20.11.2015 18:54 | Kimmo Huhta | |||
Selventää jo paljon. Kiitos! | ||||
20.11.2015 14:36 | Kimmo Huhta | |||
Brittien kiinnostus hankkia saarelleen juuri suomalaisia höyryvetureita on herättänyt minussa aina tiettyä ihmetystä. Ovatko jotkut britit vierailleet täällä joskus ennen vuotta 1975, osuneet esim Nurmeksen tai Savonlinnan ympäristöjen silloin idyllisiin höyrymaisemiin ja saaneet suomalaishöyryn pureman? Ilman jotain taustakertomusta tämä tuntuu aika sattumanvaraiselta ja absurdilta. | ||||
31.10.2015 15:25 | Kimmo Huhta | |||
Kunhan Jy-Äki on sähköistetty, todetaan: on niin vaikeaa vaihtaa veturia Jyväskylässä. Ei pysty. | ||||
30.10.2015 17:25 | Kimmo Huhta | |||
Näköjään junapari T3385/T3386 on lakannut kulkemasta jossain vaiheessa. Sittenpä jää Seinäjoen ratasuunnalle vain Alavuden puunhakija. Jos jää. | ||||
21.10.2015 17:43 | Kimmo Huhta | |||
Varsin kiva kuva. | ||||
19.10.2015 22:31 | Kimmo Huhta | |||
Joo. Ehkäpä teksti oli arvottavasti muotoiltu. En kuitenkaan halua moittia minkään aikakauden suuntausta sinänsä. Lakki ja sen lippaan ojennettu tervehtivä kämmen ovat menneet, mutta tilalle on tullut neonvihreä tai oranssi takki sekä Sievin turvakengät. Erottaapa työtääntekevän yleisön joukosta niilläkin. | ||||
19.10.2015 18:14 | Kimmo Huhta | |||
Entiseen aikaan virkalakkeja on ollut vaikka kuinka paljon. Poliisi, Posti, VR, Tulli, katsastusmiehet, kaupunkien liikennelaitokset... Myös aivan yksityiset yrittäjät kuten vuokra-autoilijat, kuorma-autoilijat, huoltamohenkilökunta on pitänyt päässään koppalakkeja tai vähintään suikkaa. Tuttavallisuuden ja välittömyyden, sosiaalisen tasapäisyyden sijaan on haluttu ilmentää rooleja, asemia, v i r a l l i s u u t t a. Kaikilla oli selvä paikkansa yhteisössä, ja tämän piti ilmeisesti näkyä päähineestä. Nyttemmin jos lakkia ylipäänsä on, valitaan pipo tai nuorekas ja joviaali baseball-lippis kouruksi taivutetulla lipalla. Jos on tarve ilmentää auktoriteettiä, otetaan paksu vyö, jossa on iso taskulamppu ja pippurisumute. Vanhaa tyyliä demonstroi osaltaan Risto Astikaisen toimittama dokumentti, jonka aihe on huoltoasema. http://yle.fi/aihe/artikkeli/2013/12/13/entisajan-huoltoasemilla-autoilija-oli-kuin-kuningas |
||||
18.10.2015 22:39 | Kimmo Huhta | |||
Voi olla, etten käsitä kuvatekstiä oikein, mutta eihän Kumisevan ratapihan eteläisen mutkan pitäisi vaikuttaa radan nousemiseen horisonttiin tässä näkymässä, koska koko Kumiseva on selän takana. Oletan siis, että tässä katsotaan Hinkualla etelään. | ||||
18.10.2015 11:17 | Kimmo Huhta | |||
Ääni Kutemaiselle. | ||||
18.10.2015 08:11 | Kimmo Huhta | |||
Onkohan tämä sittenkään Kumiseva? Timo Svärdin ja Joni Kontion Kumisevalla v. 2005-2006 ottamissa kuvissa ovat aurausmerkit aika eri paikoissa, poliisin kääntölaitteen suojaraudat ovat keltaraidotetut ja vieläpä löytyy kolmas raide. | ||||
Kuvasarja: Kukot laskumäen jälkeen |
16.10.2015 06:14 | Kimmo Huhta | ||
Kiitokset tästä sarjasta. Monipuoliset kuvauspaikat kruunaavat. | ||||
30.07.2015 16:28 | Kimmo Huhta | |||
Kauankos Kaskisista on rikastetta tuotu? | ||||
22.07.2015 11:16 | Kimmo Huhta | |||
Tämä on tyyppiä Tka5. | ||||
18.07.2015 22:50 | Kimmo Huhta | |||
Linkin takana olevaa blogia tahattomasti(?) synkentää se, että pääsääntöisesti kehujen tempus on imperfekti. | ||||
04.07.2015 16:33 | Kimmo Huhta | |||
Pressuvaunut jäivät viimeistään Nurmekseen. Maanselässä kokoonpano 8xOcc. | ||||
17.06.2015 12:41 | Kimmo Huhta | |||
Viime yönä 01.52 ohitti läpikulkeva tavarajuna T58504 Haapamäen. Onko jollakin tietoa, mitä tavaraa siinä kulki? | ||||
20.05.2015 10:43 | Kimmo Huhta | |||
Ja olisipa ollut hienoa, jos edes yksi Tka3 olisi änkyröinyt hiljaiset vuodet jossain piilossa odottaen tätä pienkaluston ja ratatöiden kirjavan uusjaon aikaa. | ||||
07.05.2015 21:11 | Kimmo Huhta | |||
