03.09.2010 22:26 | Tapani Kunnas | |||
Kommenttien tuplaantuminen! | ||||
03.09.2010 22:23 | Tapani Kunnas | |||
Sport avomalli. | ||||
31.08.2010 23:03 | Tapani Kunnas | |||
Jos kuvanottoaika on tiedossa, niin sen perusteella on helppo arvata, mikä juna on kyseessä. | ||||
31.08.2010 08:53 | Tapani Kunnas | |||
Mikähän IC lienee kyseessä? 54? | ||||
31.08.2010 08:49 | Tapani Kunnas | |||
Kiinnostava kuvakulma, virkistävää vaihtelua etuviistosta otettuihin kuviin. | ||||
29.08.2010 19:53 | Tapani Kunnas | |||
http://vaunut.org/keskustelut/index.php?action=dlattach;topic=2103.0;attach=172;image | ||||
24.08.2010 16:05 | Tapani Kunnas | |||
Suoraan edestä tai suoraan takaa siedettävän näköinen, mutta sivulta... voi elläimen käsi minkä tekivät. | ||||
23.08.2010 10:21 | Tapani Kunnas | |||
Lipsahtanut väärällä fontilla numerot lätän keulaan. | ||||
04.08.2010 21:10 | Tapani Kunnas | |||
Isosta Vaaleesta olisi voinut tulla Iso Vihree, meinasi tulla Iso Harmaa, ja tuli lopulta Iso Hirvee. Yäk. | ||||
04.08.2010 21:09 | Tapani Kunnas | |||
Ilmeisesti VR on maksanut jollekin taiteilijanketaleelle tähtitieteellisen summan tuosta vinoraidasta, ja se pitää nyt tunkea joka paikkaan. On unohdettu tykkänään se, että sama kuvio ei sovi kaikkiin kohteisiin. Täytynee jatkossa keskittyä kuvaamaan kaalihäkkejä ja pendolinoja... | ||||
04.08.2010 12:34 | Tapani Kunnas | |||
Hmm. Tähän asti kaikki kuvat ovat olleet veturin tältä samalta kyljeltä. Kiinnostaisi nähdä, miten tuo vinoraita on istutettu toiselle kyljelle. Onko vinoraita hytin kohdalla ja VR konehuoneen kyljessä? | ||||
31.07.2010 09:19 | Tapani Kunnas | |||
Hyvä kuva - tästä näkee hyvin, että Pendolinoissakin on yksilöiden välillä eroja. Mutta onko kumpikaan noista ohjaamon ovista sellainen, että sen perusteella voisi tietyn yksilön tunnistaa, vai onko kyse vain jossain kohtaa valmistussarjaa muuttuneesta rakenteesta? | ||||
27.07.2010 21:49 | Tapani Kunnas | |||
Kuvatekstin linkin takana oleva kuva on hyvä esimerkki siitä, että arkisiakin asioita kannattaa kuvata: koskaan ei tiedä, milloin jokin onnettomuus tms. aiheuttaa kaluston poistumista käytöstä, ja sen jälkeen on turha miettiä, että olisiko tuokin veturi pitänyt kuvata. | ||||
27.07.2010 21:43 | Tapani Kunnas | |||
Minkäs kaikkea tuossa etualalla on? Telejä, ikkunoita, varmaan muutakin... olisi kiva tietää, missä kalustossa nuo ovat olleet. | ||||
26.07.2010 20:06 | Tapani Kunnas | |||
Kumma kun sitä ei voinut jättää kokonaan valkoiseksi. | ||||
23.07.2010 12:30 | Tapani Kunnas | |||
Oulun konehan tämä 2809 on. Samoin kuin pitäisi kaikkien muidenkin Isojen Vaaleiden olla :) | ||||
22.07.2010 21:11 | Tapani Kunnas | |||
Oho. 2809 oli vielä vähän aikaa sitten (10.7.2010) Kolarissa. Kauas se on eksynyt, toivottavasti tulee pian kotiin. | ||||
