Ja VRn ongelmat vaan jatkuvat

[Juhani Pirttilahti]

1:31 T-juna helsingistä savutti jarruista kättövoiman pihalle Oulunkylässä. Pohjoisen suunnasta tullut N juna käännettiin sitten puoli tuntia myöhemmin Oulunkylästä kohti Hiirimäkeä ja N junan matkustajat jatkoivat matkaa Ilmalasta? saapuneella rungolla kohti helsinkiä. Tuntuu Sm1:ssä olevan melko usein näitä palavia jarruja, muutoinkin kuin talvella. Mahtaako olla ominaisuus vai huollon puutetta?

Eikös niissä ole samantyyliset levyjarrut, kuin melkeinpä kaikissa vaunuissa nykyään. Kyllähän ne jarrulevyt kuumenee käytössä, varsinkin tuollaisessa T-junan tapaisessa jatkuvassa pysähtelyssä. Sitten herkästi savu nousee, kun jarru jää päälle. Mutta harvoin se siitä ihan rikki menee. Pätee muuhunkin kalustoon. Huollon puutteesta en tiedä. Jokin niissä kenties kulumisen tai lämpötilan johdosta takkuaa.

[Ari Lindroos]

- Pendolino (S 87) Helsingistä klo 12.30 Jyväskylään on peruttu Tampereen ja Jyväskylän väliltä teknisen vian vuoksi. Matkustajat Tampereelta Jyväskylän suuntaan ohjataan seuraavaan mahdolliseen junayhteyteen IC 917 klo 15.05 Tampereelta.

Olin lähdössä Porin paikulla H467 Tampereelta niin eikös tule kuulutus että lähtö viivästyy noin 15 minuuttia Helsingistä tulevan myöhässä olevan Pendolinon vuoksi. No loppupeleissä lähdettiin 25 minuuttia myöhässä ja kuten esim Ylen uutisistakin sai Allegro-jutun yhteydessä lukea niin ko Pendolino S87 ei sitten mihinkään enää Tampereelta jatkanutkaan. Ihmettelinkin kuinka Pendolinon henkilökunta niin rauhallisesti käyskenteli  laiturilla kun oletin että juna jatkaisi matkaansa asap.

[Toni Hartonen]

No mihin sitä henkilökunnalla kiire on kun palkka juoksee ja 100%:set paukkuu ja asiakas on jo matkansa maksanut. Vr-rules!

[Eero Hoikkala]

Tänä vuonna selvittiin perjantain hiihtolomaliikenteestä paremmin kuin vuosi sitten, jolloin viimeinen yöjuna lähti Helsingistä n. klo 4 aamulla. Toisin sanoen yöjunat kulkivat silloin päivällä ja päiväjunat yöllä. Nyt yöjunat lähtivät melko tarkalleen aikataulussa ja matkustajat pääsivät ajoissa vaunuihin ja nukkumaan.

Tämän havainnon voin kuitata. Matkustin aamulla ic50:llä Rovaniemi-Oulu, ja kolmen Rovaniemen yöjunan kohtaamiset menivät kutakuinkin normaalein järjestelyin. Keväinen tunnelma meinaa jo yllättää päiväjunassa, kun sää on selkeä.

[[Tunnus poistettu]]

S45:n kalusto on näköjään lahonnut, yli 2h hitaassa.

Mistähän muuten johttuu että pohjoisesta tulevilla IC -junilla 48, 50 on molemmilla veturivika?

[Tuomas Hyökyranta]

Eilinen 272 pääsi melkein ajallaan Rovaniemelle, Tampereella oltiin tosin 15minuuttia myöhässä, mutta Kemissä jo pari minuuttia etuajassa. Tosin Muurolassa tapahtunut kohtaus myöhästytti muutamalla minuutilla, mutta ihan inhimillisellä myöhästymisellä päästiin perille (2-4minuuttia)!

[[Tunnus poistettu]]

InterCity -juna nro. 55 Helsingistä Ouluun on lähtenyt Helsingistä myöhässä 22 minuuttia veturivian takia.

