Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.06.2014 15:01 | Kimmo Huhta | ||
| Ja vieläpä niin, että kunkin pikselin valotuksen säätö annetaan softan algoritmien laskettavaksi. Jos joku työstää manuaalisesti useasta raakakuvasta mieleisensä lopputuotteen, se ei kai ole varsinainen HDR? | ||||
|
06.06.2014 15:23 | Kimmo Huhta | ||
| Onko kuvattu paloaseman tornista? Muuta korkeaa paikkaa tältä rannalta ei ainakaan enää löydy. Lähes umpeen on metsittynyt näkymä. | ||||
|
06.06.2014 15:10 | Kimmo Huhta | ||
| Mitä ovat katosta roikkuvat levyt? Hillitäänkö niillä kaikuisuutta? | ||||
|
06.06.2014 14:50 | Kimmo Huhta | ||
| Tuli Turkuun n. 03.35, eli lähes tunnin myöhässä. Siitä kuvaaja lähinnä iloitsi kameran säätöjen käydessä helpommiksi. Hkba, 9xGbls, 15xZan-v, 3xZas. | ||||
|
06.06.2014 14:35 | Kimmo Huhta | ||
| Schalke null vier? | ||||
|
05.06.2014 00:01 | Kimmo Huhta | ||
| Se aiempi sisälsi 2716+2638, Sim, Gbls, 2xGbln, 2xGbls, Simn-t, 3xSim, Simn-t, 3xGbls, Gbln, Gbls, 3xSimn-t, Sim, 2xSimn-t. | ||||
|
30.05.2014 16:10 | Kimmo Huhta | ||
| Olisipa ollut hienoa, jos trumanin, kalkkunan ja vielä aiempien USA-höyryjen jatkoksi olisi saatu maahan joku GM600-tyylinen diesel. | ||||
|
25.05.2014 14:40 | Kimmo Huhta | ||
| Vai olisiko saapunut ja lähtenyt aiemmin, kun tuossa näkyy tyhjiä pankkovaunuja nelosella? | ||||
|
17.05.2014 09:57 | Kimmo Huhta | ||
| Vai olisiko aivan uutta mustaa maalipintaa? | ||||
|
12.05.2014 15:26 | Kimmo Huhta | ||
| Radanpitokalusto on kokenut aikamoisen mylläyksen. Aiemmin valtaa pitivät arvovaltaisen rautatiehallituksen kotimaisilta insinööritoimistoilta (Sisu, Saalasti, omat konepajat) tai ulkomaisilta Matisoilta tilaamat koneet. Nyt PK-yrittäjät halki Suomen kasailevat halleissaan jämäosista jos jonkinlaista yksittäiskappalekinneriä, ja yleisin jokapaikanhöylä ei suinkaan tunnu olevan ratakuorma-auto, vaan pyöräkaivinkone aputeräspyörillä. Onpahan töitä yrittäjillä. | ||||
|
09.05.2014 15:10 | Kimmo Huhta | ||
| Mihin aikaan Koskiin menee aamun ensimmäinen vaihtotyöliike? | ||||
|
09.05.2014 14:56 | Kimmo Huhta | ||
| Vgogago? | ||||
|
Kuvasarja: Otoksia Iisalmesta. |
08.05.2014 14:26 | Kimmo Huhta | ||
| Oliko tuo hiipuminen varma tieto, vai arvio? Se olisi merkityksellistä tietoa, koska tuolta seudulta pitäisi vielä muutama kuva repiä. Tässä juuri on edesmenneen sovelluksen huutavin tarve; ylimääräisten ja satunnaisten junien paljastaminen hiivattireiteillä! | ||||
|
06.05.2014 11:09 | Kimmo Huhta | ||
| Mitenkäs tavaraliikenne jaksaa Haapajärveltä alaspäin nyt kun vakituisiin ei ole mitään merkitty? | ||||
|
03.05.2014 22:46 | Kimmo Huhta | ||
| Vai tyytyminen. Enemmän kuin tyydyttävä, mielestäni. Sopiva lumisade tuo karaktääriä. | ||||
