Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.09.2013 20:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva | ||||
|
11.09.2013 22:33 | Ilkka Hovi | ||
| Hieno kuva, jota voi pohtia. Veturi on hyväkuntoisen näköinen. Yksi puskinlamppu, olisiko käytetty vaihtotöissä (luulen yhden valon olleen jonkinlainen opaste Venäjä/Neuvostoliitossa). Taulu käyntisillan kaiteessa näyttäisi olevan jakomittoja varten olisiko liitukirjoitusta. Ilmapumppu on oudossa paikassa hytin edessä. Normaalimpi paikka olisi savupesän vasemmalla puolella, josta poistohöyryputki savutorven viertä ylös. No, joo noin 8000 veturissa voi olla hieman vaihtelua. Hytin sivussa numeron yläpuolella on outo merkki, ellei sitä kuvittele saksalaiseksi kotkaksi. Vaunu on selvästi venäläinen ainakin tuulettimista päätellen. Siinäkin on outo merkki päätyyn maalattuna. Tiedetään saksalaisten käyttäneen toisen maailman sodan aikana myös leveäraiteista venäläistä kalustoa ennen kuin kiskot oli saatu naulattua normaaliraideleveykselle tai jokien yli vievät sillat korvattua tilapäisillä silloilla. Näissä vetureissa oli vanhat veturien numerot. Yleensä veturiin maalattiin saksalaiset rautatien tai sotilasrautateiden tunnukset. Ehkä pelkkä lintukin riitti jossakin tapauksessa. Onko kuljettajalla suikka päässä, neukku hatut olivat hieman erilaisia. Miksi kuva on ajoitettu vuoteen 1933 ? Entäpä jos kuva onkin ajoitettu vasta 1940-luvun lopulla? Koska tällaiset kuva-arvoitukset ovat kivoja, oletan kuvan olevan Karjalaa kauempaa ja etelämpää, sekä kuvaavan saksalaisten käytössä olevaa venäläistä/neuvostoliittolaista veturia. Tämän oletuksen voi hyvin ampua tutkimalla veturinhytti- ja vaunun päätymerkinnät. PS. Suomalaisia seikkaili myös Saksan palveluksessa ennen virallista pantti-pataljoonaa. |
||||
|
11.09.2013 12:22 | Pasi Seljas | ||
| Hieno kuva ja pakko Pasina kommentoida. | ||||
|
08.09.2013 22:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jaha nyt on laitettu hitsauslasi tai jotain muuta hämärää linssin eteen. Hieno kuva! :) | ||||
|
07.09.2013 08:36 | Pasi Seppälä | ||
| Onpas löytynyt mahtava kuvauspaikka. Hieno kuva! | ||||
|
06.09.2013 14:00 | Martin Hillebard | ||
| Erittäin hieno kuva-arkisto. Muutama kommentti. Virka- tai työsuhdeasunto OLI todellinen etu, nykykielellä kai bonus ja vieläpä verovapaa! Toinen näkökohta, Suurimmilla paikkakunnalla oli ehkä vuokra-asuntoja saatavana mutta jossakin landella olisi ehkä muuten itse pitänyt "hartiapankista" ryhtyä rakentamaan. Sääli että tuo puutalomiljöö ei ole säilynyt. Kuinkahan monta kertaa tämänsorttisen lauselman on tälle(kin) sivustolle joutunut kirjoittamaan. Kouluvuosinani 1960 -luvulla julkaistiin kirja "Radoilta ja ratojen varsilta" ja se sisälsi juuri rautatieläisten muistelmia usein hyvin hauskasti kirjoitettuna. Mielenkiintoista kyllä minulla ei ole sitä hyllyssäni. Ehkäpä jostakin divarista löytyy. Taikka nettisivuilta. Tuolla alempana arkistossasi Pave oli kuva jossa seisoo kylmillään Kana (795? en saa ruudusta oikein selvää) sekä Vr 5 sekä vielä ilmeisesti Hk 3. 1950/60 lukujen taitteessa seisoi Pasilan tallien kupeella kylmillään Kana 79X ja Hk 3 48X kauan pätkässä, josta ne näkyivät erittäin hyvin ohiajavien junien matkustajille. Hk:n käyttö oli todennäköisesti päättynyt, ja myöhemmin kuulin että yhdestä Vr 1:stä olisi KUPARINEN TULIPESÄ revennyt, ja että se olisi siksi jätetty seisomaan. Onko tuollainen tekninen ratkaisu mahdollinen? Raudan sulamispiste on 1528 C, kuparin vain 1083 C. Asiaa hauskuuttaa se, että yksi maan valtalehdistä - taisi olla Uusi Suomi - julkaisi veturikaksikosta kuvan teksteineen jossa muistaakseni paheksuttiin sitä että ne oli jätetty siihen joutilaina seisomaan (veronmaksajien kustannuksella tms). Aikanaan veturit katosivatkin, ja ehkä juuri se pätkä myös purettiin kun Pasilan rautatiemiljöö alkoi rajusti muuttua. 1960-luvun alussa oli vielä Hk 3 # 485 ajossa, viimeinen havaintoni siitä taisi olla työjunassa Järvenpään asemalla. Oli se jotenkin antiikkisen oloinen peli. - Tarkkaan en muista milloin minkin havainnon tein. |
