Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.09.2007 12:54 | Tauno Hermola | ||
| Ei kyllä rantaradalta tule mieleen tuollaista paikkaa. "Salon asemalta vähän matkaa Perniön suuntaan" tarkoittanee sokeritehdasta, mutta ei se minusta koskaan ole oikein tuon näköinen ollut. | ||||
|
19.09.2007 10:24 | Tauno Hermola | ||
| Niinhän sitä tavataan sanoa, että jos se haisee nahalle se ei ainakaan ole aitoa nahkaa ;-), mutta kun Lari tuossa puhuu nahasta, kai se on uskottava. Eikä keinonahka nyt totta tosiaan olisi mitään luksusta. (Käyttäjä muokannut 19.09.2007 10:25) | ||||
|
|
18.09.2007 21:36 | Tauno Hermola | ||
| Juhani, se oranssi plyyshi ja värikkäät, tummat seinät on 70-lukua :) | ||||
|
15.09.2007 18:36 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, en kyllä muista unissanikaan matkustaneeni tuollaisella 'porkkanalla', vaan aina ne oli jotain tämän https://vaunut.org/kuvasivu/41714 tapaisia (ei kyllä noin pahasti homeessa ;-)). Olikos Rantaradalla sitten pelkästään Dm9:jä ja Dm8:t oli jossain pidemmillä reiteillä? | ||||
|
15.09.2007 02:09 | Tauno Hermola | ||
| Nojaa, eipä nuo kiinteät jakkarat nyt niin mukavia olleet ja nokat vastakkain vielä piti istua. | ||||
|
14.09.2007 22:28 | Tauno Hermola | ||
| En minä kyllä oikein kelpuuta tuota 50-luvun muotoilua edustavaa ALn 448/460:stä Dm8:m esikuvaksi, vaikka tekniikassa kai sitten on jotain yhteistä? | ||||
|
|
14.09.2007 22:20 | Tauno Hermola | ||
| Toki toinen Dr13 löytyy Hyvinkäältä! | ||||
|
12.09.2007 22:48 | Tauno Hermola | ||
| Eipä täällä kovin montaa kuvaa Pinjaisista/Billnäsistä näytä olevan, mutta linkitetään nyt Karjaan miehelle tämä https://vaunut.org/kuvasivu/38023 kuva Åminneforssista (vai onko Stålbacka oikeampi nimi?) | ||||
|
11.09.2007 22:59 | Tauno Hermola | ||
| Kiitos JR. Eihän niistä norjalaisista voi olla varma, kun ne on niin konservatiivisia! ;) | ||||
|
|
11.09.2007 22:31 | Tauno Hermola | ||
| Minkälaista kalustoa Holmenkollbanella nykyään on? Vaiko onko nämä https://vaunut.org/kuvasivu/24030 yhä käytössä? | ||||
|
11.09.2007 21:58 | Tauno Hermola | ||
| Hieno aita, paikallisen 'VR:n' siipipyörälogo? :) | ||||
|
11.09.2007 21:55 | Tauno Hermola | ||
| Mikäs tuo asuinalue nyt on? Ensin luulin Varissuoksi, mutta sehän olisi kai tästä ihan päinvastaisella suunnalla. | ||||
|
28.08.2007 22:39 | Tauno Hermola | ||
| Eikä vuottakaan ehtinyt kulua https://vaunut.org/kuvasivu/21184 ... ;) | ||||
|
23.08.2007 23:02 | Tauno Hermola | ||
| Helpointa on tietysti mennä Kotalatoon https://vaunut.org/kuvasivu/36976 Salon ja Perniön välillä, missä Salo-Perniö tie kulkee pitkät matkat radan vieressä. | ||||
|
|
23.08.2007 22:47 | Tauno Hermola | ||
| Tuolta http://www.vainionliikenne.fi/ voi hakea joukkoliikenneyhteyksiä. Toijan kautta kulkevilla Helsinki-Perniö-Taalintehdas vuoroilla pääsee Helsingistä suoraan radan varteen Kosken lähelle :) Perniöön on toki Salosta hyvät yhteydet, mutta Perniöstä esim. Ervelään on vielä kymmenkunta kilometriä, eikä yhtään bussia taida kulkea. Kuvauspaikkoja voi katsella ainakin Pirttilahden kuvista :) | ||||
|
21.08.2007 22:53 | Tauno Hermola | ||
| Ihan samaa mieltä Jounin kanssa, mutta eihän tuo 2216 joka päivä kulje, kannattaa sitäkin kuvata. Onneksi on muistikuvien lisäksi hienoja valokuvia, vaikkapa tälläisiä https://vaunut.org/kuvasivu/31285 Mistä saan aiheen kysyä, koskas KCik nähdään linjalla 2216'sta perässä? : ) | ||||
|
|
