Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 14.05.2003 21:02 JanneR  
  Kea on lyhenne.
kuva 14.05.2003 20:35 Pale  
  Ku heiluttaa hiirtä kuvan päällä lukkee että Kea...uus asemako???
kuva 14.05.2003 19:36 Dv12  
  Harmi, ettei Dr16 päädyissä ole samanlaista V-raitaa kuin Deevereissä ja Vempuissa. Olisi saattanut passata ihan hyvin.
kuva 13.05.2003 21:28 JukkaH  
  Dr16:n maalauksessa häiritsee lähinnä vain se "lihavan" näköinen VR-logo, jolla ilmeisesti etsittiin suuntaa uuden logon maalaukselle vetureissa
kuva 13.05.2003 21:14 Perttu  
  Jaa, No Dr16 olis hieno kanssa, sehän obn valmiiksi ic - värinen
kuva 13.05.2003 15:59 JukkaH  
  Dieseleistä Dr13 sopisi keulille vielä hienomminm, mutta todellakin Dv12+icvaunut on komea näky
kuva 13.05.2003 15:09 Perttu  
  Kylläpä on 100x komeampi näky Dv12 +Ic - vaunut kuin siniset =)
kuva 13.05.2003 14:48 Perttu  
  Eita - vaunuja taitaa olla vaihteleva määä noissa, nut sunnuntaina oli 2 eitaa
kuva 13.05.2003 13:55 Joku  
  Minäkin olin eilen kuvaamassa tuota vaunua milloinkohan tuo lähdössä jonnekkin koska seisoi ainakin tänään vielä samassa paikassa
kuva 13.05.2003 13:52 tomi  
  onhan se, korjasin typon pois
kuva 13.05.2003 08:56 Perttu  
  Kyseessä on lumenohjain joka ohjaa pölyävän lumen pois vaihteen kärjestä.
kuva 13.05.2003 00:36 SA-3  
  Onko toi nyt asema vai seisake? :)
kuva 12.05.2003 23:23 MarkoA  
  Luultavasti sama vaunu ja muuntaja oli Tampereella lauantaina 10.5. n. klo 20 ykkösraiteen eteläpäässä. Ja oli ilmeisesti suuntaamassa etelään päin.
kuva 12.05.2003 20:42 Pakkis  
  Tai se varmasti oli menossa eikä ole menossa
kuva 12.05.2003 20:19 Perttu  
  Kyllä näin on, ja perässä oleva lukema kertoo kiskopainon Kg/m
kuva 12.05.2003 18:24 killerpop  
  kuvien hallinta -sivulta voit vielä korjata kuvatekstinkin, niin ei jää BVo kummitteleen.
kuva 12.05.2003 17:36 Lasse Härkönen  
  muuntaja on menossa Juurikorpeen
kuva 12.05.2003 17:22 tomi  
  Joo, sattuipa kiroitusvihre. Kiva kun korjasit :-)
kuva 12.05.2003 17:12 Olli  
  Kyseessä taitavat kuitenkin olla BOv-vaunut. Noilla vaunuilla tuodaan vaihteiden (tai lähinnä jopa kokonaisia vaihteita) osia asennuspaikalle.
kuva 12.05.2003 16:14 Tve4  
  Vastauksena: arvelisin sen liittyvän tuon kääntyväkärkisen risteyskappaleen lumensulatuslaitteistoon.
kuva 12.05.2003 15:05 Perttu  
  No tu juna oli aika monella raiteella. etupää kakkosella ja loppupää kolmosella
kuva 12.05.2003 14:11 HT  
  Voikosken asetinlaite poistettiin käytöstä 15.10.2001. Tuon jälkeen ei siellä siis junakohtauksia ole voitu järjestää.
kuva 12.05.2003 10:23 MikaH  
  Kyllä se P820 on. P802:han lähtisi Jyväskylästä jo 03:42 =).
kuva 12.05.2003 09:17 Markus Perälä  
  Kuvan nosturilla ei ole nykyisin enää mitään käyttöä..
kuva 11.05.2003 23:48 eph  
  Jahas, taulukosta löytyi P820, muttei tuosta hausta. Jännää..
kuva 11.05.2003 23:47 eph  
  P802? Ainakaan VR aikatauluhaku ei tunne P820aa.. Tuli mieleen vain siksi, että kuvasin itse laivajunan 7.5 turun satamasta.. Tämä ei vain taida olla sama.
