Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.05.2009 19:51 | Juhani Soininen | ||
| Se on kyllä totta, toivotaan että paikka menee harrastajalle. Radan toinen puoli ei ole myytävänä, eikä näin ollen talolle ole ajoväylää. Kas, siinä on meidän koiran pallokin päässyt kuvaan. |
||||
|
21.01.2009 21:52 | Juhani Soininen | ||
| Meillä oli loma-asuntona kuvassa näkyvä ratavartijanmökki vuodesta 1990 ja 2008 välisenä aikana. http://vaunut.org/kuva/24268 Senaattikiinteistö kaupittelee kys, kiinteistöä ja olishan meilläkin ollut mahdollisuus pistää oma tarjous. Pitkään mietittyämme asiaa, päätimme että emme osallistu tarjouskilpailuun. Tyyliltään nämä Porvoo-Kerava välisen rata-osuuden ratavartijanmökit eivät ole niin koristeltuja kuin edellä mainitut. Kiitos Kortmanille hienosta kuvasta. |
||||
|
23.03.2008 12:21 | Juhani Soininen | ||
| Jos jonnekkin Tka1 olisi hieno työkone niin ainakin Porvoon radalle. Se sopisi sinne kuin hanska käteen. | ||||
|
23.03.2008 12:18 | Juhani Soininen | ||
| Aika hurjan kokoinen nosturi. Onkohan enään listoilla vaiko romutettu tarpeettomana? | ||||
|
23.03.2008 12:16 | Juhani Soininen | ||
| Puomit ovat ylhäällä. Veturi pöllyyttää lunta varsin sakeasti. Mitä jos lumipöllyn sisältä olis tullut toinen juna? | ||||
|
31.01.2008 22:08 | Juhani Soininen | ||
| Sen verran haluaisin tarkentaa että taustalla näkyvät piuhat eivät ole sähkölinjoja vaan puhelinlinjoja. Ennen vanhaan pystyi laskemaan monessako talossa linjan päässä oli puhelin. Yksi johtopari / puhelin. Todennäköisesti linjan toisessa päässä istui "sentraalisandra "(Käsivälitteisen puhelinkeskuksen neiti). Tekniikka oli sen verran lastenkengissä että ei pystytty vielä erottamaan eri puhelimia virran taajuuden mukaan. Muistan että pojankloppina pystyi salakuuntelemaan naapurin puhelinta omasta puhelimesta. joissai puhelin malleissa oli kyljessä veivi jota piti veivata tosi kovasti että pystyi soittamaan. Aina en pojankloppina jaksanut veivata sitä, silloin piti pyytää faija tai mutsi veivaamaan. | ||||
|
22.09.2007 21:25 | Juhani Soininen | ||
| Tästä hiukan taakse päin katsottuna alikulun päälle oli tuotu niitä betonisia ratapöllejä. Tunnelin ovikarmeja oli alettu jo valamaan. | ||||
|
20.08.2007 23:44 | Juhani Soininen | ||
| Mikä väri tähän kävisi? Punainen,vaalean sininen,keltainen. Mitä muita värejä on ollut VR:n värikartassa? |
||||
|
20.08.2007 00:01 | Juhani Soininen | ||
| Olipa onni ettei palanut pahemmin. | ||||
|
19.08.2007 23:57 | Juhani Soininen | ||
| Lisäyksenä: Roi- K;järvi väliä. | ||||
|
|
19.08.2007 23:54 | Juhani Soininen | ||
| Tätäkin raidetta on tullut pojannöösinä faijan kanssa lättähatulla koluttua joskus 70-luvun alkupuoliskolla. | ||||
|
19.08.2007 20:55 | Juhani Soininen | ||
| Säät ovat tähän mennessä suosineet matkustavaisia. Lättä on ollut melko täynnä joka kerta tänä kesänä. | ||||
|
17.08.2007 22:58 | Juhani Soininen | ||
| Puusilta oli perimätiedon mukaan niin notkeeta tekoa että Runeberg joutui seurueineen jalkaisin kiertämään rautatiesillan maantiesillan kautta vanhaa myllytietä pitkin takaisin radalle. Juna ylitti sillan ilman matkustajia sortumavaaran takia. | ||||
|
17.08.2007 17:09 | Juhani Soininen | ||
| Tiedätkö että rajalla ei saa kuvata, veli venäläinen voi pahastua moisesta. | ||||
|
17.08.2007 17:06 | Juhani Soininen | ||
| Ei paljoo maisemia pääse ihailemaan. | ||||
|
