Kiskopätkät

[Jimi Lappalainen]

Ajattelin vain, että missä kaikkialla on esim. kadun varsilla n. 1-metrisiä kiskonpätkiä muistuttamassa rautatien historiasta. Niin ja onhan niitä esim. aitojen tolppina. Mitä kaikkia käyttötarkoituksia olet nähnyt, kirjoita tänne. Kuva: http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Kisko.JPG Ja näissä paikoissa tiedän ainakin olevan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=T%C3%A4ss%C3%A4+yksi&srs=EPSG%3A3067&y=6675079&mode=orto&x=385836&lang=fi http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=2000&text=T%C3%A4ss%C3%A4+kulmassa&srs=EPSG%3A3067&y=6675285&mode=orto&x=386025&lang=fi

[Tuukka Ryyppö]

Rautatiekatujen välisen ratakuilun kaiteet Helsingissä ovat tuollaisten varassa ainakin osin.

[Juhani Pirttilahti]

Auton takakontissa lisäpainona pitoa parantamassa.

Kiskokallessa lisäpainoina (Turun toinen kalle).

Rakennusten vahvistamiseen on käytetty ratakiskoa. Esim. betoniseinä raudoitettu kevyellä kiskolla.

Hevospuomit eri asemilla.

[Jari Kuusinen]

Pyykkiteline HUUTOkosken asemalla, värisävy yhtenäinen asemarakennuksen kanssa

[[Tunnus poistettu]]

Ex-kotini lähellä Joensuussa on ollut jo kolmattakymmenettä vuotta ratakiskotolppia Pielisjoen rannalla veneiden kiinnitystä varten. Viime syksynä käydessäni Helsingin Kruunuvuoressa katsastamassa ränsistynyttä huvilakokonaisuutta - josta julkaistiin samoihin aikoihin kirjakin - näin eräässä puoliromahtaneessa huvilassa käytetyn ratakiskon pätkiä savupiipussa välipohjan kohdalla kannattelemassa ylemmässä kerroksessa ollutta tulisijaa. Myös itänaapurista Venäjältä otetuissa kuvissa olen nähnyt eräässä tasoristeyksessä käytettävän ratakiskoa tasoristeyskantena.

[Jimi Lappalainen]

Tällainen esimerkki löytyi kuva-arvonnassa: http://vaunut.org/kuva/21056

[Joni Lahti]

Kiskonpätkät ovat hyvin monikäyttöisiä. Mutta missähän tämä linkissa esiintyvä hirtetty kiskonpätkä lienee? Vihje olkoon: "Alokkaalle ei saa antaa kuin 60 cm:n kiskonpätkän, sillä sitä on vaikea hukata eikä sitä saa väännettyä pilalle." Nuo rakennukset ovat alunpitäen liittyneet korkeahkoon teknologiaan ja olleet sen jälkeenkin virkakäytössä. Nykysin ne ovat tyhjiä tai aivan muussa käytössä. Linkki: http://jonilahti.kuvat.fi/kuvat/IMG_2697.JPG

[Joni Lahti]

Hirtetyn kiskonpätkän koti on Kokkolan Pikiruukilla. Siinä se roikkui kasarmilta ruokalaan nousevan tien varressa kesällä 2009.

Alun pitäen tällä alueella oli Valtion Lentokonetehtaan VL3 vuosina 1939-46. Taustalla kaksikerroksinen rakennus oli tehtaan konttori, sittemmin esikunta ja paljon muuta, nyt siinä luki "salibändi". Tuossa pienessä hallissa tasapainotettiin potkurit. Korjatut moottorit hinattiin pienellä sähkötrukilla betonitietä pitkin selän takana sijaitsevaan koekäyttöhalliin.

Kun tehdas lopettiin, tilalle muutti kenttätykistöpatteristo. Sen tilalle tuli 1956 ilmatorjuntapatteristo ja vuonna 1970 viimeisenä asekoulu. Vuodesta 1996 alue on ollut tyhjä armeijan toimista. Senaattikiinteistöt omistaa kuitenkin maan ja rakennukset edelleen. Alueen asunnot on vuokralla ja muissa tiloissa toimii päiväkoti, salibandi harrastus ja kaupunkin kouluja remonttien aikana. Mutta mikä tuo kiskonpätkä on ollut, jäi mysteeriksi. Hälyttimeksi se on huono, olisko ollut puurokellon korvike? Tässä uusi linkki kuvaan:i: http://jonilahti.kuvat.fi/kuvat/Pikiruukki+1.JPG

[Jimi Lappalainen]

Ja miksi kiskossa on kaksi reikää?

[Joni Lahti]

Hm, olisikohan siksi, että korkeutta voitaisi säätää? Jos on ollut vaikka eripituisia kellonsoittajia?

[Lauri Uusitalo]

Päärautatieasemalla on joissain portaissa käytetty kiskoja portaiden reisinä tai niiden alla.

