Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.08.2007 19:32 | Jussi Mäkinen | ||
| Huomatkaa Agricolan kirkko (se vihreä piikki joka ei ole ruohoa). | ||||
|
20.08.2007 19:30 | Jussi Mäkinen | ||
| Tuota ei todellakaan voi suositella. Tulee mieleen ihan se RHK:n video Loviisasta rautatiemuseopäivänä. | ||||
|
20.08.2007 19:29 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ainakin lienee selvää, että juna ei ole liikkeessä. Taitaapi tuo mies olla pääteasemalla vaihtamassa toiseen junaan tai bussiin. | ||||
|
20.08.2007 19:29 | Jussi Mäkinen | ||
| Eipä sinne taida asiattomia vetureita päästäkään. Ei Suomessa minusta kyllä sellaisia edes ole, mutta jos jonkun mielestä on, kulkevat ne varmaan sähköllä... ;) | ||||
|
20.08.2007 19:25 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kyllä tämä vershuuni on huomattavastikin parempi. Itsekin olen huomannut saman, että välillä sitä kuvaa muokattuaan huomaa lopputuloksen olevan alkuperäistä huonompi. | ||||
|
20.08.2007 19:25 | Jussi Mäkinen | ||
| Tomera on myös otos! :) | ||||
|
20.08.2007 19:22 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kas. Junahörhöjen uskonlahkolla on luostarikin? Tässä heidän kirkkonsa toisaalla: https://vaunut.org/kuvasivu/37025 | ||||
|
20.08.2007 19:19 | Pirkko Alanen | ||
| Ainakin täällä on vakuuteltu seuraavalla tavalla: 31.05.07 19:25 |
||||
|
20.08.2007 19:19 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kaikkea häröä ne keksiikiin. Miksi ihmeessä? | ||||
|
|
20.08.2007 18:50 | Mika Björkqvist | ||
| Ei kai tuo Dr16 ole romujonossa ? Vai onko menossa romuihin ? Olen kaipailut tuota protoa Oulun talleilla koko kesän,mutta tuskin saapuu takaisin "etelän" lämmöstä, kylmään pohjoiseen. | ||||
|
20.08.2007 18:07 | Ida Nevalainen | ||
| mahatavasti lumipöllyää. | ||||
|
20.08.2007 16:53 | Pasi Seppälä | ||
| Nätti iltahämyinen kuvasarja! Syksy ja pimenevät illat lähestyvät.. | ||||
|
20.08.2007 16:27 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä äänieristyksenkin puolesta tuolla 2546:lla ja 26-sarjaisilla on eroa kuin yöllä ja päivällä. Rupisen Kurpan saavalla kuljettajalla ei ole tuuria työkonearvonnassa. | ||||
|
20.08.2007 15:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Vetokalusto on suurin ero Porin juniin sillä täällä ei ole Sr2:a enää pohjoisen sähköistyksen valmistuttua näkynyt kuin satunnaisesti. | ||||
|
20.08.2007 14:41 | Tuomo Pietilä | ||
| Omat havaintoni Kolarin junasta tämän kesän osalta ovat kesä- heinäkuun vaihteesta, jolloin juna kulki aina yhdellä valkolla. Eilen P263/272 kulki todellakin kahden veturin voimin. Vuoden 2006 kesällä malmiliikenne oli hiljaisempaa lauantaisin, sunnuntaipäivinö kulussa oli useampia malmeja. Ehkä Oulussa ei haluttu pilkkoa valmiita valkonippuja ja laitettiin Dv:t Kolarilaisen keulille: onhan sen tuloaika melko myöhäinen ja malmit starttasivat aikaisin aamulla. | ||||
|
|
20.08.2007 14:24 | Juhana Konttinen | ||
| Porilainen palasi sitten tyhjänä Pieksämäeltä S94:n perässä. Ohitti Jyväskylän n. 22.20. | ||||