[Kimmo T. Lumirae]

No mihin sitä henkilökunnalla kiire on kun palkka juoksee ja 100%:set paukkuu ja asiakas on jo matkansa maksanut. Vr-rules!

Ja mistähän niitä sataprosenttisia mahtaa tulla? 

[Robert Sand]

No mihin sitä henkilökunnalla kiire on kun palkka juoksee ja 100%:set paukkuu ja asiakas on jo matkansa maksanut. Vr-rules!

Ja mistähän niitä sataprosenttisia mahtaa tulla? 

Minäkin haluan tietää!!

[Juha Paulavuo]

Liikennetiedotteet
20.2. klo 17.46 Muutoksia kaukoliikenteessä
- Pendolino (S 7) Helsingistä klo 9.30 Joensuuhun on myöhässä noin 30 minuuttia.
-InterCity (IC 10) Joensuusta klo. 15.12 Helsinkiin on myöhässä noin 40 minuuttia.
-Pendolino (S 60) Oulusta klo. 17.30 Helsinkiin on myöhässä noin 30 minuuttia.

 
20.2. klo 13.39 Lähijunaliikenne 21.2. alkavalla viikolla
Pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteessä matkustavia pyydetään varautumaan arkisin 5-10 minuutin viivästyksiin. Junat ovat tavallista lyhempiä. Myös yksittäiset peruutukset ovat mahdollisia.

- Kaikki G-junat Helsingin ja Saunakallion välillä on peruttu maanantaina ja tiistaina 21.-22.2.2011

[Jouni Seilonen]

Liikennetiedotteet
20.2. klo 17.46 Muutoksia kaukoliikenteessä
- Pendolino (S 7) Helsingistä klo 9.30 Joensuuhun on myöhässä noin 30 minuuttia.

Pendolinon S 7 aikataulunmukainen lähtöaika Helsingistä on kyllä 15.12.

[Pentti Yli-Karjanmaa]

Noin 9:50 porhalsi Seinäjoen asemalta tyhjä pendo etelää kohti. Liekä huoltoon matkalla? Asemahalli oli täynnä turhautuneita matkustajia peruuntuneen pendomatkan takia.

[Juha Paulavuo]

Pendolinolla on ongelmia tänäänkin, sillä kello 9.31 Pendolino (S 45) Oulusta Helsinkiin peruttu teknisen ongelman vuoksi. Juna on lähtenyt Oulusta kello 5.35. Juna on peruttu Seinäjoki-Helsinki välillä ja matkustajat ohjataan InterCity-junaan (IC 48), joka lähtee Seinäjoelta kello 10.38.

Työmatkapendelöijät ovat kyllästyneet jatkuviin ongelmiin. Tampereelta Helsingissä junalla työssäkäyvät matkustajat ovat lähettäneet VR:lle adressin, jossa kysytään, miten VR korvaa junien jatkuvat ongelmat. Adressin on allekirjoittanut yli sata Pendolinoja ja IC-junia työmatkallaan käyttävää matkustajaa. Työmatkalaisilla on kulunut useita tunteja normaalia enemmän aikaa matkaan työpaikalle ja taas kotiin.

Työmatkalaiset huomattauvat, että kuukausi- tai vuosilipuilla matkustaville ei ole juurikaan hyötyä yleisestä korvauskäytännöstä, jossa korvaus on 25 prosenttia lipun hinnasta, jos juna myöhästyy 60 -119 minuuttia; ja 50 prosenttia lipun hinnasta, jos myöhästyminen on 120 minuuttia tai enemmän;, alle 4 euron korvauksia ei edes makseta.

aamulehti

[Pentti Yli-Karjanmaa]

VR:n sotkut vosii olla mielenkiintoinen tutkimuskohde ta opinnäytetön aihe. Vosi yrittää selvittää syitä ja seurauksia. Minkälainen dynamiikka on lähes kaaokseen ajetun yhtiön johtamisessa suhteessa omistajaan.
Liikenneministeri vain lähettelee alistuneen oloisia selvityspyyntöjä ympäriinsä toimiville laitoksille. Siis VR:le, Liikennevirastolle ja ties kelle, jotka kilvan tuntuvan pakoilevan vastuuta.
Varmaan hanke torpattaisiin välittömästi liikesalaisuuteen vedoten. Kaikkihan on kunnossa.
Mainostaahan yhtiö verkkosivuillan "Ajankohtaista työmatkoista -tilaa uutiskirje. Taitaa kirjeenvaihto olla nyt asiakkaiden  suunnalta kiivasta ja suorastaan epätoivoista!