21.07.2010 21:28 | Tapani Kunnas | |||
Taitaa kuitenkin olla aika iso työ tehdä nuo tarvittavat kuviot valumuottiin. Jos tulkitsen varjoja oikein, nuo ovat syvennyksiä seinässä eli ilmeisesti tehty kiinnittämällä sopivasti katkottuja rimoja muottiin. | ||||
21.07.2010 21:26 | Tapani Kunnas | |||
Ei ole ilmastointia, vain tuuletus jonkinlaisen puhallinavusteisen systeemin kautta + avattava ikkuna. | ||||
21.07.2010 13:31 | Tapani Kunnas | |||
Huh. Onkohan tässä yhtenä suunnittelutavoitteena ollut junien rumuusennätys? | ||||
19.07.2010 09:10 | Tapani Kunnas | |||
Kiitotavarajuna :) | ||||
02.07.2010 21:55 | Tapani Kunnas | |||
Eikös myös yksi Einu ollut liukuovellinen? | ||||
02.07.2010 18:21 | Tapani Kunnas | |||
Jos Dr16:sta tulee oikeasti tuon näköinen, niin voivat minun puolesta pitää sen konepajalla ikuisesti. | ||||
30.06.2010 17:26 | Tapani Kunnas | |||
Miksei veturi saisi olla tyttömäinen? | ||||
30.06.2010 08:42 | Tapani Kunnas | |||
Onkos tämä nyt se dieselsähköinen veturi? | ||||
29.06.2010 22:03 | Tapani Kunnas | |||
Tuukka oletettavasti tietää jotain, mitä me muut emme tiedä, mutta jos asia on kuten hän sanoo, niin minä ainakin huokaisen helpotuksesta ja menen nukkumaan. Enkä edes ajattele sitä vaihtoehtoa, että se toteutettava väritys olisi vielä rumempi kuin tässä kuvassa nähty. | ||||
29.06.2010 20:07 | Tapani Kunnas | |||
Pelottaa ajatellakin, miltä tuo kone näyttää toiselta kyljeltään... | ||||
29.06.2010 20:05 | Tapani Kunnas | |||
Tämä nyt jotenkin menettelee vielä, mutta keskiohjaamollisiin dieselkoneisiin tuo vino raita vaan ei istu yhtään. | ||||
29.06.2010 15:40 | Tapani Kunnas | |||
Jukka: taitaa olla molemmat tekniikat käytössä. Myös sellaista periaatetta olen nähnyt noudatettavan, että ensin vaaleammat sävyt alle ja sitten tummempia päälle. Tuon veturin maalaus saisi kyllä mennä korin osalta kokonaan uusiksi. | ||||
29.06.2010 12:57 | Tapani Kunnas | |||
Minulle on ihan sama, onko siinä tuota harmaata vai ei, mutta tuo raita on HIRVEÄ. Tässähän olisi hyvä malli Ison Vihreen väritykseksi: http://www.isovaalee.info/2816kesa.jpg | ||||
29.06.2010 11:48 | Tapani Kunnas | |||
Uh... siis Iso Vaalee on kohta Iso Harmaa. | ||||
29.06.2010 11:41 | Tapani Kunnas | |||
Jos halutaan säästää maalia, ei maalata ensin valkoista ja sitten vihreätä sen päälle, vaan joka paikassa on vain yksi kerros pintamaalia. Normaalikäytäntöhän on kyllä se, että ensin suihkitaan se väri, jota pinnassa on eniten, ja sitten kuviot siihen päälle. | ||||
29.06.2010 11:34 | Tapani Kunnas | |||
Jorma: eiköhän tuo harmaa ole pohjamaalia. | ||||
29.06.2010 11:33 | Tapani Kunnas | |||
