Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.10.2012 20:14 | Topi Pikkarainen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
12.10.2012 19:11 | Jonne Seppänen | ||
| upea kuva! | ||||
|
23.09.2012 11:39 | Timo Arolainen | ||
| Pompsahti arvonnassa hieno kuva "meidän kyliltä". Upea kuva läpitutulta paikalta. | ||||
|
04.09.2012 09:08 | Reino Sundell | ||
| Todella upea kuva ja tekemisen meininki. Olet onnistunut vangitsemaan kerralla kaiken oleellisen junabongauksesta. Tämän voisi vaikka laittaa taustakuvaksi tai tauluksi. Harmi kun en itse päässyt tapahtumaan töiden vuoksi, kun kuvista päätellen tunnelma oli upea ja katsottavaa ja kuvattavaa riitti yli oman tarpeen. | ||||
|
31.08.2012 17:43 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onpas upea kuva 1980-luvulta, tyylikäs linja-auto kuvassa. Mitä maalauksia puuvaunun kyljessä on? |
||||
|
16.08.2012 08:28 | Juhana Konttinen | ||
| Onkos kyseisellä veturilla hetkeen tuota pidempää tai painavampaa runkoa vedettykään linjalla? Joka tapauksessa vallan upea kuva kokoonpanosta. | ||||
|
14.08.2012 18:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Saanko udella millasella kokoonpanolla tämä kuva on saatu aikaan? Todella upea kuva! :) Objektiivi, valotusaika ja aukko kiinnostaisi :) | ||||
|
13.08.2012 04:22 | Mikko Mäntymäki | ||
| Upea kuva! Huru töissä. | ||||
|
31.07.2012 19:15 | Vesa-Matti Turunen | ||
| Jos voisi Facebookin lailla tykätä, niin laittaisin tälle muutaman. Aivan upea kuva (ja äänimaailma varmasti myös). | ||||
|
04.07.2012 09:23 | Teemu Tuomisto | ||
| Upea kuva. Mutta mitä tuo 4 Dv12 kyltti tarkoittaa sen tiedän etää 4 tarkoittaa 40Km/h? | ||||
|
Kuvasarja: Lennakatten 3.6.2012 |
18.06.2012 21:21 | Joni Lahti | ||
| Timo, upea kuvasarja ja tietopaketti Ruotsin rikkaasta rautatieperinteestä! Laitan vielä erikseen linkin ko. historiasivuilta löytyvään Uppsalan Lännan rautatien reittikarttaan. http://www.historiskt.nu/smalsp/srj/ulj/karta_ulj.jpg |
||||
|
20.04.2012 20:58 | Petri Liedes | ||
| Kerrassaan upea kuva! | ||||
|
17.04.2012 15:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella upea kuva. Maisemiltaan tämä sopisi moneen muuhunkin maahan kuin Suomeen. Taustan "lumihuippuiset vuoret" kun voisivat kohota sinne pariin kilometriin :-) | ||||
|
16.04.2012 16:47 | Valtteri Paakkari | ||
| Upea kuva! | ||||
|
09.04.2012 21:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Onkos tuossa vasemmalla jonkun puretun talon pihapiiri? Ehkä jopa rautatierakennuksen, koska kynttiläkuusi näyttää rautatiepuutarhoissa suosittua siperianpihtaa. Upea kuva tosiaan ja osoitus siitä, että Suomi on laaja. Terveisin sinivuokkojen ja leskenlehtien keskeltä varsinaisesta Suomesta. | ||||
|
17.03.2012 17:20 | Jonne Seppänen | ||
| Onpa todella upea kuva tutuista maisemista.. | ||||
|
17.02.2012 19:56 | Jarno Piltti | ||
| Upea kuva! Musta hevonen kilpasarjaan "juna etuviistosta"? (Jos tämä olisi sosiaalinen media lisäisin vielä että Gbln+sydänhymiö mutta onneksi tämä ei ole.) | ||||
|
11.02.2012 15:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Arvonnassa tuli tämä upea kuva. Juna kulkee ehdottomasti "tois pual jokke". Minäs vuonna kävelysilta, jolta tämä kuva on otettu, purettiin? Oliko 1990-luvulla? Jonkun kuvan olen itsekin ottanut tuolta sillalta, oli tosiaankin mainio kuvauspaikka. Eikös Turun ratapihan yli Logomolle ole ehdotettu siltaa kevyelle liikenteelle? Voisi tulla uusi hyvä kuvauspaikka. | ||||