|
|
20.08.2007 14:22 | Juhana Konttinen | ||
| Ilmastoituja vetureita varmasti kaivataan ajoon kesäisin. Välillä Jyväskylän vekkejä piinattiin kolmella saneeraamattomalla, mutta näitä 26-sarjalaisia on taas keskittyneenä huomattavasti Tampereen koneiden seassa. Lienevätkö sitten ihan tarkoituksella "kaapattuja". Parin viikon sisällä Keski-Suomen alueelta on havainnot ainakin numeroista: 2615, 2620, 2635 ja 2638. | ||||
|
|
20.08.2007 13:45 | Petri Nummijoki | ||
| Jos Kolarissa oli eilen neljä Dr16-veturia niin silloin ilmeisesti vakituisessa pikajunassa oli jälleen Dr16-pari, koska tilausjunat vaativat yhteensä vain kaksi veturia. Viime kesänä Dv12-paria esiintyi myös viikonloppuisin, jolloin Oulun varikolta löytyi vilisemällä joutilaita Dr16-vetureita. | ||||
|
|
20.08.2007 13:38 | Lari Åhman | ||
| Onko nuo 26-sarjat sitten noin viihtyisiä työkaluja kun niitä tuonne hamstrataan? :-) Toisaalta onhan nämä kaikki "kurpatkin" tuolla pyörineet. Asjallisesti kaikki Deeverit vielä pitkä pää pohjoiseen, onko tämäkin joku paikallinen perinne :-) | ||||
|
20.08.2007 13:04 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo ja mitä näitä ohimeneviä junia on välillä seurannut niin aika tyhjinä menevät... | ||||
|
|
20.08.2007 12:53 | Tuomo Pietilä | ||
| Ei tuo 2Dv12 ollut kesällä 2006 mitenkään vakituinen vetovoima, vaan vetäjät valittiin Vartiuksen malmiliikenteen tarpeiden ehdoilla. Toisaalta tänä kesänä Kolarin junat ovat usein liikkunut myös yhdellä Dr16:lla. Eilen Kolarissa oli kuitenkin poikkeuksellisesti neljä valkoa tilausjunien takia. | ||||
|
|
20.08.2007 12:42 | Petri Nummijoki | ||
| Viime kesänä Kolarin junat ajettiin todellakin Dv12-parilla. Tänä kesänä normaali vetovoima on ilmeisesti juuri tuo Dr16-pari. Vetovoiman puolesta junaan riittäisi yksi Dr16 tai Dv12-pari, joten lieneekö syy kahden Dr16-veturin käyttöön veturikerroissa vai siinä, että yhden Dr16-veturin linjallejääntiriskiä pidetään liian korkeana? | ||||
|
20.08.2007 12:31 | Tuomo Pietilä | ||
| Kolarin asemaravintolan hinnoissa taitaa tosiaan olla pientä turistilisää: poronkäristys 16 euroa. | ||||
|
|
20.08.2007 12:27 | Tuomo Pietilä | ||
| Porin radalla kulkee ainoastaan kuusi taajamajunaparia, kun vastaava määrä Seinäjoen ja Vaasan sekä Karjaan ja Hangon välillä on seitsemän. Vaasan radalla kulkee lisäksi IC. | ||||
|
|
20.08.2007 12:07 | Jouni Hytönen | ||
| 26-sarjaa kuin vanhaan hyvään aikaan. :) | ||||
|
20.08.2007 12:02 | Sami Hiltunen | ||
| Perskuta, tästäkin kuulin vasta la-iltana. Äkkiäkös Takkurannalta olisi polkaissut paikalle. No, pääasia on, että palosta selvittiin vähäisillä vahingoilla. | ||||
|
20.08.2007 11:37 | Sami Hiltunen | ||
| Huulihalkio! | ||||
|
|
20.08.2007 11:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai niin, tää oli tää juttu: https://vaunut.org/havainto/3430 | ||||
|
20.08.2007 10:53 | Timo Polvinen | ||
| Oli ainakin kesäkuun alussa vielä Transtechin ratapihan perällä Otanmäessä. | ||||
|
|
