31.08.2009 14:44 | Tauno Hermola | |||
Niin tuo 'värirytmi', ovatko nämä tosiaan kaikki oikean värisiä? Kun en itse muista tuollaisia harmaita puuvaunuja, enkä oikein tuollasia kirkkaan ruskeitakaan, kuin ensimmäinen ja kolmas vaunu. | ||||
31.08.2009 14:27 | Tauno Hermola | |||
Koska muuten loppui normaali liikenne Helsinki - Porvoo välillä, vai onko sellaista koskaan ollutkaan? Itse muistan vain Kerava - Porvoo vuorot l. ensin Sm1:llä Keravalle ja sieltä lätällä Porvooseen, aivan kuin kuin nykyäänkin : ) | ||||
30.08.2009 18:53 | Tauno Hermola | |||
On sekin nähty, että junien kohtauksessa miehittämättömällä asemalla junan konduktööri käy kääntämässä vaihteet käsin (ja hiukka kenkää avuksi, kun vaihde ei ollut oikein yhteistyöhaluinen ;)) | ||||
28.08.2009 17:18 | Tauno Hermola | |||
No nuo radiosysteemit nyt ainakin selvisi toisen kuvan http://vaunut.org/kuva/57684 yhteydessä käydyssä keskustelussa. | ||||
17.08.2009 11:52 | Tauno Hermola | |||
Maanmittauslaitos on kyllä hyvin tarkka tekijänoikeuksistaan (julkaisemisesta netissä menee muistaakseni joku vuosimaksu!), joten en ainakaan itse laittaisi mitään 'uusia' karttoja nettiin. | ||||
07.08.2009 18:38 | Tauno Hermola | |||
Joo, näkyy siis olevan niitä taajuuksia, jotka on keskipitkien ja lyhyiden aaltojen välissä, ennen sanottiin 'kippariaalloiksi', kun laivaradiot niitä käytti. Ei löydy ihan joka radiosta. Eikä nuo taajuudet hirveän pitkälle etene, ainakaan normaalisti, mutta jossain rajan pinnassa varmaan kuuluu hyvin. | ||||
07.08.2009 10:25 | Tauno Hermola | |||
Onhan tuo hyvinkin uskottavaa. Itse asiassahan tuo 2130 kHz on paremminkin keskipitkillä kuin lyhyillä aalloilla (en nyt muista, löytyykö tuo ihan yleisradiovastaanottimista, jäänyt keskipitkien kuuntelu viime aikoina vähän vähemmälle :)). Onkohan modulaatiokin ihan perinteinen AM? | ||||
06.08.2009 12:36 | Tauno Hermola | |||
No tässä sitä Nom-vaunun luksusta näkyy: http://vaunut.org/kuva/440 | ||||
06.08.2009 10:51 | Tauno Hermola | |||
Tietääkö kukaan (Jouni? ;-)) tarkkoja taajuuksia? Siis tuon vanhan lanka-antenni systeemin! | ||||
05.08.2009 18:52 | Tauno Hermola | |||
Ei tuo lanka minusta ainakaan VHF-radiolle ole! Tuossa http://vaunut.org/kuva/32414 näkyy paremmin antennit, sekä lanka että ilmeisesti VHF:n jonkinlainen pystydipoli. | ||||
05.08.2009 18:28 | Tauno Hermola | |||
Kysytääs nyt toisen (vai joko kolmannen ;-)) kerran, kun kukaan ei ole aikaisemmin vastannut: Minkälaiset linjaradiot tuolla oikein on, kun kalustossa näyttäisi olevan HF- eli lyhytaaltoradion antenni? | ||||
03.08.2009 18:14 | Tauno Hermola | |||
Tainneet sivut päivittyä tänään, koska nyt Korintos Neos - Argos - Tripoli ja Korintos Neos - Argos - Nafplio vuorotkin löytyvät. Tosin aikatauluhaun asemalistassa ΚΟΡΙΝΘΟΣ ΝΕΟΣ löytyy Π-kirjaimen kohdalta ;) | ||||
02.08.2009 18:42 | Tauno Hermola | |||
Noh, NYT 1.8.2009 on sitten avattu Nafplio - Argos - Tripoli henkilöliikenteelle! :) Joidenkin tietojen mukaan myös Korintos (Neos?) - Argos, mutta aikatauluhaku http://www.ose.gr/ose/ ei sitä löydä, joten taitaa tuo liikenteelle avattu pätkä olla vielä toistaiseksi molemmista päistään irti muusta rataverkosta. | ||||
25.06.2009 20:07 | Tauno Hermola | |||
Huoh, kunpa tämäkin http://vaunut.org/kuva/15520 jo pääsisi kunnostettavaksi! | ||||
24.06.2009 17:27 | Tauno Hermola | |||
Sopivan kokoinen croppi originaalista vaan täydellä resoluutiolla näytille ja ihmeteltäväksi, onhan se ihan rautatieaiheinen kuva sekin, kun tuossa keskellä raiteita on! : ) | ||||
23.06.2009 17:54 | Tauno Hermola | |||
Olikos näissä ihan normaalin hintaiset piletit, vai oliko hinta junan 'arkisuudesta' huolimatta kuitenkin 'juhlallinen', niinkuin lentokenttäjunissa melkein järjestään tuntuu olevan? | ||||