||||
|
05.09.2013 09:02 | Joni Lahti | ||
| Hieno kuva! Lyhentää mukavasti todellisuutta. Lonttisten siltakin näyttää lyhentyneen https://vaunut.org/kuva/85846 | ||||
|
02.09.2013 22:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| hieno kuva | ||||
|
31.08.2013 19:47 | Roope Prusila | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Pikku-Jumbon vetämänä Virroille |
29.08.2013 00:18 | Jorma Toivonen | ||
| Todellakin,, hieno kuvasarja Jukalta. | ||||
|
25.08.2013 21:18 | Oskari Kvist | ||
| Hieno kuva. Paljonkohan keskimäärin tulee tonneja tällaiselle yöjunalle? | ||||
|
25.08.2013 18:56 | Pasi Seppälä | ||
| Vaikka näkyväisyyttä ei ole liiaksi ollut, on kuvasta saatu hyvännäköinen. Hieno kuva. | ||||
|
25.08.2013 10:03 | Kari Suominen | ||
| Kevyt usva on omiaan pehmentämään kesäistä kovaa valoa ja vähentämään kontrasteja. Hieno kuva ja kuvauspaikkakin huolella valittu. Puolipuomilaitoskin pikanttina ja varmasti harkittuna yksityiskohtana kuvassa. | ||||
|
Kuvasarja: Joroisten rautatiemaisemia 2008- |
23.08.2013 23:50 | Oskari Kvist | ||
| Hieno kuvasarja. | ||||
|
21.08.2013 15:09 | Tuomas Hyökyranta | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
21.08.2013 09:47 | Juhana Konttinen | ||
| Tämähän alkaa olla kuin unesta. Erittäin hieno kuva! | ||||
|
18.08.2013 23:53 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Keski-Suomen kierros |
18.08.2013 21:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuvasarja! Teimme 20.7 isoisäni kanssa reissun Jyväskylästä Petäjäveden sillalle. Mikä sattuma, kävimme melkein kaikissa samoissa paikoissa :) | ||||
|
17.08.2013 20:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva | ||||
|
14.08.2013 23:39 | Janne Saarela | ||
| Voi juku hieno kuva | ||||
|
13.08.2013 21:10 | Roope Prusila | ||
| Hieno kuva! Kannatti juosta se 800metriä | ||||
|
12.08.2013 21:04 | Ari O. Rantanen | ||
| Hieno kuva! Mulla ei tosin käy järkeen tuo paraabelisilta...?! Miten ihmeessä tuo voi toimia ja ylipäätänsä eikö tuo jo haittaa mahdollisia joessa veneellä liikkuvia? Omituinen ratkaisu... | ||||
|
12.08.2013 15:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva Tommi | ||||
|
09.08.2013 22:27 | Juha Nieminen | ||
| Hieno kuva. Sanoisin että ajojohtimet tekevät tästä tällä kertaa jopa paremman... | ||||
|
09.08.2013 21:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| T4476 on tietääkseni pasutejuna, joten sanoisin että tämä ei ainakaan ole T4476. Muuten on kyllä hieno kuva! | ||||
|
Kuvasarja: Bussipassiloma ’13 – reportaasi yleisten kulkulaitosten ja rautateiden Suomesta II |
03.08.2013 10:15 | Miika Hämynen | ||
| Hieno kuvasarja ja matkakuvaus! | ||||
|
01.08.2013 10:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva. Kävin tässä noin viikko sitten kuvaamassa ja kuulin sitten jälkeenpäin, että muutoksia olisi luvassa. Jäi vain kismittämään vuoden 1993 kuvaus, kun odotin ja odotin tässä junaa ja kun olin poistumassa, vyöryi Dv16-vetoinen 146 akselinen juna tästä yli. Kuvista tuli odotettua surkeampia. | ||||
|
31.07.2013 21:35 | Vesa-Matti Turunen | ||
| Onpas junaan sattunut erikoinen vetokalustokvartetti. Hieno kuva! | ||||
|
28.07.2013 09:07 | Heikki Kannosto | ||
| Lipputangon jalka on ainoa joka paljastaa ettei olla 1970-1980-luvulla. Hieno kuva! (Jk. Eikös jo yhden rivin tekstiin pujahda virjoituskirhe...) | ||||
|
28.07.2013 01:47 | Kimmo T. Lumirae | ||
| On todella. Aivan ***** hieno kuva, sori, siis ainakin ******** hieno. No siis sori vielä, mutta aivan ********* hieno tämä kyllä on. | ||||
