20.03.2015 K-juna Keravalle ja ns. Hankkijan radan nykytilaa noin vuosi sitten tapahtuneen pusikoiden raivauksen jälkeen. Ratapölkyt alkavat olla jo melko kypsässä kunnossa ja kiskoissakin esiintyy paikoitellen useamman sentin heittoja sivuttaissuunnassa, joten resiinaa raskaammalla kiskokulkuneuvolla liikennöinnistä tuskin kannattaa enää edes haaveilla. Toisaalta vaikea näille raiteille olisi nykytilanteessa junahörhöjen resiinamatkailua järkevämpää käyttötarkoitusta keksiäkään. Onhan tässä sentään vielä noin 600 metrin pätkä rataa jäljellä, jota voisi veivailla liikuntamielessä edestakaisin.
26.03.2015 21:44 | Vesa Kauhajärvi: | Isäni yritti neuvotella tuota hallia PMR:n kaluston säilytyspaikaksi PMR:n liikennöinnin alkuaikoina, huonolla menestyksellä. | |
31.03.2015 20:20 | Vesa Kauhajärvi: | Mitä tuolla kävin viime keväänä, kiskot näyttivät mielestäni yllättävänkin hyväkuntoisilta. Hallin puolessavälissä oli kyllä pahasti mutkalla, mutta muuten muistelisin niiden olevan aika pitkälti linjassa. Poislukien tietysti kuvassakin olevat vaihteet. Kyseiseen paikkaan on yleensä aurattu lumet. | |
01.10.2018 15:24 | Taavi Jalkanen: | Onko kenelläkään tietoa, mikä on näiden raiteiden nykytila. Lienee olla aikalailla aidattua aluetta sekä luvanvaraista toimintaa tuolla liikkuminen. | |
14.10.2018 23:53 | Vesa Kauhajärvi: | Aidattu on, mutta portit ovat aina auki. Liukumäentieltä pääsee helposti paikalle. Aika kuluu, ja kunto heikkenee sen myötä. Ei siellä kai muuta ole tehty. |