|
07.02.2012 18:32 | Valtteri Paakkari | ||
| Upea kuva on kyllä, tuliko lumipöllyt niskaan? :) | ||||
|
02.02.2012 16:02 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Aewan upea kuva! Onnistunut rajaus ja hyvä maisema. | ||||
|
Kuvasarja: Conquering the Cascades! |
20.01.2012 00:48 | Tunnus poistettu | ||
| Upea kuvasarja hienosta reissusta. Mitä mahtoi kustantaa lippu Empire Builderissa reitin laidasta laitaan? | ||||
|
16.01.2012 21:45 | Jarkko Korhonen | ||
| Tämäkö on nyt sitten kummitusjuna :) Upea kuva! Olen vastaavia yrittänyt sähköradalla, mutta tuppaa tuo kipinöinti talvella polttamaan osan kuvasta puhki. | ||||
|
26.12.2011 11:14 | Jonne Seppänen | ||
| upea kuva | ||||
|
15.12.2011 01:16 | Eljas Pölhö | ||
| Tämä on tosiaan upea kuva. | ||||
|
12.12.2011 20:36 | Valtteri Paakkari | ||
| Kerrassaan upea kuva! | ||||
|
12.12.2011 15:32 | Heikki Jalonen | ||
| Upea kuva kadonneesta maailmasta. Siellä se vanha salakuljettaja Laitinenkin vielä luuhailee jossain makasiinin kulman takana... | ||||
|
28.11.2011 18:23 | Valtteri Paakkari | ||
| Talvinen maisema tosiaan, Hollolassa oli aamulla n. 1 cm paksuinen lumikerros, joka on jo miltei sulanut. Upea kuva! | ||||
|
06.11.2011 12:02 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Upea kuva! | ||||
|
30.10.2011 15:40 | Jussi Mäkinen | ||
| Upea kuva! | ||||
|
|
29.10.2011 21:02 | Seppo Romana | ||
| Upea kuva ajalta jolloin tulevaisuus oli valoisa ja täynnä kehitysoptimismia. Ajalta jolloin tämä oli insinööritaidon huippu! | ||||
|
22.10.2011 11:05 | Tapani Kunnas | ||
| Upea kuva! | ||||
|
17.10.2011 19:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Upea kuva ajasta jota ei ole... | ||||
|
Kuvasarja: Naissaar 10.-11.9.2011 |
07.10.2011 13:43 | Joni Lahti | ||
| Upea kuvasarja! Naissaaren rautatiehistorian keskeinen kehitystekijä oli viime vuosisadan alun venäläinen suururakka ”Pietari Suuren merilinnoitus”. Sitä rakennettiin Venäjän hallussa oleville Itämeren rannikoille mukaan lukien Viron saaret ja Tallinnan kaupunki ympäristöineen. Syy, miksi linnoitusjärjestelmä tarvitsi oman rautatiensä, oli tietenkin tykkipattereiden ja muun puolustuksen huolto. Raskaan rannikkotykistön ammuksia tuskin olisi millään muulla keinolla saatu perille. Naissaareen rataverkko oli laajimmillaan I maailmansodan päätyttyä. 1918 kartan mukaan verkko ulottui saaren länsirannalla aikakin kuuteen asemaan ja tekipä myös lenkin rannan tuntumassa. Myös pohjois- ja etelärannoilla oli pistoratoja asemiin. Itäosassa saarta, jossa päälinja kulki, oli myös 5 – 6 patteriasemaan ratojen ulottuvissa. Tarton rauhan jälkeen saarelta purettiin raskasta tykistöä ja samalla purettiin 14,2 km rataa tarpeettomana. Vetureiksi jäi saarelle n:ot 3 ja 4 sekä lisäksi muutama resiina. Vuoden 1939 kartan mukaan yhteys pohjoisen ja etelän välillä oli vielä olemassa, mutta suurin osa pistoraiteista oli purettu. Itäosaan meni vielä 4 pistorataa. Vuoden 1992 kartta kertoo, että yhteys pohjoisen ja etelän välillä ei enää toimi ja haaroja on vain 2. Saarella oli 7 km käyttämätöntä ja 12 km käyttökelpoista rataa. Kalustona saarella oli mm MD54-4 moottoriveturi ja TU6A vetureita. Rautatieverkon keskeinen kohta oli merimiinatehdas, kuinkas muuten. Mukavia kuvia saaren rautatiehistoriasta löytyy mm täältä: http://dy.fi/xhv Muiden saarten ja Tallinnan alueen linnoitusradat ovatkin sitten toinen tarina. |
