Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.10.2006 22:55 | Tapani Kunnas | ||
| Ja jos nyt oikein muistan, niin korvaavan rungon toi Oulusta Sr 2 3245. | ||||
|
24.10.2006 20:21 | Tapani Kunnas | ||
|
21.10.2006 22:57 | Tapani Kunnas | ||
| Helppohan se on myydä, kun on sama raideleveys. | ||||
|
21.10.2006 22:55 | Tapani Kunnas | ||
| Mites tuo Seepran etulasi näyttää niinkuin siinä ei olis klasia ollenkaan? Ja joku ihme roska tarttunut tuohon tavaravaunun etunurkkaan... jalankulkija liiskaantunut kiinni katua ylitettäessä? ;) Hiano kuva on tuo. Seeprankin voisi ottaa kotipihalle elätiksi, jos vain olisi oma piha... kerrostalon parkkiruutu ei taida ihan riittää. | ||||
|
19.10.2006 20:15 | Tapani Kunnas | ||
| Olisko tästä enemmän kuvia että vois ihailla ja huokailla? (Kun ei itellä oo tuollaista eikä osaa tehdä...) | ||||
|
19.10.2006 07:45 | Tapani Kunnas | ||
| Ari: kiitos. Täytyypä opetella tarkkailemaan noita. | ||||
|
|
18.10.2006 22:53 | Tapani Kunnas | ||
| Kertokaas vielä maalaiselle, mistä te tunnistatte tuon sähköistyksen 2x25 kV:ksi. Minä kun osaan tunnistaa vain, että sähköistys joko On tai Ei Ole ;) | ||||
|
18.10.2006 22:51 | Tapani Kunnas | ||
| Erittäin Tyylekäs on. Tommosesta kun sais edes pienoismallin... Kyllä tää 26- ja 27-sarjan väritys on parempi kuin se 25-sarjan punaharmaa tulkinta. | ||||
|
18.10.2006 09:08 | Tapani Kunnas | ||
| Vek89: kiitos, tätähän itsekin arvelin. Ja onhan se harrastajallekin mukavampi, kun samalla kertaa saa näköpiiriin kaksi veturia yhden sijasta :) | ||||
|
|
17.10.2006 13:48 | Tapani Kunnas | ||
| Näkyy olevan varsin yleistä, että Deeverivetoisissa pikajunissa on nykyään kaksi veturia, vaikka ilmeisesti yhdelläkin nuo vaunut liikkuisivat. Onko syynä se, että kahdella saavutetaan parempi kiihtyvyys, vai jotain muuta? | ||||
|
16.10.2006 21:52 | Tapani Kunnas | ||
| Tuossa viimeksi mainitussa kuvassa (26093) näyttäisi kuin Isot Vaaleet kantaisivat selässään Marsuja... Hih. | ||||
|
|
16.10.2006 15:59 | Tapani Kunnas | ||
| Oulun eteläpuolella (Kempeleessä ja Limingassa) olen todistanut useampaankin kertaan marsuvetoisten tavarajunien kulkua; pari kertaa ollut myös parivedossa näitä jyrsijöitä. | ||||
|
10.10.2006 13:35 | Tapani Kunnas | ||
| Ei kai kuitenkaan kahta veturia samalla numerollla? | ||||
|
09.10.2006 19:28 | Tapani Kunnas | ||
| Eikös näihin 26-sarjalaisiin sitten vaihdettukaan ulospäin aukeavaa ovea, niinkuin kaksvitosiin? Vai onko ovesta vain onnistuttu tekemään täsmälleen entisen näköinen? On kyllä niin hieno veturi että tuollaisen tahtoisin omaksi. | ||||
|
08.10.2006 22:40 | Tapani Kunnas | ||
| No kaikkea se ruotsalainen keksii. Miksikähän meidän lättänöistä ei tehty tuollaisia? | ||||
|
07.10.2006 12:59 | Tapani Kunnas | ||
| Hieno!!! | ||||
|
07.10.2006 12:58 | Tapani Kunnas | ||
| Olisikohan tuo Ford Transcontinental? | ||||
|
03.10.2006 08:28 | Tapani Kunnas | ||
| Mistähän saataisiin uusi ännä tuohon asemarakennuksen seinään? Kerätäänkö kolehti? | ||||
|
02.10.2006 16:37 | Tapani Kunnas | ||
| Kevyen liikenteen väylillähän on ihan asiallista käyttää tavallista pienempiä liikennemerkkejä - aivan samalla periaatteella kuin moottoritielle asennetaan yleensä tavallista isommat merkit. Kyllä sen pienemmänkin ehtii hitaassa vauhdissa huomata :) | ||||
|
02.10.2006 16:36 | Tapani Kunnas | ||
| Eikä epäonnistuneista otoksista tarvitse enää kauheasti kantaa huolta, jos on digikamera - ei mene filmiä hukkaan. Toki sadekeli vähän rajoittaa kuvaamista, niinkuin itselläni juuri tällä hetkellä: Edb:n yläkerrasta olisi muuten hyvä videokuvata ohitettavia asemia, mutta lasissa alaviistoon juoksevat vesinorot tuskin näyttäisivät kuvissa kovin kivoilta.. | ||||
|
30.09.2006 09:42 | Tapani Kunnas | ||
| Aijai! Oli jo päässyt unohtumaan tuo Asiallinen Musta Käsi. | ||||
|
30.09.2006 09:41 | Tapani Kunnas | ||