|
22.04.2014 19:04 | Kimmo Huhta | ||
| Kovaa komppia! | ||||
|
13.04.2014 10:42 | Kimmo Huhta | ||
| Todella mielenkiintoisia tietoja Jyväskylän ympäristön menneisyydestä! Mitähän nuo kultuhommat olivat? | ||||
|
|
12.04.2014 12:50 | Kimmo Huhta | ||
| Eikös Suolahden ratapihalta ole linjavaihteen suuntaan melkoista nousua? Muistatko, Kari, tapauksia, joissa työntävän punatulkun voimat olisivat olleet todella koetuksella, ja minkälaisella vaunumäärällä tällaista olisi tapahtunut? | ||||
|
11.04.2014 23:03 | Kimmo Huhta | ||
| Millä työkaluilla kiskoa hilattiin ylämäkeen? Pitikö purkaa jatkosten pulttauksia tai raotella naulauksia? | ||||
|
11.04.2014 23:01 | Kimmo Huhta | ||
| Mutta hieno ja inspiroiva on tuo kuvio! | ||||
|
10.04.2014 22:39 | Kimmo Huhta | ||
| Mäiskälän kesä 2014, nevö foget! | ||||
|
10.04.2014 19:19 | Kimmo Huhta | ||
| Kyllä kaksoislenkki on selvä tapaus, mutta tarkoitan kummankin akselin vaunun keskikohdan puoleisissa ripustuksissa olevia rakenteita, joista lähtee jokin tanko keskelle päin ja näyttää siltä, että tangot yhdistyisivät keskellä, vaunun alla. Tuosta Ggv:stä tämä puuttuu. | ||||
|
|
10.04.2014 11:17 | Kimmo Huhta | ||
| Mikä mekanismi on tuo, joka kytkee lehtijousten sisemmät kiinnityspisteet jollakin tangolla toisiinsa? Ainakin kaikissa Gbl:ssä tuo näkyy olevan. | ||||
|
09.04.2014 22:58 | Kimmo Huhta | ||
| Vaikka ei kopperosta ensisilmäyksellä uskoisi, tuo on hirsirakennus. Ulkokatto on muuta rakennusta uudempi ja vaihdettu jossain välissä. Pelti näyttää tuoreelta ja sitä kannattelee painekyllästetystä puusta tehty kehikko. Piipun ulkokattoon tehdystä läpiviennistä paistaa päivä raoista. Ei ihme, että vesi on tullut uudesta ulkokatosta huolimatta välikattoon, joka on mätinyt ja romahtanut. Ikkunanpuitteet sisällä ovat hienosti muotoillut. | ||||
|
|
09.04.2014 22:48 | Kimmo Huhta | ||
| Palkkikankaalla on identtiseltä vaikuttava rakennus. Sisältä oikeinkin hyvässä kunnossa näytti olevan. Sisäkatto on suora ja jämäkkä, maalipinnat hyvät ja kosteudesta ei selviä jälkiä. Ikkunat ehjät, ja suojattu lastulevyllä tms. | ||||
|
|
05.04.2014 21:52 | Kimmo Huhta | ||
| Virheettömiä kenttätutkimuksia. Sallinen kirjoitti joskus Pienoismalli-lehdessä, että jollakin vuosikymmenellä VR teki siivouskampanjan, jossa radanvarsien puisia kopperoita ja vajoja karsittiin pois. Hieno on havaita, että jotain on jäänyt änkyröimään. Viehättää kovasti keltainen pystylankutus, valkoiset ikkunanpielet ja ruutujako! | ||||
|
03.04.2014 22:16 | Kimmo Huhta | ||
| Kiitos! Päivitän speksit kohilleen. | ||||
|
23.03.2014 17:55 | Kimmo Huhta | ||