26.05.2009 19:29 | Tauno Hermola | |||
Itse asiassa tuolla on jo valmiina muutama kaavio eri vuosilta: http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=183 http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=70 http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=413 |
||||
26.05.2009 15:01 | Tauno Hermola | |||
Kun itse olin tuukanikäinen ;), ei ollut Interrailia, mutta oli edullisia Pohjoismaisia kiertomatkalippuja; niillä tuli Norja parina kesänä kierrettyä aika tarkkaan Ruotsin rajalta ja Narvikista Kristiansandiin (Stavangerissa en ole käynyt). Noilla lipuilla oli kiinteät matkareitit, joihin saattoi sisältyä myös bussi- (esim. Fauske - Narvik) ja laivamatkoja. | ||||
26.05.2009 13:43 | Tauno Hermola | |||
Voisihan tuon skannata jostain vanhasta lähiliikenteen taskuaikataulusta..., en siis luvannut, mutta noin periaatteessa ;) | ||||
24.05.2009 23:41 | Tauno Hermola | |||
Tuukka Norjassa, ei kai sentään http://vaunut.org/kuva/51859 ;) | ||||
24.05.2009 22:52 | Tauno Hermola | |||
Minkälaiset infosysteemit Sm5:ssa mahtaa olla? | ||||
20.05.2009 11:20 | Tauno Hermola | |||
Eiköhän Juhani järjestä, kun saa sen Bredan taas tulille! :) | ||||
17.05.2009 15:46 | Tauno Hermola | |||
Mistähän vaunuista Eljas nyt puhuu? Ei ainakaan minulle jäänyt mitään kaipuuta puuvaunuihin, jos niitä tarkoitit, eihän tästä http://vaunut.org/kuva/216 nyt voi puhua samana päivänäkään, kuin jostain naamat vastakkain surkeilla penkeillä istuttavasta puuvaunusta. Nojuu, enpä kyllä koskaan ostanut paikkalippuakaan, jollei pakko ollut. | ||||
14.05.2009 21:24 | Tauno Hermola | |||
Ei mitään havaintoa, mutta joku varmaan linkittää kuvan - tarvittaessa käy ensin kuvaamassa! ;) | ||||
14.05.2009 18:36 | Tauno Hermola | |||
Kööpenhaminan paikallisjunissa ainakin on vähän samanlaiset, tosin se on enemmän kaavio kuin kartta, eikä mitään estimaatteja tietenkään anneta. Kätevä, ei tartte edes yrittää ymmärtää sitä kuulutusten mongerrusta (joka sekin tietysti kertoo vain seuraavan aseman). | ||||
12.05.2009 18:04 | Tauno Hermola | |||
Miksi? Sittenhän kuva on entistäkin enemmän vinossa! ;) | ||||
11.05.2009 19:19 | Tauno Hermola | |||
Raitoja Tuukalle: http://vaunut.org/kuva/8565 http://vaunut.org/kuva/49966 | ||||
10.05.2009 16:06 | Tauno Hermola | |||
http://vaunut.org/kuva/43026 :) | ||||
09.05.2009 23:54 | Tauno Hermola | |||
"Slam door" juna oli tietysti luku sinänsä http://vaunut.org/kuva/28680 ;) | ||||
09.05.2009 23:53 | Tauno Hermola | |||
Kuormansidontaliinahan se lienee. Mutta mielenkiintoinen havainto, pitäisikö se olla siinä? Jos se tarvitaan, miksi se puuttuu, jos ei tarvita, miksi sitten toisessa on? | ||||
08.05.2009 19:35 | Tauno Hermola | |||
...tosin minulle laiskana googlaajana jäi hiukan epäselväksi, onko tämä todella funikulaari! ;) | ||||
07.05.2009 17:02 | Tauno Hermola | |||
Se vähän riippuu, mitä softia käytät, mutta jos sinulla on ihan perus windoze ja IE-selain, taitaa ainoa mahdollisuus olla tallettaa kuva omalle koneelle ja siitä tiedostosta katsoa Properties->Summary->Advanced (mitä se ny' taas olikaan suomenkielisessä windowsissa...), MUTTA noita väritasapainoasetuksia ei ainakaan XP näytä. Riippuu kamerasta, mitä sinne on talletettu, eikä kaikki softat osaa tulkita kaikkia formaatteja. Corellin Paint Shop Pro X versio 10.00 tuonkin tiedon kyllä tiedostosta löysi. | ||||
05.05.2009 17:23 | Tauno Hermola | |||
Tässä(kin) näyttäisi katolla olevan HF- eli lyhytaaltoradion antenni. Minkäslaiset radiojärjestelmät siellä oikein on käytössä? | ||||
01.05.2009 14:58 | Tauno Hermola | |||
Entä tuo lanka, onkos siinä peräti HF-radiokin? | ||||
29.04.2009 23:04 | Tauno Hermola | |||