Muutamista kerroista, jolloin olen pohjoisesta päin liikennöivää Keitelepohjassa kävijää katsonut, on tämä ainoa kerta, kun on käytetty Snps-runkoa. | ||||
29.04.2015 20:11 | Kimmo Huhta | |||
Nousukaivo on paikallaan. Aukolla on suurehko kivi, joka suurinpiirtein suojaa kaivon. Näkee kuitenkin, että maan alle jatkuu tyhjä, pimeä tila. | ||||
20.04.2015 07:54 | Kimmo Huhta | |||
Vain sunnuntaisin Kokkola-Oulu. | ||||
19.04.2015 08:30 | Kimmo Huhta | |||
Onkos P411 vielä kokosininen? | ||||
08.04.2015 22:50 | Kimmo Huhta | |||
Eli jonkun aikaa. | ||||
26.03.2015 18:41 | Kimmo Huhta | |||
Ja Tka5. | ||||
Kuvasarja: Tohmajärvi 23.3.2015 |
23.03.2015 21:30 | Kimmo Huhta | ||
"Surkeasta kelistä"? Hieno kelihän tuo on. | ||||
22.03.2015 09:07 | Kimmo Huhta | |||
Hieno Tka2 -kuva alemman linkin takana. | ||||
21.03.2015 12:04 | Kimmo Huhta | |||
Neliakselisia nämä olivatkin. | ||||
21.03.2015 11:24 | Kimmo Huhta | |||
No juu. Tottahan toki. | ||||
19.03.2015 13:06 | Kimmo Huhta | |||
Ja ilman läpihölmöjä pöllöjä, majavia, karhuja ja joutsenia! | ||||
07.03.2015 12:45 | Kimmo Huhta | |||
Jos tämännäköistä Sr1:tä museoitavaksi haikaillaan, mistä saadaan nuo vanhat lamput, alkuperäinen ohjaamon sivuikkuna, ohjaamon sisältö ennalleen? Pelkkä maalaus tuottaisi museaalisessa mielessä täyden epäluoman ja kummajaisen, veturin, jollaista ei kuunaan ollut normaalikäytössä. | ||||
02.03.2015 13:55 | Kimmo Huhta | |||
Personifikaatiota (miettiä, ajatella, tuumata, ilta/aamu/päivälepäillä, veljekset, kaverukset ym.) löytyy täältä muutenkin, kuin Reijon kuvateksteistä. | ||||
22.02.2015 10:49 | Kimmo Huhta | |||
Voipa hyvin olla. En litteroita kyennyt katsomaan. Onko valkovihreitä Efittejä olemassakaan? | ||||
22.02.2015 06:33 | Kimmo Huhta | |||
Jos on Mikkeli, paikka olisi kyllästämön monttu. | ||||
20.02.2015 07:29 | Kimmo Huhta | |||
Näky tuo mieleen Pyhäsalmen. | ||||
14.02.2015 08:09 | Kimmo Huhta | |||
Voi huoletonta maailmaa. Paikoissa on voinut kuljeskella saamatta sakkoja. Vaunujen katoillakin. Mikäs siinä, yhteisen valtion maita ja vaunuja ne on. | ||||
12.02.2015 21:45 | Kimmo Huhta | |||
Pidän mielessä. | ||||
12.02.2015 11:57 | Kimmo Huhta | |||
Jos vielä tulee tyhjiä vaunuja tuonne, olisin todella kiitollinen, jos saisi tänne kommentteihin maininnan samana päivänä. Osaisin seuraaviksi päiviksi hakeutua maisemiin. | ||||
11.02.2015 15:40 | Kimmo Huhta | |||
Jokos tässä tuotu tyhjä vaunusto lastattiin ja vietiin pois? | ||||
09.02.2015 16:54 | Kimmo Huhta | |||
Kuvattiinkos tällä asemalla "Veljen varjo" (ohj. Vuorensola, 1964)? | ||||
08.02.2015 09:34 | Kimmo Huhta | |||
Kiitos. | ||||
07.02.2015 13:30 | Kimmo Huhta | |||
Vaan oliko tietoa tuosta kalustoasiasta? Kannattaako Riihimäen pohjoispuolelle vastaisuudessa mennä, jos Sm1/Sm2 -kuvia haluaa? | ||||
06.02.2015 19:20 | Kimmo Huhta | |||
Vieläkö ajetaan sameilla tätä? Tänään kulki Sm4 -kalustolla. | ||||
31.01.2015 14:18 | Kimmo Huhta | |||
Jim Pembroke? | ||||
30.01.2015 06:38 | Kimmo Huhta | |||
Saarijärven ja Pihtiputaan tallit tulevat ensimmäisenä mieleen. | ||||
24.01.2015 12:52 | Kimmo Huhta | |||
Onpa tyylikkään näköisiä kaksikerrosvaunuja. | ||||
24.01.2015 12:07 | Kimmo Huhta | |||
Mitä filmejä käytät? Todella herkulliset sävyt tulee. | ||||
18.01.2015 21:27 | Kimmo Huhta | |||
Onpa upea juttu. Tajutonta. | ||||
06.12.2014 10:39 | Kimmo Huhta | |||
Kohtaus Vuolingossa! Tämä historiatieto nostaa nuoruuden lähiaseman statusta hektisyysasteikossa moniailla pykälillä. | ||||
05.12.2014 08:06 | Kimmo Huhta | |||
Asetelma on hyvä. Ristikkosilta ja pyöräilijä. Alaviisto. | ||||
30.11.2014 12:12 | Kimmo Huhta | |||
Miksi rata kaivettiin 5 m syvyyteen? | ||||
29.11.2014 18:20 | Kimmo Huhta | |||
Optiikassa on reunamilla kiva pyöriväntuntuinen bokeh. | ||||
23.11.2014 17:25 | Kimmo Huhta | |||
Tv2 on kai välttänyt kuvaajat harvinaisen tehokkaasti Olisiko pienehkö lukumäärä ja syrjäiset työmaat 60-luvulla syynä? |