| Kosketusnäytöt ainakin suht' kovassa käytössä olevissa Helsingin päärautatieaseman lippuautomaateissa ovat aika oikukkaita. Viimeksi sai yhtä onnistunutta näpäytystä kohti tehdä kolmesta kuuteen tökkäystä erilaisilla voimakkuuksilla ja kestoilla. Ei oikein vakuuta. | ||||
|
17.03.2014 10:06 | Kimmo Huhta | ||
| Noista raakapuu-Vokeista muistuu aina mieleen Resiina jostain vuodelta 2001, jossa oli pari kuvaa karhukoirista vetämässä puu-Vok-junia linjalla. | ||||
|
07.03.2014 21:32 | Kimmo Huhta | ||
| Juu, en minäkään kritiikkinä. Enempi tuota huumorvitsipuolta yritin. | ||||
|
|
07.03.2014 13:38 | Kimmo Huhta | ||
| Taivuttiko Uri Geller porkkanan, vai laajis? | ||||
|
06.03.2014 14:20 | Kimmo Huhta | ||
| "Valitsimme junien keulaan Onnettomuustutkintakeskuksen suosittamista värivaihtoehdoista vihreän, koska se sopi VR:n imagoon, kertoo kaukoliikennejohtaja Ari Vanhanen." HS 6.3.2014. Sopi yhtä hyvin tuohon punakeltaiseen veturiin ja sen keulassa teipin takaa ja alta kuultavaan keltaiseen v-kuvioon, kuin kuljetukset maantielle ekologisesti sysäävän konsernin toimintaan. |
||||
|
01.03.2014 07:43 | Kimmo Huhta | ||
| Aika hieno. Oliko tämä jokin vakituinen kulkija? | ||||
|
28.02.2014 10:10 | Kimmo Huhta | ||
| Tästä kuvaajan selän taakse, eli laskumäen suuntaan joitakin kymmeniä metrejä, on raiteiden välissä tolppa, johon on naulattu aika monet lenkkarit kiinni. Tiedätkö, vaikka Jouko, siitä jotakin? | ||||
|
27.02.2014 16:15 | Kimmo Huhta | ||
| Ok. Väärät käsitykset pysähdyksistä minulla siis. Kärrymyyntihavainto ajoittuu noin vuodelle 2001. Ei ollut avecra, vaan joku pienempi yrittäjä. | ||||
|
27.02.2014 16:05 | Kimmo Huhta | ||
| Eihän toki tämä Myllymäeltä ole lähtenyt. Eräs toinen -mäki etelämpänä on kyseessä. Aikatauluihin merkitty joka keskiviikolle. | ||||
|
|
27.02.2014 15:40 | Kimmo Huhta | ||
| Miksi mm. 449 kulkee pikajunan statuksella, vaikka kokoonpano ja pysähtymispaikat muistuttavat aivan lähistöllä liikkuvien H-junien 445 ja 450 vastaavia? Ainoa palvelutasossa oleva ero, joka tulee mieleen, on joskus vuosisadan alussa noissa Vaasa-Seinäjoki-välin sinisissä kohtaamani virvokkeiden kärrymyynti. (En tiedä, onko vielä.) | ||||
|
27.02.2014 09:14 | Kimmo Huhta | ||
| Ähtärin Kahvio testattu ja hyväksi havaittu. Odotustilat on toki rymsteerattu uudelleen, mutta jotain vanhaakin on olemassa ja loput voi aavistaa. Kuppi kahvia maksoi 1,50 ja ilmainen santsaus. Päivitystä Shellin tilanteeseen: muuten ennallaan, mutta pallomittarit ovat jo vaihtuneet uudempiin. Kysymys: vieläkö Kontiomäen Shellillä on pallomittarit? |
||||
|
Kuvasarja: Tavaraliikennettä välillä Raisio - Mynämäki. |
25.02.2014 08:07 | Kimmo Huhta | ||
