30.05.1949 Veturit purettiin osiin: kattila, hytti, runko ja tenderi. VR vastaanotti veturit satamassa ja järjesti laivauksen, 30.5.49 - 22.11.49. Kokoaminen tapahtui Hyvinkään konepajalla.
30.04.2015 08:20 | Esko Ampio: | Masiina laivaanlastausvaiheessa, kuten kuvauspaikka kertoo. Siistin näköinen auto, renkaita myöten. Tosin tuolloin vesiliirtomahdollisuus ja jarrutusmatkat eivät olleet kynnyskysymyksiä. | |
30.04.2015 13:20 | Heikki Jalonen: | Lastivaunu näyttää olevan Chevrolet, vuosimalli melko tarkkaan 1930. Siis jo 19 vuotta vanha kuvaa otettaessa. Silti erinomaisen hyvässä ja ryhdikkäässä kunnossa, renkaita lukuunottamatta. Tanskassakin pula-aika vaikutti, renkaiden saatavuus oli varmaan yhä huonoa. Auto on yksityisen liikennöitsijän, taisi olla autostaan tarkka isäntä tuo M. Jensen. Nimen alla on kaiketi osoite, ehkä "Rosensg. 30". Vieläköhän Chevy on ajossa - eipä olisi ihme vaikka olisi säilynyt meidän päiviimme tuolla pidolla? Laiva on jokin Gustaf Eriksonin varustamon höyrylaiva, näyttää todella hyväkuntoiselta ja melko uudelta. Voisiko se olla S/S Kungsö (valmistui Turussa 1948)? |
|
01.05.2015 23:03 | Tapio Muurinen: | Yhtiölle valmistui samoihin aikoihin kaksi suunnilleen saman kokoista ja näköistä alusta. Se toinen valmistui Blythissä Englannissa, ja sai nimekseen "Hamnö". Kansirakenteet olivat hieman erilaiset, joten tämä on "Kungsö" | |
05.05.2015 13:16 | Stanislav Voronin: | Fantastic photos! | |
05.05.2015 21:44 | Joni Lahti: | Viimeisen päälle meikattu Chervolet m 1930 http://goo.gl/A8TfaM |