??.09.1972 / Tampere asema
??.09.1972 Uutta "veturin vihreää". Vas. postivaunun takana postin logistiikka-alue , jonka kohdalle rakennettiin hotellin uudisosa (1983?), samalla kun takana ollut varsinainen postitalokin muutettiin hotelliksi.
Kommentit
| 28.03.2015 08:46 | Erkki Nuutio: | Ohjaamon takaseinä näyttäisi kertovan, että kattoa on loivennettu jälkikäteen jotta sisäkorkeus reunoilla ja oven kohdalla kasvaisi. Olisiko tehty erkkerin teon yhteydessä vai oliko erkkeri jo alunperin? | |
| 28.03.2015 10:13 | Kimmo T. Lumirae: | Samoin kiinnittyy huomioni siihen, että veturissa on peltikatto; eivätkö massakatot olleetkin yleisiä höyryvetureissa? Taustalla näkyy alkuperäinen Erkkilän silta, se on siltatyyppi, josta toivoisin parempia kuvia. Samantyyppisiä siltoja on ollut muuallakin Suomessa. Jos joku keksii tuontyyppisestä sillasta kuvan, linkit otetaan kiitollisuudella vastaan. |
|
| 28.03.2015 11:08 | Simo Tuominen: | Hieno kuva Reino!! Komeassa maalissa 963. Erkkerit on kaikki jälkikäteen tehtyjä, 50-luvulla vai olikohan jokunen vielä 60-luvun puolella? | |
| 28.03.2015 11:08 | Eljas Pölhö: | Veturi on niin siistissä kunnossa ja hiilet vähissä, että TPL soitti ja veikkasi kuvan olevan syyskuun alkupuolelta 1972. Veturi oli Vaasan konepajassa siten, että se valmistui 25.8.1972. Siirtoajo Vaasasta Toijalaan tapahtui syyskuun alussa (kilometritilasto ei anna päivää, vain kuukauden). Koska veturi on aivan museoveturikuntoisen näköinen, niin kyseessä saattaisi olla juuri siirtomatka ja Tampereella on poikettu ottamaan polttoainetta ja vettä. Toki Toijalan Vr2:t aina silloin tällöin kävivät Tampereella syystä tai toisesta muulloinkin, mutta kun veturi on noin puhdas... Vr2 963 oli muuten ainoa tankkiveturi, joka sai "sähköhäkin" hiilitilan päälle. Se tapahtui vasta talvella 1974 ja oli TPL:n kauhuksi maalattu oranssilla turvavärillä. Erkin kysymykseen omana käsityksenäni on, että katon loivennus tehtiin juuri erkkerin teon yhteydessä 1950-luvulla. |
|
| 28.03.2015 16:47 | Ilkka Hovi: | Toijalan veturimiehet esittivät "erkkerin" rakentamista Vr2 veturiehin 1948. Käytännössä rakentelu vei useamman vuoden aina konepajassa käynnin yhteydessä, luulisin. | |
| 29.03.2015 01:35 | Reino Kalliomäki: | Odotinkin TPL/EP kommenttia. Korjaan ajan, ja lisäksi totean, että IH:n kommentti takanumerosta on oikea. Ei huomauttamista , kun asiantuntijat puhuvat. Kenkälaatikko antoi muutakin, filmitaskuun on tekstattu "kesä 71". Siis uutta tulkittavaa, kun en nyt löytänyt Santalahden nosturikuvaa. | |
| 30.03.2015 11:58 | Tapio Muurinen: | Yllä olevien tietojen mukaan myös tämä kuva http://vaunut.org/kuva/24612?u=832&paik=Toijala on todennäköisesti kesältä 1973, joten siirrän vuotta myöhemmäksi. |