![]() |
27.03.2007 19:46 | Tapani Kunnas | ||
Kuuluisia viimeisiä sanoja: "Ei se veturi niin nopeasti lähde tulemaan etteikö sen alta pois ehtisi". :) | ||||
![]() |
20.03.2007 21:09 | Tapani Kunnas | ||
Ja veturitallin pihalla näyttäisi olevan vielä kymmenes deeveri. Sangen jalkaanmenevä kuva. | ||||
![]() |
20.03.2007 21:07 | Tapani Kunnas | ||
Eikös tuo iso Talbot ollut alunperin myynnissä kahtena versiona, Chrysler-Simca 1307 ja -1510? Horizonista on (tai oli ainakin joskus) Uudenkaupungin automuseossa Suomen-tehtaan tekemä pidennetty "proto" nimeltään Horizonzon. Nimen se sai kuulemma siitä, että kun tehtaan miehet menivät ideaansa johdolle esittelemään, oli mukana kahdesta esitteestä leikattu kuva, jossa tuo teksti oli auton kylkiteippauksesta suoraan muodostunut. Ja näitä pikkutalbottejahan sai myös petroliversioina. | ||||
![]() |
18.03.2007 09:02 | Tapani Kunnas | ||
Hih, katsoin hetken että kuka on laittanut ottamani kuvan tänne :) http://www.tapanikunnas.com/0%20070317%20005.jpg on sama tilanne klo 12:33 kuvattuna. Silloin oli Oulun Byffe pahimmoilleen edessä, enkä saanut koko junaa nätisti samaan kuvaan: http://www.tapanikunnas.com/0%20070317%20006.jpg | ||||
![]() |
18.03.2007 08:52 | Tapani Kunnas | ||
Kiitos tästäkin kuvasta! Näitä Seeprakuvia en väsy katsomaan; kyseinen eläinlaji kun ei täällä pohjoisessa elä eikä näy käyvän edes satunnaisesti etelätuulten mukana. Meillä on vain susia, marsuja ja tietysti deevereitä. Mikähän siinä muuten on syynä, että esim. Oulussa ei Seeproja ole. | ||||
![]() |
17.03.2007 17:57 | Tapani Kunnas | ||
Tämänkin olisin tietysti voinut laittaa samaan kommenttiin: https://vaunut.org/kuvasivu/34837 | ||||
![]() |
17.03.2007 17:56 | Tapani Kunnas | ||
https://vaunut.org/kuvasivu/34838 | ||||
![]() |
17.03.2007 17:38 | Tapani Kunnas | ||
Eiköhän ne autot tyhjätty Oulussa pois. Ainakin vanha purkupaikka oli taas otettu käyttöön. | ||||
![]() |
17.03.2007 07:58 | Tapani Kunnas | ||
Noita naamastansa pestyjä Pendoja näin eilen Tampereella kaksikin kappaletta, kun vaihdoin P828:sta IC55:een - olisiko olleet 7x15 ja 7x07, saapuivat naapuriraiteelle tuplapendona. Molemmat oli pesty samalla tavalla, joten ilmeisesti tuo on tapa eikä sattuma. | ||||
![]() |
16.03.2007 21:20 | Tapani Kunnas | ||
Ei å manipuloitu ei. Ihan on autenttinen tapaus. :) | ||||
![]() |
15.03.2007 19:15 | Tapani Kunnas | ||
Loput tänään otetuista Joensuu-kuvista täällä: http://www.tapanikunnas.com/files/rautatiet/joensuu070315.htm | ||||
![]() |
15.03.2007 17:06 | Tapani Kunnas | ||
Onhan siinä paljonkin ihmeellistä, ainakin minulle ja varmaan monelle muullekin, jotka onnettomuudekseen eivät asu millään VR:n konepajapaikkakunnalla eivätkä pääse tällaisia kuljetuksia päntiönään näkemään. Kiitos vain Jussille kuvasta! | ||||
![]() |