[Jukka Viitala]

Joskus kaukaisessa tulevaisuudessa isäukon -55 rakentamaa taloa purettaessa saattaa alapohjan säästöbetoni tuottaa yllätyksen, K22 ja kevyempää kiskoa täynnä. Oli pikkuisen ilkeää porata vesijohdon läpiviennit aikoinaan.

Rautatieläisethän ei betoniaan millään kivillä jatkaneet.

[Janne Ridanpää]

Etenkin kevyempää, kapearaideperäistä kiskoa on aitoina vähän siellä sun täällä. Esimerkiksi Lahden kaupungin omistamien (ja aiemmin omistuksessa olleiden) kiinteistöjen ympärille on rakennettu runsaasti kiskoaitaa. Samoissa kohteista kiskoa on havaittu myös pyörätelineiden rakenteissa.

[Jukka Voudinmäki]

Isonkyrön asemalla kuvan osoittamassa tarkoituksessa.

[Juha Kutvonen]

Rautateillä on kiskoja käytetty myös laiturikatosten rakenteissa. Tässä esimerkki Karjaalta: http://vaunut.org/kuvasivu/23678

[Jukka Porkka]

Kiskoa näyttäisi olevan osuttamani ratavartijan talon kellarin laipiossa. Rappaus on sen verran jo rapissut että näkee kiskon pohjan sementin seasta.
Niin ja oivana alasimena on toiminut metrin pätkä jo vuosia monta autotalli hommissa.

[Heikki Piirainen]

Tällainen on liikennemerkin tolppana Joensuussa, Kontionkadun päässä.

[Jimi Lappalainen]

Turussa Ruotsinsalmenpolulla on kiskoa niin ikään liikennemerkin tolppana. 15 kg/m Krupp -kiskoa vuodelta 1911.
Sitten löytyy kiskoa Patterinhaasta aidantolppina, mutta merkintöjä en ole ollut tutkimassa.

[Ari-Pekka Lanne]

Myös Rauman ja Kauttuan radoilla on vanhoja (Rauman rautatien alkuperäisiä) kiskoja liikennemerkkien tolppina. Esim. http://www.vaunut.org/kuva/30896.

Jollain maantiellä olen nähnyt kiskonpätkiä kaiteiden pylväinä.

Monen vajasta taitaa löytyä alasimena käytetty kiskonpätkä?

Olisiko ollut v. 1992, kun saunoin Juojärven rautatieaseman piharakennuksen saunassa. Siellä piti vähän varoa jalkojaan, ettei osunut lauteiden runkoon - tehty luonnollisesti kiskoista.

[Jorma Rauhala]

Olisiko ollut v. 1992, kun saunoin Juojärven rautatieaseman piharakennuksen saunassa. Siellä piti vähän varoa jalkojaan, ettei osunut lauteiden runkoon - tehty luonnollisesti kiskoista.

Minulla on puolestaan ollut savusaunan (malli: haapamäkeläinen) sisällä tonnin kivimäärän alarakenteissa MWR:n kapsukiskoa sopivissa alle metrin mittaisissa irtopaloissa. "Haapamäkeläisessä" uusitussa kiukaassa on ratakiskot nyt korvattu muilla raudoilla, joilla ei ole keräilyarvoa.

[Aki Leppänen]

Turun Pääskyvuorella kulkee hieno monorail. Vanhasta kiskosta on tehty pitkät kaiteet talvitien varteen.

http://ron.1g.fi/kuvat/Kiskokuvia/20090930-20090930-DSC_1160.jpg
http://ron.1g.fi/kuvat/Kiskokuvia/20090930-20090930-DSC_1157.jpg

[Ari-Pekka Lanne]

Intissä oli checkpoint-harjoituksissa käytössä natolankaa ja hämähäkkejä. Eikös ne hämähäkit olleet hitsatut vanhoista ratakiskonpätkistä?

[Jouni Hytönen]

Maanselän aseman takapuolen parveke taisi levätä talon uumenista tulevien ratakiskojen varassa.

[Antti Rautiainen]

Sama homma täällä kiskonpätkää käytetään alasimena yhä,ja niitä on sitten kertyny muutamia.
Jopa muutama pidempikin pätkä on nurkkiin eksyny
VR käytti myös itse tasoristeyksen merkissä vanhaa kiskoa tolppana,ainakin täs meidän jo käytöstä poistuneella tasoristeyksessä oli semmonen tekele.
Myös yksityistien siltoihin laittoivat vahvikkeiksi kiskoja aikoinaan.
Onkos nuo nosturiradat tehty samasta kiskoista kuin mitä VR on käyttäny? sitä en ees muista vaikka rakennuksilla itekin aikoinaan olin

[Jimi Lappalainen]

Raisiossa Turku-Uusikaupunki -radalla Uurnantien tasoristeyksellä on kiskoa tolppana. http://stadilainen.1g.fi/kuvat/Kiskoilla/Tasoristeyksi%C3%A4/Raisio-Myn%C3%A4m%C3%A4ki/Uurnantie_2.jpg