| Mites näissä kolmivaunulipokkaissa on henkilökuntaa? Kuljettajan lisäksihän tuntuisi tarve olevan kolmelle konduktöörille, kun vaunusta toiseen ei pääse suoraan. Luulisi tulevan ainakin henkilöstökulujen osalta kalliimmaksi kuin perinteinen veturivetoinen taajamajuna, joka kyllä matkustusmukavuudessakin on mielestäni selvästi näitä kiskobusseja parempi. Pitkäjalkaisena en voi ymmärtää tuota istuinten sijoittelua naamat vastakkain, jolloin jalat ovat aina toisten tiellä. | ||||
|
|
30.09.2006 09:38 | Tapani Kunnas | ||
| Ainakin Joensuusta 16:05 lähtenyt Taajamajuna 784 ja Pieksämäeltä 14:48 lähtenyt Taajamajuna 783 kohtaavat Viinijärvellä. Kohtausaika on 16:31. | ||||
|
|
29.09.2006 20:03 | Tapani Kunnas | ||
| Vaihtelevat näköjään tuota yksiköiden järjestystä - tänään 29.9.2006 vaunu 01 oli keskimmäisenä. Ihmeen puhdas se oli. | ||||
|
27.09.2006 17:33 | Tapani Kunnas | ||
| Olisko peräti D-kokoa, kuvasta vähän vaikea arvioida. | ||||
|
26.09.2006 21:47 | Tapani Kunnas | ||
| Onkos näiden kohtalosta vielä tietoa, menevätkö varaosiksi vai palaavatko entiselleen? | ||||
|
26.09.2006 21:44 | Tapani Kunnas | ||
| Äläs ny, erittäin tyylekäs ja asianmukainen tuo ulkoasu on. Työkoneitahan nuo. | ||||
|
26.09.2006 21:43 | Tapani Kunnas | ||
| Olikos tahallinen teko, että kun kuvassa on Dr16 2805 niin kuvan numero vorgissa on 29805? :) | ||||
|
23.09.2006 08:54 | Tapani Kunnas | ||
| Ihan näyttää kuin siinä olisi Deeverivetoinen Pendo :) | ||||
|
03.09.2006 01:19 | Tapani Kunnas | ||
| Ai siinä oli junakin. En heti huomannut ;) | ||||
|
30.08.2006 16:49 | Tapani Kunnas | ||
| Eiköhän sitä vetovoimaa ole suunnilleen 2 x (3 x Dr 16:n vetovoima) jos kerran yhdellä vihreällä rumiluksella vedetään sellaista junaa, johon meillä tarvitaan valakkokolomikko. On mahtanut olla hianot äänet kun koko vetovoima on ollut mäessä käytössä. | ||||
|
29.08.2006 11:28 | Tapani Kunnas | ||
| Salvador Dalin haamu käynyt vähän säätämässä kelloa. | ||||
|
29.08.2006 11:23 | Tapani Kunnas | ||
| Aivan sairaan hyvä kuva hienosta vaunusta. Tältä ratikan pitääkin näyttää. | ||||
|
27.08.2006 12:32 | Tapani Kunnas | ||
| Vesitorni kai se on. Muistona höyryveturiajoilta. | ||||
|
27.08.2006 09:13 | Tapani Kunnas | ||
| Kyllähän ilta tanssiravintolassa muistuttaa Dr 16:n ohitusta paljonkin - tosin käänteisessä järjestyksessä. Illalla, kun meno on päällä, alkaa korvissa kuulua vähitellen voimistuva taajuusmuuttajien ujellus, ja aamulla tuntuu siltä kuin Pielstickin kone jyrisisi kallon sisällä. | ||||
|
13.08.2006 20:39 | Tapani Kunnas | ||
| Tämä yksilöhän elää edelleen pienoismallina Helsingin rautatieaseman toimistosiivessä: http://tku.typepad.fi/.shared/image.html?/photos/uncategorized/0_060405_009.jpg ja http://tku.typepad.fi/.shared/image.html?/photos/uncategorized/0_060405_011.jpg |
||||
|
29.07.2006 22:17 | Tapani Kunnas | ||
| Näit väärin: ei tuossa ole Pendoja :) | ||||
|
28.07.2006 10:17 | Tapani Kunnas | ||
| Helteen aiheuttamaa turbulenssia valmistusvaiheessa? | ||||
|
02.05.2006 12:34 | Tapani Kunnas | ||
| Juu oli liian helppo. Eli Oulun talleilta kivenheiton verran etelään. Kuvattu P60:stä 26.4. illalla. | ||||
|
01.05.2006 22:04 | Tapani Kunnas | ||
| Vasemmanpuolimmaisesta vastauksia. Mitä: taitaa olla pätkä kiskoa, muutama (betoninen) ratapölkky ja jonninverran sepeliä. Sepelin päällä lienee kourallinen mannaryynejä. Miksi: koska ne on siellä. Milloin: vappuna. Missä: ei aavistustakaan. Voitinko palkinnon? | ||||
|
30.04.2006 17:12 | Tapani Kunnas | ||
| Kuva on otettu Helsingin rautatieasemalla 28.4.2006 klo 15:19, joten kyseessä lienee samainen S95. | ||||
|
02.04.2006 21:55 | Tapani Kunnas | ||
| Juu alusta on legoista ja myös paperisen korin alla olevat tukirakenteet - ei mene leikkiessä lyttyyn :) Kuvat löytyi VR:n vaunukuvastosta, paitsi keula, joka piti tehdä itse valokuvien perusteella. Pyörät on tosiaan hiukka isot - jotenkin tulee mieleen 60-luvun Mossen 15 (vai 16) -tuumaiset renkaat... | ||||
