Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.02.2008 19:05 Tapani Kunnas  
  Minä tein sellaisen. Otin Traffic-näytönsäästäjän (http://www.fsz.bme.hu/traffic/www/s13e/s98.htm#c2976 http://www.fsz.bme.hu/traffic/www/s13e/s99.htm#c2977)mukana tulevat kuvat ja tulostin ne sopivassa koossa magneettipaperille. Lisäksi tulostin riittävän määrän kirjaimia ja numeroita. Juniori kokosi näistä jääkaapin oveen hienot aikataulut vaunujärjestyksineen.
kuva 21.02.2008 21:27 Tapani Kunnas  
  Tervetuloa mukaan! Ja kiva nähdä kuvia Haukiputaalta, lapsuuden maisemista.
kuva 12.02.2008 22:39 Tapani Kunnas  
  Mulla on varpaat sen verran keskellä kämmentä etten tohdi ilmoittautua maalaustalkoisiin, mutta tarratekstit voin tehdä :) Liekö katsottu Vartiuksen pellettijunista itänaapurin tyyliä, miten maalipintaa paikataan, ja näissä pyritään samaan vaikutelmaan.
kuva 12.02.2008 08:58 Tapani Kunnas  
  Nelonenhan tuossa alla on. Pitäisiköhän sponsoroida VR:ää ja lahjoittaa valkoinen tarranumero tuon keltamustan tilalle. Saranoidenkin malli näkyy matkan varrella muuttuneen.
kuva 07.02.2008 20:01 Tapani Kunnas  
  Olisin voinut kyytiin tullakin, mutta työt veivät tällä kertaa Kanta-Hämeeseen. Kyllä tuo pitkä yöjunamatka täytyy joskus kokea.
kuva 07.02.2008 08:41 Tapani Kunnas  
  Erittäin tunnelmallinen ja viehättävä talvikuva. Sellainen, jota katsoessa tulee ajatus, että olisinpa minäkin ollut tuolla.
kuva 31.01.2008 11:44 Tapani Kunnas  
  Varsinkin tuo uusi teli on... ööh, jalkaanmenevä!
kuva 10.01.2008 22:28 Tapani Kunnas  
  Eikös S45/S56 ajeta kolmoselle?
kuva 10.01.2008 22:24 Tapani Kunnas  
  Ja kuvan oikeassa reunassa vankibussi.
kuva 02.01.2008 22:09 Tapani Kunnas  
  Muutama kuva CATista sekä ulkoa että sisältä: http://www.tapanikunnas.com/files/rautatiet/wien060303.htm (Käyttäjä muokannut 02.01.2008 22:10)
kuva 21.12.2007 22:26 Tapani Kunnas  
  Hieman epäasiallista on tuo siivekkäiden laiturikäyttäytyminen - eikös se mennyt niin, että 1,5 m on pienin sallittu etäisyys laiturin reunasta muulloin paitsi junaan/junasta noustaessa...
kuva 30.11.2007 22:56 Tapani Kunnas  
  Kyse on voimakkaasti yksinkertaistetusta Oulun rautatieaseman raiteistosta. Kakun muoto ja suklaakastikkeen juoksevuus vähän rajoittivat mahdollisuuksia... ja tietysti koristelijan taidot. Paremmin tämä silti onnistui kuin edellisvuoden Sr1.
kuva 22.11.2007 08:52 Tapani Kunnas  
  Taitaa olla kuitenkin 2723 eikä ...33.
kuva 15.11.2007 13:58 Tapani Kunnas  
  Ei. Sitä varten pitää avata ikkuna :)
kuva 15.11.2007 13:57 Tapani Kunnas  
  Saattoi olla 24106 mutta en ole ollenkaan varma. Oli vähän hiriötekijöitä havainnointihetkellä eikä ollut kamerakaan esillä kun kuljin numeroiden ohi. Joku voinee tarkistaa tämän vaikka tulevana iltana/yönä, kun runko tulee alas Rovaniemeltä. Vaunun myyntinumero oli 57.
kuva 15.11.2007 12:32 Tapani Kunnas  
  Siitäpä en saanut havaintoa - vessahädän hetkellä oli oman vaunun toiletit varattuina joten kävin naapurivaunussa, siellä oli vielä perinteistä mallia.
kuva 15.11.2007 10:49 Tapani Kunnas  
  Ei niin.
kuva 15.11.2007 09:05 Tapani Kunnas  
  Tästä juuri on kyse. Minä ihmettelin vielä eilen tätä numeroiden erilaisuutta, vaikka en enää ihan pieni olekaan (paitsi junatietämykseltäni). Piti ottaa tuosta kuva, kun kerrankin satuin näkemään Heinolassa ihka oikean Junan.
