??.07.1997 / Hillo, Hamina (uusi)

??.07.1997 Muistaakseni eräästä terminaalista käytiin vaihtamassa tyhjät n. 10 vaunua ja painettiin täydet tilalle. - Palatessa lyhyen tyhjäroikan kanssa oli jo niin hämärää, ettei kuvausta kannattanut enää yrittää. Vaunut pihalle, veturi talliin, kuljettajakin pääsi kotiinsa ja minä vanhempieni luokse "kortteeriin". Oli antoisa reissu.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hamina (uusi) (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hillo

Kuvaaja: Tapio Muurinen
Kuvasarja: Nesteitä Haminan öljysatamaan Dr14:llä
Lisätty: 03.04.2015 15:49

Dieselveturi
Dr14: 1864

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

04.04.2015 00:41	Raimo Sivonen:	Koko kuvasarja kerrassaan oivallista kuvaustyöskentelyä. Kesäinen ilta työn merkeissä.
04.04.2015 14:38	Tapio Muurinen:	Hillonniemen "valtaus" alkoi oikeastaan jo 1940-luvulla. 1945 kesällä koko niemi paloi sorajunan veturin kipinästä. Kaikki isommatkin puut vaurioituivat ja puut hakattiin pois. Kaksi väyläloistoakin paloi. Impregno tuli ensimmäisenä alueelle 1949 perustaen suuren kyllästämön. Kaupunki rakensi radan ja Impregno antoi ratapölkyt. Seuraavaksi tuli Hillonlahden itärannalle Jalokoivu Oy:n saha, jonne haarautui oma ratansa Impregnon radasta. Sen kautta vietiin myös pylväitä ja tukkeja lautoilla hinaten Hillonlahden suulle, jossa oli lastauspaikka. Mikkelin Puutuote Oy:n (Kivisen saha) oli perustettu pari vuotta aiemmin samalle rannalle lähemmäs Lakulahden rataa. Tällekin sahalle tuli oma lyhyt raide. Öljysataman toiminta alkoi 1960, kun Neste Oy tuli alueelle. Ensimmäiset suuret säiliöt valmistuivat saman vuoden syksyllä (käytiin niiden sisälläkin rakennusvaiheessa). Seuraavaksi tulivat Suomen Petrooli 1965 ja Prihan liimatehdas 1967. Kukin firma aitasi omat alueensa, mutta muuten ympäristössä voi liikkua vapaasti. Silloin pärjättiin vielä yhdellä laivalaiturilla (nykyisin niitä on neljä). Kun transito-liikenne alkoi (1970-luvulla ?), oli operaattoreina ainakin Mercantile ja Kaukomarkkinat omine säilöineen. Viimeisten vuosikymmenien tilanteesta ei ole tarkkaa "lukua", mutta yksi suuri tulokas oli FinnGas Gmbh (kuvassa oikealle kaartavat raiteet vievät sinne suuntaan). Nykyään alueella on lähes 150 erikokoista säiliötä. - Lainaus: "Satamanosan neste- ja kaasuterminaali on Suomen merkittävin kemikaalikäsittelyn keskittymä monipuolisine tuotantolaitoksineen. Terminaalin 15 eri kemikaalioperaattoria pystyvät kerralla varastoimaan yli puoli miljoonaa kuutiota kemikaaleja". Poissa ovat Viiranpohjan kesämökit, Viirankarin kalaiset vedet ja Hillonniemen hyvät mustikkamaastot.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!