20.08.2007 10:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toistan kysymykseni vuoden tauon jälkeen - mikäs tämän kohtalo on nykyään, tietääkö joku? | ||||
|
|
20.08.2007 10:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miksi tämmönen oli liikenteessä? Ei ihan ekalla yrityksellä näet auennut tuosta kuvatekstistä... | ||||
|
|
20.08.2007 10:02 | Torbjörn Sandell | ||
| Onko vakikierto todella edelleen S 91-S 94? Luulin, että kesäkuusta lähtien kierto olisi ollut S 89-S 94, kun kerran S 91 ei enää liikennöi Pieksämäelle saakka lauantaisin? | ||||
|
20.08.2007 10:02 | Timo Salminen | ||
| Miksei? | ||||
|
20.08.2007 08:34 | Karri Pietikäinen | ||
| Kunnon ilme..Hyvä kuva muutenkin.. | ||||
|
20.08.2007 08:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sehän on ns. kiireetön vaihto. Perjantaina tulee bussilla ja lauantaina pääsee jatkamaan matkaa! | ||||
|
20.08.2007 07:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suomessahan moinen ohjeistus ei onnistu. On helpompaa lakkauttaa pysähdys! | ||||
|
20.08.2007 04:02 | Antti Rantakolmonen | ||
| Asjanmukaisuuden määrä! | ||||
|
20.08.2007 03:33 | Antti Rantakolmonen | ||
| Miksi mulle tulee tästä mieleen uudet bussit :D | ||||
|
20.08.2007 03:29 | Antti Rantakolmonen | ||
| nätin värisiä nuo vihreät vaunut! | ||||
|
20.08.2007 00:39 | Samu Sirkiä | ||
| Onkos tää nyt se malli, jossa kokeiltiin ilmanvastuksen pienentämistä? | ||||
|
|
20.08.2007 00:36 | Otso Etelämäki | ||
| Eipä uskoisi tästä kuvasta, että on tältä vuosituhannelta;) | ||||
|
20.08.2007 00:01 | Juhani Soininen | ||
| Olipa onni ettei palanut pahemmin. | ||||
|
20.08.2007 00:00 | Joose Rautemaa | ||
| Tässä muuten taas tuo samien ylikulkusilta näkyvissä, miksikäs nuo poistettiin? | ||||
|
19.08.2007 23:57 | Juhani Soininen | ||
| Lisäyksenä: Roi- K;järvi väliä. | ||||
|
|
19.08.2007 23:54 | Juhani Soininen | ||
| Tätäkin raidetta on tullut pojannöösinä faijan kanssa lättähatulla koluttua joskus 70-luvun alkupuoliskolla. | ||||
|
|
19.08.2007 23:50 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Joukkoon liittyivät myöhemmin vielä Vet1539:nä tulleet Jämsän suunnan päivystäjät Dv12 2703 + Dv12 2558. | ||||
|
|
19.08.2007 23:45 | Matti Mäntyvaara | ||
| Palava runko oli keulimmaisena ja se piti saada nopeasti Haukiputaalle, jossa se välittömästi irrotettiin. | ||||
|
|
19.08.2007 23:21 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olisivat ajaneet ehjät rungot irti palavasta rungosta. | ||||
|
19.08.2007 23:12 | Riku Hyvärinen | ||
| Samantapaista kapsukiskoa löysin Lielahdesta Tampereella kuvausreissulla. Sitä oli käytetty eräässä hylätyssä tehtaassa klassisesti aidanpylväänä ja läheisessä rakennuksessa nosturinosana. Mistä lienevätkään päätyneet sinne... | ||||
|
19.08.2007 22:40 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Kuten myös 19.8., edustaen saneeraamattomia tavallista runsaammassa Dv12-valikoimassa. | ||||
|
19.08.2007 22:27 | Tuomas Pätäri | ||
| Jep, asema siirrettiin eikä purettu. Komeasti näkee tuolta tornista, täytyisi joskus itsekin muistaa käydä. | ||||