19.04.2015 Hastingissa on kaksi funiculaaria. Itäinen on UK:n jyrkin nousultaan, 78%. Radan pituus on 81m:ä ja raideleveys 1524mm:ä. "Hissi" avattiin 9.4.1903 vesivoimalla toimivaksi - yläaseman vieren tornit ovat vesitankkeja. Vuosina 1973-1976 rata muutettiin sähkökäyttöiseksi.
31.12.2015 01:03 | Eljas Pölhö: | Kuten Jorma mainitsee, niin raideleveys oli tosiaan sama kuin Suomessa. Yksi kolmesta rautatiestä Englannissa. Junan nopeus oli 1,50 m/s eli 5,4 km/h. Tämän rautatien historia löytyy kahdesta jokseenkin tuoreesta kirjasta (ja muutamasta vanhasta, joiden löytyminen lienee sattumanvaraista): Michael J. Burrell: Cliffhangers (Pear Tree Publications, 2000) ja Keith Turner: Cliff Railways of the British Isles (Oakwood Press, 2002). Radan pumppu petti 1973 ja koska siihen ei löytynyt varaosia, niin rata muutettiin sähkökäyttöiseksi. Alkuperäisten vaunujen korit olivat mahonkia ja mäntyä. Kuvan uusitut vaunut valmisti koriltaan Reginald Clayton Ltd ja alustan+liikkuvat osat BRECO (British Ropeway Engineering Co). |