Junaparikeskustelua

[Onni Tikkala]

Hei, voisiko joku luoda sellaisen listan, josta näkee Pendojen ja InterCityjen junaparit? Esimerkiksi:

S 89/94
IC 47/54
IC 79/70

Ja muuten, Helsinkiin päin menevien junien numero on yleensä parillinen (esim. IC 50), ja sieltä poispäin menevien junien numero on pariton (esim. IC 173), niin miksi Allegroissa numerointi menee toisinpäin?? 

[[Tunnus poistettu]]

Ja muuten, Helsinkiin päin menevien junien numero on yleensä parillinen (esim. IC 50), ja sieltä poispäin menevien junien numero on pariton (esim. IC 173), niin miksi Allegroissa numerointi menee toisinpäin?? 

Parittomat junanumerot matkaavat lähtöaseman pohjoispuolelle ja parilliset sen eteläpuolelle. Pietari on leveysasteiltaan alempana kuin Helsinki.

[Onni Tikkala]

Kiitos Eemeli!

[[Tunnus poistettu]]

Tässä vielä muutama lisää:
IC 71/78
IC 73/66 (ma-pe, su)

[Mikko Nyman]

Parittomat junanumerot matkaavat lähtöaseman pohjoispuolelle ja parilliset sen eteläpuolelle. Pietari on leveysasteiltaan alempana kuin Helsinki.

Sillä erolla tosin, että Eemelin juttu ei ole totta. Junanumerointien perusperiaate on toki se, että Helsingistä poispäin lähtevät junat ovat parittomia, Helsinkiin tulevat parillisia. Jotta sääntö olisi selkeä, se vaatii muutaman poikkeuksen:
- Karjaalta Hankoon menevät junat ovat parillisia, kun taas Hangosta Karjaalle tulevat junat ovat numeroinniltaan parittomia
- Keuruu-Haapamäki-välillä kulkevat muun muassa junat H445 ja H424. Niin ikään Haapamäki-Keuruu-suunnassa radalla kulkevat junat H423 ja H482.
- Lisäksi on koko joukko tavarajunia, joiden numerointilogiikka ei noudata Helsinki-keskeisyyttä, Pietarin leveyspiireistä puhumattakaan.

[Topi Lajunen]

-- niin miksi Allegroissa numerointi menee toisinpäin?

Laitetaan tähän se oikeakin vastaus:

Allegron numeroinnit noudattivat alun perin suomalaista käytäntöä (mutta vain Suomen puolella). Niiden numerot olivat samaa 30-sarjaa kuin Tolstoi (31/32) nykyään sekä Repin ja Sibelius ennen. Parittomilla lähdettiin Helsingistä ja parillisilla saavuttiin.

Kuitenkin koettiin ilmeisesti hankalaksi, että junilla on eri numero rajan eri puolilla. Päädyttiin yhtenäistämään numerot, ja Venäjän puolella numerot säilyivät ennallaan, Suomen puolella vaihdettiin. Venäläisen numerointikäytännön mukaan Pietarista länteen lähdetään parittomilla, joten parittomilla numeroilla tullaan Helsinkiin asti, mikä tosiaan poikkeaa kaikista muista Helsinkiin saapuvista junista. Vastaavasti parillisella saavutaan Pietariin.

[Jyrki Talvi]

Sitten on erikseen tavarajunat, parillisten ryhmässä on parittomalla Nrolla kulkeva juna tai päinvastoin. ( näistä oli erillinen maininta aikataulukirjan, kansilehdessä. )

[Ville Hautamäki]

Junapareja:

S 41/56                    S 57/44

IC 43/63/58              S 61/62      

IC 49/48                   S 65/440                  

IC 55/50                   IC 179/166

S 45/60                    H 445/450

H 481/482                P 265/274  

H 485/486                P 273/266

H 491/494

H 495/496

[Toni Lassila]

Junapareja:

S 41/56                    S 57/44

IC 43/63/58              S 61/62     

IC 49/48                   S 65/440                   

IC 55/50                   IC 179/166

S 45/60                    H 445/450

H 481/482                P 265/274 

H 485/486                P 273/266

H 492/494

H 495/496

IC 49/50 (Rovaniemeltä) ja IC 55/48 taitaa olla.

[Mikko Nyman]

Junapareja:

S 41/56                    S 57/44

IC 43/63/58              S 61/62     

IC 49/48                   S 65/440                   

IC 55/50                   IC 179/166

S 45/60                    H 445/450

H 481/482                P 265/274 

H 485/486                P 273/266

H 492/494

H 495/496

Plus lähes kaikki IC-junat Hki-Tku/Tpe/Kv-väleillä ovat junapareja (identtinen runko palaa Stadiin joko heti tai hetken kuluttua pääteasemalle saapumisensa jälkeen).

