??.03.1989 / Lapinlahti, Lapinlahti

??.03.1989 Kakkosraiteelle juuri tuleva juna on mielestäni P 71 ja ykkösraiteella oleva P 80(?). Loppuopastin vielä käytössä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Lapinlahti (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Lapinlahti Tasoristeys: Laituri [Tasoristeyspalvelu] Ratakm: 525+640

Kuvaaja: Jape Ruotsalainen
Lisätty: 03.11.2004 00:00

Sähköveturi
Sr1: 3046

Teräskori
CEhit: 26006

Tavaravaunut
Gblk:

Junatyyppi
P: 71, 80

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

03.11.2004 21:02	Sami Matthews:	Vanhanmallinen paineovi.
03.11.2004 21:51	[Tunnus poistettu]:	CEhit 26006 ja Sr1 3046
04.11.2004 14:14	Niklas Savinsaari:	Paineovi? Jos tarkoitetaan painejlmatoimista ovea, tuo päätyovi nimenomaan ei ole sellainen. Tuohan avattiin käsin täysin.
05.11.2004 18:12	Janne Määttä:	Eikös tuossa nyt ole semmoiset ovet kuin suurimmassa osassa sinisiä (pl. makuuvaunut, Fotit ja ravintolavaunut). Paineilmalla aukeaa ja talvella aina kaikki jumissa.
05.11.2004 18:58	[Tunnus poistettu]:	Olen samaa mieltä Jannen kanssa. Kyllä tuo paineilmalla aukeava ovi on. Kaiken lisäksi neljä lasinen ja väriltään vihreä.
29.12.2004 16:18	Niklas Savinsaari:	Ja yhtäänmissään 4-ikkunaisessa päätyovessahan ei painejlma-avausta ollut ole.
30.12.2004 01:17	Pekka V. Puhakka:	Ei ole paineilmaovi, eli 4-ikkunaiset päätyovet muuttuivat 2-ikkunaisiksi juuri siinä yhteydessä kun asennettiin paineilmavarustus. Esimerkiksi kahvilavaunuissa (Eikt) oli loppuun asti toisen pään ovet tällaisia 4-ikkunaisia, joka johtui siitä että agrigaatin vuoksi ei siihen päätyyn mahtunut paineilmalaitteistoa ja sitä kautta ovetkin jäivät vanhan mallisiksi. Jotta sillä lailla.
17.03.2006 21:35	Ville Lindblom:	Pekka7 on oikeassa. Ja noita mekaanisia ovia on vielä jopa jäljelläkin.
17.03.2006 21:55	Jorma Rauhala:	Käsin käännettäviä "mekaanisia" päätyovia valmisti aikoinaan alihankintana 60-luvulla tamperelainen firma Kaipio Oy. Kaipio Oy toimii edelleenkin, Kaso Oy on konsernin nimenä. Alunperin yhtiö oli G.R.Grundströmin Kassakaappitehdas Oy, perustettu 1891. Repertuaarissa on ollut esimerkiksi linja-autokorit (nokkabussit yms.) ja raitiomoottori- ja perävaunut Helsinkiin sekä Turkuun. Näitä valmistettiin 1930-luvulta lähtien 50-luvun alkuun saakka. Esim. Helsingin uusimmat kaksiakseliset moottorivaunut 50-luvulla valmisti Kaipio ja harrastajien antamana lempinimenä niille oli "panssarivaunu" tai "kassakaappi". Hienoja vaunuja, jotka olivat käytössä aivan 2-ax loppuun saakka 1975.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!