Ei helv... pitääkö tuo vinoraita tunkea joka paikkaan? Toivottavasti tämä on vain joku "koemaalaus", ja lopullinen olisi edes vähän lähempänä alkuperäistä kuviota. | ||||
29.06.2010 08:44 | Tapani Kunnas | |||
Näitä on toisinaan liikkeellä. Myös 29.6.2010 meni 273:n kyydissä pohjoiseen linja-auto, havainto tehty Tuirassa. | ||||
29.06.2010 08:41 | Tapani Kunnas | |||
Vielä kun tuo taustalla oleva huoltsikka olisi alkuperäisissä Esson väreissä, olisi kuvan kasarius huipussaan! | ||||
28.06.2010 21:02 | Tapani Kunnas | |||
Kouvolassa...? Ei... | ||||
27.06.2010 21:06 | Tapani Kunnas | |||
Kuvan tunnelmallisuus. | ||||
27.06.2010 21:04 | Tapani Kunnas | |||
Tuossa kiusaa vain se, että Dr16:t ovat väärällä varikolla. | ||||
27.06.2010 21:03 | Tapani Kunnas | |||
Milloin n e ä mme ensimmäisen vihreävalkoisen possun? | ||||
26.06.2010 09:16 | Tapani Kunnas | |||
Tästä minä tykkään Vorgissa: kun tänne laittaa kuvan, niin kohta saa kommenteista lukea asioita, joita ei mitenkään muuten saisi tietoonsa, kun ei osaisi edes kysyä. Noista alijännitereleistä ja pään katkaisijoista en tätä ennen tiennyt mitään :) | ||||
20.06.2010 16:51 | Tapani Kunnas | |||
Onko näitä tötteröitä muissa Vankoissa kuin 4410:ssa? | ||||
20.06.2010 11:46 | Tapani Kunnas | |||
Tuskinpa tuota poiskaan kannattaa purkaa, jäisi rumat jäljet. | ||||
19.06.2010 22:31 | Tapani Kunnas | |||
Tuossa olisi VR:lle mallia, miten ovi kannattaa korostaa. On varmasti hyvin erottuva, mutta paljon tyylekkäämpi kuin VR:n puna- tai vihervalkoiset ovet. | ||||
17.06.2010 21:47 | Tapani Kunnas | |||
Vielä kun saataisiin salin puolelta ne istuskelijat ja kaljanjuojat hiiteen ja tilat vapautetuksi sellaisille asiakkaille, jotka haluaisivat syödä... | ||||
15.06.2010 21:14 | Tapani Kunnas | |||
Osataan sitä Suomessakin: http://tku.typepad.fi/.shared/image.html?/photos/uncategorized/0_060825_038.jpg | ||||
15.06.2010 21:01 | Tapani Kunnas | |||
Ei näitä kahtakymmentä vuotta tarvinne katsella. Ellei sitten joku ole kehittänyt sellaista merkintätarraa, joka todella kestäisi niin pitkään. Normaali "pysyväismerkintäkalvon" elinikä on 5-8 vuotta; valkoinen tarra voi kestää kymmenenkin. Mutta tulostettu tarra tuskin säilyy hyvänä edes kymmentä vuotta. | ||||
12.06.2010 11:29 | Tapani Kunnas | |||
Miten nämä numerot VOI olla mulle näin vaikeita :( | ||||
11.06.2010 23:29 | Tapani Kunnas | |||
Olli ehti jo kommentoida samaan aikaan kun korjasin päiväystä. Numerot tuottaa meikäläiselle edelleen vaikeuksia. Miksi niiden pitää kaikkien olla erilaisia? | ||||
09.06.2010 09:43 | Tapani Kunnas | |||
Hieno kuva hienosta veturista hienossa maisemassa! | ||||
07.06.2010 22:51 | Tapani Kunnas | |||
Asian viereen menee, mutta Lauttasaaren edustalla Helsingissä on Nahkahousut. Ei siis ole rautatieliikennepaikka. |