Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.11.2002 22:17 | Dr13 | ||
| Juu, ja Dr13 voisi upeana museoveturina ne sinne Hpk:lle viedä, vai mitä Kippari? | ||||
|
19.11.2002 17:37 | Olli | ||
| Akuston kytkinlaatikko joka on lisätty ilmeisesti saneerauksen yhteydessä. | ||||
|
19.11.2002 17:35 | Olli | ||
| Näillä näkymin kaikki Dv15:t katoavat parissa vuodessa. | ||||
|
17.11.2002 23:50 | Hara | ||
| Juu tuttu juttu kulkee nytkin täällä vaihtotöissä | ||||
|
|
17.11.2002 23:47 | Hara | ||
| mikäs harmaa laatikko on tuossa vas,käytisilalla ?? | ||||
|
07.11.2002 10:21 | pyke | ||
| tosi hieno veturi. Kuvasin sen itse Tampereella viime keväänä | ||||
|
|
07.11.2002 08:44 | pyke | ||
| kauankohan noita Dv15 vetureita on viela liikenteessä | ||||
|
07.11.2002 08:37 | pyke | ||
| Hyvässä kunnossa toi 1978 | ||||
|
05.11.2002 18:43 | Tve4 | ||
| Harmi vaan, että tuo keulanumero ei enää ole tuollainen: 2805 on saanut uudet keulanumerot, joten tuota tunnelmaa on jo hankala tavoittaa | ||||
|
|
02.11.2002 22:59 | Jussi Hiekkataipale | ||
| Vaikka en tiedä miten DR16 mouruaa, niin voin kuvitella tunnelman. Tuo auringon valo tekee tuosta kuvasta mahtavan. Muuten tuo kuva ei olisi noin mahtava. Kuvaajalla on aivan selvästi taiteellista lahjakkuutta. Jatka samaan malliin! | ||||
|
|
27.10.2002 16:43 | JanneR | ||
| Ikävä kyllä näyttää... Ruosteiset ja nokiset vemput on aitoja vempuja, ei mitkään muut :) | ||||
|
25.10.2002 22:55 | Jukka | ||
| Niin minustakin :) Täysikokoisen kuvan saa osoitteesta http://koti.mbnet.fi/jnet/j/ | ||||
|
|
25.10.2002 15:40 | Perttu Karttunen | ||
| Aijai, kun on mahtava kuva!! Pistös kuule täysikokoinen kuva E-mailina =) (Taustakuvaksi) | ||||
|
23.10.2002 18:11 | Jukka | ||
| Hmmjaa... kuvassa oleva vuosiluku viittaa skannausvuoteen, oheinen kuva on siis vuodelta 2000, kuten päiväyksestä ilmenee | ||||
|
|
23.10.2002 16:26 | Jukka | ||
| Kuvassa oleva taiteellinen rajaus (musta alue) johtuu sormesta linssin edessä =) | ||||
|
17.10.2002 20:54 | Tve4 | ||
| Jaksaa jaksaa, mut siinähän lukee "Jalankulku kielletty". Kyllähän tämäkin on saattaen vaihtamista... melkein. | ||||
|
11.10.2002 22:19 | JanneR | ||
| Kertokaas kuinka monta sutta on vielä saneeraamatta, sillä kuvassahan on saneeraamaton yksilö. | ||||
|
07.10.2002 17:15 | Jape | ||
| Dv 15 2007 seisoo tyhjänä Sompasaaren vaihtotyö alueella. olen nähnyt aivan saman veturin (2007), aivan samassa kohdassa. kuvakin on. | ||||
|
|
07.10.2002 09:25 | Santeri | ||
| Niissähän tuppaa olemaan sellainen pelkkä tyylitelty V, nyt niihin kaikkiin ollaan kai vaihtamassa takaisin tuo perinteinen VR:n logo (mutta uusi Sr2:lle ;-) | ||||
|
|
07.10.2002 01:14 | Kimmo Viitanen | ||
| Joskus tuli työnnettyä venäläistä tavaravaunua kun työkaverit ei uskoneet että niitä jaksaa työntää ihan ihmisvoimin | ||||
|
|
06.10.2002 23:16 | JanneR | ||
| Onko tämä se Vr:n uusi ja mullistava veturi? :) | ||||
|
|
06.10.2002 16:40 | Perttu | ||
| Uudella vanhalla logolla? | ||||
|
03.10.2002 22:40 | Jpl | ||
| Hienon näköistä.. :) | ||||
|
03.10.2002 22:31 | Jpl | ||
| Eihän tämä varsinainen junakuva ole mutta mihin muuallekkaan tämän nyt laittaisi.. | ||||
|
03.10.2002 19:33 | Anssi Krooks | ||
| Siillä niitä tutkitaan ja sitten vasta hutkitaan. | ||||
|
02.10.2002 22:11 | Anssi Krooks | ||
| Varmaankin siksi, että ic-vaunuja käytetään tulevaisuudessa pikajunissa. | ||||
