01.06.1975 / Helsinki asema
01.06.1975 Martinlaakson rata avattiin tänään neljäkymmentävuotta sitten. Sm-junat lähtivät Vantaalle Töölön puolen lyhyiltä uusilta raiteilta. Itse juhlatapahtumaan liittymättömästi on kuvassa pääradan jokin puuvaunullinen veturijuna sekä lättähattu Kirkkonummelle.
Kommentit
| 01.06.2015 09:13 | : | Mielenkiintoista että Kirkkonummelle kuljettiin vielä tuolloin lätillä, kuusi vuotta sähköjunaliikenteen alkamisen jälkeen. Vai olisiko Martinlaakson rata aiheuttanut tilapäisen Sm-pulan? | |
| 01.06.2015 10:07 | Mikko Nyman: | 1.6.1975 oli tämän johdosta suuri päivä ihmiskunnalle. Vaikka ihminen kuusi vuotta aiemmin kuussa oli käynytkin, 1.6.1975 koko maailmalle avautui mahdollisuus matkustaa sähköjunalla Pyhän Martinlaakson lähiöön. Tästä kului vielä reilut 1,5 vuotta, kun maailma sai toisenlaisen lahjan erään Kim Jong-Nyman -nimisen johtajan synnyttyä. | |
| 01.06.2015 14:10 | Pave Saarinen: | Tuohon voisi lisätä, että 95 prosenttia nykyisin elävistä maan asukkaista on syntynyt ensimmäisen ja melkein viimeisen kuulennon jälkeen eivätkä ole kokeneet suurta aikaa. | |
| 01.06.2015 16:07 | Mikko Nyman: | Voi Pyhä Martinlaakso sentään, kohta se loppuu: -- http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/290674-m-juna-tayttaa-tanaan-40-vuotta-kohta-se-on-historiaa |
|
| 01.06.2015 17:47 | Matias Kauramäki: | Yli 2500 ihmistä ilmoittautunut Facebookissa viimeiseen M-junaan. Tulee vissiin olemaan melko tiivis tunnelma. :D | |
| 01.06.2015 18:04 | Juhani Pirttilahti: | Mahdollisesti prosentti, eli 25 hlöä saapuu paikalle. Loput keskittynevät nojatuoliharrastamaan M-junan kotisohvalla hörppien ölppää. | |
| 01.06.2015 18:40 | Mikko Nyman: | Komppaan Pirttistä: sen verran monta häppeningiä meikäläinenkin on tässä elämässä järjestänyt, että uskallan väittää "ilmoittautumisen" tarkoittavan lähinnä peukutusta. | |
| 01.06.2015 19:00 | Timo Varshukov: | Uskallan väittää, että kaksi harrastajaa saapuu varmasti paikalle (mukaanlukien allekirjoittajan) ;) | |
| 02.06.2015 00:00 | Niila Heikkilä: | Jos asialla olisi joku tarmokas organisaattori jolla olisi hyvät suhteet HSL:ään, mikä olisikaan sen juhlallisempaa päättää M-junien 40 vuoden mittainen taival siten että päivän viimeiset M-junat ajettaisiin Sm2:lla. Tuon ajankohdan jälkeenhän ei kaupallisessa liikenteessä Martinlaakson radalla enää koskaan voi poikkeustilanteessakaan saada Sm2-kyytiä. |