|
24.07.2013 12:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva | ||||
|
22.07.2013 10:29 | Roope Prusila | ||
| Hieno kuva! Itselläni tuon bongaus meni suurinpiirtein näin: pyöräilin kohti Meloa, ja Nokian asemalla tuli käytyä, sieltä tieto: 20 minuuttia tuo myöhässä, matka jatkui meloon. Sinne tuli myös joku toinen kuvaamaan, siellä ootettiin melkein 3 tuntia, muutamat puhelut tuli soitettua, no junaa ei kuulunut, luovutettiin, menin Nokian asemalle kattoon illan IC2:sen, ja kun pääsin kotiin, juna meni ohi. Aina ei voi voittaa |
||||
|
21.07.2013 10:20 | Raimo Harju | ||
| Oikein erikoinen ja hieno kuva,on suorastaan ihme että kaksi tällaista on ajokunnossa,kumpa se toinenkin Dr12 2241 Toijalasta saataisiin vielä kulkemaan omin konein. | ||||
|
19.07.2013 14:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Näyttää aivan siltä kuin asukkaat olisi pitänyt evakuoida kilometrin säteellä ja VR:n toiminta lakkauttaa Tukesin tutkimusten ajaksi. Matiaksen kuvailu on osuva. Hieno kuva. | ||||
|
18.07.2013 21:22 | Panu Breilin | ||
| Juuri sopiva valaistus, hieno kuva ja komea juna! | ||||
|
17.07.2013 21:22 | Vesa-Matti Turunen | ||
| Hieno kuvaidea. On sentään joku paikka, josta lähtee useampi junallinen puuta, teollisuudelle vissiin kuitenkin aika tärkeää. | ||||
|
17.07.2013 13:31 | Tomi Lipponen | ||
| Hieno kuva, maisema viilettää.. | ||||
|
|
17.07.2013 10:49 | Juhana Konttinen | ||
| Arvaus: Juna on tullut noilla deevereillä Petäjävedeltä puunhakukeikalta? Hieno kuva Jyväskylän vilkkaasta rapu-liikenteestä. | ||||
|
06.07.2013 20:55 | Miko Rautiainen | ||
| Niin sais. Hieno kuva. | ||||
|
03.07.2013 16:12 | Ilkka Hovi | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
29.06.2013 14:08 | Joni Lahti | ||
| Voisikohan ajopeli seinustalla olla Zündapp 25 mofa? Hieno kuva! | ||||
|
19.06.2013 02:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä selitys ja hieno kuva. Joskus tulee kiire. | ||||
|
Kuvasarja: Entisiä liikennepaikkoja Lahden länsipuolelta |
17.06.2013 01:04 | Jorma Toivonen | ||
| Hieno kuvasarja menneisyydestä. Dm7-kalustolla Ri-Lh väli taivallettiin 75-80min:ssa, jokin junapari ajettiin muistaakseni loppu-aikana myös Sm-kalustolla ja sillähän oli todella vaikeaa "pysyä aikataulussa" (verrattuna VL-kokoonpanoon) - varsinkin tuo "Lahden pää" (seisake seisakkeen jälkeen, vähimmillään alle kilometrin etäisyydellä toisistaan) - usein kulutettiin aikaa Okeroisissa/Herralassa ajosuunnasta riippuen (= tupakkatauko). Sm-liikenteen alkaessa väli ajettiin tunnissa ja nykyään useimpien seisahdusten poistuessa Sm4-kalustolla Ri-Lh väli pyyhälletään 40min:ssa. | ||||
|
14.06.2013 22:50 | Pasi Utriainen | ||
| Kuvasta tulee joku kumma mielleyhtymä Komisario Palmu -elokuviin... Tähän sopii ne legendaariset kaksi sanaa: hieno kuva! | ||||
|
13.06.2013 14:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva. Kävin itse ihailemassa näitä lupiineja eilen. | ||||
|
Kuvasarja: Mierontie 08.09.1984 |
08.06.2013 22:03 | Jari Kuusinen | ||
| HIENO KUVAsarja! Eikö Korteelta löytynyt yhtään kuvaa? |
||||
|
06.06.2013 01:13 | Joni Jurmu | ||
| Hieno kuva. Täytyy joskus itselläkin käydä täällä, tuolta sillalta on varmasti hyvät kuvausnäkymät myös tlk suuntaan. | ||||
|
05.06.2013 21:11 | Roope Prusila | ||
| Hieno kuva! tietysti sillon koe ajolla, kun meitsi ei pääse bongaan :( miks muuten oli koe ajolla, ku noillahan ajetaan hesan lähijuna liikennettä | ||||
|
Kuvasarja: Ra(n)tasarja |
02.06.2013 17:23 | Tommi Koskinen | ||
| Hieno kuvasarja tutuista maisemista! | ||||
|
02.06.2013 04:33 | Topi Lajunen | ||
| Koska tästä ei ole tehty kuvasarjaa, kommentoin tähän: Hieno kuvasarja lähivuosina katoavasta liikennöinnistä. Nämä ovat tulevaisuuden historiaa. |
||||
|
31.05.2013 14:07 | Marko Vornanen | ||
| Hieno kuva! | ||||