||||
|
25.09.2011 12:41 | Kimmo T. Lumirae | ||
| Upea kuva. | ||||
|
09.09.2011 11:37 | Juhana Nordlund | ||
| Upea kuva, kuten sarjan muutkin. | ||||
|
Kuvasarja: Alkukesäistä oikorataa |
03.09.2011 18:35 | Timo Arolainen | ||
| Upea kuvasarja. | ||||
|
02.09.2011 08:43 | Teemu Nyberg | ||
| Loistava ajoitus = upea kuva! | ||||
|
16.08.2011 18:14 | Seppo Romana | ||
| Tämä, tämä on upea kuva. Tämä napsahtaa iMacin taustakuvaksi. Kiitos Jorma. | ||||
|
11.08.2011 15:40 | Juhana Konttinen | ||
| Voi jumpe mikä aamu! Upea kuva tämäkin. Ei ole turhaan pikkutunneilla valvottu, kun tulokset ovat tällaisia. | ||||
|
10.08.2011 00:53 | Jari Kuusinen | ||
| Tässä on ensimmäinen kuva vaunun sisätiloista, jota tulee katsottua pitkään, hartaudella ja yhä uudelleen ja uudelleen.. Upea kuvakulma, mahtavat värit ja vihreää näkyy vain siellä missä pitääkin eli ulkona luonnossa! Valaistusolosuhteet ovat nekin täydelliset eivätkä vain sinne päin, ulkona ei paista aurinko polttaen vaunun ulkopuolista maailmaa puhki. Eikä kuvassa ole yhtään häiritsevää tai häiriköivää ihmistä, joka varastaisi yksityiskohdillaan huomattavan osan kuvan sisällöstä. Elämää kuvassa silti on ja paljon - se näkyy vauhtina vaunun ikkunoista. Eli lyhyemmin ja yksinkertaisemmin sanottuna: HIENO KUVA! | ||||
|
09.08.2011 18:31 | Jaakko Aumala | ||
| Upea kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Kirjokiven historiaa |
29.06.2011 17:57 | Jape Ruotsalainen | ||
| On kyllä upea kuvasarja! | ||||
|
12.06.2011 01:05 | Jari Kuusinen | ||
| Upea kuva Outokummun Pisararadalta!!! ;) | ||||
|
02.06.2011 20:39 | Jaakko Aumala | ||
| Mahdottoman upea kuva!! | ||||
|
22.05.2011 11:11 | Tuomo Pietilä | ||
| Todella upea kuva! Tämä olisi ainakin ennen kelvannut hienosti myös mainoskuvaksi. Nykyään niissä taitaa olla pakko näkyä sähkövetoista kalustoa. | ||||
|
17.05.2011 10:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Upea kuva! | ||||
|
06.05.2011 21:37 | Harri Junttila | ||
| Upea kuva jälleen Olavilta. Kaunis suomalainen peltomaisema pohjanmaanlakeuksilta jossa vielä kaiken lisäksi valakko vetää tavaraa ilman että sähköpylväät olisivat pilaamassa maisemaa. Jotenkin arvelinkin että tuonne se 2817 lähti Oulusta Ma-Ti välisenä yönä. | ||||
|
24.04.2011 16:27 | Seppo Romana | ||
| Upea kuva. Pääasia ei ole kamera van kuva! | ||||
|
29.03.2011 00:00 | Mikko Heino | ||
| Tämän vesitornin siis täytyi kaiketi olla Alimmaisen Honkalammen itäpäässä. Todella kaivattu ja upea kuvasarja! | ||||
|
28.03.2011 12:32 | Mikko Heino | ||
| Upea kuvasarja! Tälläisia on kaivattu. Juna lienee kuvassa jossain näillä main: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Junan+paikka&srs=EPSG%3A3067&y=6807560&mode=rasta&x=510238&lang=fi | ||||
|
18.03.2011 21:17 | Jouni Halinen | ||
| Onko kuvaussuunta Kyläsaaresta kohti Kulosaaren siltaa, näkyykö silta jopa kuvan taka-alalla (tavaravaunujen välissä). Upea kuva Tapsa K. Sivuston muut huippulisääjät (kolmen kopla) ovat Juhani K ja Tapsa M. Muut tulee kaukaa perästä. | ||||
