23:00 | Jaakko Tuominen | |||
Kyllä. | ||||
14.06.2006 22:56 | Jaakko Tuominen | |||
Joo, keskellä peltoa. | ||||
12.06.2006 00:03 | Jaakko Tuominen | |||
Apusiltoja näköjään käytetään vielä pikkutyömailla. | ||||
10.06.2006 17:41 | Jaakko Tuominen | |||
Näinhän se tapahtuu. Hyvää kesää myös TOPPAROIKKA ry.:n puolesta. | ||||
08.06.2006 00:43 | Jaakko Tuominen | |||
Vinssiltähän tuo näyttää, olisko vaununsiirtoon käytetty tai puutavaranvetoon kuljettimelle. | ||||
06.06.2006 23:00 | Jaakko Tuominen | |||
Tyhmyyttäni kyselen, mistäs tämä ruotsinlaiva nimitys tulee? | ||||
06.06.2006 22:41 | Jaakko Tuominen | |||
Minkähän näköisiä ne mystiset koneet ovat? | ||||
30.05.2006 19:47 | Jaakko Tuominen | |||
Lisäksi köyden ympärillä kirkas ilm. muovikuori. | ||||
30.05.2006 00:32 | Jaakko Tuominen | |||
Kun muita penkkejä ei ollut saatavissa oli laitettava sitä mitä oli. Oli muuten niin siloteltu kuva etten ollut tuntea. | ||||
26.05.2006 23:51 | Jaakko Tuominen | |||
Olikohan KarTR:n rykmetti? | ||||
23.05.2006 22:56 | Jaakko Tuominen | |||
Käsiini saamassa venäläis videossa on tunturimaisemassa kuvattu ilm. malmijuna jossa myös apuveturi perässä. Kömytyksen saattaa arvata. | ||||
21.05.2006 23:53 | Jaakko Tuominen | |||
Oletko myös tähtiharrastaja? | ||||
21.05.2006 23:45 | Jaakko Tuominen | |||
Ammattikalusto käytössä. | ||||
21.05.2006 23:30 | Jaakko Tuominen | |||
Kuis pitkäl polttovälil kuvasit. | ||||
12.05.2006 23:44 | Jaakko Tuominen | |||
Joo tasaisella, jos viittaat aikoinaan tapahtuneisiin matkustaja junien linjalle jäänteihin, johtuivat ne kyseisen veturin jäähdytys- ja lämmönvaihdinongelmiin. |