kuva 30.10.2007 19:43 Tapani Kunnas  
  Laitoin tiedot tästä tapauksesta (+ linkit kuviin) PoRhalle tänään - sopivasti ennen vuosikokousta. Perästä kuulunee, jos asia antaa aihetta toimenpiteisiin.
kuva 28.10.2007 22:50 Tapani Kunnas  
  Tuostahan saisi vielä hienon kesämökin. Vähän värivahaa pintaan niin hyvä tulee. Sääli jos tuokin romutetaan.
kuva 26.10.2007 16:11 Tapani Kunnas  
  Olipa puhdas veturi sentään. Suoraan saneerauksesta harjoitukseen?
kuva 26.10.2007 13:30 Tapani Kunnas  
  "Nämä junat sunnuntaiaamun / kunpa edes matkalla nyt ois / sillä nämä sunnuntait ne saa mun / sieluni haluamaan pois" (Freud, Marx, Engels & Jungia mukaillen)
kuva 24.10.2007 22:29 Tapani Kunnas  
  Ajellaankos noita Pieksämäen ja Joensuun välisiä taajiksia yleisestikin sinisellä kalustolla vai oliko tämä vain ilahduttava poikkeus punavalkoisessa ankeudessa?
kuva 24.10.2007 19:28 Tapani Kunnas  
  Tiksis.
kuva 24.10.2007 17:35 Tapani Kunnas  
  Kertokaas joku maalaiselle, että missä päin mualimaa tämmöinen Karvetti on...
kuva 27.09.2007 10:51 Tapani Kunnas  
  Aina yhtä surullinen näky tämä Nokelan varikko, kun nuo Valakot siellä lojuvat pölyä keräämässä.
kuva 13.08.2007 17:29 Tapani Kunnas  
  Niin pitäisi, siitä olen täysin samaa mieltä. Mutta realisti pitää näissäkin olla. Varastamiseen en tätä rinnastaisi.
kuva 13.08.2007 08:51 Tapani Kunnas  
  Haukiputaallakin oli joskus kauan sitten Santaholman saha.
kuva 13.08.2007 08:48 Tapani Kunnas  
  Asia ei ole ihan näin mustavalkoinen. Kun juna tulee kaupungista päin, menee varoituslaitos päälle jo ennen seisaketta, eli juna pysähtyessä seisakkeelle joutuu muu liikenne odottelemaan ehkä useammankin minuutin turhan takia. Mielestäni on täysin ymmärrettävää, että silloin ajetaan päin punaisia (muuten en kyllä päin punaista ajamista hyväksy ollenkaan, mutta tässä on poikkeus). Tulevina kesinä tähän toivottavasti keksitään jokin muu järjestely - esim. niin, että varoituslaitos menisi päälle vasta junan lähtiessä seisakkeelta.
kuva 02.08.2007 12:07 Tapani Kunnas  
  Olis pitäny kattoa tämäkin kuva ensin ja kommentoida vasta sitten: https://vaunut.org/kuvasivu/39976
kuva 02.08.2007 12:06 Tapani Kunnas  
  Oho! Vain kaksi Valakkoa. Yleensä niitä parveilee tuossa sama määrä kuin nyt on Deevereitä.
kuva 16.07.2007 10:16 Tapani Kunnas  
  Hih kiva katsella näitä kuvia kun vasta pari päivää sitten olin itse noilla matkustelemassa :)
kuva 15.07.2007 10:51 Tapani Kunnas  
  Dakkus: kiitos tiedosta, tuota(kaan) en tiennyt. Näkyvätten ajavan Ruotsissa myös taajamajunia kahdella veturilla niin, että veturit ovat junan päissä. Huomasin asian Tukholma - Uppsala -junasta, jossa oli Rc6 molemmissa päissä.
kuva 11.07.2007 21:20 Tapani Kunnas  
  Pahus tämä meni sittenkin kahteen kertaan tänne. Jos ylläpito viitsisi poistaa vaikka tämän. UMTS-yhteys pätki aika pahasti. Pahoittelen.
kuva 11.07.2007 00:17 Tapani Kunnas  
  Eipä kestä :) Ja Matin kysymykseen vastaukseksi sen verran, että näitä olen nähnyt sekä Luulajassa että Sundsvallissa, kaikki Connexin eli Veolian väreissä. Sundsvallissa bongattu yksilö tuli Östersundista. Luulajassa ei ollut mahdollista havainnoida reittiä.
kuva 10.07.2007 21:54 Tapani Kunnas  
  Tuo matalampi ovi pitää takanaan pyöreätä nostolavaa, joka ala-asennossa mahdollistaa lastenvaunujen ja pyörätuolin työntämisen suoraan sisälle ilman kynnyksiä, ja kun lava nousee junan keskikäytävän tasalle, se samalla kääntyy 90 astetta, eli taas päästään esteettömästi etenemään käytävälle molempiin suuntiin. Nerokas keksintö!
