08.11.2004 / Oulu Nokela

08.11.2004 Hiljainen ilta jatkui myöhemminkin. Dr16 2810 oli jätetty tauolle tallin kupeelle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Oulu Nokela (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Teemu Vehkaoja
Lisätty: 09.11.2004 00:00

Dieselveturi
Dr16: 2810

Muu tunniste
Sijainti: Varikolla

23.02.2005 13:27	Jokke Harju:	Varsinkin tästä kuvasta huomaa, miten pitkä tuo tosiaan on, Verrattuna Dv12:a. (Tai sitten se vain näyttää siltä)
24.06.2005 11:16	[Tunnus poistettu]:	kas mun lempivaalee... sitten 2823:n lisäks.
24.06.2005 14:12	Jukka Markkanen:	Keltanen maali...? :~)
08.02.2007 19:36	Olli Aalto:	Tosiaan
09.05.2013 10:50	Raimo Harju:	Näyttää tämä toisenkin Harjun mielestä pitkältä,jospa tuon rungon päälle olis asennettu Hurun kori.
09.05.2013 16:32	Kimmo T. Lumirae:	Totta kai se näyttää pitkältä, koska se on pitkä. Pituuksia: Dv15-16 11930 mm, Dv12 14000 mm, Dr16 17600 mm, Dr12 18560 mm ja Dr13 18670 mm (jos nyt millit ovat pysyneet 40 vee mielessä; silloin niitä aloin tutkia :o} ). Esim. ruotsalainen Rc on vain 15400 mm ja saksalainen E 10 / 110 16490 mm. Sr1 oli neliakseliseksi sähköveturiksi poikkeuksellisen pitkä: 18960 mm; johtunee ainakin osin venäläisestä tavasta käyttää veturin runkoon poikittain asennettuja (isoja!) tuulettimia saksalais-sveitsiläisen pystyasennuksen sijaan. Taajuusmuuttajapelit ovat sitten muuten vain pitkiä: Sr2 19020 mm, DB:n 120 19200 mm, DB:n 101 19100 mm ja Eurosprinter / Taurus 19580 mm ja Amtrakin Cities Sprinter peräti 20320 mm.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!