Sr2 ongelmia?

[Topi Lajunen]

Ei taida veturilla olla vaikutusta 266 ongelmiin vaan vessat ovat rikki. https://yle.fi/a/74-20067484 Mitenhän ne kaikki voi olla?

Ongelma on veturissa, kun "kaikki tietävä" Jorma niin sanoo 

No, oli siellä tällä kertaa myös veturivikaa. Mutta paljon muutakin samalla, ja veturivian osuus lopullisesta myöhästymisestä oli murto-osa.

[Jukka Peltonen]

Tänään kaikki pohjoiseen menevien yöjunien vetureina tupla Sr1

[Jorma Toivonen]

Tänään (26.05) IC33:n vetäjä (Sr2) alkoi temppuilemaan Peräseinäjoella, Seinäjoella valjastettiin vetäjäksi Sr1 (lähtö Sk:sta 1½ tuntia myöhssä). Tulo Ouluun n. pari tuntia(124 min) myöhässä.

Paluujunan (IC56) lähtö Oulusta 151min myöh. (Sr1+Sr2 hin). Tulo Tpe 195min myöh. (juna per. Tpe-Hki)

[Jonne Seppänen]

Tänään (26.05) IC33:n vetäjä (Sr2) alkoi temppuilemaan Peräseinäjoella, Seinäjoella valjastettiin vetäjäksi Sr1 (lähtö Sk:sta 1½ tuntia myöhssä). Tulo Ouluun n. pari tuntia(124 min) myöhässä.

Paluujunan (IC56) lähtö Oulusta 151min myöh. (Sr1+Sr2 hin). Tulo Tpe 195min myöh. (juna per. Tpe-Hki)

IC56 joutui tekemään ratatöiden takia vielä koukkauksen Hakosillan ja oikoradan kautta uudella numerolla 1056. Matkustajia pudotettiin matkalla mm. Herralaan. Perillä rapsakat 5 tuntia 7 minuuttia myöhässä.

[Roope Prusila]

Tänään (26.05) IC33:n vetäjä (Sr2) alkoi temppuilemaan Peräseinäjoella, Seinäjoella valjastettiin vetäjäksi Sr1 (lähtö Sk:sta 1½ tuntia myöhssä). Tulo Ouluun n. pari tuntia(124 min) myöhässä.

Paluujunan (IC56) lähtö Oulusta 151min myöh. (Sr1+Sr2 hin). Tulo Tpe 195min myöh. (juna per. Tpe-Hki)

Jotenkin käsittämättömiä nämä runkokierrot, että hesasta saapuva runko on oulussa puolisen tuntia ja heti takas. Ei paljoa vaadi että on sitten myöhässä. Joskus viikolla ymmärtäisi, mutta ei pe tai su kun on porukkaa paljon liikkeellä. Mutta joku korkeakoulutettu nuo on kai suunnitellut.

[Jorma Toivonen]

Tänään jaksoi IC147:n (Hki-Kuo) keulille valjastettu Sr2 toimia Toijalaan asti. Jostain löytyi toinen Sr2 avustamaan junan Tpe:lle parisen tuntia myöhässä. Tampereella IC147:n vetäjäksi valikoitui loppumatkaksi Sr1, tosin väli Pm-Kuo peruttiin. Tulo Pm:lle 140min myöh.

[Pietu Tuovinen]

Tänään jaksoi IC147:n (Hki-Kuo) keulille valjastettu Sr2 toimia Toijalaan asti. Jostain löytyi toinen Sr2 avustamaan junan Tpe:lle parisen tuntia myöhässä. Tampereella IC147:n vetäjäksi valikoitui loppumatkaksi Sr1, tosin väli Pm-Kuo peruttiin. Tulo Pm:lle 140min myöh.

Sen verran oli juna myöhässä, että se ei olisi ehtinyt perille ennen Kurkimäki-Kuopio välillä olleen tunnelityön alkamista. Toisaalta jos ratatyöporukka olisi odottanut 147:n, olisi työn aloitus viivästynyt yli kaksi tuntia ja vastaavasti venynyt lopettamisaika olisi myöhästyttänyt aamun junia vähintään saman verran.

[Jorma Toivonen]

Sr2:lle näyttäisi tulevan melkoisen pilvinen päivä: IC20 (Ol-Hki) jaksoi melkein perille sammahtaen Purolaan, avuksi Ilr:sta tuli vet11821 (Sr2). Matka jatkui kunnes juna peruttiin Olk-Hki.

IC633:n (Hki-Sk) Sr2:n avuksi valjastettiin Toijalassa Sr1. Eilen (27.06) samainen juna taisi jäähdytellä kompressoriaan Md-Yv välillä saapuen viimein Seinäjoelle parisen tuntia (136min) myöhässä.

Näköjään myöskään IC106 (Lr-Hki) ei jaksanut paljoa alkua pidemmälle, Taavetissa keulille kytkettiin Sr1 loppumatkaksi.

[Timo Haapanen]

IC65 HKI-OL jatkanee matkaa Pieksämäeltä Sr1-vetoisena Sr2 ja Edo hinauksessa https://juliadata.fi/live/train?n=65

[Jorma Toivonen]

Sr2-vetoinen IC145 (Hki-Pm) väsähti tänään Parolaan. Toijalasta apuun riensi Sr1 (vet.11864) ja juna jatkoi Sr1:n vetämänä matkaansa 107 min. myöhässä. Tampereelta löytyi ehjä Sr2 loppumatkalle, tosin juna peruttiin Jy-Pm.