| No mitenkäs Hankoniemi? Forcitista ja Dynamiittivaihteestako tässä silloin puhutaan? Olisi hienoa, jos tulisi Karjaan ja Turun välille tällainen kulkija. | ||||
|
21.02.2014 11:16 | Kimmo Huhta | ||
| Ainakin Oulu, Tampere, Turku sopivat tuohon Kuusisen havainnollistamaan kaupunkipoliitikkojen valaistumiseen. Onkohan näitä ideoita kummunnut vielä jyväskyläläisten urbanistikkojen keskuudessa? | ||||
|
20.02.2014 20:05 | Kimmo Huhta | ||
| Aika tiukkaa rajausta Siilinjärvellä. | ||||
|
20.02.2014 20:02 | Kimmo Huhta | ||
| Muutoksia suunnitelmissa, tai jokin asia ei mennyt, kuten hyvä aikomus oli. | ||||
|
19.02.2014 10:29 | Kimmo Huhta | ||
| Onkohan Nurmesniemelle annettu väreistä mitään rajauksia? Kun ei ole vielä punavalkoista yritysilmettä tässä. Vai ollaanko vielä linjattomuuden viimeisissä vuosissa; kalusto voi olla siniharmaata, oranssivalkoista, tummanruskeaa, punaruskeaa, mitä milloinkin. | ||||
|
19.02.2014 10:09 | Kimmo Huhta | ||
| On se mukavaa, että juttuja riittää herätyskelloista huruissa ja kullallasilatusta ajasta ennen JKV:tä, kun ihmisiä kuoli onnettomuuksissa kuin kärpäsiä. Oli se sentään seikkailua! Kyllä silloin miehet rautaa olivat, kun kännissä töihin tultiin. Koff-lippis päähän ja reimat jutut! | ||||
|
17.02.2014 18:23 | Kimmo Huhta | ||
| Olikos jollakin Dm-seiskoja omaavalla porukalla teemaretki tuonne joskus vuosisadan alussa? Muistelen nähneeni jollakin kotisivulla kuvia tällaiselta reissulta, jolla lättä sai toimia myös asuntovaununa. | ||||
|
17.02.2014 13:30 | Kimmo Huhta | ||
| Tilanne on kutkuttava. Jonain päivänä tai yönä ajettaneen Vok-junaa Haapamäen kautta Keljoon. Ei vaan tiedä, milloin. Myös Joroisten Vokkien haku olisi jalkaanmenevää nähtävää. | ||||
|
17.02.2014 11:38 | Kimmo Huhta | ||
| No tuossa oli neljä. Kaksi isompaa konetta ja kaksi puutarhaosaston mallia. Kaikki mahtuivat etummaiseen vaunuun. | ||||
|
16.02.2014 13:59 | Kimmo Huhta | ||
| Olikos vuosisadan alussa jonkin Resiinan kannessa samasta paikasta otettu kuva? Jotain tuttua tässä on. | ||||
|
16.02.2014 13:36 | Kimmo Huhta | ||
| Ai niin. 3596. Niin sitä innostuessa tarkkuus kärsii. | ||||
|
|
16.02.2014 10:02 | Kimmo Huhta | ||
| Stimmunkia, heleän kesäaamun stimmunkia! Tuollaisena aamuna pitää kahvin kanssa nauttia pari Vieno Kekkosen seitsentuumaista äänilevyä. Varovainen ehdotus; saisiko tätä merkatuksi T3595:ksi? En kylläkään varmuudella tiedä, oliko tällä vuonna 2008 se numero. Löytyisi taas jatkossakin helposti. Olisiko Jimillä tai Jarkolla tuntumaa, mikä viikkorytmi näillä Salon junilla on nyt alkuvuodesta ollut? | ||||
|
09.02.2014 20:06 | Kimmo Huhta | ||
| Tähän sopii sitten hienosti kertosäe B. B. Korhosen blueskappaleesta "Loppu tulee": "Loppu tulee. Loppu tulee. Varmasti." | ||||