14.03.2007 21:56 | Tapani Kunnas | ||
Maaliksi minäkin sitä arvelen. Oli siinä muistaakseni jo syksyllä 2006. | ||||
![]() |
25.02.2007 09:56 | Tapani Kunnas | ||
Veijo: en tokikaan omaa sellaista asiantuntemusta, että voisin varmuudella sanoa, olivatko öljylämppärit oikeasti päällä noissa vaunuissa, mutta Efitistä ei savua noussut ja sähkölanka siihen meni. Minun päätelmäni oli, että sähköt eivät olleet rungossa läpi kytkettynä, mutta väärässä voin toki olla. Eikös koko rungon 1500 V -kytkentä tehdä yleensä jommasta kummasta päästä eikä keskeltä? | ||||
![]() |
23.02.2007 22:43 | Tapani Kunnas | ||
Sangen tyylekäs on hän. Ja kipeää tekee katsella näitä kesäkuvia, kun ulkona on pakkanen ja monta kymmentä senttiä lunta. | ||||
![]() |
23.02.2007 18:16 | Tapani Kunnas | ||
Nyyh. Pitänee sytyttää kynttilä illalla. | ||||
![]() |
23.02.2007 14:26 | Tapani Kunnas | ||
Todellisuudessa tässä taisi olla kyse siitä, että aiemmin mennyt S2 oli ajettu irrallisina yksiköinä. Muutama minuutti kuvan ottamisen jälkeen tuo teksti poistui ja korvautui tavanomaisella IC4:n vaunujärjestyksellä. | ||||
![]() |
23.02.2007 13:11 | Tapani Kunnas | ||
Olisiko niin, että Efit tarvitsee sähköä lämmitykseensä. Katselin tuossa eilen Joensuun asemalla Pieksämäen suuntaan lähtöä odottanutta sinivaunutaajista, jossa Ein ja Eip (vai Eit) tupruttelivat savuja ilmaan, mutta niiden välissä olleeseen Efitiin laitettiin sähkökaapelia kiinni. Eikä siitä vaunusta noussut savua mistään rööristä. Siitä päättelen, että konnarivaunussa ei ole kaminaa. | ||||
![]() |
13.02.2007 14:41 | Tapani Kunnas | ||
Oulussahan on yksi (2023), mutta liekö se kovinkaan aktiivisessa käytössä enää? | ||||
![]() |
11.02.2007 08:55 | Tapani Kunnas | ||
Samaisen deeverin voi nähdä vaunujen kanssa liikkeellä Lahdessa joulukuussa kuvaamassani pätkässä http://www.tapanikunnas.com/files/videot/Dv12_2748_tavarajuna_ohittaa_Lahden_rautatieaseman_061212.wmv . | ||||
![]() |
10.02.2007 08:43 | Tapani Kunnas | ||
Minä ostin työmatkoja varten Port Lapdeskin (http://www.portdesigns.com/upload/image/img2151004014529.jpg), jolloin ei tarvitse pitää läppäriä suoraan sylissä tai huonolla pöydällä. On pieni hiiritasokin tuossa mukana. Noita pistorasioita saisi kyllä IC-vaunuissa olla enemmän. Alkaa olla läppäreitä käytössä jo niin paljon. Jos vaikka kaikkien 2-kerrosvaunujen yläkerrat olisi varustettu pistorasioilla joka penkkiriville molemmin puolin, niin olisi hyvä. | ||||
![]() |
10.02.2007 08:35 | Tapani Kunnas | ||
Dakkus: hyvin sanottu :) | ||||
![]() |
09.02.2007 19:37 | Tapani Kunnas | ||
Ei puhdas veturi VOI olla ruma... ei ainakaan Sr1. | ||||
![]() |
09.02.2007 10:24 | Tapani Kunnas | ||
Ainahan se on mielessä. Kesä. | ||||
![]() |
09.02.2007 10:23 | Tapani Kunnas | ||