21.08.2007 00:18 | Tauno Hermola | ||
| Noh, jäikös tämä ainoaksi kuvaksi Hurun matkalta, missäs kaikki kuvaajat ovat olleet? | ||||
|
18.08.2007 18:16 | Tauno Hermola | ||
| Millä muuten on poistettu se pieni sinisen 'pohjaanpalaminen', joka tässä (siis alkuperäisessä, oletan) näkyy? | ||||
|
|
18.08.2007 17:48 | Tauno Hermola | ||
| Vai kumpi nyt oli käsittelemätön, oletin tämä uudempi kuva, tuo kuvateksti on vähän epäselvä ;-) | ||||
|
|
18.08.2007 17:43 | Tauno Hermola | ||
| Lähtökohta, alkuperäinen kuva, ainakin on ollut hyvä. Tässä on kai käytetty jotain 'Curve'-tyyppistä työkalua melko kovalla kädellä, kun histogrammin muotokin on noin paljon muuttunut? Osaa noiden kahden paremmuutta kokonaisuudessaan niin verrata, mutta käsitellyn kuvan sävy-alan kapeus ihmetyttää, mihin sillä on pyritty? | ||||
|
18.08.2007 15:03 | Tauno Hermola | ||
| Pitää vaan ohjeistaa matkustajat valitsemaan oikea vaunu, näinhän se Englannissakin menee. | ||||
|
17.08.2007 22:49 | Tauno Hermola | ||
| Kuvan mukaan tosin vaunu kulkee tasamaalla, mutta talo on uhkaavasti kallistunut vasemmalle ;-) | ||||
|
17.08.2007 22:43 | Tauno Hermola | ||
| Jos kuvalle tekee Photoshop:ssa vaikkapa 'Autolevels', kuvan ilme muuttuu kokolailla paljon, sanotaanko nyt 'normaaliksi' ;) | ||||
|
|
17.08.2007 22:38 | Tauno Hermola | ||
| 'Makeasta' tiedä, mutta histogrammi ainakin paljastaa kapean sävyalan: kuvassa ei ole täysmustaa eikä täysvaloa. Se on aika yllättävää, sillä yleensä digikameroiden ongelma on pikemminkin pieni dynamiikka ja sen seurauksena 'tappiin' menneet sävyt. Tämäkin on vielä kirkkaassa päivänvalossa otettu. Kuvan mahdollinen käsittelykin tietysti vaikuttaa lopputulokseen, mutta selvää on, että alkuperäisessä kuvassakaan ei ole jälkeäkään 'palaneesta' taivaasta. EXIF kertoo kameran olleen "Olympus uD800,S800", en tunne sen ominaisuuksia tai omituisuuksia. | ||||
|
10.08.2007 00:17 | Tauno Hermola | ||
| Toivottavasti joltain löytyy myös valokuvia tai filmiä matkatavaran ja postin käsittelystä asemilla. Tuo on kyllä vähän orvon näköinen, kun on siinä on vain yksi vaunu, Helsingissä kärryletkat oli yleensä aika pitkiä. No, lentoasemillahan tuota toimintaa vastaavalla kalustolla vieläkin tapahtuu. | ||||
|
05.08.2007 00:58 | Tauno Hermola | ||
| Tuossakin on kaikki ne stylet romikset jo hävinneet radan ja Turuntien välistä! ;) | ||||
|
03.08.2007 16:03 | Tauno Hermola | ||
| Niin koskas tuonne kauko-ohjaus sitten tulloo? | ||||
|
|
03.08.2007 02:08 | Tauno Hermola | ||
| Näyttää ihan käytössä olevalta asemalta: laituri, penkki ja roskiskin valmiina odottamassa matkustajia :) | ||||
|
01.08.2007 00:52 | Tauno Hermola | ||
| Jos juna todella on P121, silloin se tietysti on saapumassa Turkuun, jossa tuloaika aikataulun mukaan on hieman yli aamukymmenen. | ||||
|
31.07.2007 21:02 | Tauno Hermola | ||
| No sitten kun ne 2000 liikennepaikkaa on kuvattu, löytyy vielä n. 850 vahtitupaa tai vahtituvan paikkaa! :) Toki moni niistä on sijainnut jonkinlaisella liikennepaikalla. | ||||
|
27.07.2007 23:30 | Tauno Hermola | ||
| Tuo Jounin mainitsema ilmakuva löytyy ainakin "Valtionrautatiet 1912-1937" kirjasta. Aivan kuvan vasemmassa reunassa näkyy muuten ratavartijan talo. Kuvan rasterointia suodattamalla ja vähän mielikuvitusta käyttämällä siinä voi ehkä nähdä jotain vahtituvan piirteitä ;) Kartoissahan rakennus, tai vähän uudemmissa kartoissa sen tyhjä tontti rata-alueen reunassa, kyllä näkyy. | ||||
