??.??.???? / Kallansillat, välillä Kuopio asema–Siilinjärvi asema
??.??.???? Juna ylittää Kallaveden ennen vuotta 1910. Paikka lienee nykyisten nostosiltojen kohdalla vesiväylän perusteella. Myöhemmin maantieliikenne kulki junan mukana yli veden. - Lähde: Kuopio vuosisatojen saatossa.
Kommentit
| 24.03.2015 16:30 | Hannu Peltola: | Olenko ihan väärässä, jos arvaan veturityypiksi G10 tai G11? | |
| 24.03.2015 17:24 | Eljas Pölhö: | Kevyt Mogul veturi ja niistä G1. Ei Kuopion seudulla muita ollut noihin aikoihin. Esimerkiksi sekä 1909 että 1910 Kuopioon oli sijoitettu G1:t 117, 136, 137, 141, 142, 146, 147, 148, 158, 159, 160, 162, 163, 168, 169, 170, 171, 172 ja 197. Joku näistä se on. | |
| 24.03.2015 17:36 | Pasi Utriainen: | 1920-luvulla avovaunuja lisättiin kahteen junaan, joissa kuljetettiin kerrallaan neljä autoa Kallaveden yli. | |
| 24.03.2015 17:39 | Kari Haapakangas: | Ilmeisesti jonkinsortin lossaus kuitenkin jatkui koko ajan? Jalankulkijat nyt kulkevat vaikka penkkaa pitkin tai veneellä, mutta hevoset tarvitsevat jo lossin ylitystä varten. | |
| 24.03.2015 19:21 | Pasi Utriainen: | Autojen kuljetus alkoi vuonna 1922, jolloin Kuopiossa saattoi jo nähdä auton, mutta esim. Siilinjärvellä ei moisia kapistuksia vielä tuolloin ollut ensimmäistäkään. Lossiyhteys oli Ranta-Toivalasta Kelloniemen kärkeen http://tinyurl.com/qenpfzt. | |
| 24.03.2015 19:50 | Reino Kalliomäki: | Suomen Teiden Historia II (TVH ja S. Tieyhdistys 1977) kertoo sivulla 134: "lossiyhteys oli vuodesta 1748 Kelloniemestä Ranta-Toivalaan... Vuodesta 1922 vuoteen 1931 piiri-ins. William Forssin toimesta autojen yleistyessä otettiin käyttöön erityiset autovaunut...". Kirjassa on pari kuvaa , mutta kovin pieninä. Kuitenkin maininta, "TVL Kuopion Piiri". Ehtisikö joku kaivaa? Tämä kuva on postikorteissani Union Carte Postale, sarja 518/12. Kulkenut 1908, "Ottiilia" lähettää terveisiä Vaasaan. Vaikka ei ollut erityistä autovaunuliikennettä, saattoi tietysti auton lastata junaan. Olisiko aikataulua "junalossi"-liikenteestä? Kallan sillathan taisi valmistua 1902. Kirjan mukaan lossaus loppui radan tuloon. |
|
| 24.03.2015 20:11 | Pasi Utriainen: | Kuva lastauksesta Toivalan asemalla http://vaunut.org/kuva/58778. | |
| 24.03.2015 21:32 | Reino Kalliomäki: | Kiitos ajatuksennopeasta toimituksesta, Pasi! Opin taas jotain uutta: Liikennepaikkahaku ei näyttänyt tätä. Toinen kuva kirjassa on sivukuva. Enemmän junaa. | |
| 25.03.2015 12:12 | Eljas Pölhö: | Täsmälleen samat veturit olivat Kuopiossa myös 1907 ja 1908. Kuvausvuoden lievä aikaistaminen ("kulkenut 1908") ei muuta veturin tunnistuksen vaihtoehtoja. | |
| 25.03.2015 17:48 | Joni Lahti: | Varhainen kuva vuodelta 1907 Kelloniemen lossilaiturista löytyy osoitteesta: http://aijaa.com/3NY9aJ |