25.04.2007 21:48 | Juhani Soininen | ||
| Tässä on venäjänpojan moottoriresiina http://www.uralroikka.net/kuvat/custom/166.jpg ja http://www.uralroikka.net/kuvat/custom/167.jpg | ||||
|
|
25.04.2007 21:22 | Juhani Soininen | ||
| Tämä taitaa olla Perniössä sijaineen Teijon valmistetta. Valmistus vuosi oli ehkä 1955 ,en ole ihan varma .Moottorina on ollut Volkswagen 122/30, teho 28 hv ja suurin nopeus 50 km/h. | ||||
|
25.04.2007 20:54 | Juhani Soininen | ||
| Lisää aiheesta http://www.vetku.fi/vanaja/kuva_htm/historia/kuvat/kisko.jpg ja Vuonna 1955 Yhteissisu toimitti Kiitokorin kanssa 4 kiskobussityyppistä ratatyövaunua Valtion Rautateille. | ||||
|
|
25.04.2007 20:44 | Juhani Soininen | ||
| Veikkasin Vanajan valmistamaksi ,on samanlainen kuin tällä sivulla : http://www.vetku.fi/vanaja/erikois/pages/kiskobussi.html ja tässä lähdesivu : http://www.vetku.fi/vanaja/erikois/index.html |
||||
|
13.02.2007 07:59 | Juhani Soininen | ||
| On hyvä että joku on kiinnostunut kunnostamaan vanhoja vetureita, jos ei kotimaassa niin ainakin ulkomailla. | ||||
|
13.02.2007 07:53 | Juhani Soininen | ||
| Veturi näyttäs olevan ainakin Suomalaisten hallinnassa koska sotilaspuvut ovat kotimaista mallia. | ||||
|
14.12.2006 20:45 | Juhani Soininen | ||
| Kääntöpöydän ohjauskoppi on saanut uuden punamulta värin ja kulmalaurootuskin hohtaa komeasti valkoosena . | ||||
|
|
14.12.2006 20:41 | Juhani Soininen | ||
| Siinä pienen pieni Tve5 odottaa että pääsisi sisälle lämmitteleen. | ||||
|
14.12.2006 20:35 | Juhani Soininen | ||
| Alue menee "hyvään käyttöön". Borgån kaupunki suunnittelee bussipysäkkejä ja wc-tiloja tälle alueelle. Taas toisaaltaan WC-tilat ovat tarpeen ettei turistit kuseksi talojen nurkille. | ||||
|
14.12.2006 20:25 | Juhani Soininen | ||
| Tulipa tuossa mieleen että, raudan sisäänostohinta on 40 Erkkiä tonnille. Paljonko Borgåån kaupunki saa 4oo metriltä,kun purkaa tän piston ja myy sen Kuusankoskelle? | ||||
|
29.10.2006 15:16 | Juhani Soininen | ||
| Luonnonvalo on varmaan riittänyt peseytymiseen. | ||||
|
28.09.2006 12:13 | Juhani Soininen | ||
| Noin pitkän keulan yli pitää jo kuikuilla että näkis mitä edessä tapahtuu. | ||||
|
25.09.2006 22:52 | Juhani Soininen | ||
| Hyvin valo riitti kuvaukseen vaikka ajankohta olikin myöhäinen. Olet saanut koko junan sopimaan kuvaan, jos juna olisi ollut vähänkin pitempi,olis varmaan joutunut käyttään panoraamaa. | ||||
|
25.09.2006 22:45 | Juhani Soininen | ||
| Vielä veturi on iskussa? | ||||
|
28.07.2006 19:30 | Juhani Soininen | ||
| Tätäkin oli hieman customoitu, kun oli konepeitto auki. | ||||
|
28.07.2006 19:24 | Juhani Soininen | ||
| Paljonkohan löpöä tuollainen moottorivaunu vie sadalla kilometrillä? Entä sitten kuudella vaunulla yhteensä? |
||||
|
07.07.2006 10:53 | Juhani Soininen | ||
| On siinä ollut paikallisilla varmaan ihmettelemistä. | ||||
|
29.06.2006 11:46 | Juhani Soininen | ||
| Tulee olemaan mielenkiintoista seurata koneen toimintaa käytännössä. Jussi : Kuvasi ovat jälleen erittäin onnistuneita. | ||||
|
27.04.2006 23:14 | Juhani Soininen | ||
| No, Koska alkaa se 300 pölkyn vaihto? | ||||
|
06.04.2006 20:59 | Juhani Soininen | ||
| Valtiolla on aikas paljon rahhaa kun pitää romuttaa käyntikuntoisia vehkeitä. | ||||
|
06.04.2006 20:26 | Juhani Soininen | ||
| Voi olla kiva asua vieressä , varsinkin öiseen aikaan. | ||||
|
06.04.2006 20:21 | Juhani Soininen | ||