kuva 11.05.2003 23:46 Pale  
  Ihan näyttäisi sille että tuossa oisi asemalta ulos tullessa raide 1 ja raiteet 2 ja 3 ovat kyseisen laiturin molemmin puolin sekä seisontaraide on tuossa vasemmassa alalaidassa
kuva 11.05.2003 23:44 eph  
  Kävimpäs asemalla pyörähtämässä 9.5 :)
kuva 11.05.2003 23:41 eph  
  Joku koeajoko tämä vai?
kuva 11.05.2003 22:03 JH  
  No kyllähän tuossa kuvassa minusta laituri näkyy, mitä tarkoitat? Junan peräpäähän taitaa olla kolmosraiteella ja kakkosen pohjoispää on seisontaraide ilman laituria.
kuva 11.05.2003 21:59 Jouni  
  Se lienee jo purettu pois. Kohtauksethan loppuivat jo yli vuosi sitten, minkä tuo hiekkakasakin paljastaa.
kuva 11.05.2003 21:26 Korkki  
  Onkos Voikosken kohtauspaikalla enää säännöllisiä junakohtauksia?
kuva 11.05.2003 21:23 Korkki  
  Esimerkiksi ne ammoniakkivaunut joita olen viimeisen kuukauden aikana nähnyt ovat olleet paremman näköisiä kuin suomalainen kalusto!
kuva 11.05.2003 21:22 Olli  
  Noita Trr-kiskokalleja oli 50-luvulta lähtien käytössä sekä VR:llä että yksityisillä lähemmäs 50 kappaletta joista tämä Turun konepajalla oleva lienee viimeinen vakiokäytössä oleva.
kuva 11.05.2003 20:54 Perttu  
  kuskin jalat näky ikkunasta, ja tuntu ottavan rennosti, ja kun viritin kameran, niin se pomppasi melko nopeasti pystyyn ja alkoi säätämään jotain veturissa
kuva 11.05.2003 20:30 Pete  
  Harvoin näkee Sr2:ta ihan pimeänä...
kuva 11.05.2003 19:58 Heikki  
  Aikamoinen hökötys
kuva 11.05.2003 19:38 Lasse Härkönen  
  No on nuo kuitenkin siistiytynyt jo huomattavasti. Pikimustia vaunuja näkee enää todella harvoin...
kuva 11.05.2003 19:03 JanneR  
  On turvallista jättää hieman turvaväliä ihan metelinkin takia. :)
kuva 11.05.2003 18:13 Pete  
  Nuo vaunuthan täytetään upottamalla... ;)
kuva 11.05.2003 17:24 Jouni  
  Ruskeassa kopissa tuon varoituslaitoksen kopin takana oli Jyväskylän eteläpään kampiasetinlaite. Taustalla näkyy myös vanha ratapihan ylittävä puusilta.
kuva 11.05.2003 16:18 Jouni  
  Venäläisiä pönttöjunia linjalla kuvatessa on oikeasti terveellistä jättää hieman turvaväliä.
kuva 11.05.2003 16:16 Jouni  
  Se onkin tarkoituksenmukainen. Jos tarkoitus on siirtää nestemäisiä aineita tuhansia kilometrejä välittämättä siitä, että osa lastista valuu pitkin vaunun kylkiä, tuo täyttänee tehtävänsä hyvin. Esteettisyys on sivuseikka. :-D
kuva 11.05.2003 15:25 Joukahainen  
  Ei tuollaista vaunua kyllä komeaksi voi sanoa
kuva 11.05.2003 14:54 Jouni  
  Senhän tietää esim. siitä, että 81 oli ainoa juna, jossa Gfot oli keulassa.
kuva 11.05.2003 14:52 Jouni  
  Toinen nimi, millä tämä silta tunnetaan on Pätkinlahden silta.
kuva 11.05.2003 13:56 Otto Tuomainen  
  On
kuva 11.05.2003 13:51 Lasse Härkönen  
  onko P81:n runko?
kuva 11.05.2003 13:51 3Dv12  
  Loistava kuva
kuva 11.05.2003 13:45 Lasse Härkönen  
  8-akselisiin meni muistaakseni 120 tonnia kuormaa
kuva 11.05.2003 13:26 Heikki  
  Aika massiivisia nämä venäläiset pytyt.