kuva 21.06.2007 20:47 Tapani Kunnas  
  Ja uusi oven kehys kiinnitetään ohjaamon seinään liimaamalla (ts. jollain tiivistemassalla ilman pultteja tms.).
kuva 16.06.2007 08:41 Tapani Kunnas  
  Ei tarttunut tuolta kuvausetäisyydeltä numero muistikortille :(
kuva 15.06.2007 22:43 Tapani Kunnas  
  933 toisesta suunnasta kuvattuna täällä: https://vaunut.org/kuvasivu/38122
kuva 12.06.2007 15:55 Tapani Kunnas  
  Tätä junaa vertailukohtana käyttäen tulee taas mieleen, että ehkä jonain päivänä kotiseudullani eli Oulun lähiympäristössä voisi liikennöidä samanlainen.
kuva 12.06.2007 08:19 Tapani Kunnas  
  Aivan ilmeisesti. Sopii ainakin kuvanottoajankohtaan.
kuva 11.06.2007 22:37 Tapani Kunnas  
  Se merkin länttääminen tuohon ei kyllä veisi kuin puoli tuntia koko vaunulta, jos sen teipillä tekee. Lopputulos ei olisi varmasti yhtään tätä rumempi. Huomattavasti enemmän aikaa on mennyt noiden alanurkan piperrysten tekemiseen. Tämännäköisinä nämä eivät ole erityisen hyviä liikkuvia mainoksia.
kuva 09.06.2007 20:20 Tapani Kunnas  
  Veijo: Täytyy pitää mielessä, kun liikun Imatralla seuraavan kerran. Eiköhän reittini mene sitä kautta vastakin.
kuva 06.06.2007 22:33 Tapani Kunnas  
  Juu siinä voisi käydä niinkuin hölmöläisille pöydän jalkoja lyhentäessä että yhdestä pienestä toimenpiteestä seuraa toinen ja sitten on pakko tehdä kolmas jne jne jne eli liian raju Dv12:n saneeraaminen voisi tuottaa lopputulokseksi esim. dieselsähköisen Dv13:n, jolle tulisi kokonaishintaa reilusti enemmän kuin kaupasta ostetulle ihan oikealle uudelle veturille. Toki olisihan se hienoa, jos saneerattu ja kiiltävämaalinen veturi ei heti mustuisi konesuojien saumoista pursuavasta mötäskästä. Vaan eihän sitä kaikkea voi saada... On toki hyvä osoitus MGO:n kestävyydestä, että niitä voidaan käyttää (tai ainakin arvioidaan voitavan käyttää) koko Deeverin 60-vuotinen elinkaari.
kuva 05.06.2007 22:42 Tapani Kunnas  
  Näyttäisi lasikuitukuoriaisen aikaansaannoksilta. Se tekee pesän tuollaisen luukun rakenteisiin. Ötökän tekemät käytävät haurastuttavat komposiitin niin, että esim. mehiläisen törmäys saa aikaan kuvassa näkyvän kaltaiset vauriot. Kuoriaisen ulosteet tekevät lisäksi luukun takana olevan kytkimen tahmaiseksi, minkä vuoksi kytkimien liittäminen ja irroittaminen ei onnistu ennenkuin ne on pesty vahvalla liuotinpesuaineella.
kuva 30.05.2007 21:10 Tapani Kunnas  
  Kumila se on.
kuva 30.05.2007 20:45 Tapani Kunnas  
  Poikkiviivallinen merkki näkyy kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/37498
kuva 27.05.2007 22:17 Tapani Kunnas  
  Tää on ainakin siistimpi: https://vaunut.org/kuvasivu/37015
kuva 26.05.2007 20:04 Tapani Kunnas  
  Katsokaapa https://vaunut.org/kuvasivu/36925 https://vaunut.org/kuvasivu/36924 https://vaunut.org/kuvasivu/36923 https://vaunut.org/kuvasivu/36922 https://vaunut.org/kuvasivu/36921 niin eiköhän käyttötarkoitus selviä :)
kuva 25.05.2007 09:29 Tapani Kunnas  
  Eipä ne suojukset ruostumista estä, pikemminkin edesauttavat, kun kosteus jää suojuksen alle muhimaan ja ruostuttaa raudan. Jotain on pintakäsittelyssä kai mennyt pieleen. Esim. Sm1-kalustossa en ole tällaisia nähnyt, sen sijaan siistin harmaita kytkimiä vaikka kuinka:
kuva 24.05.2007 22:13 Tapani Kunnas  
  2-pyöräisellä tämä harrastaminen sujuukin hyvin; ei tulisi autolla könyttyä kaikkia paikkoja, mihin moottoripyörällä on helppo kurvata.