30.10.2004 Sm3 ohittaa Mankin puulaituria.
31.10.2004 10:56 | Matti Latva-Hirvelä: | Miksi Pendon kulma on auki, vai n e ä n kö oikein? | |
31.10.2004 12:50 | Pasi Kokkonen: | N e äthän sinä ihan oikein. Pendo on huonoa Italialaista työtä, ja sen huomaa näissä pikkuasioissa, sekä vähän suuremmissa. Eikä ole ainoa runko, josta joku kulman luukku puuttuu. | |
31.10.2004 15:58 | Juhani Pirttilahti: | Mihin lie jäänyt, noiden luukkujen kiinnitykset on aika heppoiset. Luukkukin on komposiittimuovia. | |
31.10.2004 16:13 | Anssi Krooks: | Eipä siitä kauaa ole kun havainnoin viitosrungon kiitävän Helsingistä katsoen vasen luukku luukku vain yhdestä pisteestä kiinni ja vauhdissa heiluen. Asiasta toiseen, mitä noiden kulmaluukkujen takana muuten on? | |
31.10.2004 17:15 | Juhana Hietaranta: | Kytkimen vipstaakeja niissä on, kuten http://www.seisake.net/havainnot.php?vuosi=2004 -sivun alalaidasta voidan todeta. | |
31.10.2004 18:39 | Olli Keski-Rahkonen: | Toisen luukun takana on 1500V kaapelin pistorasia ja toisen takana UIC-kaapelin pistorasia. | |
04.12.2004 19:34 | Valtteri Keski-Säntti: | Ja tämä on todennäköisesti S140 Turusta =) |
|
05.12.2004 19:32 | Jussi-Pekka Halonen: | Kuten jo mainittiinkin, tuo ei siis ole ensimminen kerta kun Pendosta on kulma auki. Esim. joskus 1996 kun Jyväskylässä oli toinen protorungoista näytteillä, oli toisesta päädystä oikea kulma auki. |