[Timo Salminen]

IC-junia työmatkallaan käyttävää matkustajaa. Työmatkalaisilla on kulunut useita tunteja normaalia enemmän aikaa matkaan työpaikalle ja taas kotiin.

Yritin tänään lähteä Hgistä kotiin IC179:llä klo 18.06, mutta lähtöaika siirtyi ja siirtyi, juna kuulutettiin kyllä lähteväksi ja kuulutettiin yhtä ja toista muutakin, ja lähtöraidekin muuttui kahteen kertaan (9, 11, 10). Matkustajia siis hyppyytettiin lämpimikseen edestakaisin asemalla. Onneksi juuri täpärästi ehdin klo 18.19 R-junaan, joka kulki ajallaan.

Samoin yllättäen aamun R Ri:ltä klo 7.52 oli jokseenkin tarkalleen aikataulun mukaisesti Hgissä. Tavallisuudesta poiketen se laskettiin Pslasta Hkiin ennen P274:ää.

[Jorma Rauhala]

Työmatkalaiset huomattauvat, että kuukausi- tai vuosilipuilla matkustaville ei ole juurikaan hyötyä yleisestä korvauskäytännöstä, jossa korvaus on 25 prosenttia lipun hinnasta, jos juna myöhästyy 60 -119 minuuttia; ja 50 prosenttia lipun hinnasta, jos myöhästyminen on 120 minuuttia tai enemmän;, alle 4 euron korvauksia ei edes makseta.

RZD:llä saa (kerta)lipusta rahat kokonaan takaisin, jos juna on kaksi tuntia myöhässä. Puolentunnin myöhästymisestä saa 25 %. "Näin naapurissa."

[Juha Paulavuo]

RZD:llä saa (kerta)lipusta rahat kokonaan takaisin, jos juna on yli tunnin myöhässä. Puolentunnin myöhästymisestä saa vissiin puolet takaisin. "Näin naapurissa."

VRltä vissiin loppuisi pätäkkä tuolla tavalla 

[Juhani Pirttilahti]

VR:n sotkut vosii olla mielenkiintoinen tutkimuskohde ta opinnäytetön aihe. Vosi yrittää selvittää syitä ja seurauksia. Minkälainen dynamiikka on lähes kaaokseen ajetun yhtiön johtamisessa suhteessa omistajaan.
Liikenneministeri vain lähettelee alistuneen oloisia selvityspyyntöjä ympäriinsä toimiville laitoksille. Siis VR:le, Liikennevirastolle ja ties kelle, jotka kilvan tuntuvan pakoilevan vastuuta.
Varmaan hanke torpattaisiin välittömästi liikesalaisuuteen vedoten. Kaikkihan on kunnossa.
Mainostaahan yhtiö verkkosivuillan "Ajankohtaista työmatkoista -tilaa uutiskirje. Taitaa kirjeenvaihto olla nyt asiakkaiden  suunnalta kiivasta ja suorastaan epätoivoista!

Kyllähän itteäkin kiinnostaisi tutkia ja käännellä kiviä. Suuntaisin kalustoon ja niiden tekniikkaan. Esim. pendojen kytkentäongelmat ja muutenkin se elektroniikkapuoli. Niissä ois tekemistä. Ja ilmeisesti vuosikymmeniksi... Vähän vaikeeta vaan, kun ko. firma ei juuri hae henkilöstöä tällaiseen - eikä muuhunkaan kunnossapitoon.

[Juha Paulavuo]

Kyllähän itteäkin kiinnostaisi tutkia ja käännellä kiviä. Suuntaisin kalustoon ja niiden tekniikkaan. Esim. pendojen kytkentäongelmat ja muutenkin se elektroniikkapuoli. Niissä ois tekemistä. Ja ilmeisesti vuosikymmeniksi... Vähän vaikeeta vaan, kun ko. firma ei juuri hae henkilöstöä tällaiseen - eikä muuhunkaan kunnossapitoon.

