Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.12.2006 18:44 | Tauno Hermola | ||
| Jep, pysäkkirakennuksen kuva olisi mukava nähdä! :-) Mielestäni se oli samanlainen, oliko se nyt III-tyypin, Platformskjul kuin muutkin rantaradan pysäkit (esim. Kevola ja Kauhainen), mutta edes mainintaa en ole missään nähnyt. Resiinan Platformskjul-projektikin saa vapaasti kommentoida! ;-) | ||||
|
18.12.2006 16:42 | Tauno Hermola | ||
| Ei se voi olla wanha, tasoristeys puuttuu! ;-) Tai ehkä tasoristeys ei näkyisi kuvassa, mutta tuo silta... | ||||
|
17.12.2006 21:48 | Tauno Hermola | ||
| Jaahas, sattunut joku lukihäiriö, siis "Fluidheat" siinä piti olla! | ||||
|
|
17.12.2006 18:38 | Tauno Hermola | ||
| Siis se "Fluidhead" oli tuossa 'komerossa'? Minkäslaisia käyttö- huolto- ja korjauskirjoja tästä on ollut, aivan ilmeisesti sinulla on jotain! :) Onko Hr11:n dokumenteista tietoa, onkohan ne tallessa VR:llä tai Rautatiemuseossa? | ||||
|
15.12.2006 23:30 | Tauno Hermola | ||
| Vähän outoa, kun kohteen kontrasti ei näytä mitenkään kovin suurelta ja kuitenkin kuvassa sekä varjot että huippuvalot on 'tapissa'. Onko tuo Minolta DiMAGE Z1 dynamiikaltaan jotenkin poikkeuksellisen huono vai onko tässä kuvan kontrastia lisätty Photoshop'issa (liikaa)? Kannattaa ne kirkkaus- ja kontrastisäädöt ainakin jättää rauhaan ;-), ja käyttää jotain muuta (Levels, Curves, tms.)! | ||||
|
14.12.2006 22:50 | Tauno Hermola | ||
| Tärähtänyt ja epäterävä muistikuva vain! ;-) Pysäkin paikka näkynee tässä https://vaunut.org/kuvasivu/27897 kuvassa. | ||||
|
14.12.2006 17:07 | Tauno Hermola | ||
| Kehitetty 12500 vai 25000 ASA:an? ;-) | ||||
|
14.12.2006 16:57 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, Sr1:n alkuperäiset Srömbergin käytötkö sitten olivat "aitoa sntl-ilmettä"? | ||||
|
14.12.2006 16:50 | Tauno Hermola | ||
| Siis tässä https://vaunut.org/kuvasivu/27653 oletan, mutta kerro lisää! :) | ||||
|
|
14.12.2006 12:14 | Tauno Hermola | ||
| Onkos noista koristeista ollut jotain detaljikuvia olemassa? Näissä 'pääpiirustuksissa' https://vaunut.org/kuvasivu/26926 ne on aika ylimalkaisesti esitetty. Luulisi timpurilla menevän sormi suuhun, jos annetaan vaikka sellainen Resiinasssa ollut Platformskju'lin piirustus ja sanotaan, että teeppä tuommonen poikkiharjan koriste! ;-) | ||||
|
13.12.2006 15:52 | Tauno Hermola | ||
| Nojoo, tuo Dusseldorfin lentoaseman SkyTrain olikin vain 2,5 km pitkä, terminaalin, parkkialueen ja rautatieaseman välinen riippurata . | ||||
|
12.12.2006 23:56 | Tauno Hermola | ||
| Senkin voisi maalata - vai vasaralakkaako tuo on - olis lättä taas pikkasen siistimmän näköinen! :) | ||||
|
11.12.2006 22:56 | Tauno Hermola | ||
| No onhan ainakin PoRhan lätät tallissa, niinkuin tästä hauskasta kuvasta https://vaunut.org/kuvasivu/26904 näkyy. | ||||
|
11.12.2006 01:12 | Tauno Hermola | ||
| Jaahas, PMR on kehittänyt kallistuvakorisen Tve1:n ;) | ||||
|
10.12.2006 16:58 | Tauno Hermola | ||
| Unohtunut tummentaa taivas... ;) | ||||
|
10.12.2006 13:29 | Tauno Hermola | ||
| Riittääkös koneistossa teho kiskomaan tuota täydessä lastissa? | ||||
|
08.12.2006 19:13 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, tuon linkittämäsi kuvan keskustelussa sanotaan, että ensimmäinen asema olisi purettu 60-luvulla eli kuvassa näkyisi joku muu rakennus? Mikä synnyttää kysymyksen, onko tässä kuvassa näkyvä rakennus vanha asema vai tuo 'muu rakennus'? ;) | ||||
