30.10.1999 Dr13 2349 pikajunassa 811 Tampereelle.
10.11.2004 14:05 | Kimmo Pyrhönen: | Sähköä on ilmassa paljon ja veturikin kulkee sähköllä, vaikkei virtaa ilmajohdoista imekkään. Alsthom sopi kyllä hyvin matkustajajunavetoon korkeutensa ja maalauksensa puolesta. Voi taas kaihoisasti vain muistella äänimaisemaa tässäkin, kun veturi ponnistelee kahdeksanvaunuista junaansa kiivakkaampaan menoon. | |
11.11.2004 15:47 | Jonne Seppänen: | puskinlyhtyjen kajastuksen asianmukaisuus | |
12.11.2004 16:06 | Lari Åhman: | Voi vain kuvitella kahden MGO:n mylvintää. Nimenomaan kuvitella, koska en kyseisen veturin ääniä ole koskaan kuullut... Nooh, jospa joskus sitten Haapamäellä :-) | |
12.11.2004 16:32 | Mikko Mäntymäki: | Se on mahtavaa kuunneltavaa voin sanoa kokemuksesta, kerran kun olin Vanattarassa katselemassa junia niin Turusta tuli Dr13 vetoinen pikajuna sen kuuli vielä vaikka juna oli Sääksjärvellä. Vanattaran km.172 ja Sääksjärven km.178. | |
12.11.2004 17:04 | Jouni Hytönen: | Oivoi, muistan, kun Vaajakoskella tehtiin nykyistä siltaa ja vanhalla radalla oli Sn 50. Siitä kun Dr13 lähti keräämään vauhtia Kanavuoren leikkauksessa, niin ei tarvittu herätyskelloa, kun olimme kaverin mökillä Leppälahdessa. Erityisen tyylikäs ääni kuului, kun kentänheikennys meni päälle. Kierrokset laskivat hiukan ja nousivat taas hetken kuluttua kuin uudella voimalla. Tässäkin kuvassa kentänheikennys on luultavasti mennyt päälle melko pian, joten kuvaaja on nauttinut hienosta äänimaailmasta. :) | |
12.11.2004 17:32 | [Tunnus poistettu]: | Viimeisen kerran kun muistan nähneeni tällaisen veturin ajossa oli, kun 2313 saapui Imatran suunnasta 27.7.1999 sarjalleen tyypillisesti kilisten ja huojuen SL:n ratapihalle. Näitä näki aika usein aikoinaan Jyväskylässä tupla vedossa Hurujen kanssa. Höyryn ja Ahlsthomin kaksinvetoa ei nyt juuri tule mieleen vaikka näinkin varmasti mm. Pm:ssä ajettiin. | |
12.11.2004 19:15 | Teemu Juutilainen: | olen myös nähnyt huonompiakin kuvia. |