04.09.1993 / Äkäsjoki
04.09.1993 Dr16 2801 vetoinen retkijuna Äkäsjoen sementtikaivoksella
Kommentit
| 23.05.2015 07:22 | Antti Kaisto: | Äkäsjoki, sementtikaivos. | |
| 23.05.2015 23:01 | Veli Koski: | Onpa maisema ollut avoin tuohon aikaan! Hieno kuva. | |
| 23.05.2015 23:39 | Veli Koski: | Jäin vielä miettimään tätä kuvaa ja sitä, missä kohtaa tuo juna tarkalleen ottaen on. Tässä kartassa vuodelta 1990 ( http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kartat/21_Peruskartta_20k/2/2713/271309/271309_1990.jpg ) näkyy kolme raidetta, mutta kuvassa on vain kaksi. Olisiko kolmas purettu ennen kuvan oton ajankohtaa, esim. noiden oikealla olevien valopylväiden? paikalta? Toisaalta käydessäni paikalla viime kesänä mielestäni siellä oli enemmän kuin kaksi raidetta. Joku ei nyt täsmää. Kuka osaisi valaista asiaa? | |
| 24.05.2015 07:03 | Kari Haapakangas: | Nii, tämähän on kuvattu Suomeen päin. Sotki ensin hieman. Kolmannen raiteen vaihde jää justiinsa tuonne veturin taakse ja kolmas raide kulkee siellä valopylväiden ja puu?kasan välissä. Kai. Kyllä niitä raiteita pitäisi edelleen kolme olla, mutta aika hyvin se kolmas maastoutuu nykypäivän ilmakuvassakin. | |
| 24.05.2015 08:43 | Jouni Hytönen: | 4.9.1993. | |
| 24.05.2015 10:31 | Tuomo Kärkkäinen: | Siinteleekö horisontissa Yllästunturi? | |
| 24.05.2015 10:51 | Antti Kaisto: | Ylläs siintää horisontissa ja Kari muistelee raiteita niinkuin ne olivat, kolmannella raiteella suoritettiin puutavaran lastausta sekä muiden vaunujen lastausta/purkua, ykkönen ja kakkonen oli varattu sementtivaunujen käsittelyyn. | |
| 24.05.2015 20:56 | Jussi Mäkinen: | Hieno kuva! Paikalla ikinä käymättä, eli tulkiten tätä kuvaa ja karttaa: olisiko kolmas raide tuolla kaukana, siis missä näkyy jotain ruskeaa (tavaravaunuja?) retkijunan yläpuolella? Kartassahan pieni tie ylittää radan siitä, missä on vain 2 raidetta, ja kolmas päättyy ennen sitä (Kolarista päin katsottuna). Näiden 3 raiteen erkanemisvaihde (/-vaihteet) ovat yli kilometrin päässä, loivassa kaarteessa. Toki kartan tiedot voivat myös olla virheelliset. Ja jos ihan tarkkoja ollaan – kuten karttakin sanoo, varmaan kyseessä kalkkikivikaivos ja sementtitehdas. :) |
|
| 24.05.2015 22:42 | Antti Kaisto: | Juuri näin Jussi, sementtitehtaan raiteistoa. | |
| 25.05.2015 00:00 | Jari Kuusinen: | Jostain syystä kuvausajankohtana ei tätä mainittua kolmatta raidetta näytä olevan olemassa! Raide oli ja on valopylväiden paikalla tai heti niiden vasemmalla puolella, valopylväät on sittemmin kadonneet ja raide ilmestynyt paikalle. Veturin taakse jää piiloon kolmannen raiteen vierellä ollut kuormausramppi, mikä näkyy kartassakin. | |
| 25.05.2015 08:05 | Antti Kaisto: | Google Earth näyttää kolmannen raiteen paikan sekä kuormauslaiturin melko selvästi niin kuin ne oli 80 - luvulla siellä kulkiessani. Pylväät oli kakkosen ja kolmosen välissä ja kolmonen kuvaus suunnasta katsottuna pylväiden oikealla puolen. Myös MetLan kartoissa näkyy sen oikea sijainti, http://www.paikkatietoikkuna.fi/web/fi/kartta?ver=1.17&zoomLevel=11&coord=357043.76207175_7486348.203738&mapLayers=base_35+100+default&&showMarker=true | |
| 25.05.2015 12:45 | Jussi Mäkinen: | Siis Maanmittauslaitoksen kartoissa? :) Eli eikö se siis ole tuolla kaukana näkyvien pylväiden oikealla puolella, missä ehkä on vaunuja? Niistä vasemmalle näkyvä tumma viiva voisi olla kiskot, mutta en minä ainakaan pysty varmasti tästä kuvasta sanomaan suuntaan taikka toiseen. Mielestäni sekä nykyisen että v. 1990 kartan mukaan ne olisivat siellä. Erona on, että uudessa on tästä (länsi-) päästä vähän lyhempi ja läpiajettava. Lisäksi pitää huomata, että vanha kartta on kartoitettu v. 1975 ja täydennetty (lila päällepainatus) 1989. Raiteita ei ole nähty tarpeelliseksi korjata 1989, mutta johtuuko siitä etteivät olleet muuttuneet vai siitä että sitä ei katsottu niin olennaiseksi, tai muuten vain unohdettiin. |