[Jorma Toivonen]

IC 37 (Hki-Roi) jaksoi Sr2:n vetämänä kulkea Seinäjoelle asti, jossa veturivian vuoksi vetäjäksi vaidettiin Sr1 loppumatkalle.

[Teppo Niemi]

Tiistaina 6.8.2024 IC 50 näytti jumiutuneen Majajärven pohjoispäähän. Tampereelta apuun tulleen Sr3 (VET11813) voimin matka jatkuu n. 110 min myöhässä.

[Teppo Niemi]

VRn liikennetiedotteet 25.9.24: Intercity 150 Jyväskylästä Helsinkiin klo 07:19 on peruttu välillä Iittala-Helsinki junan teknisen vian vuoksi. Ohjaamme matkustajat seuraavaan junaan IC 20. Jotakin ongelmia matkustajien siirtymisessä on ilmennyt, koska IC 20 on seissyt Iittalassa jo yli 20 min. Leteensuolla odottaa IC 43 radan vapautumista ja myös R 9649 on jäämässä samaan samaan. Ainakin.Aamulehtu uutisoi asiasta https://www.aamulehti.fi/kotimaa/art-2000010719930.html .

Julian mukaan junaa on vaivannut kalustovika. Myös aamulla IC 166 jäi myöhään Tampereelta lähdöstä 98 min. Syynä tähän veturivika.

Päivitys IC 150 liikennejumiin: Jonossa.radqn vapautumista odottamassa etelän.suunnalta IC 43. R O649, TYÖ 70857, T 3495 ja pohjoisen suunnasta R 966å. IC 20 on päässyt jatkamaan matkaa klo 11.11.

[Arttu Kokkonen]

Sr2 3228 sunnuntaina hinauksessa helsinkiin virroittimiet alhaalla

[Teppo Niemi]

Tänään 8.10..hyytyi Sr2 vetoinen IC 162 Saloon. Juna korvattiin bussivuorolla ilman välipysädyksiä Helsinkiin.
Junaa hakemaan on menossa VET 11819, joka junan.MV 10424 kalustotietoken perusteella Sr2.

[Timo Haapanen]

Tänään 8.10..hyytyi Sr2 vetoinen IC 162 Saloon. Juna korvattiin bussivuorolla ilman välipysädyksiä Helsinkiin.
Junaa hakemaan on menossa VET 11819, joka junan.MV 10424 kalustotietoken perusteella Sr2.

IC-junan numero oli 962. 162 kulkee väliä TPE-HKI.

[Jorma Toivonen]

07.11.2024. joutui PYO 274:n (Kjä-Hki) vetäjänä toiminut Sr2 pyytämään apua Tampreella. Nopeasti löytyi toimintakuntoinen Sr1 avuksi ja veti junan Hesaan noin tunnin verran myöhässä.

[Teppo Niemi]

30.11.2024 IC 11 juna jäi Pasilaata lähti Pasilasta 20 min myöhässä ja Tikkurilaan saavuttaessa 25 min. Tikkurilassa veturi vaihdettiin Sr3 ja myöhästyminen siitä eteenpäin n. 50 min.

Myös.Sr2 vetoinen.IC  147 jäi Tampereen lähdössä myöhään veturivian vuoksi 22.min.

[Kevin Glynn]

PYO265 seisoo Pasila tavarassa ja junan pitäisi aikataulun mukaan
 olla jo melkein Hämeenlinnassa. Veturina oli Sr2 (HKI-PSLT) joka on saanut jonkilaisen vian kun odotetaan uutta veturia (Sr3, Julian mukaan).

[Roope Prusila]

PYO265 seisoo Pasila tavarassa ja junan pitäisi aikataulun mukaan
 olla jo melkein Hämeenlinnassa. Veturina oli Sr2 (HKI-PSLT) joka on saanut jonkilaisen vian kun odotetaan uutta veturia (Sr3, Julian mukaan).

Ettei olisi vaan Sr2:n kompressori lahonnut käsiin. Pitää kuitenkin ajatella positiivisesti: hajosi paikkaan jossa melko lähellä varakoneita, versus hajoaminen johkin Parkanon peräkorpeen...

[Teppo Niemi]

Tänään 18.12 on Sr2 vetoinen IC 916 saapunut Toijalaan 33 min myöhässä (josta 30 min Mattila - Toijala välillä. Syynä veturivika. Tätä kirjoitettaessa juna seisoo edelleen Toijalassa.

Mikähän on ollut vetovoimana.tämän päiväisessä T 3224:ssä, jonka matka keskeytyi Peräseinäjoelle https://yle.fi/a/74-20132237

[Nikolas Peippo]

Mikähän on ollut vetovoimana.tämän päiväisessä T 3224:ssä, jonka matka keskeytyi Peräseinäjoelle https://yle.fi/a/74-20132237

FB:n jossain harrastusryhmässä luki Sr1, olikohan 3073?

[Jorma Toivonen]

IC12 (Jns-Hki) jäänyt lähtiessä myöhään 142 min veturivian vuoksi. Ilmeisesti Sr2 on temppuilut ja viimein vetäjäksi on löytynyt Sr1 (vikaantunut Sr2 seuraa kiltisti mukana).