[Onni Tikkala]

S 45/60              

S 45 menee Helsingistä Ouluun, kun taas S 60 tulee Rovaniemeltä Helsinkiin useimpina päivinä. Meneekö S 45:n runko Oulusta Rovaniemelle siirrossa?

[Toni Lassila]

S 45/60               

S 45 menee Helsingistä Ouluun, kun taas S 60 tulee Rovaniemeltä Helsinkiin useimpina päivinä. Meneekö S 45:n runko siirrossa Rovaniemelle?

S 45 menee Rovaniemelle lauantaina ja sen runko palaa sunnuntaina S 60:ssa Helsinkiin. Muina päivinä, paitsi lauantaina S 45 menee Ouluun ja muina päivinä, paitsi sunnuntaina S 60 lähtee Oulusta. S 45:lle on yhteysjuna P 405 Oulu-Rovaniemi ja S 60:lle on P 408 Rovaniemi-Oulu.

[Onni Tikkala]

Olisko S 81:n paluujuna S 84?

[Jouni Hytönen]

Olisko S 81:n paluujuna S 84?

Ei, vaan S 76.

[Jouni Hytönen]

Karjalan rataa:
1/8/111 -> 102 ma-pe, 69 la
70/3/10/93 -> 82
5/12
7/2
9 su-pe/6 ma-la
11 su-pe/4 ma-la
11 la/6 su
109/114
113 su-pe/104 ma-la
113 la/100 su

edit: mukaan unohtunut Lappeenrannan junapari.

[Roope Prusila]

Tässä muutama Porin radan junapari:
-179/166
-461/464
-465/468
-469/472

[[Tunnus poistettu]]

Ei niinkään junapareja mutta samalla rungolla ajettavia:

H455/H444/H443/H446/H447/H452/H451,
H442/H441/H450 ja
H445/H456/P449/H454

[Markku Blomgren]

Karjalan rataa:
1/8/111 -> 102 ma-pe, 69 la
70/3/10/93 -> 82
5/12
7/2
9 su-pe/6 ma-la
11 su-pe/4 ma-la
11 la/6 su
113 su-pe/104 ma-la
113 la/100 su

Mitä nyt Lappeenrannan junaparin tuosta unohdit... 

Tuleekos 113:sen runko  Ilmalasta? (Siis ei kiertolainen kuin monet muut)

Mihinkän hiivattiin on hävinnyt savon radan junien järjestyksen loogiikka, muut rataosat ovat kohtuu järjestyksessä, mutta savon rata... 

[Jimi Lappalainen]

Mihinkän hiivattiin on hävinnyt savon radan junien järjestyksen loogiikka, muut rataosat ovat kohtuu järjestyksessä, mutta savon rata... 

Samoja runkoja Turun junien kanssa.

[Ari Palin]

IC 43/58 (viikonloppuisin IC 63/58) on ainoa IC-junapari, joka ehtii Helsingistä Ouluun ja takaisin saman vuorokauden aikana.

[Jouni Hytönen]

Savon rataa:
IC 69/68 ma-la
IC 73 la/68 su
IC 71/78
IC 73/66 su-pe
IC 77/74
IC 79 su-pe/70 ma-la
S 81/76 ma-pe
S ?? pe/76 la
S 67 la/76 su

Joku Savon havainnoitsija voinee kertoa, missä junissa illalla Kuopioon saapuvat Pendolinot lähtevät sieltä takaisin. Saapuvia: S 75, S 89 ja S 95. Lähteviä: S 94 (illalla), S 84 ja S 700.

[Ossi Hakkarainen]

S89 kääntyy S94:ksi Kuopiossa.

[Onni Tikkala]

Mikä on S 91:n paluujuna? VR:n Junakartan mukaan se menee Pieksämäelle arkisin, lauantaina vain Jyväskylään asti.

[[Tunnus poistettu]]

Mikä on S 91:n paluujuna? VR:n Junakartan mukaan se menee Pieksämäelle arkisin, lauantaina vain Jyväskylään asti.

S91 lähtee Pieksämäeltä tyhjänä takaisin samaan suuntaan mistä tulikin, en tosin tiedä että mihinkä asti ajelee tyhjänä. Olisiko siirto Jyväskylään ja aamulla Helsinkiin?

[[Tunnus poistettu]]

Mikä on S 91:n paluujuna? VR:n Junakartan mukaan se menee Pieksämäelle arkisin, lauantaina vain Jyväskylään asti.

S91 lähtee Pieksämäeltä tyhjänä takaisin samaan suuntaan mistä tulikin, en tosin tiedä että mihinkä asti ajelee tyhjänä. Olisiko siirto Jyväskylään ja aamulla Helsinkiin?

Hieman asiaa selvittäneenä uskallan väittää että S91:n paluujuna on S80.