Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.12.2006 22:56 | Tauno Hermola | ||
| No onhan ainakin PoRhan lätät tallissa, niinkuin tästä hauskasta kuvasta https://vaunut.org/kuvasivu/26904 näkyy. | ||||
|
11.12.2006 01:12 | Tauno Hermola | ||
| Jaahas, PMR on kehittänyt kallistuvakorisen Tve1:n ;) | ||||
|
10.12.2006 16:58 | Tauno Hermola | ||
| Unohtunut tummentaa taivas... ;) | ||||
|
10.12.2006 13:29 | Tauno Hermola | ||
| Riittääkös koneistossa teho kiskomaan tuota täydessä lastissa? | ||||
|
08.12.2006 19:13 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, tuon linkittämäsi kuvan keskustelussa sanotaan, että ensimmäinen asema olisi purettu 60-luvulla eli kuvassa näkyisi joku muu rakennus? Mikä synnyttää kysymyksen, onko tässä kuvassa näkyvä rakennus vanha asema vai tuo 'muu rakennus'? ;) | ||||
|
08.12.2006 17:06 | Tauno Hermola | ||
| Kuvahaullahan tuo löytyy: https://vaunut.org/kuvasivu/4668 | ||||
|
|
08.12.2006 16:48 | Tauno Hermola | ||
| No sitä suuremmalla syyllä voi kysyä, miksi siitä ei ole täällä kuvaa! ;) | ||||
|
06.12.2006 22:23 | Tauno Hermola | ||
| Näin jälkiviisaana voi todeta, että lukeehan lipun päivämäärien alla selitys selvällä englanninkielellä: "JAPAN YEAR MONTH DAY". | ||||
|
|
05.12.2006 19:08 | Tauno Hermola | ||
| Niin onkos tuosta Pasilan wanhasta asemasta parempaa kuvaa missään? Koskas se puretiin vai tuhoutuiko muuten, sodassa? | ||||
|
05.12.2006 17:41 | Tauno Hermola | ||
| Karjaa - Hyvinkää välin sähköistämättömyyden vuoksi, luulisin. | ||||
|
|
04.12.2006 17:13 | Tauno Hermola | ||
| Varjon suunnasta ja lyhyydestä päätellen asema on radan eteläpuolella - karsii ainakin rantaradan asemista aika monta pois. Koskikin on hyvin paljon tuon näköinen, mutta aika tarkkaan radan länsipuolella ... Paimio voisi sopia. | ||||
|
02.12.2006 14:14 | Tauno Hermola | ||
| Onkohan kuva skannattu uudestaan, en oikein muuten voi käsittää noita alussa olevia kommentteja! | ||||
|
|
01.12.2006 23:12 | Tauno Hermola | ||
| Missähän kuvaaja on ollut, puussa? ;-) Vai onko tuossa joku masto? | ||||
|
30.11.2006 18:35 | Tauno Hermola | ||
| Tai Malmö'stähän junamatka vasta alkoi, eihän Juutinrauman siltaa tietenkään ollut. | ||||
|
|
30.11.2006 18:21 | Tauno Hermola | ||
| ... niinkuin joskus ennen http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=64 , http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=65 , tuntui silloin aivan itsestäänselvältä, että junalla pääsee Tornion kautta Ruotsiin. Menihän siinä kyllä päivä ja kaksi yötä Köpiksestä Tornion kautta Saloon :) | ||||
|
30.11.2006 18:05 | Tauno Hermola | ||
| Eipä ollut, vaan nimenomaan matkapuhelinverkko, jossa yhteydet kulkevat puhelinverkossa ja vain se "viimeinen maili" tukiasemaan on radioyhteys. Noh, taisi VHF taajuuksilla toimivassa ARP:issa olla vähän useampikin maili... | ||||
|
30.11.2006 14:05 | Tauno Hermola | ||
| Jälkimmäinen taitaa olla paremminkin matkatavaraa - jota sitäkin voi aikaisemmin muistaakseni lähettää jopa muulle asemalle, kuin sille, missä itse jäi pois. | ||||
|
|
29.11.2006 18:40 | Tauno Hermola | ||
| Toukokuussa 1980 https://vaunut.org/kuvasivu/11360 :) | ||||
|
28.11.2006 16:26 | Tauno Hermola | ||
| Niin pitikin juuri kysyä, että mitäs tälle https://vaunut.org/kuvasivu/31099 nyt kuuluu! ;) | ||||
|