|
08.12.2006 17:06 | Tauno Hermola | ||
| Kuvahaullahan tuo löytyy: https://vaunut.org/kuvasivu/4668 | ||||
|
|
08.12.2006 16:48 | Tauno Hermola | ||
| No sitä suuremmalla syyllä voi kysyä, miksi siitä ei ole täällä kuvaa! ;) | ||||
|
06.12.2006 22:23 | Tauno Hermola | ||
| Näin jälkiviisaana voi todeta, että lukeehan lipun päivämäärien alla selitys selvällä englanninkielellä: "JAPAN YEAR MONTH DAY". | ||||
|
|
05.12.2006 19:08 | Tauno Hermola | ||
| Niin onkos tuosta Pasilan wanhasta asemasta parempaa kuvaa missään? Koskas se puretiin vai tuhoutuiko muuten, sodassa? | ||||
|
05.12.2006 17:41 | Tauno Hermola | ||
| Karjaa - Hyvinkää välin sähköistämättömyyden vuoksi, luulisin. | ||||
|
|
04.12.2006 17:13 | Tauno Hermola | ||
| Varjon suunnasta ja lyhyydestä päätellen asema on radan eteläpuolella - karsii ainakin rantaradan asemista aika monta pois. Koskikin on hyvin paljon tuon näköinen, mutta aika tarkkaan radan länsipuolella ... Paimio voisi sopia. | ||||
|
02.12.2006 14:14 | Tauno Hermola | ||
| Onkohan kuva skannattu uudestaan, en oikein muuten voi käsittää noita alussa olevia kommentteja! | ||||
|
|
01.12.2006 23:12 | Tauno Hermola | ||
| Missähän kuvaaja on ollut, puussa? ;-) Vai onko tuossa joku masto? | ||||
|
30.11.2006 18:35 | Tauno Hermola | ||
| Tai Malmö'stähän junamatka vasta alkoi, eihän Juutinrauman siltaa tietenkään ollut. | ||||
|
|
30.11.2006 18:21 | Tauno Hermola | ||
| ... niinkuin joskus ennen http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=64 , http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=65 , tuntui silloin aivan itsestäänselvältä, että junalla pääsee Tornion kautta Ruotsiin. Menihän siinä kyllä päivä ja kaksi yötä Köpiksestä Tornion kautta Saloon :) | ||||
|
30.11.2006 18:05 | Tauno Hermola | ||
| Eipä ollut, vaan nimenomaan matkapuhelinverkko, jossa yhteydet kulkevat puhelinverkossa ja vain se "viimeinen maili" tukiasemaan on radioyhteys. Noh, taisi VHF taajuuksilla toimivassa ARP:issa olla vähän useampikin maili... | ||||
|
30.11.2006 14:05 | Tauno Hermola | ||
| Jälkimmäinen taitaa olla paremminkin matkatavaraa - jota sitäkin voi aikaisemmin muistaakseni lähettää jopa muulle asemalle, kuin sille, missä itse jäi pois. | ||||
|
|
29.11.2006 18:40 | Tauno Hermola | ||
| Toukokuussa 1980 https://vaunut.org/kuvasivu/11360 :) | ||||
|
28.11.2006 16:26 | Tauno Hermola | ||
| Niin pitikin juuri kysyä, että mitäs tälle https://vaunut.org/kuvasivu/31099 nyt kuuluu! ;) | ||||
|
27.11.2006 21:55 | Tauno Hermola | ||
| Kenenkäs tämä Logister https://vaunut.org/kuvasivu/31616 sitten on? Kyljessä on kyllä joku "...PALVELUT OY" teksti, mutta kun ei n e ä! | ||||
|
27.11.2006 16:11 | Tauno Hermola | ||
| Justiinsa joo, eli jos kaikki kuluttajahinnat olisivat nousseet, kuten VR:n palvelut, ei reaaliansio olisi noussut 40 vuodessa lainkaan! Kaikki hyvin, vai? Mikäs markkinatalous se sellainen on, jossa yhdellä yrityksellä on lakisääteinen monopoli! | ||||
|
26.11.2006 18:11 | Tauno Hermola | ||
| Voimalaitosta näyttäisi operoivan Vuorilinnan Voima Oy ja netistä löytyvien toimittajien referenssien mukaan laitosta on uudistettukin viime aikoina. Mihin tuo tieto mahtaa perustua, ettei voimalaitos tuota sähköä verkkoon? | ||||
|
|
25.11.2006 23:05 | Tauno Hermola | ||
