Ku heiluttaa hiirtä kuvan päällä lukkee että Kea...uus asemako???
14.05.2003 19:36
Dv12
Harmi, ettei Dr16 päädyissä ole samanlaista V-raitaa kuin Deevereissä ja Vempuissa. Olisi saattanut passata ihan hyvin.
13.05.2003 21:28
JukkaH
Dr16:n maalauksessa häiritsee lähinnä vain se "lihavan" näköinen VR-logo, jolla ilmeisesti etsittiin suuntaa uuden logon maalaukselle vetureissa
13.05.2003 21:14
Perttu
Jaa, No Dr16 olis hieno kanssa, sehän obn valmiiksi ic - värinen
13.05.2003 15:59
JukkaH
Dieseleistä Dr13 sopisi keulille vielä hienomminm, mutta todellakin Dv12+icvaunut on komea näky
13.05.2003 15:09
Perttu
Kylläpä on 100x komeampi näky Dv12 +Ic - vaunut kuin siniset =)
13.05.2003 14:48
Perttu
Eita - vaunuja taitaa olla vaihteleva määä noissa, nut sunnuntaina oli 2 eitaa
13.05.2003 13:55
Joku
Minäkin olin eilen kuvaamassa tuota vaunua milloinkohan tuo lähdössä jonnekkin koska seisoi ainakin tänään vielä samassa paikassa
13.05.2003 13:52
tomi
onhan se, korjasin typon pois
13.05.2003 08:56
Perttu
Kyseessä on lumenohjain joka ohjaa pölyävän lumen pois vaihteen kärjestä.
13.05.2003 00:36
SA-3
Onko toi nyt asema vai seisake? :)
12.05.2003 23:23
MarkoA
Luultavasti sama vaunu ja muuntaja oli Tampereella lauantaina 10.5. n. klo 20 ykkösraiteen eteläpäässä. Ja oli ilmeisesti suuntaamassa etelään päin.
12.05.2003 20:42
Pakkis
Tai se varmasti oli menossa eikä ole menossa
12.05.2003 20:19
Perttu
Kyllä näin on, ja perässä oleva lukema kertoo kiskopainon Kg/m
12.05.2003 18:24
killerpop
kuvien hallinta -sivulta voit vielä korjata kuvatekstinkin, niin ei jää BVo kummitteleen.
12.05.2003 17:36
Lasse Härkönen
muuntaja on menossa Juurikorpeen
12.05.2003 17:22
tomi
Joo, sattuipa kiroitusvihre. Kiva kun korjasit :-)
12.05.2003 17:12
Olli
Kyseessä taitavat kuitenkin olla BOv-vaunut. Noilla vaunuilla tuodaan vaihteiden (tai lähinnä jopa kokonaisia vaihteita) osia asennuspaikalle.
12.05.2003 16:14
Tve4
Vastauksena: arvelisin sen liittyvän tuon kääntyväkärkisen risteyskappaleen lumensulatuslaitteistoon.
12.05.2003 15:05
Perttu
No tu juna oli aika monella raiteella. etupää kakkosella ja loppupää kolmosella
12.05.2003 14:11
HT
Voikosken asetinlaite poistettiin käytöstä 15.10.2001. Tuon jälkeen ei siellä siis junakohtauksia ole voitu järjestää.
12.05.2003 10:23
MikaH
Kyllä se P820 on. P802:han lähtisi Jyväskylästä jo 03:42 =).
12.05.2003 09:17
Markus Perälä
Kuvan nosturilla ei ole nykyisin enää mitään käyttöä..
11.05.2003 23:48
eph
Jahas, taulukosta löytyi P820, muttei tuosta hausta. Jännää..
11.05.2003 23:47
eph
P802? Ainakaan VR aikatauluhaku ei tunne P820aa.. Tuli mieleen vain siksi, että kuvasin itse laivajunan 7.5 turun satamasta.. Tämä ei vain taida olla sama.
11.05.2003 23:46
Pale
Ihan näyttäisi sille että tuossa oisi asemalta ulos tullessa raide 1 ja raiteet 2 ja 3 ovat kyseisen laiturin molemmin puolin sekä seisontaraide on tuossa vasemmassa alalaidassa
11.05.2003 23:44
eph
Kävimpäs asemalla pyörähtämässä 9.5 :)
11.05.2003 23:41
eph
Joku koeajoko tämä vai?
11.05.2003 22:03
JH
No kyllähän tuossa kuvassa minusta laituri näkyy, mitä tarkoitat? Junan peräpäähän taitaa olla kolmosraiteella ja kakkosen pohjoispää on seisontaraide ilman laituria.
11.05.2003 21:59
Jouni
Se lienee jo purettu pois. Kohtauksethan loppuivat jo yli vuosi sitten, minkä tuo hiekkakasakin paljastaa.
11.05.2003 21:26
Korkki
Onkos Voikosken kohtauspaikalla enää säännöllisiä junakohtauksia?
11.05.2003 21:23
Korkki
Esimerkiksi ne ammoniakkivaunut joita olen viimeisen kuukauden aikana nähnyt ovat olleet paremman näköisiä kuin suomalainen kalusto!
11.05.2003 21:22
Olli
Noita Trr-kiskokalleja oli 50-luvulta lähtien käytössä sekä VR:llä että yksityisillä lähemmäs 50 kappaletta joista tämä Turun konepajalla oleva lienee viimeinen vakiokäytössä oleva.
11.05.2003 20:54
Perttu
kuskin jalat näky ikkunasta, ja tuntu ottavan rennosti, ja kun viritin kameran, niin se pomppasi melko nopeasti pystyyn ja alkoi säätämään jotain veturissa
11.05.2003 20:30
Pete
Harvoin näkee Sr2:ta ihan pimeänä...
11.05.2003 19:58
Heikki
Aikamoinen hökötys
11.05.2003 19:38
Lasse Härkönen
No on nuo kuitenkin siistiytynyt jo huomattavasti. Pikimustia vaunuja näkee enää todella harvoin...
11.05.2003 19:03
JanneR
On turvallista jättää hieman turvaväliä ihan metelinkin takia. :)
11.05.2003 18:13
Pete
Nuo vaunuthan täytetään upottamalla... ;)
11.05.2003 17:24
Jouni
Ruskeassa kopissa tuon varoituslaitoksen kopin takana oli Jyväskylän eteläpään kampiasetinlaite. Taustalla näkyy myös vanha ratapihan ylittävä puusilta.
11.05.2003 16:18
Jouni
Venäläisiä pönttöjunia linjalla kuvatessa on oikeasti terveellistä jättää hieman turvaväliä.
11.05.2003 16:16
Jouni
Se onkin tarkoituksenmukainen. Jos tarkoitus on siirtää nestemäisiä aineita tuhansia kilometrejä välittämättä siitä, että osa lastista valuu pitkin vaunun kylkiä, tuo täyttänee tehtävänsä hyvin. Esteettisyys on sivuseikka. :-D
11.05.2003 15:25
Joukahainen
Ei tuollaista vaunua kyllä komeaksi voi sanoa
11.05.2003 14:54
Jouni
Senhän tietää esim. siitä, että 81 oli ainoa juna, jossa Gfot oli keulassa.
11.05.2003 14:52
Jouni
Toinen nimi, millä tämä silta tunnetaan on Pätkinlahden silta.