Elämä on. Mutta kyllä varsinkin tuossa yksittäisistuimien puolella saa matka-ajan käytettyä hyödyksi niin, että kalliimmalle hinnalle on katetta. Näin siis ainakin minulla, jolla toimisto kulkee läppärissä mukana. | ||||
![]() |
09.02.2007 10:22 | Tapani Kunnas | ||
Kuinkas usein noita vetureita muuten käytetään maalaamossa? Ilmeisesti jonkin isomman huollon yhteydessä? | ||||
![]() |
09.02.2007 10:20 | Tapani Kunnas | ||
Varmaan sellaisen tuuliohjaimen toteuttaminen tulisi niin kalliiksi, että säästöt hupenisi siihen. Niitähän tarvittaisiin pitkissä IC-junissa 4 kappaletta: yksi veturin molempiin päihin (jotta pääteasemalla veturin siirtyessä toiseen päähän saataisiin ohjain kohdalleen) ja myös rungon keskellä oleviin mataliin vaunuihin (esim. IC50:ssä on kerrostalot päissä ja matalat vaunut keskellä). Olisiko sitten ilmanvastuksellisesti edullisempaa, että 2-kerrosvaunut olisivat rungon keskellä ja matalat päissä. Silloin tulee ongelmaksi ravintolavaunu, jonka olisi järkevää kuitenkin olla keskellä runkoa. | ||||
![]() |
03.02.2007 09:10 | Tapani Kunnas | ||
Joinakin päivinä P708:ssa on tosiaan myös vankivaunu, joka siirtyy veturin mukana IC78:aan. Olikohan ainakin maanantai sellainen päivä. Sitä en sitten tiedä, meneekö Nom 78:ssa Helsinkiin asti vai siirretäänkö se esim. Pieksämäellä toiseen junaan. Kajaanin asemalla on mukava seurata tätä vaihtotyöskentelyä; odotellessa voi lisäksi käydä asemakahvilassa edullisilla pullakahveilla: 2 eur, ja samaan hintaan voi istua ikkunapöydässä katselemassa raiteille päin. Melko reilua vai mitä. | ||||
![]() |
28.01.2007 17:01 | Tapani Kunnas | ||
Tommonen olis hieno vaikka kesämökkinä. Vielä hienompi toki alkuperäisessä käyttötarkoituksessaan. | ||||
![]() |
27.01.2007 20:00 | Tapani Kunnas | ||
Harvemmin näkee, että kahdella veturilla siirretään yhtä vaunua :) | ||||
![]() |
27.01.2007 19:49 | Tapani Kunnas | ||
Onhan tuossa nuo uudet Bistroaiheet seinässä. Ne kai on uudet; ainakin minä huomasin eilen ensimmäistä kertaa IC55:n ravintolavaunussa uudet ruokalistat - joissa tosin on suunnilleen samat vanhat ruuat aina vaan. Avecra voisi kyllä muuttaa listoja vähän useammin. | ||||
![]() |
15.01.2007 13:20 | Tapani Kunnas | ||
Jos noita hankitaan lisää, niin toivottavasti ei enää samanlaisella vastakkain istuttavalla penkkijärjestyksellä. Tai sitten reilusti enemmän jalkatillaa niiden penkkien välliin. | ||||
![]() |
15.01.2007 13:16 | Tapani Kunnas | ||
Hienohan tuo on, mutta miksi tuollaiset ovet? Ei olisi ollut suuri vaiva tehdä ovet, jotka edes näyttäisivät samanlaisilta kuin alkuperäiset. | ||||
![]() |
07.01.2007 21:35 | Tapani Kunnas | ||
Ai ai ai miten hiano! Kaareva katto, verkkotaskut, ... *syvä huokaus* | ||||
![]() |
21.12.2006 09:16 | Tapani Kunnas | ||
ELO (Electric Light Orchestra) on muistaakseni tehnyt musiikin siihen mainokseen, jolla yritetään edistää lipunmyyntiä tuohon junaan: "Ticket To The Moon". Löytyy albumilta Time. | ||||