| On vaatimaton. Ei varmaan käytössä. | ||||
|
02.04.2006 01:00 | Juhani Soininen | ||
| Jussi& Jukka: Muistatko sen mitä puhuttiin siitä ylikäytävien puhdistuksesta? Jos sais sen resiinan takaisin joka luovutettiin Porvooseen niin sillä olisi hyvä käydä putsaamassa ylikäytävät samalla saisi hien pintaa ennen saunaan menoa http://vaunut.org/kuvasivu/2243 | ||||
|
02.04.2006 00:42 | Juhani Soininen | ||
| Ovatko ne sittemin kadonneet veturien taivaaseen? | ||||
|
02.04.2006 00:32 | Juhani Soininen | ||
| Ja Lapista kotoisin kuten tuo peräskäryn kilpikin ilmineeraan | ||||
|
|
02.04.2006 00:29 | Juhani Soininen | ||
| Täytyy tuota vuosilukua selventää vähän: Asemapaikka on rakennettu 1880 luvulla. En ole ratavartijan poika vaan rajavartijan poika. Siinä on yhden kirjaimen ero. | ||||
|
02.04.2006 00:16 | Juhani Soininen | ||
| Aikans jannä tuo kaksikerrosveturi.Onko se veturi sit ollenkaan? Ollaan kuin kahdenkerroksen väkeä konsanaan. | ||||
|
02.04.2006 00:08 | Juhani Soininen | ||
| Täs on kerthaa menty riiuulle Pellhoon Fiastalla. Olhaan vaimon kanssa pysähetty tähän yöttöminä öinä ja poltettu nortit. Tulhee iha nuorruus mielheen. | ||||
|
01.04.2006 23:45 | Juhani Soininen | ||
| Vettä tuli edellisenä yönä kuin Es....n peestä. Toivottovasti lumet sulaa nopeesti että vois polkaista Royal Enfield 500 Bulletin tulille. | ||||
|
|
01.04.2006 23:37 | Juhani Soininen | ||
| Täähän näyttää kohta samalta torniojoki tulvii ja rapauttaa ratapenkan kuten teki kattilakosken kohdalla. Ratapenkka meni niin huonoon kuntoon että malmijuna ei päässyt yli viikkoon. http://vaunut.org/kuvasivu/7843 |
||||
|
01.04.2006 23:13 | Juhani Soininen | ||
| On se Otso sitten niin komian näkönen talvisessa maisemassa. Kevät on myöhässä. Tähän aikaan viimevuonna lumet olivat sulanneet ja mustarastas liverteli upeasti kuin konsanaan. Tikka naputti tolpanokkaan ja kaiku vastasi. | ||||
|
01.04.2006 22:54 | Juhani Soininen | ||
| Toi äijä meinaa pudota kyydistä. Vai onko se epätoivottu henkilö ja poke pistää sen pihalle? | ||||
|
01.04.2006 22:20 | Juhani Soininen | ||
| Poronliha tulee "Aidalta". Erotuksen aikana tokat ajetaan aidalle jossa ne omistaja eroittaa ne itselleen korvamerkin mukaan. Ennen vanhaan porot pistettiin jo erotuksessa hengiltä puukolla. Nykyisin niitä ammutaan kylmästi päähän ja nyljetään eroitusteurastamossa. Hygienilaki määrää näin. Liha-auto hakee "rupit"=ruhot lihatehtaalle ja siitä kauppaan. Lopuksi sun ruokapöytään. Autolla ja veturilla liikkuville neuvoksi: Syövä poro ei tielle hyppää, jos näet yksinäisen poron niin sen kaverit ovat jossain lähellä. Poron perässä ei kannata ajaa, vaan hivuttaudu hiljaa kannoille. Kyllä se sivuun hyppää,tämä neuvo pätee niin tokkaan kuin yksinäiseenkin yksilöön. Umpihankeen poro ei mieluusti mene jos kovaa pintaa on tarjolla, edellinen neuvo käy tähänkin. | ||||
|
|
22.03.2006 22:43 | Juhani Soininen | ||
| Kauan lapissa asuneena voin selventää hiukan.Samasta kuolleesta saa kolmin kertaisen korvauksen, 1.Korvaus VR:ltä vasen korvamerkki talteen. 2.Korvaus auton alle jääneestä porosta, oikea korva talteen. 3. Petokorvaus-pedot ovat vieneet korvat. | ||||
|
22.03.2006 22:32 | Juhani Soininen | ||
| Assanbaarissa on nuorena miehenä tullut muutama tuoppi kaadettua. | ||||
|
19.03.2006 14:03 | Juhani Soininen | ||
| millaiseen käyttöön veturin edessä oleva vaunu oli tarkoitettu? | ||||