|
25.07.2007 22:25 | Tauno Hermola | ||
| Niin mistähän löytyy Haapamäen Museoveturiyhdistyksen kotisivut? Netistä hakemalla löytyy kyllä montakin erilaista linkkiä, mutta mikään niistä ei tunnu enää toimivan! :( Niinkin 'virallisessa' paikassa kuin Rautatiemuseon sivulla oleva http://www.haapamaenmuseoveturiyhdistys.fi/ ei sekään toimi! | ||||
|
25.07.2007 10:52 | Tauno Hermola | ||
| Milloin mahtaa olla tuo asema rakennettu? | ||||
|
25.07.2007 10:50 | Tauno Hermola | ||
| Jaa et' Sortavalasta ei pääse Läskelään junalla? | ||||
|
24.07.2007 21:19 | Tauno Hermola | ||
| Jaa sellainen tapaus - minä kun luulin tuota veturitalliksi! ;) | ||||
|
|
23.07.2007 21:15 | Tauno Hermola | ||
| Millaista kalustoa täällä on sitten ollut? Kurikkakangas Oy:n sivulla olevan kartan http://www.kurikkakangas.fi/sijainti.htm perusteella rata näyttäisi olleen pari kilometriä pitkä ja kulkeneen tästä Petäjäveden asemalle. | ||||
|
23.07.2007 21:00 | Tauno Hermola | ||
| Minusta tuo Po kaipaisi kyllä vähän maalia pintaan - sitten sillä kehtaisi jo kulkeakin! ;) | ||||
|
20.07.2007 00:49 | Tauno Hermola | ||
| Sammalsuonmäki, 89.3m AMSL, Juhanin 'vakiomäki' :) | ||||
|
13.07.2007 17:39 | Tauno Hermola | ||
| Ovien sijoittelu on varsin mielenkiintoinen. Ainakin mahdollinen kuljettajarahastus olisi jouhevampaa kuin Dm12:sta. | ||||
|
12.07.2007 19:43 | Tauno Hermola | ||
| Kummastakohan nyt on epäselvyyttä, siitä, mikä on 'varsi' vai siitä, mikä on 'alaspäin'? ;) | ||||
|
11.07.2007 23:23 | Tauno Hermola | ||
| Suomalainen muunnelma samasta teemasta https://vaunut.org/kuvasivu/14702 , puhumattakaan nyt siitä, mikä joskus oli Pieksämäellä! ;) | ||||
|
10.07.2007 22:55 | Tauno Hermola | ||
| Ehkä olet nämä jo nähnytkin, mutta näissä vanhoissa aikatauluissa http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=353 http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=352 lienee melko täydellinen luettelo Salo-Turku välillä koskaan olleista liikennepaikoista. | ||||
|
|
10.07.2007 13:51 | Tauno Hermola | ||
| Jos saivartelu sallitaan, ymmärtääkseni seisake on, ja on aina ollut, miehittämätön liikennepaikka. Useinhan ne ovat sijainneet juuri vahtitupien kohdalla, mikä tietysti voi olla omiaan lisäämään hämmennystä ;-) | ||||
|
08.07.2007 22:21 | Tauno Hermola | ||
| Ei vieläkään! :( | ||||
|
|
08.07.2007 22:20 | Tauno Hermola | ||
| Anteeksi, mutta pakko kokeilla, Windows-merkistö: ŠšŒœªº | ||||
|
|
08.07.2007 22:05 | Tauno Hermola | ||
| Ei näköjään toimi ihan täydellisesti vorgin yhteydessä! ;-) | ||||
|
|
08.07.2007 22:03 | Tauno Hermola | ||
| En minä vaan tiedä miten sen š:n saa tehtyä, kopioin tekstin suoraan Wikistä :) Tai onhan XP:ssä se "Merkistö" l. "Character Set" -työkalu, kokeillaanpas mitä sieltä tulee: ŒœŜŝªºŠš :) | ||||
|
|
08.07.2007 21:18 | Tauno Hermola | ||
| No ainakin tuon linkittämäsi kuvan kuvatekstissä linkitetty Wikipedian arkikkeli kertoo sen olevan tsekkiläinen Kt¨-4 2350/1950. | ||||
|
08.07.2007 15:49 | Tauno Hermola | ||
| Onhan siinä samaa näköä https://vaunut.org/kuvasivu/36997 :) | ||||
|
07.07.2007 18:26 | Tauno Hermola | ||
| Kuvittelisin, että tuolla lailla viallinen turvalaitos aiheuttaisi kiireellisiä korjaustoimenpiteitä! Tosin kuvasta tai kuvatekstistä ei selviä, onko laitos jotenkin merkitty epäkuntoiseksi tai käytöstä poissa olevaksi. | ||||
|
06.07.2007 16:31 | Tauno Hermola | ||
| Jos se onkin veturi! :) | ||||