![]() |
21.12.2006 09:06 | Tapani Kunnas | ||
Ai ai miten kaunis kuva. | ||||
![]() |
15.12.2006 09:16 | Tapani Kunnas | ||
Eiköhän se tuulilasin kaarevuus hoida tuon heijastusasian pois päiväjärjestyksestä. Ja onhan Vankassa kuljettajan takana umpinaista seinää sen verran, että vaikka heijastuksia tulisikin, niin kyllä siitä aina eteenpäin näkee. | ||||
![]() |
14.12.2006 20:30 | Tapani Kunnas | ||
Lahdessapa hyvinkin. Pitäisi kai keskittyä vähän :) | ||||
![]() |
12.12.2006 21:05 | Tapani Kunnas | ||
Erinomainen ensiesiintyminen! Laita ihmeessä lisää näin hyviä kuvia! Huomaavaista järjestää taustalle vaunun väritykseen sopivan väriset rakennuksetkin. | ||||
![]() |
08.12.2006 19:59 | Tapani Kunnas | ||
Todellisia harvinaisuuksia: neljä Valakkoa ja Lunta! | ||||
![]() |
12.11.2006 11:35 | Tapani Kunnas | ||
Oliskohan nuo pyssy/keihäsmiehet tuolla marsuja tai pupuja pyydystämässä? | ||||
![]() |
12.11.2006 11:34 | Tapani Kunnas | ||
Komea näky se on riisuttunakin. | ||||
![]() |
06.11.2006 22:26 | Tapani Kunnas | ||
Asian vierestä kommentti: kartathan ei nähdäkseni ole ongelma, koska sen voi aina suht helposti piirtää uudelleen itse, jos vain on jokin malli. Sellaista olen joskus itse harrastanut enkä usko toimineeni mitenkään moitittavasti. | ||||
![]() |
06.11.2006 22:24 | Tapani Kunnas | ||
Kertokaas tyhmälle, mihin tuollaista vaunua tarvitaan? En sitä omin avuin osaa älytä. | ||||
![]() |
06.11.2006 20:34 | Tapani Kunnas | ||
Vaihtoehtoinen mallimerkintä näkyy olevan myös tuossa vasemmassa siivessä. | ||||
![]() |
05.11.2006 17:31 | Tapani Kunnas | ||
"Pölöjä" on ääntämys, jolla tullista tulleet yrittää matkia avojalakasten puhetappaa, mutta eivät onnistu, vaan kuulostavat entistäki pölijemmiltä. Mutta mää kyllä haluaisin asua Pölijällä. Sopis mulle. | ||||
![]() |
04.11.2006 09:35 | Tapani Kunnas | ||
Ehkä tilanne oli vähän sama kuin nykyään, kun IC-junissa osa matkustajista haluaa 2-kerrosvaunuun ja osa 1-kerroksiseen, vaikka näidenkin välillä on kohtalaisesti eroa. Kuka mistäkin pitää. | ||||
![]() |
04.11.2006 09:27 | Tapani Kunnas | ||
Panssaroidut lasitko siinä on vai miksi tuollaiset kehykselliset akkunat? Ja mikä on tuo vaunun kulmassa oleva harmaa tötterö? | ||||
![]() |
01.11.2006 21:32 | Tapani Kunnas | ||
Asiallinen väritys pojan haalarissa. Minä ostin juuri omalle, kohta 8 täyttävälle pojalle työhaalarin, joka on sini-oranssi. Oikeat Junamiehen värit :) | ||||
![]() |
31.10.2006 22:29 | Tapani Kunnas | ||
Jumankekka miten on hieno kuva. Ja mulla on nuo retken kuvat vielä omassa blogissa julkaisematta. Voi että taas hävettää. | ||||
![]() |
24.10.2006 22:55 | Tapani Kunnas | ||
Ja jos nyt oikein muistan, niin korvaavan rungon toi Oulusta Sr 2 3245. |