|
30.09.2002 00:26 | Pasi | ||
| Kuva on otettu 25.7 ja tuo työmaa on tullut alaspäin Mikkelistä kohti Kouvolaa. | ||||
|
29.09.2002 22:49 | Olli | ||
| Niin, siis Sm2-yksiköt ovat 6050-6100-sarjassa, Sm2-yksiköiden ohjausvaunut sarjassa 6250-6300. Usein ilmoitetaan vain Sm2:den numero, josta ohjausvaunun numeron voi päätellä vaihtamalla 6x50:ssä x:n 2:ksi. | ||||
|
|
29.09.2002 16:50 | Santeri | ||
| Viittaan tällä sivustolla olevaan taulukkoon Sm-junista, kaikille sarjanumeroille 6x** pätee x=0 ja x=2 | ||||
|
|
29.09.2002 13:43 | Jukka | ||
| Minusta tuossa junan kyljessä lukee kyllä 6261 eikä 6061 | ||||
|
26.09.2002 16:43 | Janne | ||
| Onhan ne käytössä. Kyllä kai viikoittain ainakin taisivat vaunut noiden yritysten pihassa vaihtua. | ||||
|
|
26.09.2002 01:37 | Korkki | ||
| Ovatkos nämä raiteet vielä käytössä? ja onko täällä usein liikennettä? | ||||
|
23.09.2002 16:19 | Olli | ||
| Turussa myös 1994 oli varsin hyväkuntoinen ja siisti ulkoa ja sisältä. | ||||
|
|
21.09.2002 16:42 | Anssi Krooks | ||
| Tämäkin näyttää uudelta. :-) | ||||
|
|
21.09.2002 16:38 | Anssi Krooks | ||
| Harvoinpa näkee noin hyvän maalipinnan omaavia yksilöitä. | ||||
|
17.09.2002 22:11 | Jpl | ||
| Tuo kaapeli joka tuolla menee laitehuoneesta tunneliin olisi houkuttelevan helppo pistää poikki.. | ||||
|
17.09.2002 18:20 | Janne | ||
| Kuinkahan monta lättää ja niiden lisävaunua on vielä jäljellä? | ||||
|
16.09.2002 23:25 | Olli | ||
| Simolassa on sähköistetty ja uuden järjestelmän opastimilla varustettu lepikko myös. | ||||
|
16.09.2002 23:22 | Olli | ||
| Vempu liikkuu ainoastaan Voikkaalla/Kuusankoskella. | ||||
|
|
13.09.2002 17:39 | Jpl | ||
| Onhan hylättyjä sähköistettyjä ratapihojakin olemassa.. | ||||
|
|
13.09.2002 17:38 | Jpl | ||
| Käyttöaste suurenee alhaalta ylös :) | ||||
|
|
12.09.2002 16:55 | Jape | ||
| Oudohkon näköistä. Hylätyn näköinen metsiytynyt raide on sähköistetty. samanlainen oli Mikkelin ratapihan pohjoispäässä. | ||||
|
|
12.09.2002 16:53 | Jape | ||
| 14.6.2002 Otavan asema Mikkelin eteläpuolella oli täynnä saman näköisiä ratatyökoneita. Kuvassa oleva kalusto saatta olla sieltä tulosa, tai sinne menossa, mikäli kuva on otettu alku kesästä. | ||||
|
|
08.09.2002 16:15 | Jape | ||
| onko tämä muista poikkeava dv 15 Voikaan ratapihan oma, vai liikkuuko se ympäri Suomea satunnaisesti? | ||||
|
07.09.2002 15:01 | Jussi Hiekkataipale | ||
| Eli siihen se juna tarvitsi virtaa.... | ||||
|
06.09.2002 22:58 | Antti | ||
| Hmm... Sulla on pujahtanut tohon painovirhepaholainen, sillä ainaskin minusta tuo näyttää kovasti 24036:lta, eikä 23036:lta | ||||
|
|
01.09.2002 22:10 | Jpl | ||
| Turun konepaja on yleinen vaununromujen säilytyspaikka? | ||||
|
30.08.2002 20:10 | Anssi Krooks | ||
| Tunnelmallinen kuva | ||||
|
30.08.2002 11:53 | Tve4 | ||
| Ei ole sähköistetty, ainakaan vielä. Anturat on jo paikallaan, mutta pylväät puuttuvat. Ensimmäinen kaupallinen sähköjuna lähtee Rovaniemeltä tiettävästi 1.1.2004 | ||||
|
29.08.2002 21:43 | Jape | ||
| Kuvassa olevan vaunun keulilla oli vuoden 2002 rautatiemuseopäivillä jokin höyryveturi. Luultavasti vr1 ''kana''. | ||||
|
|
29.08.2002 21:38 | Jape | ||
| Onko Muurola Sähköistetty jo 2002 vuoden syys/lokakuussa? Huhujen mukaan sähköistäjät ehtivät Rovaniemelle vasta vuonna 2004, eikä Muurola sijaitse Rovaniemeltä kuin n.20 km lounaaseen. | ||||