Heh, vinoilin Nynnyn alkuperäisen kuvan perspektiivistä ja vinoudesta - tässä on kyllä ollut homma 100% hanskassa! :) | ||||
28.04.2009 22:45 | Tauno Hermola | |||
Noh, missäs palstan konnarit nyt on, Larikin on sen varmaan monta kertaa ihan viran puolesta sanonut! :) | ||||
25.04.2009 16:59 | Tauno Hermola | |||
Taskulamputkin on vissiin ollut rautaa, vai miten tuo akkuräjähdys on ymmärrettävä. No, onhan niitä omissakin kaapeissa vielä vanhoja peltisiä taskulamppuja. | ||||
25.04.2009 01:50 | Tauno Hermola | |||
Vuonna 1958 mopo on ollut vielä aika uusi käsitekin, ehkä paremmin tunnettu moottoripolkupyörän nimellä. Nythän nimi (esim. Ajoneuvoasetuksen 11 § määritelmässä) tosiaan on mopo eikä mopedi. | ||||
24.04.2009 20:03 | Tauno Hermola | |||
Hyvin samannäköinen Valmet-trukki sattui silmään Patraksen sataman konerivistöstä. Ihan käytössä olevalta vehkeeltä vaikutti, vaikkei työssä juuri silloin ollutkaan. | ||||
23.04.2009 11:18 | Tauno Hermola | |||
Tuntuu hyvin johdonmukaiselta, onhan esim. Κόρινθος suomeksi Korintti! :) | ||||
21.04.2009 22:25 | Tauno Hermola | |||
Melko hurja tuo Ateenaan tuleva päärata (nykyäänhän se käsittää vain normaaliraideleveyden raiteet), sillä se kulkee melkein SKA:n rautatieliikennesolmusta saakka Ateenaan Odos Konstantinoupoleos nimisen kadun keskellä, osin varsin korkeallakin. Kadun varrella asuvat varmaan saavat nähdä, ja varsinkin kuulla, junia aivan tarpeekseen. | ||||
21.04.2009 18:55 | Tauno Hermola | |||
Eipä siellä ole EXIFiä, mutta miksi pikkukuvatkin on mustia? | ||||
21.04.2009 18:52 | Tauno Hermola | |||
Montako ‰? | ||||
20.04.2009 22:37 | Tauno Hermola | |||
Tulee mieleen Buster Keatonin "Kenraali" http://www.mykkaelokuvat.com/kenraali.html jonka eräässä kohtauksessa juna ajaa aivan veturin muotoiseen tunneliin :) Tuo loistava komedia on muuten ladattavissa verkosta http://www.archive.org/details/The_General_Buster_Keaton , kai ikänsä puolesta jo tekijänoikeuksista vapaa. | ||||
19.04.2009 01:38 | Tauno Hermola | |||
Kreikassa, juu, täydensin kuvauspaikan tietoja. | ||||
18.04.2009 18:44 | Tauno Hermola | |||
Strömberg http://vaunut.org/kuva/30080 | ||||
17.04.2009 22:01 | Tauno Hermola | |||
Kalamata... open air railway museum http://vaunut.org/kuva/44847 :) | ||||
17.04.2009 21:19 | Tauno Hermola | |||
Tuossa http://vaunut.org/kuva/28165 on joku, liekö siltä alueelta, mistä haet. | ||||
17.04.2009 18:38 | Tauno Hermola | |||
Tavallisen turistin Turistista ei kalusto selviä, mutta jos nuo "Kirjattua matkatavaraa vain rajoitetusti"-junat olivat porkkanoita, niin kesällä 1976 neljä seitsemästä/kahdeksasta oli niitä. Vastaa kyllä omia muistikuvia. Koskas muuten Suomessa on ollut junissa siivoojia? Porkkanoissa ainakin muistan joskus olleen, Helsinki - Turku välilläkin, siis ihan pikajunissa. | ||||
17.04.2009 15:59 | Tauno Hermola | |||
Kyllähän tuo wikimedian kuva vähän hämää, on nuo 'Larissan' aseman siipiosat melko pitkät ja leveät, mutta on siinä vähän sellainen pikkuasema-look, vessatkin erillään olevassa pienessä tiilikattoisessa mökissä aseman päädyssä :) Laitureita oli nyt kolme ja raiteita neljä, mutta kolme uutta laituria oli rakenteilla, jotka mahdollistavat kai jotain 11 läpiajettavaa raidetta. Tämä Peloponnesoksen vanha asema tosiaan näkyy hyvin Larissan aseman laitureilta, yli rakentamattoman aukion, on siinä tilaa laajentaa. Ehkä SKA:sta sittenkin tulee enemmän lähiliikenteen solmu kuin uusi päärautatieasema. Joku semmonen Pasilan tapainen. | ||||
06.04.2009 18:38 | Tauno Hermola | |||
Istumapaikkalippu! Tuota P0004 leimaa olen muuten hiukan ihmetellyt, kulkiko sellainen juna Imatralta Helsinkiin vai onko kondyktöörillä lipsahtanut leimauspihtejä asetellessa? |