27.11.2006 21:55 | Tauno Hermola | ||
| Kenenkäs tämä Logister https://vaunut.org/kuvasivu/31616 sitten on? Kyljessä on kyllä joku "...PALVELUT OY" teksti, mutta kun ei n e ä! | ||||
|
27.11.2006 16:11 | Tauno Hermola | ||
| Justiinsa joo, eli jos kaikki kuluttajahinnat olisivat nousseet, kuten VR:n palvelut, ei reaaliansio olisi noussut 40 vuodessa lainkaan! Kaikki hyvin, vai? Mikäs markkinatalous se sellainen on, jossa yhdellä yrityksellä on lakisääteinen monopoli! | ||||
|
26.11.2006 18:11 | Tauno Hermola | ||
| Voimalaitosta näyttäisi operoivan Vuorilinnan Voima Oy ja netistä löytyvien toimittajien referenssien mukaan laitosta on uudistettukin viime aikoina. Mihin tuo tieto mahtaa perustua, ettei voimalaitos tuota sähköä verkkoon? | ||||
|
25.11.2006 23:05 | Tauno Hermola | ||
| Kyselin sähköpostilla Kotaladon kyläyhdistyksen puheenjohtajalta pysäkistä ja hän kertoi saman, minkä Jukka Voudinmäki tuon toisen kuvan yhteydessä eli Kotaladon nimi on aikaisemmin ollut Yliskylä. Yliskylässä on ollut vain ratavartijan asunto. Pysäkki olisi purettu 70-luvun lopulla tai 80-luvun alussa. Koska Yliskylä esiintyy ainakin vuoden 1906 aikataulussa, voisi kai olettaa, että pysäkki on rakennettu vuonna 1899, kuten Fiskars, Kevola ja Kauhainen, jostain syystä Resiinan laaja Platformskjul-artikkeli ei kuitenkaan Kotalatoa tunne. | ||||
|
25.11.2006 22:17 | Tauno Hermola | ||
| Jaahas, se päässyt jo Lahdesta pois! ;) Mitäs tässä tapahtuu, kun työjunassa(?) noin monta vaunua, ratapölkkyjä kyydissä? | ||||
|
24.11.2006 19:52 | Tauno Hermola | ||
| Olikos täältä tien puolelta myös kaynti odotussaliin? Entä oliko Hajalassa koskaan tavaramakasiinia? | ||||
|
24.11.2006 12:55 | Tauno Hermola | ||
| Jeps, Salo III, Paimio ja Perniö IV, Koski, Halikko, Hajala, Piikkiö ja Littoinen V, Turku Itäinen (Kupittaa) vain laiturivaihde (vuosi 1916). | ||||
|
23.11.2006 17:07 | Tauno Hermola | ||
| Siis "Platformskjul", täällä saisi olla kommenttien editointimahdollisuus! :<( | ||||
|
|
23.11.2006 16:20 | Tauno Hermola | ||
| Sakarin ehdotus on kyllä hyvä, Plaformskjulit ovat käyneet jo niin vähiin, että ihan hyvin voisi tuollaisen melko pienen ja yksinkertaisen rakennuksen jollekin 'museoasemalle' pystyttää, alkuperäisten piirustusten mukaan tietenkin, kaikkine koristeineen :) Jos Antti tarkoittaa omaa asemaansa https://vaunut.org/kuvasivu/26926, niin se on kyllä isompi rakennus kuin Plaformskjul. | ||||
|
22.11.2006 20:58 | Tauno Hermola | ||
| Noh, jokos se lähti? ;) | ||||
|
19.11.2006 16:01 | Tauno Hermola | ||
| Onkohan se yhtä laadukas, kuin Canon 70-200 f/4 L USM? ;) (Itse en kylläkään omista kumpaakaan!) | ||||
|
17.11.2006 18:52 | Tauno Hermola | ||
| Vaan mikä on tuo juna, ei ainakaan tästä kuvakulmasta nyt voi oikein kauniiksikaan sanoa! :) | ||||
|
17.11.2006 14:06 | Tauno Hermola | ||
| No eikös ne talot ole silloin juurikin Yo-kylän puolella? Voisikos joku laittaa karttalinkin osoittamaan siihen kohtaan, missä luulee noiden talojen olevan! ;) | ||||
|
|
17.11.2006 13:10 | Tauno Hermola | ||
| Mää olen nyt jo ainakin menny ihan sekaisin, mikä on tois pual jokke ja mikä ei! ;) Onko noiden talojen ja junan välissä näkyvä 'monttu' Aurajoki vai joku muu oja? | ||||
|
17.11.2006 10:46 | Tauno Hermola | ||
| Eikös sekin nimi ole jo "varattu" https://vaunut.org/kuvasivu/5674 Tre Rto:lle ;) | ||||