Päinvastoin tunnutaan tässä(kin) asiassa toimittavan   .Väkeä vaan vähennetään .... vaikka sitä taidettaisiin tarvita lisää  - ja paljon

[Jape Ruotsalainen]

Tämän päivän ongelmalistausta:

Liikennevirasto 22.2.2011 7:54:

Häiriö rautatieliikenteessä

Radalla kulkenut ihminen jäi Leppävaaraan matkalla olleen lähijunan alle
Pasila - Ilmala välillä. Liikenteessä isoja myöhästymisiä rantaradalla.

Häiriö junalikenteessä ohi klo 8:07. Pasila - Ilmala välillä liikenne käynnistyy allejäännin jälkeen.
Myöhästymisiä lähiliikenteessä noin kolmen tunnin ajan.


YLE Uutiset:
Pääkaupunkiseudun lähijunat kulkevat tiistaina lyhennetyin rungoin. G-junat on peruttu, mutta uusista peruutuksista ei ole kerrottu.


Lisäksi tälle päivälle ongelmia teki Parkanossa sattunut rekkapalo (asialle oma ketju: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,3106.0.html).

[Andreas Ehnberg]

Rantaradalla oli harvinainen tilanne, kun Turusta tullut IC johdettiin kaupunkiradan kautta mm Y-junan ohi kun liikenne taas alkoi liikkua. Y-juna tuli perille Helsinkiin tunnin myöhässä. Onneksi mukava konnari piti matkustajia tilanteen tasalla, kiitokset siitä!

[Juha Liimatta]

Kaikki ongelmat varmaan korjaantuvat, kunhan "routa-aikataulut" tulevat voimaan!

[Juha Paulavuo]

22.2. klo 19.00 Myöhästymisiä junaliikenteessä
- InterCity (IC2 179) Helsingistä klo 18.06 Tampereelle on myöhässä n. 30 min
- Taajamajuna (H 451) Jyväskylästä klo 16.33 Vaasaan on myöhässä n. 40 min
- Pikajuna (P 705) Kuopiosta klo 15.47 Ouluun on myöhässä n. 30 min
- InterCity (IC 49) Helsingistä klo 13.06 Rovaniemelle on myöhässä n. 40 min
- Pikajuna (P 710) Rovaniemeltä klo 12.50 Kuopioon on myöhässä n. 30 min
22.2. klo 17.41 Muutoksia kaukojunaliikenteessä
- Pendolino (S 62) Seinäjoelta klo 15.45 Helsinkiin on myöhässä n. 50 minuuttia ja on peruttu Tampereen ja Helsingin väliltä. Matkustajat ohjataan Tampereelta seuraavaan Helsinkiin menevään junaan.

[Miika Hämynen]

Bingo!

[Juha Paulavuo]

23.2. klo 20.49 Viivästyksiä kaukojunaliikenteessä
- InterCity (IC2 934) Pieksämäeltä klo 18.28 Turkuun on myöhässä noin 80 minuuttia teknisen vian vuoksi. Tampereelta Turkuun matkustaville järjestetään bussikuljetus.
- Pendolino (S 53) Helsingistä klo 15.30 Ouluun on myöhässä noin 30 minuuttia

23.2. klo 19.01 Muutoksia kaukojunaliikenteessä torstaina 24.2
- Pendolino (S 62) Seinäjoelta klo 15.45 Helsinkiin on peruttu väliltä Tampere-Helsinki. Matkustajat Tampereelta eteenpäin seuraavalla yhteysjunalla (InterCity 180 Tampereelta klo 17.07 Helsinkiin).
- Pikajuna (P 103) Helsingistä klo 9.00 Imatralle on peruttu.
- Pikajuna (P 118) Imatralta klo 14.40 Helsinkiin on peruttu. Pikajuna 118 korvataan bussilla Lappeenrannasta Lahteen (tarpeen tullen Helsinkiin asti).