15.05.2015 Seuraava matkamme rata, jolla liikennöidään museojunia löytyikin aivan Sveitsin rajan tuntumasta. Sauschwänzlebahnin keskiosaa, jolla sijaitsee lukuisia siltoja ja tunneleita liikennöidään viikonloppuisin höyryvetoisin junin. Aamun ensimmäinen juna on lähtenyt Fützenin asemalta paluumatkalle ja olisi nyt myös havaittavissa lähtönsä jälkeen uudelleen Fützenin asemalta ja on nyt lähestymässä Wutachblickin seisaketta. Junan ohitettua kuvauspaikkamme onkin jo syytä lähteä kiireellä kohti seuraavaa kuvauspaikkaa, jolle sentään autolla on huomattavasti lyhyempi matka kuin junalla.
05.09.2021 23:09 | John Lindroth: | Näin tuon veturin vuonna 1974 Reutlingenin ratapihalla kun sen kunnostusta ei edes vielä ollut aloitettu! Meikäläläisittänhän se muistutti lähinnä veturisarjaa VR3. Näistä siis kolme Baureihe 97.5 sarjan edustajaa on vielä olemassa numerot 97501,97502 ja 97504 eri museoissa,numero 97503 on romutettu. Ho mallin tästä on tehnyt Micro Metakit! Itselläni kävi aikanaan mielessä tehdä tästä veturista HO malli! | |
06.09.2021 01:29 | Esa J. Rintamäki: | Sauschwänzlebahn? Sau = sika, Schwänzle = kyr... eikun saparo/häntä ja Bahn = rata. | |
06.09.2021 11:50 | Jimi Lappalainen: | EJR, onhan meillä täällä suomessakin Katinhäntä :) | |
06.09.2021 13:42 | Esa J. Rintamäki: | Puhumattakaan Takalistosta tai Haistilasta! So-so! | |
06.09.2021 14:49 | Teppo Niemi: | Tuo rataosuuden nimi on todella hyvin kuvaava nimi tuolle rataosalle. | |
06.09.2021 14:54 | Jimi Lappalainen: | Aikamoista kiemuraa: https://www.openstreetmap.org/#map=13/47.8113/8.5362 |