|
16.11.2006 23:01 | Tauno Hermola | ||
| Eikös ne känönin pokkarit kohise isommilla herkkyyksillä, systeemikänönit on sitten toinen juttu... | ||||
|
16.11.2006 22:58 | Tauno Hermola | ||
| No kelpaisiko *tyynyvääristymä* ... | ||||
|
|
16.11.2006 14:28 | Tauno Hermola | ||
| Taitaa tuo lempinimi kuitenkin sopia paremmin nokkamalleille Rau-RTo 11 ja Rau-RTo 20 https://vaunut.org/kuvasivu/28970 | ||||
|
16.11.2006 13:21 | Tauno Hermola | ||
| Kohde, aika ja paikka taitaa olla sama, ei kuitenkaan sama kuva https://vaunut.org/kuvasivu/30859 | ||||
|
|
15.11.2006 23:32 | Tauno Hermola | ||
| Kun sitä verrokkia ei ole tänne ilmaantunut, täytyy ruveta arvailemaan: Ei kai tuo vastaranta sentään Koroista ole, vaan paremminkin nykyisen Ylioppilaskylän seutua? Jos kuva-ala ulottuisi horisontin yläpuolelle, näkyisikö Pyhän Katariinan kirkko kuvassa? | ||||
|
|
15.11.2006 16:33 | Tauno Hermola | ||
| Olikos ne KEi-vaunun päätypaikat sitten joku köyhänmiehenversio tästä https://vaunut.org/kuvasivu/11416 vai? ;) | ||||
|
|
14.11.2006 20:03 | Tauno Hermola | ||
| Huikea tuo taustan maalaismaisemakin on - mahtaako täällä olla kuvaa, jossa näkyy sama paikka nykyään? | ||||
|
11.11.2006 14:54 | Tauno Hermola | ||
| Tuotanoin, eikös myös ICE-T perustu FIAT:in tekniikkaan? | ||||
|
|
11.11.2006 14:50 | Tauno Hermola | ||
| Normaaliliikenteessä ICE-TD:t eivät ilmeisesti kuitenkaan enää ole, huomasin kyllä itsekin tuon tiedon, että ne olivat olleet käytössä FIFA World Cup 2006 aikana. | ||||
|
|
10.11.2006 23:47 | Tauno Hermola | ||
| Mutta tämähän ei olekaan mikään kallistuvakorinen? Kallistuvakorisia ICE-T junia on kai käytössä vain kymmenkunta. Jos oikein ymmärsin, dieselkäyttöiset ICE-TD yksiköt on jo poistettu käytöstä ongelmien vuoksi. | ||||
|
10.11.2006 16:20 | Tauno Hermola | ||
| Lingoista puheenollen, ei taida olla yhtään kuvaa norjalaisista lingoista, vähän tätä https://vaunut.org/kuvasivu/15541 mallia, mutta muistaakseni suoraan veturin edessä. Kuvissa joskus nähnyt, en koskaan luonnossa, luulisin ;) | ||||
|
|
10.11.2006 16:17 | Tauno Hermola | ||
| Samanlainen(?) työssä: https://vaunut.org/kuvasivu/26315 | ||||
|
10.11.2006 11:38 | Tauno Hermola | ||
| Pitäähän siihen se punamulta laittaa (ohjeen mukaan "kohtuulliseen värivahvuuteen asti"), ei ruisjauhoista, suolasta, alunasta ja vedestä mitään maalia tule! | ||||
|
09.11.2006 19:55 | Tauno Hermola | ||
| Ja jos tykkää, että lumi pitää olla valkoista, ainakin PhotoShop Elements:issäkin on 'Color cast' toiminta, jolla se onnistuu helposti. Minusta se vaan saisi mitata vähän isommalta alalta, nyt se on vähän hakuammuntaa. | ||||
|
|
09.11.2006 19:35 | Tauno Hermola | ||
| Ainakin minusta kuva tuli paremman näköiseksi pelkästään vähentämällä keltaista (ja lisäämällä sinistä), mutta kai tuolle nyt voi tehdä vaikka mitä ;), esim. maskeja käyttäen, kun mikään väri ei ole läheskään 'tapissa'. | ||||
|
09.11.2006 18:02 | Tauno Hermola | ||
| Onkos tuo äärimmäisenä oikealla oleva junan henkilökuntaa, jonkinlainen virkapuku näyttäisi ainakin olevan? | ||||
|
09.11.2006 15:39 | Tauno Hermola | ||
| No ei sitä vanhaa rantarataakaan nyt ainakaan joka paikassa niin tarkkaan ole purettu https://vaunut.org/kuvasivu/8640 . Syksyllä kävelin noissa maisemissa, ja samalta se näytti vieläkin. | ||||