| Kyselin sähköpostilla Kotaladon kyläyhdistyksen puheenjohtajalta pysäkistä ja hän kertoi saman, minkä Jukka Voudinmäki tuon toisen kuvan yhteydessä eli Kotaladon nimi on aikaisemmin ollut Yliskylä. Yliskylässä on ollut vain ratavartijan asunto. Pysäkki olisi purettu 70-luvun lopulla tai 80-luvun alussa. Koska Yliskylä esiintyy ainakin vuoden 1906 aikataulussa, voisi kai olettaa, että pysäkki on rakennettu vuonna 1899, kuten Fiskars, Kevola ja Kauhainen, jostain syystä Resiinan laaja Platformskjul-artikkeli ei kuitenkaan Kotalatoa tunne. | ||||
|
25.11.2006 22:17 | Tauno Hermola | ||
| Jaahas, se päässyt jo Lahdesta pois! ;) Mitäs tässä tapahtuu, kun työjunassa(?) noin monta vaunua, ratapölkkyjä kyydissä? | ||||
|
24.11.2006 19:52 | Tauno Hermola | ||
| Olikos täältä tien puolelta myös kaynti odotussaliin? Entä oliko Hajalassa koskaan tavaramakasiinia? | ||||
|
24.11.2006 12:55 | Tauno Hermola | ||
| Jeps, Salo III, Paimio ja Perniö IV, Koski, Halikko, Hajala, Piikkiö ja Littoinen V, Turku Itäinen (Kupittaa) vain laiturivaihde (vuosi 1916). | ||||
|
23.11.2006 17:07 | Tauno Hermola | ||
| Siis "Platformskjul", täällä saisi olla kommenttien editointimahdollisuus! :<( | ||||
|
|
23.11.2006 16:20 | Tauno Hermola | ||
| Sakarin ehdotus on kyllä hyvä, Plaformskjulit ovat käyneet jo niin vähiin, että ihan hyvin voisi tuollaisen melko pienen ja yksinkertaisen rakennuksen jollekin 'museoasemalle' pystyttää, alkuperäisten piirustusten mukaan tietenkin, kaikkine koristeineen :) Jos Antti tarkoittaa omaa asemaansa https://vaunut.org/kuvasivu/26926, niin se on kyllä isompi rakennus kuin Plaformskjul. | ||||
|
22.11.2006 20:58 | Tauno Hermola | ||
| Noh, jokos se lähti? ;) | ||||
|
19.11.2006 16:01 | Tauno Hermola | ||
| Onkohan se yhtä laadukas, kuin Canon 70-200 f/4 L USM? ;) (Itse en kylläkään omista kumpaakaan!) | ||||
|
17.11.2006 18:52 | Tauno Hermola | ||
| Vaan mikä on tuo juna, ei ainakaan tästä kuvakulmasta nyt voi oikein kauniiksikaan sanoa! :) | ||||
|
17.11.2006 14:06 | Tauno Hermola | ||
| No eikös ne talot ole silloin juurikin Yo-kylän puolella? Voisikos joku laittaa karttalinkin osoittamaan siihen kohtaan, missä luulee noiden talojen olevan! ;) | ||||
|
|
17.11.2006 13:10 | Tauno Hermola | ||
| Mää olen nyt jo ainakin menny ihan sekaisin, mikä on tois pual jokke ja mikä ei! ;) Onko noiden talojen ja junan välissä näkyvä 'monttu' Aurajoki vai joku muu oja? | ||||
|
17.11.2006 10:46 | Tauno Hermola | ||
| Eikös sekin nimi ole jo "varattu" https://vaunut.org/kuvasivu/5674 Tre Rto:lle ;) | ||||
|
16.11.2006 23:01 | Tauno Hermola | ||
| Eikös ne känönin pokkarit kohise isommilla herkkyyksillä, systeemikänönit on sitten toinen juttu... | ||||
|
16.11.2006 22:58 | Tauno Hermola | ||
| No kelpaisiko *tyynyvääristymä* ... | ||||
|
|
16.11.2006 14:28 | Tauno Hermola | ||
| Taitaa tuo lempinimi kuitenkin sopia paremmin nokkamalleille Rau-RTo 11 ja Rau-RTo 20 https://vaunut.org/kuvasivu/28970 | ||||
|
16.11.2006 13:21 | Tauno Hermola | ||
| Kohde, aika ja paikka taitaa olla sama, ei kuitenkaan sama kuva https://vaunut.org/kuvasivu/30859 | ||||
|
|
15.11.2006 23:32 | Tauno Hermola | ||
| Kun sitä verrokkia ei ole tänne ilmaantunut, täytyy ruveta arvailemaan: Ei kai tuo vastaranta sentään Koroista ole, vaan paremminkin nykyisen Ylioppilaskylän seutua? Jos kuva-ala ulottuisi horisontin yläpuolelle, näkyisikö Pyhän Katariinan kirkko kuvassa? | ||||