29.06.2015 Valkeakosken uusi ja uusiutuvaa energiaa käyttävä päivystäjä?
29.06.2015 23:34 | Mikko Herpman: | Käytettiinkö koukussa pitkää letkaa, että olisi voinut koittaa miten liikahtaa? Tuoltahan sitä voisi saada tarvittaessa koeajoon jonkinmoisen rungon.. | |
30.06.2015 07:16 | Juuso Hyvärinen: | Tällä koeajolla ei ollut mukana lainkaan vedettävää kuormaa. Niin Valkeakoskella kuin Toijalassa sitä olisi kyllä ollut tarjolla sikäli kuin Transpoint olisi moiseen töiden jakamiseen ollut suostuvainen. | |
30.06.2015 12:06 | Mikko Herpman: | Joo hyvähän se on koittaa ensin ihan pelkällä veturilla että kaikki on ok.. Kävi vaan mielessä kun veturi on lähes vaunuja päin... | |
01.07.2015 08:04 | Juuso Hyvärinen: | Totta, ja asetelma höyryveturi + Transpointin vaunut sai aikaan monenlaisia humoristisia kuvakulmia. Etualalla näkyvää vaunuletkaa olisi mieluusti vähän työnnetty, koska sen vuoksi veturi ei päässyt rautatieasemalle saakka, mikä olisi ollut koeajoa katsomaan tulleiden mieleen. Ennen olivat ajat toisin: Voutilaisen Jarkko muisteli, miten joustavasti 1990-luvun alussa oli VR:n paikallisilta virkamiehiltä saatu kuormia vedettäväksi Tr1 nro 1033:lle. |