25.03.2015 Maisema, jossa ei 40 vuodessa ole kovinkaan merkittäviä muutoksia tapahtunut. Radan toiselle puolelle on ilmestynyt muutama uusi talo ja auto- sekä rautatiekalustossa on jotain uusiutumista tapahtunut, mutta siinäpä ne suurimmat muutokset sitten olivatkin. Kuvan etualalla kulkevan, nykyään Kehä 3:na paremmin tunnetun Helsingin ohikulkutien Kauklahden ja Jorvaksen välistä tieosuutta voisi nykyään luonnehtia epäviralliseksi 1960-luvun museotieksi, sillä se on edelleen lähes täysin alkuperäisessä asussaan, eikä siellä ole edes minkäänlaista tievalaistusta vielä tänäkään päivänä. Samassa ajassa Kehä 3:n Espoon ja Vantaan puolella sijaitsevia osuuksia kuitenkin on levennetty kuusi- ja osin jopa kahdeksankaistaisiksi, mutta toisaalta myös liikennemäärätkin ovat niillä osuuksilla vähän eri luokkaa kuin täällä.
Kommentit
| 27.03.2015 21:43 | Ari Palin: | Mielenkiintoista historiatietoa. Ennen sitä pääväylä lienee ollut tuo taustalla radan takana näkyvä? Tämän tienpätkän lisäksi 50 vuotta täyttää myös mm. Lapinlahdensilta eli Länsiväylän moottoritiesilta Salmisaaren ja Lauttasaaren välillä. Samoin tänä vuonna tulee kuluneeksi 50 vuotta siitä, kun rantaradan sähköistystyöt alkoivat. | |
| 27.03.2015 22:36 | Antti Havukainen: | Taustalla näkyvä tie on tosiaan ollut pääväylä jo keskiajalla. Kyseessä on siis historiallinen Kuninkaantie Bergenistä Pietariin, jonka linjaus on suurelta osin käytössä vielä nykyäänkin ja joka täyttää tänä vuonna ...öö... noin 670 vuotta. :) | |
| 27.03.2015 22:38 | Jouni Hytönen: | Flirt sopii tässä vanhassa YTV-värityksessä ihan mallikkaasti maisemaan, mutta kuinka lienee uuden laita? |